SÉCURITÉ ET PERFORMANCES DANS TOUTES LES CONDITIONS HIVERNALES Pour les conducteurs les plus exigeants, le WINTER SOTTOZERO™ garantit d’excellentes performances sur sol sec, sur sol mouillé et sur sol enneigé. Dès que les températures passent sous la barre des 7°C il augmente la résistance en cas d’aquaplaning comparé à un pneu été. Solution innovante pour les voitures de sport et berlines de moyennes et de grosses cylindrées. Il offre de très hauts niveaux de sécurité quelles que soient les conditions de route durant les saisons froides.Pour les conducteurs les plus exigeants, le WINTER SOTTOZERO™ garantie d’excellentes performances sur sol sec, sur sol mouillé et sur sol enneigé. Dès que les températures passent sous la barre des 7°C il augmente la résistance en cas d’aquaplaning comparé à un pneu été.Son dessin asymétrique comporte deux zones bien distinctes. La zone intérieure est chargée d’expulser l’eau alors que la zone exterieure, avec ses pavés plus rigides et espacés, est chargé d’assurer un haut niveau d’adhérence sur neige. Ces caractéristiques sur la version W270 sont encore améliorées par une technologie exclusive brevetée de bi-gomme.Caractérisé par une faible résistance au roulement, le WINTER SOTTOZERO™ est également très silencieux ce qui améliore ainsi le confort acoustique dans l’habitacle. Avantages: Bonne adhérence sur chaussées humides et routes sèches. Bonne qualité de freinage sur neige et chaussée humide. Performances et sécurité accrues. CARACTERISTIQUES: Profil asymétrique avec une conception différente entre la zone interne et la zone externe. Technologie brevetée I.B.S. de conception des lamelles. Nouveau mélange de gomme TDC - Temperature Dynamic Compound. FONCTIONS: Zone interne: rainures inclinées pour augmenter l’adhérence en virage et réduire le bruit de roulement. Zone externe: rainures longitudinales pour réduire le risque d’aquaplaning, 2 bandes centrales pour augmenter la rigidité du pneu. Augmentation du contact au sol sur les routes à fortes aspérités. Carcasse plus rigide. Tenue de route et adhérence optimales sur routes sèches et mouillées.
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Une structure révolutionnaire pour des performances inégalées...Avec le pneu X à carcasse radiale, Michelin part à la conquête du monde avec uneavance considérable. Sa structure révolutionnaire pour l’époque permet alors dedistinguer la fonction flanc de la fonction sommet. L’innovation Michelin Première grande innovation Michelin, le pneu à carcasse radiale est tout d’abordcommercialisé sous l’appellation “ X ” en 1949. A cette époque, Lancia est le premier constructeur à adopter le X en première monte sur son modèle Aurelia. A partir de 1955, la technologie radiale s’émancipe et la plupart des constructeurs européens choisissent cette solution. Le X équipe alors différentes catégories de voitures : des originales et populaires 2CV ou Coccinelle aux fascinantes Mercedes 190SL ou Facel Vega. La technologie radialeLes avantages du pneu radial par rapport au pneu conventionnel sont perceptibles dans tous les domaines: Une plus grande sécurité (tenue de route, adhérence, freinage) Une économie à l’usage (rendement kilométrique doublé, réduction importante de la consommation de carburant) Un plus grand confort grâce à la souplesse des flancs. Dans les années 50, la supériorité du pneu X était telle que de nombreux pilotes l’avaient adopté bien que Michelin n’était engagé officiellement dans aucune course.
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Performance Hivernale Confiance hivernale maximale Excellente traction hivernale Durée de vie exceptionnelle Tenue de route ultime sur la glace Nouveau dessin de sculpture optimisé grâce à l’action combinée de lamelles 3D autobloquantes et du nouveau design innovant des crampons pour une maîtrise impressionnante et une adhérence maximale durant l’accélération, le freinage et les virages. Roulement doux et silencieux Crampons de nouvelle technologie savamment répartis sur le nouveau composé de gomme offrant une conduite silencieuse. Conçu pour une économie d’essence Grâce au nouveau composé de gomme écoénergétique et au dessin de sculpture.
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Grâce à ses épaulements extérieurs ouverts, ce pneu apporte une excellente maniabilité au véhicule et conserve d'excellentes propriétés de freinage. Les quatre larges rainures circonférentielles offrent une bonne protection contre l'aquaplaning et favorisent l'éjection des pierres évitant ainsi les dommages sur la bande de roulement. Stabilité de conduite à vitesse élevée Grande précision directionnelle Excellente tenue en cas d'aquaplaning Faibles bruits de roulement Indice vitesse H, V et Z pour une utilisation routière Terrains sans frontières. Sécurité sans limites. Pour SUV et véhicules tout-terrain. Pneu hautes performances pour usage sur route et sur parcours tout-terrain pas trop exigeants. Conception allemande. Continental propose des pneus premium réputés pour leurs prestations au freinage et leur niveau de sécurité exceptionnel. Maniabilité exceptionnelle sur route et sur parcours tout-terrain ordinaire. Plébiscité par les principaux constructeurs automobiles, notamment pour les modèles +F2 Land Rover Range Rover, Mercedes-Benz ML-Class et Nissan X-Trail.
