Modèle : voiture de contrôle de 2e classe de la Deutsche Bundesbahn (DB) pour les soi-disant trains rapides légers (LS). Type BDylf 457 avec compartiment à bagages sans couloir latéral. Connue familièrement sous le nom de « voiture à accès central ». Exécution avec petites feux arrière en haut à l'avant et fenêtres à un seul panneau aux entrées à l'extrémité de la voiture. Coloris en bleu océan/ivoire. État d'exploitation vers 1980. Modèle : avec décodeur numérique mfx. Signal avant à trois lumières changeant selon le sens de marche et deux feux arrière rouges, activables de manière conventionnelle et numérique. Éclairage intérieur à LED intégré, activable numériquement. Éclairage du poste de conduite activable numériquement. Attelage avec courant activable numériquement. Châssis spécifiquement conçu. Inserts de feux arrière transparents rouges à l'extrémité de la voiture sans poste de conduite. Bogies de type Minden-Deutz lourds avec frein à double bloc. Bogie avant équipé d'un balai de rail, d'un boîtier de commande Sifa, d'Indusi et d'un générateur D 62. Rayon de courbure minimum praticable de 360 mm. Pour la présentation dans une vitrine, un tuyau de chute de WC et un câble de commande de train réversible sont fournis comme pièces à fixer séparément. Longueur hors tampons 28,2 cm.
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Numéro de pièce fabricant : 00005148T8. Train arriere complet - CITROEN BERLINGO 2 PHASE 2. Modèle du véhicule : BERLINGO 2 PHASE 2. Version finale du véhicule : BERLINGO 2 PHASE 2 1.6 HDI - 8V TURBO.
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Modèle : voiture de voyage de 2e classe de la Deutsche Bundesbahn (DB) pour les soi-disant trains rapides légers (LS). Type Bylb 421. Connue familièrement sous le nom de « voiture à accès central ». Exécution avec de petites feux arrière en haut à l'avant et des fenêtres à un seul vantail aux entrées à l'extrémité du wagon. Coloris en bleu océan/ivoire. État de service vers 1980. Modèle : éclairage intérieur à LED intégré en série et attelages conducteurs. L'éclairage intérieur ne fonctionne qu'en combinaison avec la voiture de contrôle à accès central et peut être activé ou désactivé numériquement via un décodeur dans la voiture de contrôle. Feux arrière transparents rouges à l'extrémité des wagons. Châssis conçu spécifiquement pour le type. Bogies de type Minden-Deutz lourds avec frein à double bloc et générateur D 62s. Rayon minimum praticable de 360 mm. Pour la présentation dans une vitrine, des tuyaux de WC et des lignes de commande de train réversible sont fournis en tant que pièces à fixer séparément. Longueur hors tampons 28,2 cm. Des wagons assortis sont disponibles dans la gamme Märklin H0 sous les numéros d'article 43127 et 43337. Une locomotive correspondante peut être trouvée dans la gamme Märklin H0 sous le numéro d'article 38100.
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Train arriere pour CITROEN BERLINGO 1.9 D 600 FURG. Do you want us to make sure that this part fits your vehicle?. We can check it! Just send us a picture of the technical data sheet and/or the reference of your part.
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Agents ferroviaires autrichiens – Une ambiance alpine pour votre chemin de fer miniature de NOCH. Avec le set de figurines Agents ferroviaires autrichiens de NOCH, vous apportez des scènes authentiques des gares autrichiennes à votre modèle. Le set se compose de six figurines détaillées en uniforme autrichien fidèle à l'original. Les agents sont représentés dans différentes poses : en train d'embarquer un train, de contrôler des billets ou d'accueillir des passagers. Que ce soit sur les quais, dans les gares ou dans des scènes de train, les agents ferroviaires autrichiens garantissent des représentations vivantes et réalistes. Un incontournable pour tout chemin de fer miniature souhaitant donner vie à l'Autriche rurale et urbaine.
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101846 train arriere pour CITROEN BERLINGO COMBI Attraction 2013. Artículo: train arriere. Modèle: BERLINGO COMBI. l'entretien indiqué par le fabricant. la pièce sera évaluée et remplacée ou remboursée.
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Train set 1 avec deux voitures de voyageurs et une voiture à bagages pour le train Interregio 1617 des Chemins de fer fédéraux suisses. Composé de deux voitures EW-II de 2e classe, catégorie B, et d'une voiture à bagages, catégorie D. Train express de l'année 1995. Le train représenté circulait alors via Delémont vers Bâle, mais arrivait en tant qu'IR 51 de Brigue. C'est une composition typique de l'époque, composée de D EW II, 2 A EW IV, 4 B EW II des trains express de la ligne Brigue–Lausanne–Biel–Bâle/Zürich–Romanshorn (alternance horaire, Brigue–Lausanne non horaire et Brigue-Sion comme train régional). Le nombre d'A EW IV permettait d'équiper la 1re classe des trains express de longue distance avec des voitures modernes, tandis que la 2e classe devait se contenter de EW II légèrement modernisées (« bandes de confort », appelées en interne B(r)). En général, des Re 4/4 II étaient utilisées pour ces trains. Cependant, elles étaient souvent remplacées par une Re 460. Selon l'heure de la journée et le tronçon, des voitures de renfort (généralement 1 ou 2 B EW I, et si nécessaire pour la région de Zurich, une A EW I supplémentaire) et/ou 1–2 Z ou Z2 étaient accrochées, côté D ou côté B, selon ce qui était le plus avantageux sur le plan opérationnel.
