<h2>Étrier de frein 4 pistons Violet à fixation radiale</h2> <p><strong>Motoforce Racing</strong> vous présente ici l'étrier de frein radial 4 pistons, une référence en matière de système de freinage.</p> <h3>Conception et atouts de l'étrier Motoforce Racing</h3> <p>Cet étrier de frein réalisé en aluminium CNC puis anodisé est présenté comme un <strong>produit de qualité supérieure</strong> qui a été soigneusement testé, ajusté et validé par notre service R&D. Notre objectif étant de vous offrir une <strong>expérience de freinage optimale</strong> pour votre Scooter, Moto ou Mobylette, le tout à un tarif raisonnable.</p> <p>Avec ses <strong>4 pistons de 25 mm de diamètre</strong>, l'étrier Motoforce Racing offre une efficacité et une précision de freinage nettement meilleures que celles d'un étrier de frein standard. Vous avez la possibilité de l'installer en utilisant votre maître cylindre d'origine, bien que l'ajout d'un <a href="/fr/freinage/maitre-cylindre/?manufacturer=motoforce-racing">maître-cylindre radial Motoforce Racing</a> représente une amélioration supplémentaire pour optimiser votre système de freinage.</p> <p>Pour obtenir un freinage encore plus puissant, vous avez la possibilité d'installer des <a href="/fr/freinage/plaquette-et-machoire/?air_filter_family=plaquettes-de-frein&manufacturer=stage6-r-t">plaquettes de frein Stage6 R/T</a> conçues spécialement pour étrier de frein RPM, Stage6 MK1, Voca Racing, et de nombreux autres modèles similaires.</p> <h3>Comment monter un étrier 4 piston sur Scooter, Moto et Mobylette ?</h3> <p>Il est essentiel de noter que l'installation d'un étrier 4 pistons peut parfois nécessiter des modifications supplémentaires sur votre Moto 50cc, Scooter, ou Mobylette. Dans la plupart des situations, vous devrez <strong>fabriquer une patte de déport vous-même</strong> pour adapter l'étrier de frein à votre système de freinage avant ou arrière. Pour les scooters, il existe différentes options de <a href="/fr/scooter/freinage/etrier/?air_filter_family=patte-de-deport-etrier-de-frein&manufacturer=stage6-r-t">pattes de déport Stage6</a> pour faciliter cette adaptation.</p> <p><strong>Note</strong> : Il est recommandé de changer votre <a href="/fr/atelier/huile-et-lubrifiant/lubrifiants-und-liquides/?air_filter_family=liquide-de-frein">liquide de frein</a> et de procéder à une purge complète de votre système de freinage lors de l'installation du nouvel étrier Motoforce Racing.</p> <h4><strong>Étrier Motoforce Racing en détails :</strong></h4> <ul> <l...
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<h2>Pochette de Joints cylindres AM6 BigRacing, StreetRace et Sport Pro MK2 </h2> <p>Lors de l’entretien piston, segment(s) de votre moteur, il est impératif de remplacer les joints haut moteur par des neufs afin d’assurer sa longévité et ses performances.</p> <p>La pochette de joints haut moteur AM6 Stage6 est conçue pour s’adapter aux cylindres <a href="/fr/moto-50cc/haut-moteur/kit-cylindre/?series=streetrace">Stage6 StreetRace</a>, <a href="/fr/moto-50cc/haut-moteur/kit-cylindre/?series=bigracing">Stage6 BigRacing</a> et <a href="/fr/moto-50cc/haut-moteur/kit-cylindre/?series=sport-pro">Stage6 Sport Pro</a>.</p> <h3>Pochette haut moteur am6 Stage 6, en bref :</h3> <p>La pochette de joints est complète, contenant tous les joints nécessaires pour remonter votre kit AM6 correctement.</p> <ul> <li>Joints haut moteur Stage6 AM6</li> <li>Pour Cylindre Stage6 StreetRace Fonte 77 / 88cc</li> <li>Pour Cylindre Stage6 BigRacing 77 / 88cc</li> <li>Pour Cylindre Stage6 Sport Pro MK2 50cc</li> </ul>
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<h2>Grille radiateur Nitro, Aerox après 2013</h2> <p>Dans notre boutique, vous trouverez une large gamme de carénages pour motos, scooters et cyclomoteurs, d'origine ou en qualité d'origine avec un excellent rapport qualité-prix.</p> <p>Nous vous proposons ici ce cache avant de radiateur, de type original. La grille d'aération a les mêmes caractéristiques que le modèle standard, elle peut donc être facilement remplacée, aucune modification n'est nécessaire.</p> <h3>Carénage Nitro 2013, en bref :</h3> <ul> <li>Carénage : Grille de radiateur</li> <li>Couleur : Noir</li> <li>Compatible avec : Nitro / Aerox après 2013</li> <li>Remplace les références OEM Yamaha 1PHF837N10 ; 1PHF837N0000</li> </ul>
