Continental AllSeasonContact Le pneu toutes saisons DE TECHNOLOGIE ALLEMANDE Innovation en matière de sécurité et d'efficacité, toute l'année. Contrôle et flexibilité, quelle que soit la période de l'année. Continental propose des pneumatiques de grande qualité, synonymes de contrôle dans toutes les conditions de conduite, qui reposent sur une technologie allemande. AllSeasonContact, un produit avant-gardiste, fiable et efficace tout au long de l'année. Parfaitement adapté à une large gamme de véhicules : Opel Adam, Ford Fiesta, Audi A3, Mercedes Classe A, etc. En hiver, l'adhérence est remarquable sur routes enneigées et mouillées, grâce aux composants adaptés à toutes les saisons. Grâce au mélange de résines hautement performantes en hiver et de cristaux de silice innovants, le nouveau AllSeasonContact™ conserve toute sa flexibilité. En hiver, cette adaptabilité offre d'excellentes performances sur routes mouillées ou recouvertes de neige. Très bonnes performances de freinage en été sur routes sèches ou mouillées, grâce à la conception de la bande de roulement souple en toutes saisons. Le nouveau AllSeasonContact™, démontre sa performance aussi bien en été quelle que soit la situation. Des rainures larges au niveau de l'épaulement garantissent une meilleure évacuation d’eau en cas d'aquaplaning. Les pavés rigides dotés de fines lamelles, offrent une meilleure tenue de route et de freinage sur routes sèches. Meilleure résistance au roulement obtenue grâce à une construction qui optimise la consommation en toutes saisons. La baisse de la résistance au roulement, grâce à une géométrie optimisée des flancs et à une profondeur optimale de la bande de roulement, permet une réduction significative de la consommation en carburant, tout en garantissant la sécurité.
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Actionneur de volet de collecteur d'admission Turbo Vacuum, soupape de commande de suralimentation, Audi A3, Horizon VW, Jetta Mk5, Passat R32, GTI Seat, 2.0TDi, 03G12906/s
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Continental PremiumContact 2 Une véritable innovation pour la tenue de route : la rainure 3D. Un pneu adapté aux véhicules haut de gamme.Le profil à angles assure une excellente stabilité de la bande de roulement et permet une dispersion plus rapide de l‘eau . Cette nouvelle structure favorise une meilleure performance de freinage et apporte une plus grande sécurité sur routes mouillées. Détails techniques L'innovation: la rainure 3-D: Ce qui distingue le nouveau ContiPremium ContactTM2 c'est sa rainure 3D unique au monde, qui optimise les performances de freinage sur sol sec ou humide et la protection contre l'aquaplaning. Côté plat pour meilleur freinage sur route sèche, côté abrupt pour meilleur freinage sur routes humides. Le côté plat de la rainure 3D donne une plus grande stabilité aux blocs de la bande de roulement et améliore le contact avec la route, d'où une réduction des distances de freinage sur sol sec. Même en cas de grande tension, les blocs ne bougent pas et conservent le contact avec la route. Cela permet un maximum de transmission de puissance. Le côté abrupt de la rainure 3D rend les blocs de la bande de roulement extêmement anguleux. Ceci lui permet de disperser l'eau sur la route à la manière d'un essuie-glaces. Le contact direct entre le pneu et la route favorise des performances de freinages exceptionnelles, même sur sol mouillé. Forme spéciale de la rainure 3D pour une meilleure résistance à l'aquaplaning: La forme spéciale de la rainure 3D (côtés plats ou abrupts) crée un effet de remous. L'eau est dispersée plus rapidement et le risque d'aquaplaning est réduit. La forme ronde et harmonieuse de l'empreinte au sol augmente également la résistance à l'aquaplaning. Maniabilité améliorée grâce au profil asymétrique: L'épaulement extérieur compact et le nombre réduit des blocs de la bande de roulement assurent un contact optimum avec la route et une excellente stabilité en virage. Le double bloc de rainures assure une haute rigidité de la bande de roulement , d'où une meuilleure stabilté et un meilleur freinage. L'épaulement ouvert,avec ses rainures latérales et son nombre accru de blocs réduit le bruit de roulement et disperse l'eau efficacement pour une conduite confortable et une excellente protection contre l'aquaplaning. Points forts L'innovation : la rainure 3-D Remarquable performance au freinage sur sol sec ou mouillé Excellente résistance à l'aquaplaning Parfaite maniabilité et stabilité de conduite incomparable Pour véhicules haut de gamme de gabarit moyen et véhicules de luxe. Conception allemande. Continental propose des pneus premium réputés pour leurs prestations au freinage et leur niveau de sécurité exceptionnel. Performances exceptionnelles au freinage, sur sol sec comme sur sol mouillé. Plébiscité par les principaux constructeurs automobiles et première monte sur Audi A1/A6, BMW Séries 3/5, Nissan Qashqai et VW Passat.
