Capteur en ligne Turck FTCI-15D1 #6870043 Fabricant :Turck Désignation :Capteur en ligne Electronique d'évaluation Type :FTCI-15D1 #6870043 Principe de mesure :thermique Exécution du raccord de process :raccord enfichable Température ambiante pour l'électronique d'évaluation :0..60 °C Résistance à la pression de la tête de mesure :20 bar Tension d'alimentation de commande assignée Us pour DC :21,6...26,4 V Type de tension pour l'actionnement :DC Réalisation du raccordement électrique :Connecteur enfichable Turck Inline Sensor FTCI-15D1 #6870043 : plus de détails Mesure de débit, Capteur en ligne avec électronique d'évaluation intégrée, Capteur de débit compact en ligne, Principe de fonctionnement calorimétrique, Surveillance du débit, Surveillance de la température du fluide, Pour mélanges d'eau et de glycol, Paramétrage par bouton-poussoir, Protégé par code logiciel, DC 4 fils, Sorties PNP, NO / NC configurable , EAN : 4047101171747.
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Capteur en ligne Turck FTCI-18D1 #6870046 Fabricant :Turck Désignation :Capteur en ligne Electronique d'évaluation Type :FTCI-18D1 #6870046 Principe de mesure :thermique Exécution du raccord de process :raccord enfichable Température ambiante pour l'électronique d'évaluation :0..60 °C Résistance à la pression de la tête de mesure :20 bar Tension d'alimentation de commande assignée Us pour DC :21,6...26,4 V Type de tension pour l'actionnement :DC Réalisation du raccordement électrique :Connecteur enfichable Turck Inline Sensor FTCI-18D1 #6870046 : plus de détails Mesure de débit, Capteur en ligne avec électronique d'évaluation intégrée, Capteur de débit compact en ligne, Principe de fonctionnement calorimétrique, Surveillance du débit, Surveillance de la température du fluide, Pour les mélanges d'eau et de glycol, Paramétrage par bouton-poussoir, Protégé par code logiciel, DC 4 fils, 21.6-26.4 VDC, contact à ouverture/fermeture prog, sortie PNP, sortie analogique 4-20 mA, la sortie analogique fournit un courant proportionnel au débit sur toute la plage de fonctionnement, connecteur, M12 x 1 , EAN : 4047101171778.
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Cette clé Renault électronique vierge est prête à être codée sur votre véhicule. Elle fonctionne à une fréquence de 434 MHz et est équipée d'un transpondeur ID46 PCF7947 pour une sécurité renforcée.
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Capteur en ligne Turck FTCI-10D1 #6870042 Fabricant :Turck Désignation :Capteur en ligne Electronique d'évaluation Type :FTCI-10D1 #6870042 Principe de mesure :thermique Exécution du raccord de process :raccord enfichable Température ambiante pour l'électronique d'évaluation :0..60 °C Résistance à la pression de la tête de mesure :20 bar Tension d'alimentation de commande assignée Us pour DC :21,6...26,4 V Type de tension pour l'actionnement :DC Réalisation du raccordement électrique :Connecteur enfichable Turck Inline Sensor FTCI-10D1 #6870042 : plus de détails Mesure de débit, Capteur en ligne avec électronique d'évaluation intégrée, Capteur de débit compact en ligne, Principe de fonctionnement calorimétrique, Surveillance du débit, Surveillance de la température du fluide, Pour les mélanges d'eau et de glycol, Paramétrage par bouton-poussoir, Protégé par code logiciel, DC 4 fils, 21.6-26.4 VDC, contact à ouverture/fermeture prog, sortie PNP, sortie analogique 4-20 mA, la sortie analogique fournit un courant proportionnel au débit sur toute la plage de fonctionnement, connecteur, M12 x 1 , EAN : 4047101171730.
