# Pirelli Diablo Rosso II – Performance et Sécurité sur Route Conçu pour les motards exigeants, le pneu Pirelli Diablo Rosso II allie longévité sur route et adhérence exceptionnelle en virage. Grâce à sa technologie Bi-Compound, il offre un comportement différencié entre les phases de conduite droite et les inclinaisons prononcées, assurant une usure optimisée et une tenue de route constante. ## Optimisation de l’empreinte au sol Le système EPT (Extended Patch Technology) améliore la surface de contact avec la route, notamment en phase d’inclinaison. Cela se traduit par une meilleure stabilité et une transmission plus précise des mouvements du guidon, même à haute vitesse. ## Épaule lisse pour une adhérence maximale L’épaule lisse du Diablo Rosso II garantit une adhérence optimale en appui complet, renforçant la confiance dans les virages serrés. Idéal pour les trajets sportifs et routiers, ce pneu assure une performance élevée tout en maintenant une durée de vie prolongée.
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Le mélange moderne / combinaison de composants de silice partie qui assure une nette amélioration lors de l'application des freins mouillés. Le CITYTECH II est un pneu financièrement intéressant que se distingue par un kilométrage élevé et une faible résistance au roulement. Nouveau pneu pour véhicules compacts Grand confort, faible niveau de bruit Bon rapport qualité-prix épaulement extérieur Caractéristique suivante: L'épaulement extérieur de la bande de roulement se compose de pavés d'épaulement fermées combinées avec la nervure circonférentielle rigide. Effet: Rigidité accrue se traduit par une très bonne stabilité en virage sur routes sèches et de manutention optimale dans les virages et sur la droite Avantage: Excellente maniabilité sur routes sèches Caractéristiques épaulement intérieur: Caractéristique suivante: L'épaulement interne de la bande de roulement est constituée de blocs d'épaulement semi-ouvertes (colonnes) et une structure de bloc double dans la nervure circonférentielle Effet: Rigidité des pavés optimisé, combiné avec déplacement d'eau bon centre vers l'extérieur du pneu. Avantage: Manipulation très bon sur le sol mouillé; Système de déplacement de l'eau Caractéristique suivante: Rainures latérales dans la bande de roulement côtes du système, avec concept l'année Sipe innovante Effet: Dispersion efficace de l'eau à partir du centre de l'aire de contact sur les rainures circonférentielles grandes, plus d'autres bords de serrage Avantage: Amélioration de la sécurité et de l'aquaplanage, de freinage sur le sol mouillé.Système de rainure latérale de l'épaule Caractéristique suivante: Largeur uniforme et cohérente angle d'inclinaison dans les rainures d'épaulement, combiné avec un léger décalage entre l'épaulement intérieur et extérieur Effet: Le bruit de roulement est éliminé par la superposition de fréquences Avantage: Réduit le niveau de bruit et optimise ainsi le confort de conduite
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