<h2>Kit roulements et joints spi FKM Simson M500 / M700</h2> <p>Jeu de roulements à billes et de joints spi de haute qualité pour le vilebrequin de Schmitt. Le kit contient des joints spi de vilebrequin à double lèvre FKM de Schmitt (avec des lèvres de refoulement d'huile liées au sens de rotation) et des roulements de vilebrequin adaptés SKF C3.</p> <p>Ce jeu convient aux cyclomoteurs / mobylettes Simson S51, S53, S70, S83, SR50, SR80, KR51/2 avec carter moteur M500 ou M700.</p> <h3>Joints spi FKM à sens de rotation</h3> <p>Les joints à lèvre avec les désignations RD, LD ou WD sont installées en fonction du sens de rotation du vilbrequin et offrent ainsi une étanchéité optimale, une grande résistance à la vitesse et une durabilité exceptionnelle. L'hélice de retour intégrée veille en permanence à ce que les lubrifiants soient renvoyés de manière ciblée vers le point d'appui ou l'arbre. <br><br>De par leur conception, les joints spi Schmitt garantissent une excellente étanchéité même lorsque l'arbre est à l'arrêt. Le matériau utilisé, le FKM, offre en outre une excellente résistance aux carburants et aux lubrifiants.</p> <h3>Spécifications du set de roulements moteur</h3> <p></p> <ul> <li>Type : Ouvert</li> <li>Jeu de roulements vilebrequin : C3</li> <li>Jeu de roulements de boîte de vitesses : CN</li> <li>Matériau de la bague : Acier à roulement</li> <li>Matériau des éléments roulants : Acier à roulement</li> <li>Matériau de la cage : Tôle d'acier</li> </ul> <p></p> <h4>Etendue de la livraison Paliers de vilebrequin + bagues d'étanchéité Schmitt</h4> <ul> <li>2x roulements SKF 6204 C3</li> <li>1x roulement 6004 CN</li> <li>1x roulement 16004 CN</li> <li>1x roulement 6203 CN</li> <li>1x roulement 6000 CN</li> <li>1x joint spi Schmitt Evolution FKM RD 20x30x7mm ASW (torsion à droite)</li> <li>1x joint spi Schmitt Evolution FKM LD 20x35x7mm ASW (torsion à gauche)</li> <li>1x joint spi Schmitt Evolution FKM WD 22x35x7mm ASW (hélice alternée)</li> <li>1x joint spi Schmitt Evolution FKM RD 20x47x7mm ASW (torsion à droite)</li> </ul> <p></p>
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Toute nos pièces sont testées et fonctionnel, elles peuvent comporter des traces d’usures ou défaut esthétique. Une référence doit être identique du début à la fin.
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<h2>pack moteur Schmitt "GST-60" Simson</h2> <p>Le kit de révision moteur Schmitt "GST-60" contient toutes les pièces importantes pour remettre en état votre moteur Simson M500. Spécialement conçu pour les modèles S51, S53 et SR50, ce kit offre des composants de haute qualité, conçus pour la fiabilité et un fonctionnement silencieux - idéal pour une utilisation quotidienne.</p> <p>Le kit "GST-60" de Schmitt est la solution complète pour remonter un moteur Simson avec des pièces de haute qualité et améliorer ses performances tout en maintenant une grande fiabilité.</p> <h3>Contenu du kit moteur GST 60</h3> <ul> <li> <p><strong>Kit de cylindres en fonte Schmitt GST 60 (60ccm, 41mm)</strong></p> <ul> <li>Cylindre robuste en fonte grise à deux canaux, conçu pour des performances fiables et une longue durée de vie.</li> <li>Comprend le piston Schmitt 41mm correspondant et toutes les petites pièces nécessaires pour le montage.</li> </ul> </li> <li> <p><strong>Vilebrequin Schmitt Sportfreund </strong></p> <ul> <li>Vilebrequin équilibré avec précision, course de 44mm et bielle de 85mm.</li> <li>Guidé par le haut, silencieux et particulièrement durable - ce vilebrequin est le choix idéal pour les pilotes qui recherchent stabilité et résistance dans l'utilisation quotidienne.</li> </ul> </li> <li> <p><strong>Jeu de joints d'arbre FKM (double lèvre)</strong></p> <ul> <li>Joints Schmitt en FKM de haute qualité, équipés de lèvres d'étanchéité à giration d'huile liées au sens de rotation pour une excellente étanchéité.</li> </ul> </li> <li> <p><strong>Roulements de vilebrequin SKF C3</strong></p> <ul> <li>Roulements robustes conçus pour une grande capacité de charge et une longue durée de vie.</li> </ul> </li> <li> <p><strong>Roulements de boîte de vitesses premium avec jeu CN</strong></p> <ul> <li>Roulements de transmission de haute qualité qui résistent à des charges élevées et assurent un fonctionnement sans problème.</li> </ul> </li> <li> <p><strong>Boulons filetés cylindriques Schmitt M6x125mm</strong></p> </li> </ul>
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Ref interne : 37973277. Modèle : C3 1 PHASE 1 1.4 HDI - 16V TURBO. Boite : BE4 L. 1.4 HDI AN 03. Nombre de portes : 5. Puissance DIN : 90. Puissance fiscale : 5. Cylindrée : 1398.
