<h2>vilebrequin Malossi MHR RHQ Nitro / Aerox</h2> <p>Nous vous proposons ici le vilebrequin Malossi "MHR RHQ" pour les scooters à moteur minarelli horizontaux, tels que MBK Nitro / Ovetto ou Yamaha Aerox / Neo's, entre autres.</p> <h3>Conception vilebrequin MHR Team Minarelli</h3> <p>Il s'agit d'un vilebrequin HPC (High Primary Compression), conçu pour augmenter la pré-compression afin d'améliorer le remplissage des cylindres et de déplacer la plage de puissance vers des régimes plus élevés.<br>Sa conception lui permet d'atteindre sans crainte des régimes allant jusque 16 000 tr/min et plus.</p> <p>Il conviendra parfaitement aux moteurs équipés de kits 70 de gamme racing voire hyper racing.</p> <h3>Caractéristiques techniques:</h3> <ul> <li> <p>Pour Minarelli horizontal avec axe de piston de 10mm</p> </li> <li> <p>Course : 39.3 mm (standard)</p> </li> <li> <p>Bielle : 80 mm (standard)</p> </li> <li> <p>Inclut le petit roulement 10x14x13mm</p> </li> </ul>
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<p>Pour les moteurs “Sport” et “Racing”, nous vous proposons ce <strong>vilebrequin Malossi "MHR" RHQ Italjet Formula / Suzuki AP (axe 10mm)</strong> à un super tarif !<br /><br />De qualité supérieure, les matériaux utilisés pour ce vilebrequin Malossi "MHR" RHQ Italjet Formula / Suzuki AP (axe 10mm) sont le produit de longues années d'expérience et garantissent ainsi une solidité excellente jusqu'à 20.000trs/min.<br /><br />Spécialement recommandé pour les gros cylindres 70cc “Racing”, voir même entrée de gamme “Hyper Racing”.</p><ul><li>Moteur Morini 50cc 2Temps AC</li><li>Cage à aiguilles fournie en 10mm</li></ul>
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<h2>vilebrequin Malossi MHR RHQ Piaggio Zip / NRG</h2> <p>Nous vous proposons ici le vilebrequin Malossi "MHR RHQ" pour les scooters à moteur Piaggio 2 temps, tels que NRG, Zip ou encore Stalker</p> <h3>Conception vilebrequin MHR Team Piaggio</h3> <p>Il s'agit d'un vilebrequin HPC (High Primary Compression), conçu pour augmenter la pré-compression afin d'améliorer le remplissage des cylindres et de déplacer la plage de puissance vers des régimes plus élevés.<br>Sa conception lui permet d'atteindre sans crainte des régimes allant jusque 16 000 tr/min et plus.</p> <p>Il conviendra parfaitement aux moteurs équipés de kits 70 de gamme racing voire hyper racing.</p> <h3>Caractéristiques techniques:</h3> <ul> <li> <p>Pour Piaggio / Gilera AC + LC</p> </li> <li> <p>Course : 39.3 mm (standard)</p> </li> <li> <p>Bielle : 80 mm (standard)</p> </li> <li> <p>Comprend un petit roulement 12x17x16 mm</p> </li> </ul>
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<h2>Courroie Piaggio zip Malossi Special</h2> <p>La courroie Malossi Special pour Piaggio offre une excellente adhérence et une grande résistance à l'usure. Renforcée pour une utilisation avec des moteurs sportifs, c'est un choix de qualité pour les configurations poussées. Malossi se distingue par une qualité de construction de premier ordre et une fabrication précise.</p> <ul> <li>Pour Piaggio / Gilera avec bloc moteur court (après 2000)</li> <li>Dimensions : 18.5 x 8 x 727 mm - 30°</li> </ul>
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<p>Découvrez la courroie Malossi MHR X K Belt.</p> <p>Il s'agit d'une courroie trapézoidale renforcée d'excellente qualité assurant performances et fiabilité à votre véhicule. Sa conception et mise au point garantissent à ce modèle résistance et traction, notamment grâce à la forme de celle-ci mais aussi grâce aux matériaux utilisés (Polyamide, Chloroprene, Kevlar).</p> <p><strong>ATTENTION!!! Adaptable uniquement sur les moteurs Piaggio / Gilera carters long grande roue, après 2000.</strong></p> <p style="padding-left: 60px;"><span style="text-decoration: underline;"><strong>Informations techniques :</strong> </span></p> <ul> <ul> <li>Dimensions : 18,5x8x830mm</li> <li>Angle : 30°</li> </ul> </ul>