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<h2>Pneus slick PMT 12" pour scooters</h2> <p>Grâce à sa longue expérience dans le domaine des mini-motos et des scooters, PMT est devenu un fabricant italien renommé de pneus de course.</p> <p>Les pneus PMT Slick sont le choix idéal pour les compétiteurs qui privilégient la précision et les performances. La finition de haute qualité et le mélange de gomme optimisé pour les circuits en font l'un des meilleurs choix pour la compétition et les pilotes exigeants.</p> <p>Remarque : il s'agit d'un pneu de course uniquement, c'est-à-dire sans homologation pour la route et sans numéro DOT !</p> <p>Pour une utilisation parfaite en course, nous recommandons l'utilisation de <a href="/fr/produit/couvertures-chauffantes-pneu-12-stage6-186189">chauffe-pneus</a>.</p> <p>Vous avez besoin de l'outil adéquat ? Dans notre boutique, vous trouverez un grand choix d'<a href="/fr/atelier/outillage/?air_filter_family=outil-pneu-et-frein&vctype_id=24">outils pour pneus</a>, comme des démontes-pneus.</p> <h3>Avantages des pneus PMT extra soft Slick :</h3> <ul> <li><b>Grip Max :</b> les pneus soft slicks offrent le maximum d'adhérence possible sur les pistes sèches, car le mélange de caoutchouc tendre adhère rapidement et efficacement à la surface, comme de la colle !</li> <li><strong>Chauffe rapide</strong>: ils atteignent rapidement la température de fonctionnement optimale, ce qui est un avantage pour réaliser son meilleur temps lors des séances chronométrées.</li> <li><b>Chrono et drag race :</b> Pneu idéal pour les drag-race ou les séances chronométrées avec une adhérence maximale dès le départ et une température de fonctionnement rapidement atteinte. La durée de vie est cependant réduite.</li> </ul> <h3>Spécifications du pneu Slick PMT</h3> <ul> <li>Taille : 120/70</li> <li>Diamètre : 12 "</li> <li>Type de pneu : Slick</li> <li>Dureté Shore A : 48 (extra souple)</li> <li>Pression de gonflage recommandée : min. 1,8 bar</li> <li>Utilisation : Chrono / drag race - piste sèche</li> <li>Pour scooters et maxiscooters</li> </ul>
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<h2>Plaques arrières ajourées Gasgas MC / EC dès 2021 UFO rouge</h2><p>Pour certaines machines, UFO propose des couvercles de boite à air ou plaques latérales ajourées. Ces plaques présentent des ouvertures supplémentaires afin d'augmenter l'apport en air dans la boite à air.</p><p><strong>Avantages notable :</strong> Le comportement de votre moto se trouve alors modifié, avec généralement un gain de puissance à haut régime. Ce type de couvercle ajouré a une influence sur le mélange air/essence : lorsque la température est élevée ou que vous roulez en altitude, celà permet d'appauvrir le mélange.</p><p>Nous nous efforçons de fournir ces pièces pour la plupart des modèles courant du marché, au meilleur prix et dans les meilleurs délais !</p>
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<h2>Plaques arrières ajourées Gasgas MC / EC dès 2021 UFO noir</h2><p>Pour certaines machines, UFO propose des couvercles de boite à air ou plaques latérales ajourées. Ces plaques présentent des ouvertures supplémentaires afin d'augmenter l'apport en air dans la boite à air.</p><p><strong>Avantages notable :</strong> Le comportement de votre moto se trouve alors modifié, avec généralement un gain de puissance à haut régime. Ce type de couvercle ajouré a une influence sur le mélange air/essence : lorsque la température est élevée ou que vous roulez en altitude, celà permet d'appauvrir le mélange.</p><p>Nous nous efforçons de fournir ces pièces pour la plupart des modèles courant du marché, au meilleur prix et dans les meilleurs délais !</p>
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<h2>Plaques arrières ajourées Gasgas MC / EC dès 2021 UFO blanc</h2><p>Pour certaines machines, UFO propose des couvercles de boite à air ou plaques latérales ajourées. Ces plaques présentent des ouvertures supplémentaires afin d'augmenter l'apport en air dans la boite à air.</p><p><strong>Avantages notable :</strong> Le comportement de votre moto se trouve alors modifié, avec généralement un gain de puissance à haut régime. Ce type de couvercle ajouré a une influence sur le mélange air/essence : lorsque la température est élevée ou que vous roulez en altitude, celà permet d'appauvrir le mélange.</p><p>Nous nous efforçons de fournir ces pièces pour la plupart des modèles courant du marché, au meilleur prix et dans les meilleurs délais !</p>
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<h2>Pneus flancs blancs 2,25 x 17 Mitas B4</h2> <p>Pneu classique à flancs blancs pour mobylettes, cyclo et petites motos. Le Mitas B4 allie un look vintage intemporel à une technologie de pneus moderne.</p> <p>Le profil est conçu pour le trafic urbain quotidien et offre des caractéristiques de conduite fiables sur toutes les routes asphaltées, même dans des conditions météorologiques changeantes. La construction renforcée assure la stabilité, tandis que le mélange de gomme optimisé garantit une longue durée de vie et une bonne adhérence.</p> <p>Également disponible en <a href="/fr/produit/pneu-mobylette-2.25-17-2-1-4-17-mitas-b4-tt-39j-reinf-302864">pneu B4</a> standard (sans flanc blanc).</p> <h3>Caractéristiques techniques des pneus de cyclomoteur B4 à flancs blancs :</h3> <ul> <li> <p>Taille : 2.25-17 (2 ¼-17)</p> </li> <li> <p>Type : TT, renforcé</p> </li> <li>Pneu à flanc blanc</li> <li> <p>Capacité de charge/vitesse : 39J (max. 137 kg, jusqu'à 100 km/h)</p> </li> </ul>
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