<h2>Pot Yasuni R3 AM6 / Derbi</h2> <p>Le Yasuni R3 est un pot d'échappement de compétition passage bas pour les motos 50 cm3 avec moteur Derbi ou Minarelli AM6. Top look, super son et bien sûr puissance maximale - le meilleur du haut de gamme !</p> <h3>Yasuni R3 - Design</h3> <p>Le système se distingue par une excellente finition et des détails de haute qualité, comme par exemple des supports renforcés pour le silencieux. Les soudures soignées et le silencieux en aluminium de haute qualité garantissent un super look en plus des performances.</p> <h3>Yasuni R3 - Performance</h3> <p>Le R3 est un système d'échappement racing pur et n'est donc pas homologué pour la route. Il convient aux cylindres Racing / Big Bore de 70 cc à 88 cc et libère le potentiel maximal de ton moteur avec des valeurs d'accélération fantastiques et une vitesse de pointe accrue.</p> <p>Pour exploiter pleinement les performances du Yasuni R3, nous recommandons d'utiliser un carburateur plus grand, comme le <a href="/fr/produit/carburateur-type-pwk-motoforce-racing-noir-de-21-a-34-mm-238036">PWK 28</a>, une <a href="/fr/produit/boite-a-clapets-stage6-viton-am6-derbi-25415">boite à clapets Big Valve</a> et, pour éviter le patinage, un <a href="/fr/embrayage/embrayage/">embrayage renforcé</a>.<br><br>Le Yasuni R3 est livré avec tous les accessoires nécessaires pour le montage sur les cyclomoteurs 50 avec moteur AM6 ou Derbi.</p> <h4>Spécifications du pot d'échappement Yasuni R3 Racing</h4> <ul> <li>Échappement passage bas</li> <li>Pour Derbi Senda X-Treme, Rieju MRT, Beta RR, Sherco SM 50 ...etc.</li> <li>Silencieux : rouge</li> <li>Gamme racing</li> <li>SANS homologation pour la route</li> </ul>
Maxiscoot
<h2>Pot Yasuni R3 AM6 / Derbi</h2> <p>Le Yasuni R3 est un pot d'échappement de compétition passage bas pour les motos 50 cm3 avec moteur Derbi ou Minarelli AM6. Top look, super son et bien sûr puissance maximale - le meilleur du haut de gamme !</p> <h3>Yasuni R3 - Design</h3> <p>Le système se distingue par une excellente finition et des détails de haute qualité, comme par exemple des supports renforcés pour le silencieux. Les soudures soignées et le silencieux en aluminium de haute qualité garantissent un super look en plus des performances.</p> <h3>Yasuni R3 - Performance</h3> <p>Le R3 est un système d'échappement racing pur et n'est donc pas homologué pour la route. Il convient aux cylindres Racing / Big Bore de 70 cc à 88 cc et libère le potentiel maximal de ton moteur avec des valeurs d'accélération fantastiques et une vitesse de pointe accrue.</p> <p>Pour exploiter pleinement les performances du Yasuni R3, nous recommandons d'utiliser un carburateur plus grand, comme le <a href="/fr/produit/carburateur-type-pwk-motoforce-racing-noir-de-21-a-34-mm-238036">PWK 28</a>, une <a href="/fr/produit/boite-a-clapets-stage6-viton-am6-derbi-25415">boite à clapets Big Valve</a> et, pour éviter le patinage, un <a href="/fr/embrayage/embrayage/">embrayage renforcé</a>.<br><br>Le Yasuni R3 est livré avec tous les accessoires nécessaires pour le montage sur les cyclomoteurs 50 avec moteur AM6 ou Derbi.</p> <h4>Spécifications du pot d'échappement Yasuni R3 Racing</h4> <ul> <li>Échappement passage bas</li> <li>Pour Derbi Senda X-Treme, Rieju MRT, Beta RR, Sherco SM 50 ...etc.</li> <li>Silencieux : violet</li> <li>Gamme racing</li> <li>SANS homologation pour la route</li> </ul>
Maxiscoot