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<h2>Pochette de joints spi Simson Schmitt Evolution FKM</h2> <p>Joints spi à lèvres doubles en FKM de Schmitt avec refoulement d'huile liées au sens de rotation.</p> <p>Ce jeu de 4 joints convient aux mobylettes Simson S51, S53, S70, S83, SR50, SR80, KR51/2 avec carter moteur M500 ou M700.</p> <p>Nous avons également un kit complet avec des <a href="/fr/produit/kit-roulements-moteur-simson-m500-schmitt-evolution-c3-cage-metal-296688">roulements de vilebrequin et joints spi Simson M500 / M700</a>.</p> <h3>Que sont les bagues d'étanchéité avec sens de rotation ?</h3> <p>Les bagues d'étanchéité à lèvre avec les désignations RD, LD ou WD sont installées en fonction du sens de rotation du vilebrequin et offrent ainsi une étanchéité optimale, une grande résistance au régime et une durabilité exceptionnelle. L'hélice de retour intégrée veille en permanence à ce que les lubrifiants soient renvoyés de manière ciblée vers le point d'appui ou l'arbre. <br><br>De par leur conception, les bagues d'étanchéité à lèvres Schmitt garantissent une excellente étanchéité même lorsque le moteur est à l'arrêt. Le matériau utilisé, le FKM, offre en outre une excellente résistance aux hydrocarbures.</p> <h3>Contenu du kit de joints Schmitt pour Simson :</h3> <ul> <li>1x joint spi de vilebrequin Schmitt FKM RD 20x30x7mm ASW (torsion à droite)</li> <li>1x joint spi de vilebrequin Schmitt FKM LD 20x35x7mm ASW (torsion à gauche)</li> <li>1x joint spi Schmitt FKM WD 22x35x7mm ASW (hélice alternée)</li> <li>1x joint spi Schmitt FKM RD 20x47x7mm ASW (torsion à droite)</li> </ul>
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Ref interne : 107683429. Modèle : C3 1 PHASE 2 1.4 HDI - 8V TURBO. Nombre de portes : 5. Type Mine : MCT5002PY980. Couleur : Gris. Puissance DIN : 68. Puissance fiscale : 4. Cylindrée : 1398.
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<h2>Pochette de joints spi Simson Schmitt Evolution FKM</h2> <p>Joints spi à lèvres doubles en FKM de Schmitt avec refoulement d'huile liées au sens de rotation.</p> <p>Ce jeu de 5 joints convient aux mobylettes Simson S50, KR51/1 Schwalbe, SR4-1 Spatz, SR4-2 Star, SR4-3 Sperber, SR4-4 Habicht.</p> <p>Nous avons également un kit complet avec des <a href="/fr/produit/kit-roulements-moteur-simson-m500-schmitt-evolution-c3-cage-metal-296688">roulements de vilebrequin et joints spi Simson M500 / M700</a>.</p> <h3>Que sont les bagues d'étanchéité avec sens de rotation ?</h3> <p>Les bagues d'étanchéité à lèvre avec les désignations RD, LD ou WD sont installées en fonction du sens de rotation du vilebrequin et offrent ainsi une étanchéité optimale, une grande résistance au régime et une durabilité exceptionnelle. L'hélice de retour intégrée veille en permanence à ce que les lubrifiants soient renvoyés de manière ciblée vers le point d'appui ou l'arbre. <br><br>De par leur conception, les bagues d'étanchéité à lèvres Schmitt garantissent une excellente étanchéité même lorsque le moteur est à l'arrêt. Le matériau utilisé, le FKM, offre en outre une excellente résistance aux hydrocarbures.</p> <h3>Contenu du kit de joints Schmitt pour Simson :</h3> <ul> <li><span style="font-size: 1rem;">1 x joint spi Schmitt ASW RD 22x47x7 mm LI (la désignation ''LI'' sur la bague d'étanchéité indique le côté de montage gauche)</span></li> <li>1 x joint spi Schmitt ASW LD 22x47x7 mm RE (la désignation ''RE'' sur la bague à lèvres indique le côté de montage à droite)</li> <li>2 x joint spi Schmitt ASW RD 17x28x7 mm</li> <li>1 x joint spi Schmitt ASW WD 20x30x7 mm</li> </ul> <p></p> <p></p>
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Ref interne : 104598527. Modèle : C3 1 PHASE 2 1.4 HDI - 8V TURBO. Nombre de portes : 5. Type Mine : MCT5002PY980. Couleur : Bleu. Puissance DIN : 68. Puissance fiscale : 4. Cylindrée : 1398.
