Le Yamaha XV 1600 Y4246 de Meiwa est un accessoire de moto de haute qualité, spécialement conçu pour les modèles de la série Yamaha XV 1600 de 1999 à 2002. Les filtres Meiwa se distinguent par leur technologie avancée de « filtration multi-étapes », qui garantit un nettoyage en plusieurs étapes de l'huile. Cette technologie protège le moteur contre la saleté et les dépôts, ce qui améliore considérablement les performances et la durée de vie de la moto. Grâce à un système de stabilisation de pression, le filtre assure un flux régulier d'huile propre, ce qui augmente l'efficacité du moteur. Meiwa s'est établi comme un fournisseur de premier plan dans le domaine de la filtration depuis les années 70 et propose des produits tant pour l'équipement d'origine que pour le marché des pièces de rechange, répondant aux exigences élevées des fabricants de motos. Le choix minutieux des matériaux et la technologie de filtration innovante font des produits Meiwa un choix fiable pour les passionnés de moto. - Technologie de filtration multi-étapes pour un nettoyage optimal du moteur - Système de stabilisation de pression pour un flux d'huile régulier - Augmente les performances et la durée de vie de la moto - Convient pour l'équipement d'origine et le marché des pièces de rechange.
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NG Brake Discs fabrique des disques de frein depuis 1997. Des investissements et des développements constants avec de nombreux pilotes professionnels ont fait de NG Brake Discs l'une des plus grandes marques de disques de frein au monde. Caractéristiques : Diamètre extérieur : 267 mm Diamètre intérieur : 132 mm Épaisseur : 4 mm Nombre de trous : 5 Diamètre des trous : 10,25 mm Cinq véhicules sont compatibles avec ce produit : Yamaha 125 XSR 125 ABS E5 2021 Yamaha 125 XSR 125 ABS E5 2022 Yamaha 125 XSR 125 ABS E5 2023 Yamaha 125 XSR 125 ABS E5 2024 Yamaha 125 XSR 125 ABS E5+ 2025.
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Le Yamaha T-MAX 530 17 Y4268 est un filtre à air de haute qualité, spécialement conçu pour répondre aux exigences des motos Yamaha. La marque Meiwa, reconnue pour son expérience de longue date dans la technologie de filtration, propose avec ce produit une solution adaptée tant au marché de l'équipement d'origine qu'à celui des pièces de rechange. Le filtre utilise la technologie innovante de « filtration multi-étapes » pour protéger efficacement le moteur des impuretés et des dépôts transportés par l'huile. Cela contribue non seulement à améliorer les performances du moteur, mais prolonge également la durée de vie du véhicule. Grâce à un système de stabilisation de pression, le filtre assure un flux régulier d'huile propre et filtrée, ce qui augmente encore l'efficacité du moteur. Le choix minutieux des matériaux et le traitement précis font de ce filtre à air un choix fiable pour tous les modèles Yamaha T-MAX 530. - Technologie de filtration multi-étapes pour une protection optimale du moteur - Système de stabilisation de pression pour un flux d'huile régulier - Augmente les performances et la durée de vie du moteur - Développé au Japon selon des normes de qualité élevées.
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Éliminateur de son de silencieux d'échappement de moto réglable universel 51mm/48mm DB Killer
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Le disque de frein NG DIS1567 est un disque de frein de haute qualité, produit depuis 1997 par l'un des principaux fabricants du secteur. Ce disque se distingue par sa fabrication précise et son développement continu en collaboration avec des pilotes professionnels. Avec un diamètre extérieur de 245 mm et une épaisseur de 5 mm, il offre des performances de freinage optimales et une sécurité accrue. Le DIS1567 est compatible avec une variété de modèles Yamaha et garantit une puissance de freinage fiable dans différentes conditions. La conception soignée et l'utilisation de matériaux de haute qualité font de ce disque de frein un excellent choix pour tous ceux qui attachent de l'importance à la qualité et à la performance. Le disque est équipé de trois trous d'un diamètre de 8,25 mm, ce qui facilite le montage et augmente la stabilité. Faites confiance à l'expérience et au savoir-faire des disques de frein NG pour garantir votre sécurité sur la route. - Fabrication de haute qualité depuis 1997 - Performances de freinage optimales avec un diamètre de 245 mm - Compatible avec de nombreux modèles Yamaha - Montage facile grâce à 3 trous de 8,25 mm de diamètre.
