Fulda MultiControl Le pneu toutes saisons pour rouler malin Excellente adhérence sur route mouillée Tenue de route améliorée sur neige et sur route sèche Kilométrage important Principaux avantages Rainures MultiControl Excellente adhérence sur route mouillée. Les lamelles améliorent la dispersion de l’eau et de la neige fondante pour une excellente adhérence. Empreinte au sol et carcasse optimisées Kilométrage important. Empreinte au sol et carcasse optimisées Usure uniforme de la bande de roulement permettant un kilométrage élevé tout au long de l’année. Mélange de gomme polymère Une forte adhérence pour des conditions exigeantes. Mélange de gomme polymère Composant adaptatif pour améliorer le contact au sol. Lamelles avec technologie de verrouillage mutuel tridimensionnel 3D Bubble Blades Tenue de route améliorée sur neige et sur route sèche. Lamelles avec technologie de verrouillage mutuel tridimensionnel 3D Bubble Blades Présente de multiples arêtes pour l’adhérence sur neige et des lamelles tridimensionnelles ( 3D Bubble Blades) pour une plus grande rigidité de la bande de roulement sur route sèche.
123pneus.fr
Les 2 grands canaux centraux et le profil directionnel du pneu permettent au NS-2 de repousser les limites sur route mouillée. Il réduit sensiblement le risque d’aquaplanning. Sur route sèche, les épaules du pneu répartissent au mieux le poids du véhicule sur l’air de contact au sol. Ainsi, toute la surface du pneu est utilisée pour mieux retransmettre la puissance du véhicule Les lamelles deux-en-un et la largeur variable de la chape aident à réduire le bruit de fond et promeut un meilleur confort de conduite. La simulation informatique du drainage taillé en V augmente la résistance à l’aquaplaning à haute vitesse à travers des eaux profondes. Les lamelles du bord de l’épaulement permettent d’éviter une usure à long terme.
123pneus.fr
Michelin Pilot Super Sport Conçu pour les voitures super sport et la transformation ultra haute performance. Héritier de la compétition d’endurance pour exalter votre conduite. Bénéfices: MICHELIN Pilot Super Sport détient le record de freinage grande vitesse*... et avec MICHELIN Total Performance, plus de performances réunies. La sécurité même dans les conditions les plus extrêmes La meilleure tenue de route sur sol sec Développé avec Porsche, BMW M et Ferrari Technologie: LA CEINTURE TWARON® PLUS DE STABILITÉ À GRANDE VITESSE LA TECHNOLOGIE BI-COMPOUND VARIABLE CONTACT PATCH 2.0 La sécurité même dans les conditions les plus extrêmes: Freine 3 mètres plus court sur route mouillée(1) Des technologies issues des 15 victoires consécutives aux 24 Heures du Mans La meilleure tenue de route sur sol sec: N°1 en tenue de route sur sol sec(2) Le pneu le plus rapide (3)(4) Mentions légales: *Record sur Koënigsegg Agera R. en 2011 à Ängelhom (Suède) de 300 à 0 km/h en 6,66 sec (1)Comparé a MICHELIN Pilot Sport PS 2 . Test réalisé par le centre de Technologie Michelin.(2)La meilleure tenue de route sur sol sec. Test réalisé en 2010, TÜV SUD en 245/40ZR18Y et 235/35ZR19Y par rapport à ses principaux concurrents sur le marché européen avec les pneus disponibles sur le marché.(3)Le plus rapide en temps au tour sur circuit sec. Test réalisé en 2010, TÜV SUD en 245/40ZR18Y et 235/35ZR19Y par rapport à ses principaux concurrents avec les pneus disponibles sur le marché européen.(4)Les véhicules les plus rapides au Monde sont tous équipés de pneus MICHELIN : Bugatti Veyron et Shelby SuperCars depassent 431 km/h avec MICHELIN Pilot Sport PS2.
