<h2>Carbu 19 Stage6 PHBG</h2> <p>Carburateur DellOrto optimisé par Stage6 pour les Scooters 50cc, les Motos 50 et les Mobylettes.</p> <p>Lors d'une préparation moteur, il est conseillé de remplacer le carburateur d'origine par un plus grand, aussi bien pour améliorer les performances que pour conserver la fiabilité.</p> <h3>Carburateur PHBG</h3> <p>Il s'agit d'un carburateur Dellorto PHBG de 19 mm proposé par Stage6. Ce carburateur universel à starter manuel est compatible avec de nombreux deux-roues, notamment les scooters, les motos 50cc, les mobylettes, les Vespa vintage, et autres véhicules équipés d'un moteur 2 temps.</p> <p>Le starter est ici de type manuel, vous aurez donc le choix de monter soit un <strong><a href="/fr/produit/starter-manuel-a-cable-stage6-150cm-22244">starter manuel à câble</a></strong> ou le remplacer par un <strong><a href="/fr/produit/starter-dell-orto-phbg-sans-cable-62633" target="_blank" rel="noopener">starter manuel à tirette</a></strong>.</p> <h3>Réglage du carbu 19 STage6</h3> <p>En règle générale, il est conseillé de commander également une <a href="/fr/produit/boite-de-gicleur-principal-dellorto-5mm-stage6-26787" target="_blank" rel="noopener">boite de gicleurs supplémentaire</a> (D. 5mm), afin d'adapter les réglages à votre moteur.</p> <p>Remarque : pour vérifier si le carburateur est bien réglé, il faut regarder la couleur de la bougie afin d'éviter d'endommager le moteur. Pour cela, consultez notre tutoriel.</p> <h4><strong>Caractéristiques techniques du carburateur 19 PHBG Stage6 :</strong></h4> <ul> <li>Carburateur 19 mm PHBG DS de chez Dell'orto</li> <li>Montage souple</li> <li>Gicleur principal : 75 (gicleur avec pas de vis de <strong>5mm</strong>)</li> <li>Gicleur de ralenti : 45</li> <li>Gicleur de starter : 60</li> <li>Aiguille W 09</li> <li>Puit d'aiguille AN 262</li> <li>Diamètre du carburateur : 19 mm</li> <li>Diamètre admission (côté pipe) : 25 mm</li> <li>Diamètre admission (côté filtre) : 38 mm</li> <li>Starter manuel<strong></strong></li> <li>Avec arrivée d'huile</li> <li>Sans dépression</li> <li>Sans réchauffeur d'essence</li> <li>Angle couvercle de boisseau : droit</li> <li>Référence Dell'orto : <strong>02631</strong></li> </ul>
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<h2>Boite de gicleurs Dell Orto Polini 6mm</h2> <p>Polini propose un article indispensable pour tous les préparateurs : la boite de gicleur ! Impossible de s'en passer, puisque chaque modification de votre moteur peut réclamer un nouveau réglage du carburateur.<br>D'ailleurs, la carburation étant sensible à la température ambiante et à l'altitude, tous les propriétaires de véhicules à carburateur devraient en disposer.</p> <h3>Caractéristiques boite de gicleur :</h3> <ul> <li>Type de gicleur : Dell'Orto 6mm</li> <li>Taille : 200 à 218</li> </ul>
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<h2>Boite de gicleurs Dell Orto SI Polini</h2> <p>Polini propose un article indispensable pour tous les préparateurs : la boite de gicleur ! Impossible de s'en passer, puisque chaque modification de votre moteur peut réclamer un nouveau réglage du carburateur.<br>D'ailleurs, la carburation étant sensible à la température ambiante et à l'altitude, tous les propriétaires de véhicules à carburateur devraient en disposer.</p> <h3>Caractéristiques boite de gicleur :</h3> <ul> <li>Type de gicleur : Dell'Orto SI</li> <li>Taille : 110 à 122</li> </ul>
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<h2>Gicleur Dell Orto SI Polini</h2> <p>Polini propose un article indispensable dans toutes les boites à outil : le gicleur ! Impossible de s'en passer, puisque chaque modification de votre moteur peut réclamer un nouveau réglage du carburateur.<br>D'ailleurs, la carburation étant sensible à la température ambiante et à l'altitude, tous les propriétaires de véhicules à carburateur devraient en disposer.</p> <h3>Caractéristiques gicleur :</h3> <ul> <li>Type de gicleur : Dell'Orto SI 4mm</li> <li>Taille : 116</li> </ul>
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<h2>Gicleur Dell Orto SI Polini</h2> <p>Polini propose un article indispensable dans toutes les boites à outil : le gicleur ! Impossible de s'en passer, puisque chaque modification de votre moteur peut réclamer un nouveau réglage du carburateur.<br>D'ailleurs, la carburation étant sensible à la température ambiante et à l'altitude, tous les propriétaires de véhicules à carburateur devraient en disposer.</p> <h3>Caractéristiques gicleur :</h3> <ul> <li>Type de gicleur : Dell'Orto SI 4mm</li> <li>Taille : 155</li> </ul>
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<h2>Boite de gicleurs Dell Orto Polini 6mm</h2> <p>Polini propose un article indispensable pour tous les préparateurs : la boite de gicleur ! Impossible de s'en passer, puisque chaque modification de votre moteur peut réclamer un nouveau réglage du carburateur.<br>D'ailleurs, la carburation étant sensible à la température ambiante et à l'altitude, tous les propriétaires de véhicules à carburateur devraient en disposer.</p> <h3>Caractéristiques boite de gicleur :</h3> <ul> <li>Type de gicleur : Dell'Orto 6mm</li> <li>Taille : 200 à 218</li> </ul>
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<h2>Gicleur Dell Orto SI Polini</h2> <p>Polini propose un article indispensable dans toutes les boites à outil : le gicleur ! Impossible de s'en passer, puisque chaque modification de votre moteur peut réclamer un nouveau réglage du carburateur.<br>D'ailleurs, la carburation étant sensible à la température ambiante et à l'altitude, tous les propriétaires de véhicules à carburateur devraient en disposer.</p> <h3>Caractéristiques gicleur :</h3> <ul> <li>Type de gicleur : Dell'Orto SI 4mm</li> <li>Taille : 113</li> </ul>
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<h2>Gicleur Dell Orto SI Polini</h2> <p>Polini propose un article indispensable dans toutes les boites à outil : le gicleur ! Impossible de s'en passer, puisque chaque modification de votre moteur peut réclamer un nouveau réglage du carburateur.<br>D'ailleurs, la carburation étant sensible à la température ambiante et à l'altitude, tous les propriétaires de véhicules à carburateur devraient en disposer.</p> <h3>Caractéristiques gicleur :</h3> <ul> <li>Type de gicleur : Dell'Orto SI 4mm</li> <li>Taille : 134</li> </ul>
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