<p>Vous voulez changer le variateur de votre <strong>Vespa ET4/LX/LXV/S 125 4T AC</strong> mais ne disposez que d’un budget réduit ? Nous avons le produit qu’il vous faut !<br /><br />Ce modèle conçu par <strong>RMS</strong>, aux caractéristiques techniques identiques à celle de votre <strong>variateur d’origine</strong>, se monte facilement et vous est proposé au <strong>meilleur prix</strong>.<br /><br />Livré avec :<br />- 3 guides de calotte<br />- 1 canon<br />- 1 set de 6 galets 19 x 17 mm / 8,6 g</p>
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Bundle The Legend of Zelda Twilight Princess - Édition Limitée.
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<h2>Iron max</h2> <h3>performances Kit cylindre 75cc MVT Iron max minarelli AM6</h3> <p>Conçu pour les motos équipées de moteur Minarelli AM6, le kit MVT Iron Max 75 vous assurera un <strong>gain de puissance et de couple</strong> grâce à l'augmentation de cylindrée.</p> <h4>Kit 75 fonte AM6 - Avantages</h4> <p>Le 75 Iron Max d'MVT est fabriqué en fonte, une matière qui assure une <strong>résistance accrue aux contraintes mécaniques</strong>. Il s'agit donc d'un kit <strong>extrêmement fiable</strong> pour les moteurs Minarelli AM6.<br>Sa conception en fonte vous permettra de l'utiliser quotidiennement tout en ayant de bonnes prestations.<br>Point de vue performances, sa cylindrée augmentée à 75cc vous apportera d'avantage de couple et de vitesse de pointe.</p> <h4>Contenu du kit MVT Iron Max:</h4> <ul> <li>Cylindre 75cc fonte</li> <li>Piston bi-segments 48,5mm</li> <li>Culasse anodisée rouge</li> <li>Kit de joints nécessaires au montage</li> </ul> <h2>Conseil de configuration</h2> <p>Selon notre expériences et les recommandations du constructeur MVT, nous suggérons donc de combiner ce kit cylindre avec les éléments suivant :</p> <ul> <li><a href="/fr/moto-50cc/carburation-et-admission/carburateur/?diameter_carburator=21mm">Carburateur de 21mm</a></li> <li><a href="/fr/moto-50cc/pot-d-echappement/echappement-tuning/?product_range=sport">Pot d'échappement</a> de gamme “Sport”</li> <li><a href="/fr/moto-50cc/carburation-et-admission/boite-a-clapets/">Boite à clapet</a> "sport"</li> </ul> <p>Le cylindre MVT Iron Max peut développer <strong>jusqu’à 14cv </strong>en combinaison avec les pièces adaptées et avec de bons réglages.</p> <p><strong>ATTENTION : Non homolgué</strong> <strong>sur route !</strong></p> <p></p> <p></p>
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<p>La marque RMS propose une multitude de pièces de rechange d'une qualité très respectable pour les scooters de type Vespa Vintage ou Vespa Classic. Leur catalogue est très complet et s'adresse à de nombreux modèles, même les plus anciens.</p><p>Vous retrouvez ici le Réhausseur d'amortisseur RMS pour Vespa Super 125 - 150cc.</p><p>Adaptable sur les châssis d'origine Vespa, ce réhausseur d'amortisseur vous permettra de surélevé l'arrière de votre Vespa. Outre l'effet esthétique, cela modifiera le comportement de votre engin en facilitant les entrées en courbe et la maniabilité de l'ensemble. Pour ceux qui roulent régulièrement en duo, cette petite pièce vous ravira, puisque vous conserverez l'efficacité de votre partie cycle, même avec le poids supplémentaire.</p><p><br /><u>Informations techniques:</u></p><ul><li>type moteur: Vespa Super 125 - 150cc</li><li>pour amortisseur arrière</li></ul>
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En état neuf.
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<p>La marque RMS propose une multitude de pièces de rechange d'une qualité très respectable pour les scooters de type Vespa Vintage ou Vespa Classic. Leur catalogue est très complet et s'adresse à de nombreux modèles, même les plus anciens. On y retrouve aussi des accessoires pour augmenter les performances des moteurs Vespa.</p> <p>Vous retrouvez ici le Cylindre piston RMS pour Vespa S / Special / Elestart 50cc (V5A1-V5B1-V5B2). Son diamètre de 38.4mm permet de conserver la cylindrée de votre scooter mais en utilisant un cylindre de type Sport, ce qui signifie qu'il vous apportera une grande amélioration des performances au niveau du couple et de l'allonge avec une grande plage d'utilisation.</p> <p>L'utilisation de ce type de cylindre va entrainer une solicitation plus importante des éléments du moteur, ainsi nous conseillons de contrôler l'état de votre vilebrequin d'origine et si besoin, de monter un vilebrequin renforcé du type Sport pour une meilleure fiabilité de l'ensemble.</p> <p><u>Informations techniques:</u></p> <ul> <li>livré complet: cylindre + piston + joints</li> <li>diam intérieur 38.4mm, 50cc</li> <li>pour type moteur: V5A1-V5B1-V5B2</li> </ul>
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Region:PAL EUR. Language(s) at the back of the box:English, German, French, Dutch, Spanish, Portuguese, Italian and Russian.
