Le policier assure l'ordre dans la circulation routière avec son panneau lumineux rouge et sécurise les lieux d'accident. Sans entretien grâce à l'éclairage LED. Avec un pied à emboîter pour un montage particulièrement facile. Idéal pour le système CarMotion. Profondeur d'installation : 39 mm.
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Le signal lumineux d'attente Viessmann modèle 4419 N est une reproduction précise d'un signal d'attente pour les installations de chemins de fer miniatures. Il se distingue par un mât en laiton délicat, conçu avec une peinture fidèle à l'original. Le montage est particulièrement simple grâce à la base intégrée. Équipé de trois LED sans entretien, il offre une indication claire et nette avec le signal Ra11. Avec une hauteur de 3,5 cm, ce signal lumineux est idéal pour l'échelle N et s'intègre harmonieusement dans toute installation de chemin de fer miniature. La tension de fonctionnement se situe entre 14 et 16 V DC/AC, ce qui permet une intégration flexible dans les systèmes existants. Ce produit s'adresse aux passionnés de modélisme ferroviaire à partir de 15 ans et constitue un élément indispensable pour une technologie de signalisation réaliste dans le modélisme ferroviaire. - Mât en laiton délicat avec peinture fidèle à l'original - Montage facile grâce à la base - Trois LED sans entretien pour le signal Ra11 - Convient pour l'échelle N avec une hauteur de 3,5 cm.
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Avec l'étiquette autocollante fournie, le numéro de maison peut être choisi librement, il s'adapte parfaitement aux maisons Kibri Kubus Art. 38335 – 38339. Sans entretien grâce à l'éclairage LED.
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Prototype : Voiture de voie ROBEL basée sur le type 54.20 de la société Leonhard Weiss, Göppingen. Avec grue de chargement mobile. Utilisée pour l'entretien et l'inspection. Schéma de couleurs de base jaune doré. État de fonctionnement à partir de 2020. Modèle : La locomotive est équipée d'un décodeur numérique mfx+ et de nombreuses fonctions sonores. Propulsion à haut rendement contrôlée. Moteur sans entretien dans un design compact. 2 essieux motorisés. Barres de traction fixées sur la cabine du conducteur. Les phares à trois lumières et les deux feux de repérage rouges changent avec le sens de circulation, fonctionnent en mode conventionnel et peuvent être contrôlés numériquement. Les phares aux extrémités 1 et 2 de la locomotive peuvent être éteints séparément en mode numérique. Fonction d'éclairage double A. Des LED blanches chaudes et rouges sans entretien sont utilisées pour l'éclairage. La cabine du conducteur est équipée de mobilier et d'un éclairage intérieur commutable. La grue de chargement peut être motorisée et contrôlée numériquement. Longueur hors tampons 13,4 cm. L'ajout idéal pour le Unimog bi-directionnel de la société Leonhard Weiss, qui est exclusivement disponible dans la boutique du märklineum à Göppingen sous le numéro d'article 39942. Ce produit a été développé en coopération avec la société Viessmann Modelltechnik GmbH.
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Le thermomètre gris élégant de Suomen Lämpömittari Oy mesure la température de l'air extérieur, du sauna ou de l'eau. Le thermomètre est doté de grands chiffres clairs et d'une mémoire pour les valeurs maximales et minimales. Il peut être monté sur un mur. Vous pouvez également régler une alarme pour les canaux 1 et 2, qui émettra un signal lorsque la limite fixée est dépassée ou non atteinte. L'émetteur possède un capteur à fil de trois mètres de long, permettant de mesurer la température de l'eau, par exemple. L'émetteur peut rester à l'intérieur pendant l'hiver, et seul le capteur à fil peut être placé à l'extérieur. Cela garantit que le thermomètre mesure même lors de gelées record sans que les piles ne s'épuisent inutilement. Jusqu'à huit émetteurs peuvent être ajoutés au thermomètre. Les données sont transmises sans fil de l'émetteur à l'unité d'affichage à une fréquence de 433 MHz. La portée maximale est de 80 mètres en espace ouvert.
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