<h2>Pot Tecnigas NEXT R pour suzuki katana lc</h2> <p>Le pot d'échappement Tecnigas NEXT R a été conçue pour offrir une élasticité optimale entre les performances à bas régime et haut régime. Sa conception permet de tirer le meilleur parti de chaque véhicule, en maximisant l'accélération et la vitesse de pointe.</p> <p>Grâce à sa fabrication précise, l'échappement NEXT R garantit un haut niveau de finition et d'excellentes performances.</p> <h3>performances du systeme d'echappement next r :</h3> <p>Classé dans la gamme "Sport", l'échappement Tecnigas NEXT R est spécialement conçu pour les cylindres de gamme sport de 50cc à 70cc. Cet échappement offre des performances exceptionnelles à mi-régime, assurant une accélération puissante et constante.</p> <h3>avantages de l'echappement tecnigas next r :</h3> <ul> <li> <p><strong>Conception optimisée :</strong> Fabriqué à la main en tôle d'acier avec une structure cône sur cône et une pièce centrale cylindrique, garantissant des performances optimales et une esthétique attrayante.</p> </li> <li> <p><strong>Silencieux de haute qualité :</strong> aluminium anodisé noir avec une finition de haute qualité, offrant un aspect élégant et durable.</p> </li> <li> <p><strong>Émissions sonores minimales</strong>: conçu pour garantir une conduite confortable et silencieuse, tout en profitant du son d'un 2 temps sportif.</p> </li> <li> <p><strong>Grande durabilité :</strong> construit avec des matériaux de haute qualité pour garantir une longue durée de vie et une résistance à l'usure.</p> </li> <li> <p><strong>Kit complet :</strong> l'échappement NEXT R est livré avec le nécessaire de montage pour une installation facile et rapide.</p> </li> </ul> <h4>Caractéristiques techniques de l'échappement tecnigas next-r :</h4> <ul> <li>Support : Acier inoxydable</li> <li>Silencieux : Aluminium / Noir</li> <li>Finition : Vernis</li> <li>Homologué : Suzuki Katana LC</li> <li>Compatibilité : Aprilia Scarabeo (moteur Morini), Aprilia SR 2000 (moteur Morini), Pegasus Corona 50, Suzuki Stylite, Katana, Zillion</li> </ul>
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<h2>Carbu 12 PHBN 12 GS</h2> <p>Nous vous proposons ici pour votre Moto 50, votre Scooter 50 ou encore votre Mobylette, ce <strong>carburateur Dell'Orto 12 mm PHBN GS </strong>pour un très bon rapport qualité / prix.</p> <p>Le carburateur 12 PHBN est livré avec un gicleur principal aux alentours des 76. Nous vous conseillons donc de commander également une <a href="/fr/produit/boite-de-gicleur-principal-dellorto-6mm-40691" target="_blank" rel="noopener">boite de gicleurs supplémentaire</a> (D. 6mm), afin de pouvoir réaliser correctement les réglages de votre deux roues.</p> <p>Ce carbu 12 pour starter à câble a été spécifiquement conçu pour les scooters Aprilia 50 et les mécaboîtes 50 cc des années 2000 mais rien n'empêche son montage sur un autre Scooter, Moto 50 ou Mobylette du marché en remplacement d'un carburateur d'origine 12 mm.</p> <h4>Données techniques du carbu PHBN 12 Dellorto GS</h4> <ul> <li>Carburateur 12 mm PHBN GS de chez Dell'orto à montage souple</li> <li>Gicleur principal : 76 (gicleur avec pas de vis de 6mm)</li> <li>Gicleur de ralenti : 38</li> <li>Gicleur de starter : 45</li> <li>Aiguille A - 12</li> <li>Puit d'aiguille GA - 209</li> <li>Diamètre du carburateur : 12 mm</li> <li>Diamètre admission (côté pipe) : 24 mm</li> <li>Diamètre admission (côté filtre) : 35 mm</li> <li><strong>Starter manuel à <a href="/fr/produit/kit-starter-manuel-a-cable-phva-46098" target="_blank" rel="noopener">câble</a> ou <a href="/fr/produit/starter-a-levier-dell-orto-phva-79057" target="_blank" rel="noopener">tirette</a></strong></li> <li>Avec arrivée d'huile</li> <li>Avec dépression</li> <li>Sans réchauffeur d'essence</li> <li>Angle couvercle de boisseau : 90°</li> <li>Référence Dellorto <strong>03069</strong></li> </ul> <p>A noter : Il est important de bien vérifier la couleur de la bougie pour éviter d'endommager votre moteur.</p>
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<p>Buzzeti propose pour tous les Minarelli une béquille centrale renforcée qui remplace à merveille la béquille d‘origine qui est souvent peu fiable. Le pont qui parfois cède a été retravaillé. Le repose pieds de la béquille a été agrandit et permets de mettre le scoot plus facilement sur béquille.</p>
