Sécurité chaque jour de l'année Voici le nouveau CINTURATO™ ALL SEASON SF 3 : le choix ultime de Pirelli pour conduire en toute confiance en été comme en hiver, récompensé par le certificat de de performance du TÜV SÜD. Les meilleures performances de freinage de sa catégorie, certifiées par DEKRA, et noté 100% A sur le freinage sur sol mouillé. Aucun besoin de changement saisonnier, grâce au marquage 3PMSF qui garantit une utilisation adaptée même dans des conditions hivernales, conformément aux réglementations locales. Profitez d'une conduite confortable grâce au faible niveau de bruit avec un classement 100 % A-B à l'étiquetage européen. Défiez la météo avec le nouveau CINTURATO™ ALL SEASON SF 3, des performances de pneumatiques durables et une efficacité optimisée pour vos conducteurs exigeants. Technologies ELECT™ et Seal Inside™ disponibles dans certaines dimensions.
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Avon ZT7 Le nouveau profil de la bande de roulement du ZT7 avec de la gomme à haute teneur en silice a été développé pour améliorer la traction, le freinage sur terrain mouillé, l'accroche latérale et la réponse au tournant. Un pneu uniforme sur son contact de la route permet une distribution du poids équilibrée. Cela réduit l'usure de la bande de roulement et la résistance au roulement, ce qui permet des économies d'essence supérieures à celles de son prédécesseur. 'Ailerons' de réduction de bruit Réduit le bruit aérien - passe toutes les législations connues de l'UE sur le bruit
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Michelin Latitude Sport 3 Reconnu pour sa dynamique de comportement et sa sécurité*. Bénéfices: MICHELIN Latitude Sport 3 est homologué sur les véhicules les plus prestigieux et freine 2,70 m plus court*…et avec MICHELIN Total performance, plus de performances réunies. Technologie: Entaillement volumique RIB Central Continu Double Nappe Carcasse** Innovative Tread Compound Lamelles à épaisseur variable Mentions Légales:* Comparé à la précédente génération, MICHELIN Latitude Sport, test TÜV SÜD 2013 sur sol mouillé (en 235/65 R 17). MICHELIN Latitude Sport 3 est noté A' en freinage sol mouillé dans la majorité de ses dimensions.** Sauf certaines dimensions. Dure 7 mois de plus que ses concurrents (1) Recommandé par 94% des consommateurs (1) Résultats de tests produits par le DEKRA TEST CENTER à la demande de Michelin, en 2014 ou 2015 selon les gammes, l'écart entre les kilomètres moyens pour MICHELIN est de, selon ses concurrents.
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Le nouveau pneu Open Country AT3 a été développé pour les véhicules 4x4 et SUV capables de rouler en tout-terrain dans des conditions variées. Doté du symbole représentant une montagne à trois pics entourant un flocon de neige (3PMSF), ce pneu tout-terrain peut être utilisé tout au long de l'année. Le nouveau design robuste évite les dommages causés par les pierres et le faible niveau de bruit permet une conduite confortable sur toutes les surfaces. Cela fait de l'Open Country AT3 un compagnon essentiel pour les conducteurs qui veulent profiter de la conduite sur route et hors route toute l'année.
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Goodyear Eagle F1 Asymmetric 3 Le pneu nouvelles performances offre des distances de freinage plus courtes sur routes sèches et mouillées, vous permettant de toujours garder le contrôle et de profiter au mieux de votre trajet Distance de freinage plus courte sur routes sèches et mouillées Adhérence accrue pour une tenue de route et un contrôle précis Installé par les principaux constructeurs automobiles Distance de freinage plus courte sur routes sèches et mouillées La technologie Active Braking augmente la surface de contact au sol du pneu lors du freinage. Ce contact accru avec le sol optimise le freinage sur routes sèches et mouillées. Adhérence lors du freinage et tenue de route Le composé New Grip Booster utilisé pour l'Eagle F1 Asymmetric 3 est fabriqué avec de la résine adhésive pour une adhérence accrue. Cela permet une meilleure adhérence lors du freinage et une tenue de route optimisée sur routes sèches et mouillées. Longévité et précision de la direction La nouvelle technologie de construction renforcée offre une construction allégée qui améliore la tenue de route, les performances en courbe, et permet de réduire l'usure et la consommation de carburant. TÜV Test Report Le “Eagle F1 Asymmetric 3” comparé aux concurrents 2.6 Mètres = Distance de freinage plus courte de 9% sur chaussées mouillées* 1.3 Mètres = Distance de freinage plus courte de 4% sur chaussées sèches* Une tenue de route meilleure de 4% sur chaussées mouillées* Une résistance au roulement inferieure à la moyenne des 3 célèbres concurrents de 10.9% et donc deuxième** * Comparés aux performances moyennes de trois exemplaires les plus récents auprès des concurrents principaux dans le segment UHP (Michelin Pilot Sport 3, Bridgestone Potenza S001, Continental Sport Contact 5). Testés par TÜV SÜD Product Service en Sept -Oct 2015 à la demande de Goodyear Dunlop. Nouveau UHP, Taille des pneus: 225/45 R17 91Y; Voiture de test: VW Golf; Lieux des tests: Montpellier (F), Colmar-Berg (L); Rapport n° 713066268 ** Scores pour la résistance au roulement: Continental Sport Contact 5 –101.6; Goodyear Eagle F1 Asymmetric 3 –100; moyenne des concurrents principaux –89.1.Partie du test spécifié ci-dessus avec le rapport n° 713066268.
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SiRu Silica Compound – Les ingénieurs mélangeurs de Maxxis ont produit un excellent composé de silice appelé » SiRu Silica Compound « . SiRu « avec une distribution et une dispersion moléculaires améliorées, ce qui améliore considérablement les performances sur la glace. Composé amélioré – Le Maxxis SiRu silica est un composé plus souple qui permet au pneu d’épouser les irrégularités des routes verglacées. Rainures des pneus – Un grand nombre de blocs et de rainures complexes dans la bande de roulement des pneus assurent une bonne adhérence sur les routes enneigées. 3D Lamelles – Un grand nombre de blocs de bande de roulement complexes et de lamelles composées assurent une adhérence fiable sur les routes verglacées. Grip Pattern – Le nouveau dessin de la bande de roulement augmente la surface de contact, ce qui crée une pression uniformément répartie améliorant les performances sur glace.
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PNEU TOUTES SAISONS AVEC UN TRUC EN PLUS AVANTAGES Le meilleur de sa catégorie sur routes humides Performances sur neige améliorées Meilleur rendement du carburant CARACTÉRISTIQUES Bonne évacuation de l’eau pour lutter contre le phénomène d’aquaplaning 5 % d’adhérence et d’accélération sur neige en plus* Résistance au roulement réduite de 5 %* *Données issues de tests comparatifs internes avec le précédent modèle Quatrac Pro
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PNEU TOUTES SAISONS AVEC UN TRUC EN PLUS AVANTAGES Le meilleur de sa catégorie sur routes humides Performances sur neige améliorées Meilleur rendement du carburant CARACTÉRISTIQUES Bonne évacuation de l’eau pour lutter contre le phénomène d’aquaplaning 5 % d’adhérence et d’accélération sur neige en plus* Résistance au roulement réduite de 5 %* *Données issues de tests comparatifs internes avec le précédent modèle Quatrac Pro
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