General Grabber Cross A/S ( 245/45 R20 103V XL EVc )
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Avantages du pneu: Confort et sécurité Faible résistance au roulement Arêtes 3D pour un freinage plus court Description du pneu: Conduite maîtrisée sur toutes les routes Le ContiPremiumContact™ 5 L'équilibre parfait : sécurité, performance, économie et confort Le ContiPremiumContact™ 5 est le nouveau pneu haut de gamme pour les compactes et les berlines. Ce pneumatique permet des distances de freinage plus courtes sur routes sèches ou mouillées, une faible résistance au roulement, une conduite en toute sécurité et une tenue de route irréprochable. Grâce aux recherches et développements des ingénieurs, Continental a développé le ContiPremiumContact™ 5 avec de nombreuses améliorations pour garantir d'excellentes performances. L'optimisation des arêtes 3D favorise des distances de freinage plus courtes par rapport à son prédecesseur. Les macro-blocs guarantissent une bonne tenue de route et une excellente transmission lors des passages en courbes. Une nouvelle carcasse – adapté du ContiEcoContact™ 5 – améliore le confort de conduite et réduit la résistance au roulement du ContiPremiumContact™ 5. Caractéristiques: Excellentes performances de freinage sur route sèche et mouillée Bonne adhérence et grande précision de conduite Economique grâce à sa faible résistance au roulement.
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Le pneumatique Hyper-Sport alliant performances et émotions Les performances, la sécurité et le confort sont les points clés de nos pneumatiques. Modèle du pneu Rainures imbriquées Le Ventus S1 evo3 est équipé de rainures extérieures imbriquées pour offrir une excellente adhérence sur sol mouillé et empêcher l'aquaplaning. Cela renforce ses performances sur les routes mouillées sans compromettre les performances sur sol sec. Epaule extérieure très rigide Les blocs et les épaulements extérieurs sont étendus pour répondre à la charge et la pression qui sont concentrées sur cette zone en virage. L’adhérence et la réponse à la direction sont assurées par la double action de la ceinture de renforcement en aramide, qui maintient une surface de contact plane dans toutes les conditions. La tenue de route à sec est également améliorée de 15%. Intérieur Les performances sur sol mouillé (freinage et aquaplaning) sont améliorées grâce à l’augmentation du nombre de pas sur le côté intérieur. Exterieur Le nombre de pas extérieurs est optimisé pour garantir les performances d’adhérence notamment pour les virages sur sol sec. De plus, cela contribue à la réduction du niveau sonore. Structure du pneu Composé de la bande de roulement Le composé Aqua Pine contient des matières premières telles que de la résine provenant de conifères ainsi que de l’huile végétale, associées à des technologies de pointe. Cela renforce la dureté de la bande de roulement et offre des performances et une stabilité exceptionnelles sur sol mouillé. Ceinture de renfort hybride à base d’aramide La résistance du pneu a été améliorée afin de répondre à une puissance et une accélération initiale élevées. Bande de protection de la ceinture pliée L’endurance de la ceinture a été renforcée. Utilisation d’une nappe de ceinture en acier ultra résistante Grâce à l’utilisation de ceintures ultra résistantes capables d’absorber parfaitement les chocs externes, la durabilité du pneu et le confort de conduite ont été améliorés. Renfort à double couche en fibre Grâce à la double structure du renfort en fibres de la carcasse, la dureté du pneu est garantie au point de vue structurel. Tringle robuste sans joint Grâce à l’amélioration de la force de liaison entre la roue et le joint, le pneu restera fixé à la roue, même lors d’une accélération initiale importante.
