Les 2 grands canaux centraux et le profil directionnel du pneu permettent au NS-2 de repousser les limites sur route mouillée. Il réduit sensiblement le risque d’aquaplanning. Sur route sèche, les épaules du pneu répartissent au mieux le poids du véhicule sur l’air de contact au sol. Ainsi, toute la surface du pneu est utilisée pour mieux retransmettre la puissance du véhicule Les lamelles deux-en-un et la largeur variable de la chape aident à réduire le bruit de fond et promeut un meilleur confort de conduite. La simulation informatique du drainage taillé en V augmente la résistance à l’aquaplaning à haute vitesse à travers des eaux profondes. Les lamelles du bord de l’épaulement permettent d’éviter une usure à long terme.
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- Un pneu Touring conventionnel pour motos et scooters à grosse roues (14' à 16')- Des rainures centrales pour de bonnes sensations et une bonne performance sur le mouillé- Une structure classique avec un profile bas et une carcasse construite pour assurer une bonne stabilité en virage.
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L’ÉMOTION DES LONGS TRAJETS L’alliance parfaite d’une faible résistance au roulement, d’un confort plastique et acoustique, d’un kilométrage élevé avec des performances au freinage et en maniabilité de 1er ordre. Avantages du pneu: Sécurité et contrôle exceptionnel Excellente expulsion de l'eau Parfaite réponse de la direction et maîtrise en courbes Description du pneu: Le choix idéal pour les conducteurs à la recherche de hautes performances et d’un pneu respectueux de l’environnement pour des véhicules de moyennes et de grosses cylindrées. ENERGY™ EFFICIENT: Réduction de la consommation de carburant et des émissions de CO2. AIR PROPRE: Fabriqués à partir de matériaux éco-compatibles qui minimisent l’impact environnemental, et ce dès le stade de la production et tout au long de la vi e du pneu. KILOMÉTRAGE ÉLEVÉ: Durée de vie allongée tout en maintenant de hauts niveaux de performance et de sécurité. NUISANCE SONORE RÉDUITE: Déjà conforme à la future régulation européenne de 2012 sur la réduction du bruit de roulement. Le résultat tient dans l’amélioration du confort acoustique. Premier pneu Pirelli « Green Performance », le Cinturato P7™ a été développé pour tirer profit des dernières générations de matériaux, de structure et de dessin de bande de roulement dans le but de garantir économies, respect de l’environnement, confort et sécurité quelles que soient les conditions de route. Le Pirelli Cinturato P7™ fait figure de référence dans les tests été réalisés par l’ADAC en 2010 confirmant ainsi son leadership en termes de performance, de sécurité et d’ éco-compatibilité.
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Vredestein Quatrac 5 Un seul pneu pour toutes les saisons Caractéristique Conception en pointe unique avec un côté été et un côté hiver Écolabel des pneumatiques de l'UE 3D Grip Claws Dessin de lamelles innovant avec rainure longitudinale extérieure asymétrique Full Silica Compound Codage M&S et symbole ‘Three Peak Snowflake' Avantage Des performances optimisées au cours des quatre saisons Faible résistance au roulement, courte distance de freinage sur chaussée humide et niveaux sonores très faibles Adhérence parfaite dans les virages et accélération rapide sur neige et verglas Stabilité accrue et manœuvrabilité améliorée sur routes sèches Grande résistance à l'usure, longue durée de vie Répond aux exigences pour être considéré comme pneu hiver officiel Le nouveau Vredestein Quatrac 5 se caractérise par le design asymétrique et épuré de sa sculpture. Avec un ratio d'air réduit, le côté été garantit une excellente manœuvrabilité et un pilotage très précis sur les chaussées sèches et humides, tandis que la technologie avancée de lamelles du côté hiver offre une adhérence exceptionnelle sur les surfaces froides ou enneigées. Disposée entre les lamelles au centre du pneu, la technologie 3D Grip Claws garantit une adhérence parfaite dans les virages et permet d'accélérer plus vite, même sur chaussée enneigée ou verglacée. La bande de roulement 100 % silice garantit une usure uniforme et une durée de vie prolongée. Grâce à sa faible résistance au roulement, à sa courte distance de freinage sur chaussée humide et à son bruit de roulement faible, le Vredestein Quatrac 5 enregistre de bons résultats dans les trois catégories du label européen pour les pneumatiques.