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Capteur en ligne Turck FTCI-10D1 #6870049 Fabricant :Turck Désignation :Capteur en ligne Electronique d'évaluation Type :FTCI-10D1 #6870049 Principe de mesure :thermique Exécution du raccord de process :raccord enfichable Température ambiante pour l'électronique d'évaluation :0..60 °C Résistance à la pression de la tête de mesure :20 bar Tension d'alimentation de commande assignée Us pour DC :21,6...26,4 V Type de tension pour l'actionnement :DC Réalisation du raccordement électrique :Connecteur enfichable Turck Inline Sensor FTCI-10D1 #6870049 : Autres détails Mesure de débit, Capteur en ligne avec électronique d'évaluation intégrée, Débitmètre pour eau et mélanges eau-glycol jusqu'à 30%, Principe de fonctionnement calorimétrique, Affichage et surveillance du débit et de la température, Paramétrage par bouton-poussoir protégé par un code d'accèsEcart de la valeur mesurée < 10% de la valeur réelle, matériau du joint entre le tube de mesure et le raccord de process FKM 5, DC 4 fils, 21,6-26,4 VDC, sortie analogique 4-20 mA, appareil à fiche, M12 x 1, sortie débit 4-20 mA, linéaire, sortie température 4-20 mA, linéaire , EAN : 4047101262124.
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Fonctionnement numérique au format Motorola : maximum 255 adresses, 14 ou 27 niveaux de vitesse, touches de fonction F0 à F8 (F5 à F8 via une seconde adresse). Programmation : registre. Fonctionnement numérique au format DCC : 127 adresses de base ou 10 239 adresses étendues, 14, 28 ou 128 niveaux de vitesse, touches de fonction F0 à F28. Programmation : variables de configuration (programmation directe sur la voie de programmation, conforme DCC) ou POM (Programmation sur la voie principale). Fonctionnement analogique : courant continu ou alternatif, détection automatique du type de courant. Adaptation à différents types de moteurs et de locomotives : réglage des paramètres de régulation de charge (KP, KI, KD), facteur de gain. Définition d'une courbe de vitesse linéaire (éventuellement angulaire) par le réglage de la vitesse de démarrage, de la vitesse intermédiaire et de la vitesse maximale. En mode 27/28 niveaux de vitesse : attribution individuelle d'une tension moteur à chaque niveau de vitesse. Mode manœuvre : réduction de la vitesse de tous les niveaux d'environ 50 %. Changement en mode manœuvre avec une touche de fonction. Accélération et décélération : réglables séparément. Activation et désactivation avec une touche de fonction. Processus automatiques : freinage automatique en cas de tension de rail asymétrique (méthode ABC), automatique de balancement (via méthode ABC), activation et désactivation en fonction de la vitesse. Exemples d'application : activation et désactivation des feux de route ou de l'éclairage de la cabine. Fonction de manœuvre par l'attribution du mode manœuvre et du feu de manœuvre à la même touche de fonction. Automatisme de dételage, distance de freinage constante. Activation et désactivation des sorties via les entrées de commutation. Enregistrement automatique via DCC-A. Sorties de fonction : attribution des fonctions aux sorties avec le mappage de fonction selon RCN-227. À chaque fonction (F0 à F28, séparément pour la marche avant et arrière) peuvent être attribuées une ou plusieurs sorties. De plus, il est possible d'attribuer aux fonctions une autre fonction que celle de commutateur OFF.
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Fonctionnement numérique au format Motorola : jusqu'à 255 adresses, 14 ou 27 étapes de vitesse, touches de fonction F0 à F8 (F5 à F8 via une seconde adresse). Programmation : registre. Fonctionnement numérique au format DCC : 127 adresses de base ou 10 239 adresses étendues, 14, 28 ou 128 étapes de vitesse, touches de fonction F0 à F28. Programmation : variables de configuration (Programmation directe sur la voie de programmation, conforme DCC) ou POM (Programmation sur la voie principale). Fonctionnement analogique : CC ou CA, détection analogique automatique. Adaptation à différents types de moteurs et de locomotives : réglage des paramètres de régulation de charge (KP, KI, KD), facteur de gain. Définition d'une courbe de caractéristique de vitesse linéaire (éventuellement brisée) en réglant les vitesses de départ, intermédiaire et maximale. En mode 27/28 étapes de vitesse : affectation individuelle d'une tension moteur à chaque étape de vitesse. Mode manœuvre : réduction de la vitesse de toutes les étapes d'environ 50 %. Passage en mode manœuvre avec une touche de fonction. Retards de démarrage et de freinage : réglables séparément. Mise en marche et arrêt avec une touche de fonction. Processus automatiques : freinage automatique en cas de tension de voie asymétrique (méthode ABC), automatisation de pendule (via méthode ABC), commutation automatique dépendante de la vitesse. Exemples d'application : allumage et extinction des feux de route ou de l'éclairage de la cabine. Fonction de manœuvre en assignant le mode manœuvre et la lumière de manœuvre à la même touche de fonction. Découplage automatique, distance de freinage constante. Activation et désactivation des sorties via les entrées de commutation. Enregistrement automatique via DCC-A. Sorties de fonction : affectation de fonctions aux sorties avec le mappage de fonctions selon RCN-227. Chaque fonction (F0 à F28, séparément pour le fonctionnement en avant et en arrière) peut être assignée à une ou plusieurs sorties. De plus, il est possible d'assigner une fonction différente comme interrupteur OFF aux fonctions.