<h2>Pot Yasuni R3 AM6 / Derbi</h2> <p>Le Yasuni R3 est un pot d'échappement de compétition passage bas pour les motos 50 cm3 avec moteur Derbi ou Minarelli AM6. Top look, super son et bien sûr puissance maximale - le meilleur du haut de gamme !</p> <h3>Yasuni R3 - Design</h3> <p>Le système se distingue par une excellente finition et des détails de haute qualité, comme par exemple des supports renforcés pour le silencieux. Les soudures soignées et le silencieux en aluminium de haute qualité garantissent un super look en plus des performances.</p> <h3>Yasuni R3 - Performance</h3> <p>Le R3 est un système d'échappement racing pur et n'est donc pas homologué pour la route. Il convient aux cylindres Racing / Big Bore de 70 cc à 88 cc et libère le potentiel maximal de ton moteur avec des valeurs d'accélération fantastiques et une vitesse de pointe accrue.</p> <p>Pour exploiter pleinement les performances du Yasuni R3, nous recommandons d'utiliser un carburateur plus grand, comme le <a href="/fr/produit/carburateur-type-pwk-motoforce-racing-noir-de-21-a-34-mm-238036">PWK 28</a>, une <a href="/fr/produit/boite-a-clapets-stage6-viton-am6-derbi-25415">boite à clapets Big Valve</a> et, pour éviter le patinage, un <a href="/fr/embrayage/embrayage/">embrayage renforcé</a>.<br><br>Le Yasuni R3 est livré avec tous les accessoires nécessaires pour le montage sur les cyclomoteurs 50 avec moteur AM6 ou Derbi.</p> <h4>Spécifications du pot d'échappement Yasuni R3 Racing</h4> <ul> <li>Échappement passage bas</li> <li>Pour Derbi Senda X-Treme, Rieju MRT, Beta RR, Sherco SM 50 ...etc.</li> <li>Silencieux : orange</li> <li>Gamme racing</li> <li>SANS homologation pour la route</li> </ul>
Maxiscoot
<h2>Pot Yasuni R4 Derbi / Aprilia / Gilera</h2> <p>Le Yasuni R4 est un système d'échappement performant haut de gamme pour les moteurs fortement tunés avec une cylindrée atteignant 84 à 95 cm3.</p> <h3>Performance Yasuni R4</h3> <p>Le corps de résonance proprement soudée, associée au silencieux arrière Max Pro en aluminium au nouveau design 2025, assure un look racing sans compromis. Le volume et la forme sont spécialement conçus pour obtenir une plage de puissance très large. Concrètement, cela signifie que le R4 apporte une très grande puissance dès les mi-régimes et jusqu'aux régimes les plus élevés.</p> <p>Ce pot s'associera parfaitement avec la plupart des cylindres de compétition allant de 84cc à 94cc du marché.</p> <p>En raison du volume plus important et de la puissance élevée, nous vous recommandons d'utiliser un carburateur plus grand comme le <a href="https://www.maxiscoot.com/de/kaufen/vergaser-30mm-typ-pwk-motoforce-racing-schwarz-199612" target="_blank" rel="noopener">PWK 30</a>, une <a href="https://www.maxiscoot.com/de/kaufen/membranblock-stage6-r-t-fkm-viton-r-minarelli-am6-25415" target="_blank" rel="“noopener“">boite à clapets Big Valve</a> ainsi qu'un <a href="https://www.maxiscoot.com/de/kupplung/kupplungen/" target="_blank" rel="“noopener“">embrayage renforcé</a> pour éviter le patinage de l'embrayage.</p> <h3>Spécifications du pot d'échappement haut de gamme Yasuni R4</h3> <ul data-is-last-node="" data-is-only-node=""> <li> <p>Échappement passage bas</p> </li> <li> <p>Convient aux motos 50cc avec moteur Derbi comme Derbi Senda X-Treme, Aprilia SX, Gilera SMT etc.</p> </li> <li> <p>Silencieux noir</p> </li> <li> <p><strong>NON homologué</strong></p> </li> </ul>
Maxiscoot
