<h2><strong>Guidon Cross 28mm Alu</strong></h2> <p>Vous cherchez à donner un nouveau look à votre Moto ? Ce guidon type Motocross STR8 est parfait pour vous !</p> <p>Le guidon STR8 est conçu en aluminium de qualité et bénéficie d’une anodisation colorée pour un style unique. Sa largeur offre un excellent contrôle de la moto, et son diamètre de 28 mm assure une solidité à toute épreuve, même sur les terrains les plus exigeants. Que vous rouliez sur route, en cross ou en trial, ce guidon s’adapte parfaitement à votre usage.</p> <p><strong>A noter :</strong> le montage d'un guidon 28mm nécessite le changement des pontets de guidon d'origine !</p> <p>Pour un look encore plus stylé et harmonieux, vous pouvez l’assortir à une paire de <a href="/fr/produit/pontet-de-guidon-22-28mm-alu-81561">pontet de guidon 28mm gris</a>, <a href="/fr/moto-50cc/piece-tuning/guidon/?air_filter_family=mousse-de-guidon" target="_blank" rel="noopener">une mousse Fat Bar</a> ainsi qu'un nouveau <a href="/fr/piece-tuning/poignee/" target="_blank" rel="noopener">revêtement de poignées.</a></p> <h2>Guidon Cross STR8, en bref :</h2> <ul> <li>Guidon type Cross</li> <li>Matériau : Aluminium</li> <li>Longueur : 820 mm</li> <li>Hauteur : 75 mm</li> <li>Couleur : <strong>Anodisé Gris</strong></li> <li>Diamètre pontets : 28 mm</li> </ul>
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<h2>Ressort d'embrayage AM6 MotoForce Racing</h2> <p>MotoForce Racing vous propose ici un jeu de ressorts d’embrayage Racing pour moteur Minarelli AM6.</p> <p>Les ressorts d’embrayage MotoForce Racing ont été développés pour les moteurs <strong>Sport et Racing de 50 à 80cc</strong>. Ils garantissent une excellente accroche et réduisent efficacement le patinage de l’embrayage.</p> <p>Compatibles avec l’ensemble des <a href="/fr/embrayage/embrayage/">kits d’embrayage AM6</a> disponibles dans le commerce, ils se montent directement sans nécessiter de modification.</p> <h3>Ressorts embrayage AM6, en bref :</h3> <ul> <li>Nombre de ressort d'embrayage : 4</li> <li>Type de ressort : Racing renforcé</li> <li>Pour configuration moteur Sport et Racing de 50 à 80cc</li> <li>Pour moteur Minarelli AM6</li> </ul>
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<h2>Poignées Vespa type origine Noir</h2> <p>Découvrez ce jeu de poignées de rechange spécialement conçu pour remplacer les poignées gauche et droite des modèles Vespa Primavera, Sprint, et autres versions compatibles.</p> <p>Contrairement aux poignées d’origine vendues séparément, ce set complet vous permet de restaurer facilement et entièrement votre poste de pilotage.</p> <h3>Poignées Vespa, en bref</h3> <ul> <li>Similaire à l'origine</li> <li>Couleur : <strong>Noir</strong></li> <li>Remplace les références OEM Piaggio <strong>666845</strong> et <strong>666965</strong></li> </ul> <p></p>
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<h2>Courroie Kymco Agility 50 Doppler</h2> <p>Courroie trapézoïdale Doppler renforcée en polyamide 139GMB pour Kymco 50 avec roues de 12".</p> <h3><span style="font-size: 1rem;">Courroies DOPPLER - Durables et performantes</span></h3> <p>La courroie trapézoïdale DOPPLER est fabriquée à base de fibres renforcées afin de prolonger sa durée de vie, car elle s'étire moins que les modèles traditionnels. Cette caractéristique la rend idéale pour une utilisation sur route ainsi que pour les configurations sportives.</p> <p>Avec son ajustement précis, elle garantit des également performances optimales.</p> <h3>Détails techniques de la courroie Doppler :</h3> <ul> <li>Circonférence : 737 mm</li> <li>Largeur : 18 mm</li> <li>Hauteur : 8,5 mm</li> <li>Angle : 16</li> <li>Matériau : Structure renforcée en fibre de verre</li> </ul> <h4>Compatibilité :</h4> <ul> <li>KYMCO AGILITY 2T 50cc 2012-2017</li> <li>KYMCO AGILITY 4T 50cc 2008-2017</li> <li>KYMCO AGILITY 4T 50cc R12</li> </ul>
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<h2>Écrou d'embrayage Doppler Open</h2> <p>Pièce de rechange pour l'innovant embrayage Doppler Open, l'embrayage multidisque pour les mobylette classiques françaises MBK 51 et Peugeot 103.</p> <p>Il s'agit de l'écrou central de l'embrayage Doppler Open.</p>
