Fonctionnement numérique au format Motorola : maximum 255 adresses, 14 ou 27 niveaux de vitesse, touches de fonction F0 à F8 (F5 à F8 via une seconde adresse). Programmation : registre. Fonctionnement numérique au format DCC : 127 adresses de base ou 10 239 adresses étendues, 14, 28 ou 128 niveaux de vitesse, touches de fonction F0 à F28. Programmation : variables de configuration (programmation directe sur la voie de programmation, conforme DCC) ou POM (Programmation sur la voie principale). Fonctionnement analogique : courant continu ou alternatif, détection automatique du mode analogique. Adaptation à différents types de moteurs et de locomotives : réglage des paramètres de régulation de charge (KP, KI, KD), facteur de gain. Définition d'une courbe de vitesse linéaire (éventuellement angulaire) par le réglage de la vitesse de démarrage, de la vitesse intermédiaire et de la vitesse maximale. En mode 27/28 niveaux de vitesse : attribution individuelle d'une tension moteur à chacun des niveaux de vitesse, mode manœuvre, réduction de la vitesse de tous les niveaux d'environ 50 %. Passage en mode manœuvre avec une touche de fonction. Accélération et décélération : réglables séparément, activation et désactivation avec une touche de fonction. Processus automatiques : freinage automatique en cas de tension de rail asymétrique (méthode ABC), automatique de va-et-vient (via méthode ABC), activation et désactivation en fonction de la vitesse. Exemples d'application : activation et désactivation des phares ou de l'éclairage de la cabine. Fonction manœuvre par attribution du mode manœuvre et de l'éclairage de manœuvre à la même touche de fonction. Déconnexion automatique, distance de freinage constante. Activation et désactivation des sorties via les entrées de commutation. Enregistrement automatique via DCC-A. Sorties de fonction : attribution des fonctions aux sorties avec un mappage de fonction selon RCN-227. À chaque fonction (F0 à F28, séparément pour la marche avant et arrière) peuvent être attribuées une ou plusieurs sorties. De plus, il est possible d'attribuer aux fonctions une autre fonction que celle de commutateur OFF.
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Composant électronique BOSCH 1070044309-104. Poids : Non spécifié.
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Fonctionnement numérique au format Motorola : maximum 255 adresses, 14 ou 27 niveaux de vitesse, touches de fonction F0 à F8 (F5 à F8 via une seconde adresse). Programmation : registre. Fonctionnement numérique au format DCC : 127 adresses de base ou 10 239 adresses étendues, 14, 28 ou 128 niveaux de vitesse, touches de fonction F0 à F28. Programmation : variables de configuration (programmation directe sur la voie de programmation, conforme DCC) ou POM (Programmation sur la voie principale). Fonctionnement analogique : courant continu ou alternatif, détection automatique du mode analogique. Adaptation à différents types de moteurs et de locomotives : réglage des paramètres de régulation de charge (KP, KI, KD), facteur de gain. Définition d'une courbe de vitesse linéaire (éventuellement coudée) par le réglage de la vitesse de démarrage, de la vitesse intermédiaire et de la vitesse maximale. En mode 27/28 niveaux de vitesse : attribution individuelle d'une tension moteur à chacun des niveaux de vitesse. Mode manœuvre : réduction de la vitesse de tous les niveaux d'environ 50 %. Changement en mode manœuvre avec une touche de fonction. Accélération et décélération : réglables séparément. Mise en marche et arrêt avec une touche de fonction. Processus automatiques : freinage automatique en cas de tension de rail asymétrique (méthode ABC), automatique de va-et-vient (via méthode ABC), mise en marche et arrêt dépendant de la vitesse. Exemples d'application : mise en marche et arrêt des feux de route ou de l'éclairage du poste de conduite. Fonction de manœuvre par attribution du mode manœuvre et de la lumière de manœuvre à la même touche de fonction. Automatique de déconnexion, distance de freinage constante. Mise en marche et arrêt des sorties par les entrées de commutation. Enregistrement automatique via DCC-A. Sorties fonctionnelles : attribution des fonctions aux sorties avec le mapping fonctionnel selon RCN-227. À chaque fonction (F0 à F28, chacune séparément pour la marche avant et la marche arrière), une ou plusieurs sorties peuvent être assignées. De plus, il est possible d'attribuer aux fonctions une autre fonction en tant qu'interrupteur OFF.
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282752810R - 51986526 MODULO DE CONTROL SG .
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Fonctionnement numérique au format Motorola : maximum 255 adresses, 14 ou 27 niveaux de vitesse, touches de fonction F0 à F8 (F5 à F8 via une seconde adresse). Programmation : registre. Fonctionnement numérique au format DCC : 127 adresses de base ou 10 239 adresses étendues, 14, 28 ou 128 niveaux de vitesse, touches de fonction F0 à F28. Programmation : variables de configuration (programmation directe sur la voie de programmation, conforme DCC) ou POM (Programmation sur la voie principale). Fonctionnement analogique : courant continu ou alternatif, détection automatique du type de courant. Adaptation à différents types de moteurs et de locomotives : réglage des paramètres de régulation de charge (KP, KI, KD), facteur de gain. Définition d'une courbe de vitesse linéaire (éventuellement angulaire) par le réglage de la vitesse de démarrage, de la vitesse intermédiaire et de la vitesse maximale. En mode 27/28 niveaux de vitesse : attribution individuelle d'une tension moteur à chaque niveau de vitesse. Mode manœuvre : réduction de la vitesse de tous les niveaux d'environ 50 %. Changement en mode manœuvre avec une touche de fonction. Accélération et décélération : réglables séparément. Activation et désactivation avec une touche de fonction. Processus automatiques : freinage automatique en cas de tension de rail asymétrique (méthode ABC), automatique de balancement (via méthode ABC), activation et désactivation en fonction de la vitesse. Exemples d'application : activation et désactivation des feux de route ou de l'éclairage de la cabine. Fonction de manœuvre par l'attribution du mode manœuvre et du feu de manœuvre à la même touche de fonction. Automatisme de dételage, distance de freinage constante. Activation et désactivation des sorties via les entrées de commutation. Enregistrement automatique via DCC-A. Sorties de fonction : attribution des fonctions aux sorties avec le mappage de fonction selon RCN-227. À chaque fonction (F0 à F28, séparément pour la marche avant et arrière) peuvent être attribuées une ou plusieurs sorties. De plus, il est possible d'attribuer aux fonctions une autre fonction que celle de commutateur OFF.
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Gros lot d'anciens composants électroniques. Les tiroirs sont vendus avec le lot.
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