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<p>La marque RMS propose une multitude de pièces de rechange d'une qualité très respectable pour les scooters de type Vespa Vintage ou Vespa Classic. Leur catalogue est très complet et s'adresse à de nombreux modèles, même les plus anciens.</p><p>Vous retrouvez ici le Kit roulements et joints spy de vilebrequin bleu RMS pour Vespa 150cc GL Sprint. Adaptable sur les vilebrequins d'origine ou sur tous types de vilebrequins. Ils sont de type standard, et peuvent endurer l'utilisation d'une motorisation Sport au quotidien. Le kit est livré avec les joints spy droit et gauche bleus renforcés haute étanchéité.</p><p>Attention à respecter la taille sous peine de casse moteur. Bien huiler au montage.</p><p><u>Informations techniques:</u></p><ul><li>livrés par paire avec joints spy renforcés</li><li>type moteur: Vespa 150cc GL Sprint</li></ul>
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<p>La marque RMS propose une multitude de pièces de rechange d'une qualité très respectable pour les scooters de type Vespa Vintage ou Vespa Classic. Leur catalogue est très complet et s'adresse à de nombreux modèles, même les plus anciens.</p><p>Vous retrouvez ici le Piston D.38,4mm de rechange du cylindre RMS référence R100080521 pour Vespa S / Special / Elestart 50cc. Il s'agit du piston à la côte identique à celui livré lors de l'achat du cylindre RMS 50cc.</p><p><u>Informations techniques:</u></p><ul><li>livré complet: piston + segments + axe + circlips</li><li>diam 38.4mm</li><li>pour type moteur: cylindre RMS 50cc ref R100080521</li></ul>
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Plus de photos ou d'infos sur demande. Les jeux sont testés et sont fonctionnels, mais peuvent présenter des micros rayures. En cas de rayures importante, je le préciserai au cas par cas. Tous les jeux sont testés ?.
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<p>La marque RMS propose une multitude de pièces de rechange d'une qualité très respectable pour les scooters de type Vespa Vintage ou Vespa Classic. Leur catalogue est très complet et s'adresse à de nombreux modèles, même les plus anciens.</p><p>Vous retrouvez ici la Pochette de joints moteur 10 pièces RMS pour Vespa 50 - 125cc Primavera ET3.</p><p>Adaptable sur les moteurs d'origine Vespa, ce kit joint comprend les modèles identiques aux modèles de première monte constructeur. Une solution économique pour réaliser une bonne révision de votre Scooter Vintage.</p><p>Ces joints de qualité standard reprennent les dimensions d'origine Vespa et se montent simplement en lieu et place.</p><p><u>Informations techniques:</u></p><ul><li>type moteur: V5A1-V5B1-V5B2-V9A1-VMA2-VMB1</li><li>10 pièces</li><li>joints moteur</li></ul>
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<p>La marque RMS propose une multitude de pièces de rechange d'une qualité très respectable pour les scooters de type Vespa Vintage ou Vespa Classic. Leur catalogue est très complet et s'adresse à de nombreux modèles, même les plus anciens.</p><p>Vous retrouvez ici le Piston D.50.4x1,5 de rechange du cylindre RMS référence R100080271 85cc pour Vespa 50. Il s'agit du piston à la côte une fois supérieure à celui livré lors de l'achat du cylindre RMS 85cc.</p><p><u>Informations techniques:</u></p><ul><li>livré complet: piston + segments + axe + circlips</li><li>diam 50.4mm</li><li>pour type moteur: cylindre RMS 85cc ref R100080271</li></ul>
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Étui de jeu Nintendo Wii The Legend of Zelda Twilight Princess, illustration, carte d'enregistrement Étui de jeu Nintendo Wii The Legend of Zelda Twilight Princess, illustration, carte d'enregistrement Cliquez sur l'image pour l'agrandir Description Jeu Nintendo Wii The Legend of Zelda Twilight Princess complet avec étui, couverture, carte d'enregistrement en très bon état .
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