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<h2>Kit carénage T-Max 530 (2017-2019)</h2> <p>Offrez à votre Yamaha T-Max 530 une transformation complète de son style avec ce kit carénage gris nardo. Moyen éconimique de changer la couleur de votre deux-roues, cet ensemble allie qualité et style.</p> <h3>pourquoi choisir ce kit de carénage complet ?</h3> <p>Avec ce kit de carénage, vous gagnez du temps et de l'argent en n'ayant pas à rechercher des pièces individuelles. De plus, toutes les pièces sont assorties en termes de couleur et de design, ce qui garantit une finition parfaite.</p> <p>L'installation est rapide et facile, grâce à la précision de l'ajustement.</p> <h4>Caractéristiques techniques du kit plastique tmax 530 :</h4> <ul> <li>Comprend : 15 pièces</li> <li>Couleur : Gris Nardo</li> <li>Compatible avec Yamaha T-Max 530 (2017-2019)</li> </ul>
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<h2>kit 50 Parmakit MINARELLI P6</h2> <p>Puissant kit cylindres Parmakit 50cc avec culasse pour les motos vintage avec moteur Minarelli P6 (Fantic Caballero TX / Regolarita et bien d'autres).</p> <p>Ce cylindre est le choix idéal pour les amateurs de tuning et les projets de restauration de motos classiques équipées de moteurs Minarelli P6. Parfait pour augmenter les performances des vieux deux-roues tout en conservant la cylindrée d'origine.</p> <h3>Avantages Parmakit cylindre P6</h3> <p>Le kit cylindre PARMAKIT Racing pour MINARELLI P6 amène votre machine à un nouveau niveau de performance. Que ce soit pour la course ou pour une utilisation sur route, ce kit garantit vitesse, couple et fiabilité.</p> <p>Les larges transferts usinés avec précision optimisent le flux des gaz et le remplissage du cylindre, ce qui se traduit par une augmentation conséquente des performances. Nous recommandons d'associer à ce kit un <a href="/fr/moto-50cc/pot-d-echappement/echappement-tuning/">échappement sport</a>, un <a href="/fr/moto-50cc/carburation-et-admission/carburateur/">carburateur</a> plus grand avec un réglage adapté, etc.</p> <p>La <strong>culasse radiale</strong> bien visible assure un excellent refroidissement et garantit des performances stables, même en utilisation intensive.</p> <h3>Détails techniques du cylindre Parmakit :</h3> <ul> <li><strong>Type de cylindre</strong>: cylindre en aluminium avec revêtement Nikasil</li> <li><strong>Alésage</strong>: 40,3 mm</li> <li><strong>Cylindrée</strong>: 50cc</li> <li><strong>Axe de piston</strong>: 12 mm</li> <li><strong>Piston</strong>: mono segment</li> <li><strong>Transferts </strong>: 3 grands canaux d'admission, échappement à barette</li> <li><strong>Culasse</strong>: forme radiale avec grand chambre dôme hémisphérique</li> <li><strong>Fixation échappement</strong>: par 3 vis</li> </ul> <h4>Contenu de la livraison du kit de cylindres Parmakit :</h4> <ul> <li>Cylindre en aluminium 50cc</li> <li>Culasse radiale</li> <li>Matériel d'installation : goujons, écrous, joints</li> </ul> <ol> <li style="list-style-type: none;"> <ul></ul> </li> </ol>
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<h2><strong>Kit 75 PARMAKIT PUCH Condor / Monza</strong></h2> <p>Le <strong>kit cylindre en aluminium PARMAKIT 75cc</strong> (sans culasse) est l'un des kits les plus puissants et les plus performants pour <strong>Puch Condor / Imola / Monza / Cobra / Super 50</strong>. Il offre un rapport puissance / fiabilité convaincant, idéal pour les pilotes qui recherchent à la fois la performance et la longévité.</p> <p>Remarque : sans culasse.</p> <h3><strong>Cylindres en aluminium Parmakit - qualité supérieure et finition exceptionnelle</strong></h3> <p>Le cylindre Parmakit se distingue par sa finition exceptionnelle. Il a été optimisé avec <strong>des transferts modifiés manuellement</strong>, ce qui augmente considérablement l'efficacité et la puissance du moteur.</p> <p>Le cylindre est fabriqué en aluminium de haute qualité et dispose de 3 transferts d'admission pour un remplissage et un refroidissement améliorés du cylindre, ainsi qu'une grande sortie pour une évacuation optimisée des gaz d'échappement.</p> <p>Pour profiter pleinement du potentiel de ce kit, nous recommandons d'utiliser un <a href="/fr/cyclo/carburation-et-admission/carburateur/">carburateur</a> plus grand et <a href="/fr/cyclo/pot-d-echappement/echappement-tuning/">un pot d'échappement sport</a><strong style="font-size: 1rem;">.</strong><span style="font-size: 1rem;"></span></p> <h3><strong>Détails techniques du Parmakit 70 cylindres Puch Maxi</strong></h3> <ul> <li><strong>Cylindre :</strong> aluminium avec revêtement Nikasil, alésage 47mm</li> <li><strong>Cylindrée</strong>: 75cc</li> <li><strong>Piston :</strong> mono segment chromé et axe de 12mm</li> <li><strong>Compatibilité :</strong> Puch Condor / Imola / Monza / Cobra / Super 50</li> </ul>
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