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PEUGEOT 207 3/5 portes (Année de construction 02.2006 - 12.2015, 68 - 174 CH, Diesel,Essence). PEUGEOT 207 Berline (Année de construction 12.2007 - 12.2012, 73 CH, Essence). etat : neuf. PEUGEOT 207 CC (Année de construction 02.2007 - 01.2015, 109 - 156 CH, Diesel,Essence).
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Pour les professionnels du handlettering ou les esprits créatifs : le joli carnet à spirale "Wild Herbs" au format 23,40 x 21,50 x 3,30 cm avec 240 pages (pointillées, 120 g/m²). La couverture rigide stable en vert tendre, gris clair, rose et orange garantit une bonne tenue lors de l'écriture et du dessin. Laissez libre cours à votre créativité. Avec son papier blanc extra épais, le carnet à spirale Jolie est idéal pour les tendances créatives du handlettering et du bullet journaling, permettant de le décorer avec des lettres artistiques et des dessins. À la maison sur le canapé, pendant la pause déjeuner ou dans le train en route vers le travail : il suffit de retourner complètement le carnet à spirale avec sa reliure métallique de haute qualité et de commencer. A5. Papier à points.
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Train avant. Train arrière. Juin 1996 avec 2 additifs.
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Découvrez le confort et le style ultimes avec notre pouf. En avez-vous assez des chaises inconfortables qui vous laissent fatigué et agité ? Ne cherchez pas plus loin ! Fabriqué en tissu 100 % Impertex, ce pouf est conçu pour vous offrir un maximum de confort et de soutien. Confort inégalé. Enfoncez-vous dans le pouf doux et sentez vos soucis s'évaporer. Le rembourrage en polyester 100 % est rempli de mousse en polystyrène recyclé, offrant le parfait équilibre entre douceur et maintien. Que vous soyez en train de paresser, de lire ou de regarder votre film préféré, notre pouf vous enveloppera confortablement. Stylé et polyvalent. Notre pouf n'est pas seulement incroyablement confortable, il apporte également une touche de style à n'importe quelle pièce. Sa couleur jaune éclatante illuminera votre espace et le rendra plus accueillant. Son design moderne et sa silhouette épurée en font un ajout polyvalent à tout intérieur. Durable et facile d'entretien. Notre pouf est conçu pour durer longtemps. La housse amovible avec fermeture éclair permet un nettoyage et un entretien faciles. Il suffit de retirer la housse, de la mettre dans la machine à laver, et elle retrouvera son aspect neuf. Le tissu imperméable garantit que les éclaboussures et les taches accidentelles ne posent aucun problème pour notre pouf. Détails techniques : - Tissu : 100 % Impertex - Surface d'assise : 75 x 55 cm - Hauteur totale : 80 cm - Hauteur d'assise : 30 cm - Mousse en perles de polystyrène recyclé - Entre 7-20 DNS - Housse amovible et zippée - Tissu imperméable - Couleur : Jaune Ne faites aucun compromis sur le confort et le style. Améliorez votre expérience d'assise avec notre pouf dès aujourd'hui !.
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Kit réparation axe de train arrière (Gauche ou droit). 1 x Axe de train arrière. BERLINGO / BERLINGO FIRST Camionnette/Monospace. BERLINGO / BERLINGO FIRST Monospace. 405 I Break. 405 II Break. XSARA PICASSO.
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Le train d'atterrissage Beech D17S d'Amewi est un accessoire de haute qualité pour les avions RC, spécialement conçu pour les passionnés de modélisme. Cet ensemble offre une base fiable et stable pour différents modèles d'avions, améliorant ainsi les capacités d'atterrissage. La construction du train d'atterrissage est conçue pour durer et permet un montage facile, permettant aux utilisateurs de commencer à voler rapidement. L'utilisation de matériaux robustes garantit que le train d'atterrissage résiste aux exigences même en cas d'utilisation fréquente. Avec son design attrayant, le train d'atterrissage s'intègre harmonieusement dans l'ensemble du modèle et contribue à son esthétique. Cet accessoire est un élément indispensable pour tous ceux qui souhaitent optimiser leurs avions RC. - Construction robuste pour une grande durabilité - Montage facile pour une utilisation rapide - Capacité d'atterrissage améliorée pour différents modèles d'avions.
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Xsara Picasso tous modèles. Berlingo tous modèles de 1996 à 2008. Partner tous modèles de 1996 à 2008. AFFECTATIONS VÉHICULES. RéférenceSNR : KS559.01 - KS55901.
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Xsara Picasso tous modèles. Berlingo tous modèles de 1996 à 2008. Partner tous modèles de 1996 à 2008. - 2 bagues. AFFECTATIONS VÉHICULES. RéférenceSNR : KS559.01 - KS55901.
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