Les 2 grands canaux centraux et le profil directionnel du pneu permettent au NS-2 de repousser les limites sur route mouillée. Il réduit sensiblement le risque d’aquaplanning. Sur route sèche, les épaules du pneu répartissent au mieux le poids du véhicule sur l’air de contact au sol. Ainsi, toute la surface du pneu est utilisée pour mieux retransmettre la puissance du véhicule Les lamelles deux-en-un et la largeur variable de la chape aident à réduire le bruit de fond et promeut un meilleur confort de conduite. La simulation informatique du drainage taillé en V augmente la résistance à l’aquaplaning à haute vitesse à travers des eaux profondes. Les lamelles du bord de l’épaulement permettent d’éviter une usure à long terme.
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Nous sommes depuis plus de 15 ans l’un des plus importants marchands en ligne d’Europe et des spécialistes passionnés dans le secteur du meuble et de l’habitat. Les meubles que nous concevons en Allemagne sont le fruit d’exigences élevées en matière de design, d’une fabrication rentable et d’une qualité de matériau haut de gamme.
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(Science informatique ). Traduit de : "Foundations of computer science". Bibliographie en fin de chapitres. Théorie des automates mathématiques. Foundations of computer science. Titre original 2-10-001683-0 (br.).
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