123pneus.fr
Conçu pour impressionner. Destiné aux véhicules de moyenne gamme, voitures de luxe et SUV. Performances hivernales exceptionnelles. Conception allemande. Continental propose des pneus premium réputés pour leurs prestations au freinage et leur niveau de sécurité exceptionnel. Motricité accrue sur route enneigée grâce au profil S-GRIP. Vivement recommandé par Auto Bild Sportscars à l'issue de leur dernier test Pneus Hiver 2014 ('exemplaire', dimension testée : 235/35 R19 W/V)
123pneus.fr
Haute technologie parfaite pour l’aventure et les sols parmi les plus difficiles Les blocs d’épaulement off-set vous offrent une traction supplémentaire sur des routes en mauvais état et terrains accidentés ou en travers Protection contre la boue et les rochers : prévient de la perte de traction et assure une adhérence exceptionnelle empêchant que des pierres pénètrent Le concept de flanc supérieur dynamique protège le pneu contre des rochers pointus et offre une traction supplémentaire hors route et dans des situations extrêmes Bruit généré par le véhicule étonnamment bas Tous les pneus sont étiquetés POR (POR = Professionel Offroad, hors-route professionnel) Marqués M+S
123pneus.fr
Conception de profil léger plus une largeur de bande de roulement plus étroite réduisent la résistance de roulement du pneumatique. Agrandit la troisième section du rayon de la bande de roulement et réduit la pression d’appui de l’épaulement de la bande de roulement, et allège davantage le bruit généré des rainures latérales sur l’épaulement. Adopte uniquement une conception de modèle asymétrique. Le modèle intérieur insiste sur la performance du drainage et utilise donc un indice des vides plus grand pour améliorer le drainage sur sols mouillés. Le modèle extérieur accentue la maniabilité et utilise donc de plus grands pavés sur l’épaulement de la bande roulement pour une meilleure maniabilité en virage. Une barre contre la prévention du bruit est placée sur les rainures latérales de l’épaulement de la bande de roulement externe et bloque le flux d’air dans les rainures pour atténuer le bruit dérivé. Paroi de rainure chanfreinée qui scarifie la pellicule d’eau afin d’obtenir une meilleur adhérence sur sol mouillé.
123pneus.fr
Conception de profil léger plus une largeur de bande de roulement plus étroite réduisent la résistance de roulement du pneumatique. Agrandit la troisième section du rayon de la bande de roulement et réduit la pression d’appui de l’épaulement de la bande de roulement, et allège davantage le bruit généré des rainures latérales sur l’épaulement. Adopte uniquement une conception de modèle asymétrique. Le modèle intérieur insiste sur la performance du drainage et utilise donc un indice des vides plus grand pour améliorer le drainage sur sols mouillés. Le modèle extérieur accentue la maniabilité et utilise donc de plus grands pavés sur l’épaulement de la bande roulement pour une meilleure maniabilité en virage. Une barre contre la prévention du bruit est placée sur les rainures latérales de l’épaulement de la bande de roulement externe et bloque le flux d’air dans les rainures pour atténuer le bruit dérivé. Paroi de rainure chanfreinée qui scarifie la pellicule d’eau afin d’obtenir une meilleur adhérence sur sol mouillé.
123pneus.fr
Metzeler Lasertec Les derniers matériaux et technologies combinés au dessin classique de la bande de roulement permettent d'améliorer la performance de votre moto. Composé à haute teneur en silice, développé pour une adhérence exceptionnelle à la fois sur sec et mouillé, améliorant ainsi la performance de votre moto. Carcasse 'Sport Touring' conçue pour être plus légère, avec des fibres polyester plus résistantes offrant un plus grand confort et une meilleure maniabilité. Dessin classique de la bande de roulement assurant un drainage efficace de l'eau pour une conduite en toute sécurité sur mouillé, une usure régulière et un bon kilométrage.
123pneus.fr