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Fonctionnement numérique au format Motorola : maximum de 255 adresses, 14 ou 27 niveaux de vitesse, touches de fonction F0 à F8 (F5 à F8 via une seconde adresse). Programmation : registre. Fonctionnement numérique au format DCC : 127 adresses de base ou 10 239 adresses étendues, 14, 28 ou 128 niveaux de vitesse, touches de fonction F0 à F28. Programmation : variables de configuration (Programmation directe sur la voie de programmation, conforme DCC) ou POM (Programmation sur la voie principale = programmation sur la voie principale). Fonctionnement analogique : CC ou CA, détection analogique automatique. Adaptation à différents types de moteurs et de locomotives : réglage des paramètres de régulation de charge (KP, KI, KD), facteur de gain. Définition d'une courbe caractéristique de vitesse linéaire (éventuellement angulaire) en réglant les vitesses de départ, intermédiaire et maximale. En mode 27/28 niveaux de vitesse : affectation individuelle d'une tension moteur à chaque niveau de vitesse, mode de manœuvre, réduction de la vitesse pour tous les niveaux d'environ 50 %. Passage en mode de manœuvre avec une touche de fonction. Délai de démarrage et de freinage : réglable séparément, activé et désactivé avec une touche de fonction. Processus automatiques : freinage automatique en cas de présence d'une tension de voie asymétrique (méthode ABC), automatisation de pendule (via méthode ABC), activation et désactivation dépendantes de la vitesse. Exemples d'application : activation et désactivation des feux de route ou de l'éclairage de cabine. Fonction de manœuvre en assignant le mode de manœuvre et la lumière de manœuvre à la même touche de fonction. Découplage automatique, distance de freinage constante. Activation et désactivation des sorties via les entrées de commutation. Enregistrement automatique via DCC-A. Sorties de fonction : affectation de fonctions aux sorties avec le mappage de fonction selon RCN-227. Chaque fonction (F0 à F28, séparément pour l'avant et l'arrière) peut être assignée à une ou plusieurs sorties. De plus, il est possible d'assigner une fonction différente comme interrupteur OFF aux fonctions.
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Turck Capteur en ligne FTCI-G1/2 #6870137 Fabricant :Turck Désignation :Capteur en ligne Electronique d'évaluation Type :FTCI-G1/2 #6870137 Principe de mesure :thermique Exécution du raccord process :raccord fileté Température ambiante pour l'électronique d'évaluation :0..60 °C Résistance à la pression de la tête de mesure :20 bar Tension d'alimentation assignée Us pour DC :21,6...26,4 V Type de tension pour l'actionnement :DC Version du raccordement électrique :Connecteur Turck Inline Sensor FTCI-G1/2 #6870137 : plus de détails Mesure de débit, Capteur en ligne avec électronique de traitement intégrée, Débitmètre pour eau, Principe de fonctionnement calorimétrique, 2 points de commutation/sorties débit, Affichage à 3 chiffres en l/min, Programmation par bouton-poussoir, Protection par code d'accès 0-255, Temporisation à la mise sous/hors tension 0-50 s, DC 4 fils, Sorties PNP, NO / NC configurable , EAN : 4047101172355.
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