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<h2>vilebrequin Malossi MHR RHQ Booster / Stunt</h2> <p>Nous vous proposons ici le vilebrequin Malossi "MHR RHQ" pour les scooters à moteur minarelli verticaux, tels que MBK Booster / Stunt ou Yamaha BW'S / Slider.</p> <h3>Conception vilebrequin MHR Team Minarelli</h3> <p>Il s'agit d'un vilebrequin HPC (High Primary Compression), conçu pour augmenter la pré-compression afin d'améliorer le remplissage des cylindres et de déplacer la plage de puissance vers des régimes plus élevés.<br>Sa conception lui permet d'atteindre sans crainte des régimes allant jusque 16 000 tr/min et plus.</p> <p>Il conviendra parfaitement aux moteurs équipés de kits 70 de gamme racing voire hyper racing.</p> <h3>Caractéristiques techniques:</h3> <ul> <li> <p>Pour Minarelli vertical avec axe de piston de 10mm</p> </li> <li> <p>Course : 39.3 mm (standard)</p> </li> <li> <p>Bielle : 80 mm (standard)</p> </li> <li> <p>Comprend un petit roulement 10x14x13 mm</p> </li> </ul>
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<h2>cale boite a clapet 10mm stage6 AM6 et Derbi Violet</h2> <p>Pour maximiser les performances de votre <strong>moto 50 équipée d'un moteur Minarelli AM6 ou Derbi</strong>, Stage6 présente sa cale de clapet d'épaisseur 10 mm.</p> <h3>Conception de la cale d'admission Stage 6</h3> <p>Fabriquée en aluminium et usinée CNC, cette cale d'admission inclinée se distingue par sa finition irréprochable. Dotée d'une anodisation élégante et du logo Stage6 gravé au laser, elle allie esthétique et performance.</p> <p>Cette cale d’admission s'adapte en toute simplicité sous votre <a href="/fr/carburation-et-admission/boite-a-clapets/">boîte à clapet AM6 ou Derbi</a> et permet grâce à son <strong>épaisseur de 10mm</strong>, d'optimiser les performances de votre moteur. <br><br>Ajouter une épaisseur sous votre boîte à clapets permet d'augmenter le volume dans le bloc moteur tout en libérant le transfert arrière de votre cylindre. Cette cale est particulièrement adaptée aux moteurs de plus de 80 cc en configurations Racing ou Hyper Racing.</p> <p>Pour assurer une étanchéité parfaite de votre kit admission AM6 ou Derbi, nous vous recommandons d'utiliser de la <a href="/fr/atelier/huile-et-lubrifiant/pate-a-joint-et-silicone/?air_filter_family=pate-a-joint-moteur">pâte à joint moteur</a>.</p> <h3>Détails sur la cale de clapet AM6 / Derbi :</h3> <ul> <li>Cale de boîte à clapet</li> <li>Aluminium CNC</li> <li>Épaisseur : <strong>10 mm</strong></li> <li>Dimensions intérieures : 47 x 44 mm</li> <li>Dimensions extérieures : 72 x 54 mm</li> <li>Livrée sans joints ni visserie</li> <li>Finition : <strong>Anodisé Violet</strong></li> </ul>
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<h2>cale boite a clapet 10mm stage6 AM6 et Derbi Turquoise</h2> <p>Pour maximiser les performances de votre <strong>moto 50 équipée d'un moteur Minarelli AM6 ou Derbi</strong>, Stage6 présente sa cale de clapet d'épaisseur 10 mm.</p> <h3>Conception de la cale d'admission Stage 6</h3> <p>Fabriquée en aluminium et usinée CNC, cette cale d'admission inclinée se distingue par sa finition irréprochable. Dotée d'une anodisation élégante et du logo Stage6 gravé au laser, elle allie esthétique et performance.</p> <p>Cette cale d’admission s'adapte en toute simplicité sous votre <a href="/fr/carburation-et-admission/boite-a-clapets/">boîte à clapet AM6 ou Derbi</a> et permet grâce à son <strong>épaisseur de 10mm</strong>, d'optimiser les performances de votre moteur. <br><br>Ajouter une épaisseur sous votre boîte à clapets permet d'augmenter le volume dans le bloc moteur tout en libérant le transfert arrière de votre cylindre. Cette cale est particulièrement adaptée aux moteurs de plus de 80 cc en configurations Racing ou Hyper Racing.</p> <p>Pour assurer une étanchéité parfaite de votre kit admission AM6 ou Derbi, nous vous recommandons d'utiliser de la <a href="/fr/atelier/huile-et-lubrifiant/pate-a-joint-et-silicone/?air_filter_family=pate-a-joint-moteur">pâte à joint moteur</a>.</p> <h3>Détails sur la cale de clapet AM6 / Derbi :</h3> <ul> <li>Cale de boîte à clapet</li> <li>Aluminium CNC</li> <li>Épaisseur : <strong>10 mm</strong></li> <li>Dimensions intérieures : 47 x 44 mm</li> <li>Dimensions extérieures : 72 x 54 mm</li> <li>Livrée sans joints ni visserie</li> <li>Finition : <strong>Anodisé Turquoise</strong></li> </ul>
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