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WINTERPEAK F-ICE 1, la dernière génération de pneus cloutés de Falken, est le résultat de l’opposition de l’expertise de nos ingénieurs aux conditions climatiques sévères et glacées en Finlande et en Laponie du Nord Traction de premier ordre sur routes enneigées et verglacées grâce au nouveau profil de trajectoire Fourier avec lamelles en 3D Miura-Ori brevetées Le nombre considérablement augmenté de crampons anti-basculement innovants permet de mieux mordre la glace avec une émission de bruit et une usure des routes inférieures Nouveaux niveaux de résistance à l’aquaplaning générés par des rainures fluviales hautement efficaces Composés de nanotechnologies de conception en 4D Un confort supérieur et la conduite en hiver en sécurité grâce à la nouvelle bande de roulement plate V-A
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Nouveau pneu européen 4 saisons Excellente performance par tous les temps Performance et stabilité en conduite par tous les temps Performance prolongée Adapté à une utilisation toute l’année sur une large plage de température Le nouveau composant développé pour les conditions de routes européennes améliore l'élasticité à des températures basses et la rigidité à des températures hautes. Freinage amélioré dans toutes les conditions sur tout type route Un composant de rigidité optimisé et une technologie de résine adhérante améliorent les performances de freinage en augmentant la surface d'adhésion à la route. Anti dérapant pour une adhérence améliorée sur les routes mouillées et enneigées La forme en zig zag et les lamelles ultra minces de la bande de roulement offrent des performances exceptionelles sur sol humide et sur neige. Adhérence sur neige renforcée Les motifs dentelés sur les deux blocs d'épaules génèrent efficacement une force de traction sur les routes enneigées. Maintien des conditions d’adhérence, même lorsque les pneus sont usés Les pavés en zig zag apparaissent lorsque les surfaces extérieures s'usent à partir d'un certain niveau. Longue durée de vie de la bande de roulementDurée de vie de la bande de roulement 30% plus longue que le modèle de référence.
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N Fera SU1 Trois sillons principaux et une demi-sillon offrent d’excellentes prestations sur chaussée mouillée, tout en améliorant la maniabilité et la conduite L’adhérence sur sol sec a été améliorée pour plus de maniabilité et de meilleures performances de freinage L’emplacement des lamelles sur la bande de roulement a été optimisée pour le design 3D des blocs, afin d’améliorer les capacités de freinage et de traction sur sol sec et mouillé Les forces qui agissent sur le pneu dans les virages et à grande vitesse sont neutralisées par une plus grande rigidité des blocs. Il en découle une meilleure stabilité lors de brusques coups de volant
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Continental PremiumContact 6 Quand confort rime avec performance Développé pour répondre au mieux aux besoins des consommateurs Performance de freinage maximisée sur sol mouillé grâce au nouveau mélange de gomme à base de cristaux de silice Nouveau concept de polymères pour mieux réduire et uniformiser l'usure, tout en optimisant l'empreinte au sol Une conduite sportive à la portée de tous Perfomance maximale de freinage sur sol mouillé grâce au nouveau mélange constitué de cristaux de silice. La forte quantité de silice contenue dans le mélange, combinée à un concept révolutionnaire, nous permet d'obtenir la note A sur le critère 'freinage sur sol mouillé' du label européen (pneumatique), pour l'ensemble de nos dimensions. Empreinte au sol optimisée, plus de kilomètres, plus de confort. Les nouveaux polymères sélectionnés améliorent la rigidité de la gomme, la zone de contact au sol et la durabilité de la bande de roulement dans toutes les conditions de conduite & sur tout type de véhicules. Une conduite sportive à la portée de tous. Le dessin asymétrique, caractérisé par une conception en macroblocs permet plus de contrôle au volant et une maniabilité optimisée.
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Conduire en toute sécurité n'a jamais été aussi agréable. Je suis prêt à affronter n'importe quel temps. Comme les conditions météorologiques ne devraient jamais avoir d'incidence sur votre niveau de sécurité et de confort de conduite, nous avons conçu un pneu qui permet une tenue de route précise sur route sèche et humide. Grâce à sa technologie de dessin adaptatif, ce pneu peut vous emmener partout sans jamais quitter votre zone de confort. Le confort rencontre la sécurité, quelle que soit la conduite que vous choisissez. Que vous souhaitiez emmener votre famille pour un road trip estival dans votre berline ou simplement profiter de la conduite de votre hot hatch électrique, le PremiumContact™ 7 offre un confort exceptionnel, une sécurité fiable et un meilleur kilométrage, indépendamment de la configuration du véhicule. Parce que nous pensons qu'une expérience de conduite premium ne devrait pas dépendre du type de voiture que vous conduisez. Pas besoin de s'échauffer avant. Chaque coureur a d'abord besoin d'un bon échauffement !'. Nous avons tous entendu cette phrase dans le sport. Mais chaque règle a son exception. Le nouveau composé RedChili du PremiumContact™ 7 vous fait sauter toute phase d'échauffement et permet un freinage sûr dès le départ. Il est temps de faire l'expérience d'un pneu qui est prêt avant vous.
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