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Metzeler MCE6 Days Extreme Pneu F.I.M. qui domine le monde de la compétition Enduro et qui a été développé avec des pilotes d'usine pour relever vos défis les plus extrêmes Carcasse X-ply faite de Polyester assurant une excellente résistance à la perforation. Géométrie des blocs conçue pour offrir une adhérence exceptionnelle et une traction à la fois dans des conditions sèches et humides, sur terrain mou ou dur. Disponible également dans les tailles pour mini-motos d'enduro, dédiées aux jeunes pilotes qui cherchent à vivre leurs premières épreuves professionnelles. Caractéristiques des pneus Propriétés Carcasse spécialement renforcée avec de nouveaux polymères Distribution de profil en V sur le pneu avant Nouveaux pavés sur le pneu arrière Effets Réduction du poids et meilleure résistance à la perforation Très bonne maniabilité et grande stabilité au freinage Amélioration de la longévité Bénéfices Haute résistance et auto-amortissement Très bonne traction sur différents sols et conditions météorologiques Contrôle et traction en sortie de virage
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Metzeler MCE6 Days Extreme Pneu F.I.M. qui domine le monde de la compétition Enduro et qui a été développé avec des pilotes d'usine pour relever vos défis les plus extrêmes Carcasse X-ply faite de Polyester assurant une excellente résistance à la perforation. Géométrie des blocs conçue pour offrir une adhérence exceptionnelle et une traction à la fois dans des conditions sèches et humides, sur terrain mou ou dur. Disponible également dans les tailles pour mini-motos d'enduro, dédiées aux jeunes pilotes qui cherchent à vivre leurs premières épreuves professionnelles. Caractéristiques des pneus Propriétés Carcasse spécialement renforcée avec de nouveaux polymères Distribution de profil en V sur le pneu avant Nouveaux pavés sur le pneu arrière Effets Réduction du poids et meilleure résistance à la perforation Très bonne maniabilité et grande stabilité au freinage Amélioration de la longévité Bénéfices Haute résistance et auto-amortissement Très bonne traction sur différents sols et conditions météorologiques Contrôle et traction en sortie de virage
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Grâce à ses épaulements extérieurs ouverts, ce pneu apporte une excellente maniabilité au véhicule et conserve d'excellentes propriétés de freinage. Les quatre larges rainures circonférentielles offrent une bonne protection contre l'aquaplaning et favorisent l'éjection des pierres évitant ainsi les dommages sur la bande de roulement. Stabilité de conduite à vitesse élevée Grande précision directionnelle Excellente tenue en cas d'aquaplaning Faibles bruits de roulement Indice vitesse H, V et Z pour une utilisation routière Terrains sans frontières. Sécurité sans limites. Pour SUV et véhicules tout-terrain. Pneu hautes performances pour usage sur route et sur parcours tout-terrain pas trop exigeants. Conception allemande. Continental propose des pneus premium réputés pour leurs prestations au freinage et leur niveau de sécurité exceptionnel. Maniabilité exceptionnelle sur route et sur parcours tout-terrain ordinaire. Plébiscité par les principaux constructeurs automobiles, notamment pour les modèles +F2 Land Rover Range Rover, Mercedes-Benz ML-Class et Nissan X-Trail.
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Grâce à ses épaulements extérieurs ouverts, ce pneu apporte une excellente maniabilité au véhicule et conserve d'excellentes propriétés de freinage. Les quatre larges rainures circonférentielles offrent une bonne protection contre l'aquaplaning et favorisent l'éjection des pierres évitant ainsi les dommages sur la bande de roulement. Stabilité de conduite à vitesse élevée Grande précision directionnelle Excellente tenue en cas d'aquaplaning Faibles bruits de roulement Indice vitesse H, V et Z pour une utilisation routière Terrains sans frontières. Sécurité sans limites. Pour SUV et véhicules tout-terrain. Pneu hautes performances pour usage sur route et sur parcours tout-terrain pas trop exigeants. Conception allemande. Continental propose des pneus premium réputés pour leurs prestations au freinage et leur niveau de sécurité exceptionnel. Maniabilité exceptionnelle sur route et sur parcours tout-terrain ordinaire. Plébiscité par les principaux constructeurs automobiles, notamment pour les modèles +F2 Land Rover Range Rover, Mercedes-Benz ML-Class et Nissan X-Trail.
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