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Tuyau d'admission de Tube de coude d'admission de Turbo de Silicone pour VW Golf MK7 R Audi V8 MK3 A3 S3 TT MK3 2.0T 2014 +
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Speed-Life 2 - Plaisir de conduite à l'état pur. Pour voitures puissantes de moyenne gamme et de luxe et pour SUV. Le compromis parfait pour une sécurité optimale en saison estivale. La qualité Semperit garantit une sécurité optimale en toutes circonstances Qualités de freinage remarquables sur routes humides Convient idéalement aux VW Scirocco, Peugeot 307 CC, Audi Q3, etc
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Capteur de flux d'air massique 0280218065 ", pour AUDI A3 S3 A6 Avant RS6 quattro TT SEAT LEON 1.8 T Turbo 4x4 Cupra R 1.8 T
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Continental AllSeasonContact Le pneu toutes saisons DE TECHNOLOGIE ALLEMANDE Innovation en matière de sécurité et d'efficacité, toute l'année. Contrôle et flexibilité, quelle que soit la période de l'année. Continental propose des pneumatiques de grande qualité, synonymes de contrôle dans toutes les conditions de conduite, qui reposent sur une technologie allemande. AllSeasonContact, un produit avant-gardiste, fiable et efficace tout au long de l'année. Parfaitement adapté à une large gamme de véhicules : Opel Adam, Ford Fiesta, Audi A3, Mercedes Classe A, etc. En hiver, l'adhérence est remarquable sur routes enneigées et mouillées, grâce aux composants adaptés à toutes les saisons. Grâce au mélange de résines hautement performantes en hiver et de cristaux de silice innovants, le nouveau AllSeasonContact™ conserve toute sa flexibilité. En hiver, cette adaptabilité offre d'excellentes performances sur routes mouillées ou recouvertes de neige. Très bonnes performances de freinage en été sur routes sèches ou mouillées, grâce à la conception de la bande de roulement souple en toutes saisons. Le nouveau AllSeasonContact™, démontre sa performance aussi bien en été quelle que soit la situation. Des rainures larges au niveau de l'épaulement garantissent une meilleure évacuation d’eau en cas d'aquaplaning. Les pavés rigides dotés de fines lamelles, offrent une meilleure tenue de route et de freinage sur routes sèches. Meilleure résistance au roulement obtenue grâce à une construction qui optimise la consommation en toutes saisons. La baisse de la résistance au roulement, grâce à une géométrie optimisée des flancs et à une profondeur optimale de la bande de roulement, permet une réduction significative de la consommation en carburant, tout en garantissant la sécurité.
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Tuyau d'Admission Turbo en Silicone, Coude de Silencieux, pour VW Golf MK7 R Audi 2015 avec Moteur V8 MK3 A3 S3 TT EA888 3gen
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Sportivité extrême, sécurité sans compromis:Les véhicules puissants d'aujourd'hui ont besoin de pneus leur assurant une grande précision directionnelle. Celle-ci garantit l'adhérence du véhicule quand il prend de la vitesse, au moment où le travail des forces latérales augmente. Même en cas de mouvement brusque du volant ou changement du type de revêtement, la trajectoire ne doit pas être modifiée. Le profil asymétrique du ContiSportContact™ 3 a été conçu spécialement pour absorber ces forces. Conçu pour les véhicules 'hautes performances'. Conception allemande. Continental propose des pneus premium réputés pour leurs prestations au freinage et leur niveau de sécurité exceptionnel. Niveau de sécurité optimal à grande vitesse. Plébiscité par les principaux constructeurs automobiles, et première monte notamment sur Audi A4/A8, BMW Séries 3/5/7, Mercedes-Benz AMG Classe E Coupé, Porsche 911/Boxster et VW Passat CC.Points forts: Direction extrêmement précise Sécurité lors d'une conduite rapide Distance de freinage raccourcies sur routes sèches ou mouillées Excellente protection contre l'aquaplaning
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Tuyau d'admission en Silicone, coude d'entrée Turbo, silencieux, suppression pour VW Golf MK7 R Audi V8 MK3 A3 S3 TT MK3 2.0T 2014 +
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Cette gamme offre le plus large choix de dimension custom. Profil et mélange de gomme de la bande de roulement offrant un haut rendement kilométrique et une excellente adhérence sur route sèche ou mouillée. Bande de roulement centrale spécialement développée pour favoriser la stabilité en ligne droite. Pneumatique offrant une large gamme pour moto custom. Le dessin de la bande de roulement du D404 incarne l'aspect et la sensation essentiels que vous vous attendez à obtenir avec des pneus custom Développé pour les Cruisers américains, ses composants et son dessin offrent un excellent kilométrage et une bonne adhérence sur les routes mouillées ou sèches La rainure centrale de la bande de roulement décalée offre une superbe stabilité en ligne droite
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2 pièces H7 pour Audi A1 A3 8l 8p 8v A4 B9 TT Mk2 PX26d 12v 55W phare Led Canbus moteur antibrouillard ampoule de voiture lampe à Diode Turbo blanche
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Bridgestone Potenza S007 Bridgestone a développé le Potenza S007 pour des voitures super sportives, nécessitant un très haut niveau de force latérale lié à la construction à caractère sportif du véhicule. Le profile innovant est prévu avec des blocs rigides pour une excellente réactivité et une adhérence parfaite sur sol sec. La large bande de roulement extérieure ensemble avec la construction de la carcasse spécialement dessinée fournissent un grip maximum dans le virage, même dans des conditions de charge des plus sévères. Arguments: Performance à grande vitesse Excellente réactivité Grip maximum dans le virage Véhicules cibles: Les modèles prestigieux super sportifs tels: FERRARI 599 GTE PORSCHE 911 Turbo S FERRARI 612 Scaglietti
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Tube coudé d'entrée Turbo en Silicone, tuyau d'admission de Performance pour VW Golf MK7 GTI R Audi V8 MK3 A3 S3 TT MK3 2.0T 2014 +
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Une autre révolution Le premièrs pneus “taille basse”. L’invention par Michelin du TRX en 1975, permet une répartition plus équilibrée des tensions dans la carcasse toute entière du pneumatique ; d’où l’appellation TR pour tension répartie. Le TRX s’est notamment illustré en F1 avec Renault et Prost, tout comme en championnat du monde des rallyes sur les Audi Quattro, 205 Turbo 16, R5 Turbo.
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FMIC-Double refroidisseur intermédiaire pour VW Golf, MK5 MK6 GTI MKV 2.0T FSI Audi A3 Jetta Turbo Engine 2006-2010
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