En tant que cinquième modèle de la série Vintage, le très populaire Scorpion de 1982 a été réédité il y a deux ans - avec des performances modernes dans un design rétro. Le nouveau Turbo Scorpion reste fidèle à l'essence du design unique du Scorpion, mais est doté de roues plus grandes et modernes de style Scorpion de 2,2 pouces pour des performances tout-terrain améliorées. De plus, les amortisseurs remplis d'huile de 12 mm confèrent à l'Optima une stabilité de roulement à toute épreuve et d'excellentes propriétés d'amortissement qui, combinées aux pneus avant et arrière à haute adhérence, à une voie plus large de 20 mm et à un empattement plus long de 10 mm que le Scorpion d'origine, contribuer à améliorer le contrôle et la manipulation. Grâce à une modernisation complète, le nouveau Tur.
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