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<h2>Kit 70 ATHENA Sport Peugeot Trekker</h2> <p>Le kit cylindre ATHENA Sport 70cc est le choix idéal pour ceux qui recherchent un équilibre entre haute performance et grande fiabilité. Avec un alésage de 47,6 mm, ce cylindre est fabriqué en aluminium traité au nicasil.</p> <h3>kit 70 speedfight aC - Performances supérieures</h3> <p>Ce kit de 70cc est pensé pour la compétition, avec un piston mono-segment poli et des diagrammes élevés. L'admission a été entièrement revue et modifiée pour optimiser le flux, et l'échappement surdimensionné pour maximiser les performances.</p> <p>La culasse haute compression présente un taux de 13,8:1, avec une chambre conique qui améliore l'efficacité de la combustion. Ce kit offre un excellent équilibre entre puissance et couple, tout en garantissant une grande fiabilité. Il est recommandé pour les courses d'endurance ou pour la conduite quotidienne.</p> <p><strong>Attention :</strong> NON homologué.</p> <h3>CONSEIL DE pro :</h3> <p>Pour tirer le meilleur de ce kit, nous vous conseillons de monter également un échappement racing au volume adapté à la cylindrée, un kit de carburation complet de 21 à 26mm, des roulements renforcés (set C3 ou C4), un vilebrequin renforcé et une bougie d'allumage racing froide.</p> <h4>Modèles compatibles avec le kit athena sport 70cc :</h4> <ul> <li>Peugeot Buxy</li> <li>Peugeot Elyseo</li> <li>Peugeot Velocité</li> <li>Peugeot Speedfight 2 AC</li> <li>Peugeot Speedfight AC</li> <li>Peugeot Trekker</li> <li>Peugeot TKR</li> <li>Peugeot Vivacity</li> <li>Peugeot Zenith</li> </ul> <p><strong>Note importante :</strong> Les joints inclus dans le kit sont spécifiquement conçus pour les cylindres ATHENA. En cas de démontage, veillez à utiliser des pièces de rechange Athena pour assurer une étanchéité optimale.</p>
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TOYOTA : SU00100657, SU00100879. CITROËN/PEUGEOT : 143413, 1434F6. PEUGEOT 207/207+. PEUGEOT 206+. Pour véhicules avec direction à Droite (RHD). Pour véhicules avec direction à Gauche (LHD).
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<p>Comme produit de remplacement à l'origine, retrouvez ici cette paire de roulements de vilebrequin pour cyclomoteur Tomos A35.</p> <p>Le kit roulement reprend les principales caractéristiques techniques que le modèle de première monte constructeur.</p> <ul> <li>Roulement de vilebrequin Tomos</li> <li>2x roulements 6203 C3</li> <li>2x joint spi 17x35x7mm</li> </ul>
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717858-5009S, 717858-5005S, 717858-5008S, 717858-5004S, 717858-0007, 717858-5003S, 717858-0004, 717858-5001S, 717858-0003, 717858-0008,, 717858-0002, 717858-0009, 712077-0001, 038145702E, 717858-0007, 717858-0001,,,, L'express n'est possible qu'avant 16h00. Une commande reçue après 16h00 sera expédiée le lendemain et ne pourra être traitée que le 3. être avec le destinataire le même jour. Attention pour les pays hors Union Européenne : En raison des droits de douane, une variation du prix peut suivre. Le dédouanement peut également entraîner un retard de livraison. 54359700001, 9648759980, 5435-970-0001, 5435-970-0009, 0375G9, SU00100559, 54359700009, Y40113700C, 2S6Q-6K682-AB, KP35, DV4TD, TURBOCOMPRESSEUR, TURBOCOMPRESSEUR, chargeur, suralimentation , , Attention pour les pays hors Uni.
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<div data-axite-container="1" data-axite-uuid="51b42cc2-4ee9-4fb5-b573-4f6cab10e0e9" data-axite-id="1ce2db46-79ba-47d6-9277-780e1acfb13d"> <h2><strong>Kit roulements de vilebrequin et joints MBK Nitro 4 temps</strong></h2> <p>Pour des raisons de sécurité et de bon fonctionnement, il est nécessaire de s'assurer que tous les roulements de votre machine soient en bon état.</p> <ul> <li>1x joint spi 17x28x6mm</li> <li>1x joint spi 19x32x6mm</li> <li>2x roulements 6205-C3</li> </ul> </div>
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Ref interne : 98120322. Modèle : C3 2 PHASE 1 1.4 HDI - 8V TURBO. Nombre de portes : 5. Type Mine : M10CTRVP001E096. Couleur : Gris. Puissance DIN : 68. Puissance fiscale : 4. Cylindrée : 1398.
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<h2>Roulement 6305-C3</h2> <p>Le bon fonctionnement de votre machine dépend bien évidemment aussi de l'état de vos roulements, moteur comme chassîs !</p> <ul> <li>Roulement à billes 6305</li> <li>Jeu de palier C3</li> <li>Dimensions : 25 x 62 x 17mm</li> <li>Ouvert des deux côtés</li> </ul>
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Ref interne : 107684238. Modèle : C3 1 PHASE 2 1.4 HDI - 8V TURBO. Moteur : DV4TD_8HZ. Couleur : Gris. Puissance DIN : 68. Puissance fiscale : 4. Cylindrée : 1398.
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