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<h2>Pot Sito Plus Piaggio NRG MC2</h2> <p>Ce pot d’échappement de rechange Sito Plus Piaggio NRG / Stalker convient parfaitement au remplacement de celui d'origine.<br><br>Très discret car il reprend le design du pot d’origine, il est idéal pour un cylindre d'origine. Il est bien entendu homologué pour la route.<br><br>Echappement de rechange Sito Plus Piaggio NRG / Stalker => l'homologation est ici spécifique aux Piaggio NRG et Gilera Stalker (de 1996 à 2000) mais ne limite pas le montage de l'échappement sur les autres scooters équipés du même moteur de type Piaggio / Gilera, AC comme LC.</p>
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<h2>Courroie Peugeot Kisbee 4 temps et Zip avant 2000 Polini Original Belt</h2> <p>Cette courroie Polini Original est parfaite pour remplacer la courroie d'origine de votre Scooter si vous voulez la remplacer par un modèle plus résistant.</p> <p>Grâce à ses matériaux de haute qualité, elle est très résistante et tolère les températures élevées. Elle peut également être utilisée pour les configurations moteurs de type Sport en 50 cc et 70 cc. Bonne adhérence, peu d'usure, longue durée de vie, pas de glissement - une courroie parfaite pour un usage quotidien.</p> <p>Important : La courroie doit toujours être parfaitement ajustée. Les courroies trop fines et donc trop basses réduisent la vitesse de pointe, les courroies trop larges et trop hautes provoquent des trous au démarrage et les courroies trop longues ont une tension trop faible, ce qui nuit à la transmission de la puissance.</p> <p>Il est préconisé de remplacer votre courroie entre 6 000 et 8 000 kilomètres pour les scooter 50cc and ca. 15 000 kilomètres (et plus) pour les maxiscooters environ afin d'assurer performances et fiabilité.</p> <p>ATTENTION!!! Adaptable uniquement sur les moteurs Piaggio/Gilera carters court, de ’94-2000.</p> <p><b>Dimensions : 730x17x8,5 mm / 30°</b></p>
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<p>Découvrez la courroie Malossi MHR X K Belt.</p> <p>Il s'agit d'une courroie trapézoidale renforcée d'excellente qualité assurant performances et fiabilité à votre véhicule. Sa conception et mise au point garantissent à ce modèle résistance et traction, notamment grâce à la forme de celle-ci mais aussi grâce aux matériaux utilisés (Polyamide, Chloroprene, Kevlar).</p> <p><strong>ATTENTION!!! Adaptable uniquement sur les moteurs Piaggio / Gilera carters long grande roue, après 2000.</strong></p> <p style="padding-left: 60px;"><span style="text-decoration: underline;"><strong>Informations techniques :</strong> </span></p> <ul> <ul> <li>Dimensions : 18,5x8x830mm</li> <li>Angle : 30°</li> </ul> </ul>
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<h2>vilebrequin Malossi MHR RHQ Piaggio Zip / NRG</h2> <p>Nous vous proposons ici le vilebrequin Malossi "MHR RHQ" pour les scooters à moteur Piaggio 2 temps, tels que NRG, Zip ou encore Stalker</p> <h3>Conception vilebrequin MHR Team Piaggio</h3> <p>Il s'agit d'un vilebrequin HPC (High Primary Compression), conçu pour augmenter la pré-compression afin d'améliorer le remplissage des cylindres et de déplacer la plage de puissance vers des régimes plus élevés.<br>Sa conception lui permet d'atteindre sans crainte des régimes allant jusque 16 000 tr/min et plus.</p> <p>Il conviendra parfaitement aux moteurs équipés de kits 70 de gamme racing voire hyper racing.</p> <h3>Caractéristiques techniques:</h3> <ul> <li> <p>Pour Piaggio / Gilera AC + LC</p> </li> <li> <p>Course : 39.3 mm (standard)</p> </li> <li> <p>Bielle : 80 mm (standard)</p> </li> <li> <p>Comprend un petit roulement 12x17x16 mm</p> </li> </ul>
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<p>Pour les moteurs “Sport” et “Racing”, nous vous proposons ce <strong>vilebrequin Malossi "MHR" RHQ Suzuki Katana AC avant 1999</strong> à un super tarif !<br /><br />De qualité supérieure, les matériaux utilisés pour ce vilebrequin Malossi "MHR" RHQ Suzuki Katana AC avant 1999 sont le produit de longues années d'expérience et garantissent ainsi une solidité excellente jusqu'à 16.000trs/min.<br /><br />Spécialement recommandé pour les gros cylindres 70cc “Racing”, voir même entrée de gamme “Hyper Racing”.</p><ul><li>Morini AC avant 1999</li><li>Cage à aiguilles fournie en 10mm</li></ul>
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