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Vredestein Quatrac 5 Un seul pneu pour toutes les saisons Caractéristique Conception en pointe unique avec un côté été et un côté hiver Écolabel des pneumatiques de l'UE 3D Grip Claws Dessin de lamelles innovant avec rainure longitudinale extérieure asymétrique Full Silica Compound Codage M&S et symbole ‘Three Peak Snowflake' Avantage Des performances optimisées au cours des quatre saisons Faible résistance au roulement, courte distance de freinage sur chaussée humide et niveaux sonores très faibles Adhérence parfaite dans les virages et accélération rapide sur neige et verglas Stabilité accrue et manœuvrabilité améliorée sur routes sèches Grande résistance à l'usure, longue durée de vie Répond aux exigences pour être considéré comme pneu hiver officiel Le nouveau Vredestein Quatrac 5 se caractérise par le design asymétrique et épuré de sa sculpture. Avec un ratio d'air réduit, le côté été garantit une excellente manœuvrabilité et un pilotage très précis sur les chaussées sèches et humides, tandis que la technologie avancée de lamelles du côté hiver offre une adhérence exceptionnelle sur les surfaces froides ou enneigées. Disposée entre les lamelles au centre du pneu, la technologie 3D Grip Claws garantit une adhérence parfaite dans les virages et permet d'accélérer plus vite, même sur chaussée enneigée ou verglacée. La bande de roulement 100 % silice garantit une usure uniforme et une durée de vie prolongée. Grâce à sa faible résistance au roulement, à sa courte distance de freinage sur chaussée humide et à son bruit de roulement faible, le Vredestein Quatrac 5 enregistre de bons résultats dans les trois catégories du label européen pour les pneumatiques.
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Vredestein Quatrac 5 Un seul pneu pour toutes les saisons Caractéristique Conception en pointe unique avec un côté été et un côté hiver Écolabel des pneumatiques de l'UE 3D Grip Claws Dessin de lamelles innovant avec rainure longitudinale extérieure asymétrique Full Silica Compound Codage M&S et symbole ‘Three Peak Snowflake' Avantage Des performances optimisées au cours des quatre saisons Faible résistance au roulement, courte distance de freinage sur chaussée humide et niveaux sonores très faibles Adhérence parfaite dans les virages et accélération rapide sur neige et verglas Stabilité accrue et manœuvrabilité améliorée sur routes sèches Grande résistance à l'usure, longue durée de vie Répond aux exigences pour être considéré comme pneu hiver officiel Le nouveau Vredestein Quatrac 5 se caractérise par le design asymétrique et épuré de sa sculpture. Avec un ratio d'air réduit, le côté été garantit une excellente manœuvrabilité et un pilotage très précis sur les chaussées sèches et humides, tandis que la technologie avancée de lamelles du côté hiver offre une adhérence exceptionnelle sur les surfaces froides ou enneigées. Disposée entre les lamelles au centre du pneu, la technologie 3D Grip Claws garantit une adhérence parfaite dans les virages et permet d'accélérer plus vite, même sur chaussée enneigée ou verglacée. La bande de roulement 100 % silice garantit une usure uniforme et une durée de vie prolongée. Grâce à sa faible résistance au roulement, à sa courte distance de freinage sur chaussée humide et à son bruit de roulement faible, le Vredestein Quatrac 5 enregistre de bons résultats dans les trois catégories du label européen pour les pneumatiques.
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Vredestein Quatrac 5 Un seul pneu pour toutes les saisons Caractéristique Conception en pointe unique avec un côté été et un côté hiver Écolabel des pneumatiques de l'UE 3D Grip Claws Dessin de lamelles innovant avec rainure longitudinale extérieure asymétrique Full Silica Compound Codage M&S et symbole ‘Three Peak Snowflake' Avantage Des performances optimisées au cours des quatre saisons Faible résistance au roulement, courte distance de freinage sur chaussée humide et niveaux sonores très faibles Adhérence parfaite dans les virages et accélération rapide sur neige et verglas Stabilité accrue et manœuvrabilité améliorée sur routes sèches Grande résistance à l'usure, longue durée de vie Répond aux exigences pour être considéré comme pneu hiver officiel Le nouveau Vredestein Quatrac 5 se caractérise par le design asymétrique et épuré de sa sculpture. Avec un ratio d'air réduit, le côté été garantit une excellente manœuvrabilité et un pilotage très précis sur les chaussées sèches et humides, tandis que la technologie avancée de lamelles du côté hiver offre une adhérence exceptionnelle sur les surfaces froides ou enneigées. Disposée entre les lamelles au centre du pneu, la technologie 3D Grip Claws garantit une adhérence parfaite dans les virages et permet d'accélérer plus vite, même sur chaussée enneigée ou verglacée. La bande de roulement 100 % silice garantit une usure uniforme et une durée de vie prolongée. Grâce à sa faible résistance au roulement, à sa courte distance de freinage sur chaussée humide et à son bruit de roulement faible, le Vredestein Quatrac 5 enregistre de bons résultats dans les trois catégories du label européen pour les pneumatiques.
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Aperçu du produit : Le modèle Weather-Master WSC est conçu pour offrir une performance supérieure en hiver. Sa conception cloutable et directionnelle et la formulation de sa bande de roulement à forte teneur en silice sont idéales pour les conditions hivernales les plus difficiles. Formualtion de la bande de roulement à forte en silice et à faible module : Ajoute une traction supérieure sur la glace, dans la gadoue et sur la chaussée mouillée, et ce, même par froid extrême. Technologie brevetéé de rainures sur la circonférence pour la neige : Améliore l'adhérence neige contre neige. Bande de roulement à 66 pas. Les bords mordants sont plus nombreux, ce qui améliore l'adhérence sur la neige, la glace et la chaussée mouillée. Conception à densité élevée de lamelles : Les bords mordants plus nombreux améliorent la traction sur la glace et la chaussée mouillée.
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