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Céramique de rechange pour scooters de petite à moyenne taille (50-124 cm³) avec HF Ceramic à l'avant et HF Ceramic à l'arrière. Comportement de freinage stable, grand confort, longue durée de vie des plaquettes et protection des disques de frein dans diverses conditions (chaussée mouillée, températures variées et pression de freinage, etc.). Recommandé pour les modèles sportifs, de tourisme et personnalisés plus anciens, ainsi que pour les petites voitures utilisées en circulation quotidienne et en tourisme, qui ne sont pas équipées de plaquettes d'origine en métal fritté, par exemple Honda CN & CB, Kawasaki EN & KZ, Suzuki GN & GS, Yamaha XS & XJ et Harley Davidson. Lorsqu'il est utilisé avec la plaquette de frein HF pour le frein avant, le mélange de frein LF assure une action de freinage stable et équilibrée. Son coefficient de friction est ajusté aux propriétés de friction de la plaquette HF pour éviter un freinage excessif de la roue arrière.
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Le métal fritté est un revêtement de remplacement haute performance pour motos équipé de plaquettes de frein HS frittées. Ce revêtement a été spécialement conçu pour la conduite sportive, afin de résister aux fortes contraintes générées par le poids des grandes cylindrées. Le revêtement HS ne nuit pas au disque de frein, sa performance reste stable par temps sec et humide, et il n'a pas besoin d'être rodé thermiquement. Recommandé pour les modèles récents de motos sportives, GT et custom haute performance, qui sont équipées d'origine de plaquettes frittées. Exemples : Honda CBR & VT, Kawasaki ZX & VN, Suzuki GSX-R & VL, Yamaha YZF & XV et Harley Davidson. Le revêtement LS en métal fritté pour le frein arrière se distingue par sa haute stabilité thermique. En association avec le revêtement HS pour le frein avant, il fournit la puissance de freinage requise et attendue. Conformément au concept des plaquettes de métal fritté d'origine, son niveau de friction est ajusté aux propriétés de friction du revêtement HF, afin d'éviter un freinage excessif de la roue arrière.
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Kit de soupape de soufflage en aluminium pour Honda Civic, 1,5 L Turbo 2016-2023, mise à niveau Turbo BOV, performances et son améliorés, installation facile
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Ce plaquette de frein a été spécialement conçue pour la conduite sportive, afin de résister aux fortes contraintes générées par le poids des grandes motos. Elle offre une combinaison parfaite d'absence de décoloration, de bonne sensation de freinage et de stabilité thermique. La plaquette HS n'endommage pas le disque de frein, sa performance reste stable par temps sec et humide, et elle ne nécessite pas de rodage thermique. Recommandée pour les modèles récents de motos sportives, GT et custom haute performance, qui sont d'origine équipées de plaquettes frittées. Des exemples incluent la Honda CBR et VT, la Kawasaki ZX et VN, la Suzuki GSX-R et VL, la Yamaha YZF et XV ainsi que Harley Davidson. La plaquette LS en métal fritté pour le frein arrière se distingue par sa haute stabilité thermique. En association avec la plaquette HS pour le frein avant, elle fournit la puissance de freinage requise et attendue. Conformément au concept des plaquettes en métal fritté d'origine, son niveau de friction est ajusté aux caractéristiques de friction de la plaquette HF, afin d'éviter un freinage excessif de la roue arrière.
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