<h2>Pot Yasuni R3 AM6 / Derbi</h2> <p>Le Yasuni R3 est un pot d'échappement de compétition passage bas pour les motos 50 cm3 avec moteur Derbi ou Minarelli AM6. Top look, super son et bien sûr puissance maximale - le meilleur du haut de gamme !</p> <h3>Yasuni R3 - Design</h3> <p>Le système se distingue par une excellente finition et des détails de haute qualité, comme par exemple des supports renforcés pour le silencieux. Les soudures soignées et le silencieux en aluminium de haute qualité garantissent un super look en plus des performances.</p> <h3>Yasuni R3 - Performance</h3> <p>Le R3 est un système d'échappement racing pur et n'est donc pas homologué pour la route. Il convient aux cylindres Racing / Big Bore de 70 cc à 88 cc et libère le potentiel maximal de ton moteur avec des valeurs d'accélération fantastiques et une vitesse de pointe accrue.</p> <p>Pour exploiter pleinement les performances du Yasuni R3, nous recommandons d'utiliser un carburateur plus grand, comme le <a href="/fr/produit/carburateur-type-pwk-motoforce-racing-noir-de-21-a-34-mm-238036">PWK 28</a>, une <a href="/fr/produit/boite-a-clapets-stage6-viton-am6-derbi-25415">boite à clapets Big Valve</a> et, pour éviter le patinage, un <a href="/fr/embrayage/embrayage/">embrayage renforcé</a>.<br><br>Le Yasuni R3 est livré avec tous les accessoires nécessaires pour le montage sur les cyclomoteurs 50 avec moteur AM6 ou Derbi.</p> <h4>Spécifications du pot d'échappement Yasuni R3 Racing</h4> <ul> <li>Échappement passage bas</li> <li>Pour Derbi Senda X-Treme, Rieju MRT, Beta RR, Sherco SM 50 ...etc.</li> <li>Silencieux : Noir</li> <li>Gamme racing</li> <li>SANS homologation pour la route</li> </ul>
Maxiscoot
<h2>Pot Yasuni R3 TZR 50</h2> <p>Le Yasuni R3 est un pot d'échappement de compétition passage bas pour les motos 50 cm3 avec moteur Derbi ou Minarelli AM6. Top look, super son et bien sûr puissance maximale - le meilleur du haut de gamme !</p> <h3>Yasuni R3 - Design</h3> <p>Le système se distingue par une excellente finition et des détails de haute qualité, comme par exemple des supports renforcés pour le silencieux. Les soudures soignées et le silencieux en aluminium de haute qualité garantissent un super look en plus des performances.</p> <h3>Yasuni R3 - Performance</h3> <p>Le R3 est un système d'échappement racing pur et n'est donc pas homologué pour la route. Il convient aux cylindres Racing / Big Bore de 70 cc à 88 cc et libère le potentiel maximal de ton moteur avec des valeurs d'accélération fantastiques et une vitesse de pointe accrue.</p> <p>Pour exploiter pleinement les performances du Yasuni R3, nous recommandons d'utiliser un carburateur plus grand, comme le <a href="https://www.maxiscoot.com/de/kaufen/vergaser-28mm-typ-pwk-motoforce-racing-schwarz-199606" target="_blank" rel="noopener">PWK 28</a>, une <a href="https://www.maxiscoot.com/de/kaufen/membranblock-stage6-r-t-fkm-viton-r-minarelli-am6-25415" target="_blank" rel="“noopener“">boite à clapets Big Valve</a> et, pour éviter le patinage, un <a href="https://www.maxiscoot.com/de/kupplung/kupplungen/" target="_blank" rel="“noopener“">embrayage renforcé</a>.<br><br>Le Yasuni R3 est livré avec tous les accessoires nécessaires pour le montage sur les cyclomoteurs 50 avec moteur AM6 ou Derbi.</p> <h4>Spécifications du pot d'échappement Yasuni R3 Racing</h4> <ul> <li>Échappement passage bas</li> <li>Pour motos sportives à moteur AM6 type Yamaha TZR 50, Aprilia RS 50 (moteur AM6), Rieju RS2 ...etc.</li> <li>Silencieux : noir</li> <li>Gamme racing</li> <li>SANS homologation pour la route</li> </ul>
Maxiscoot
<div data-axite-container="1" data-axite-uuid="65a144b8-3352-4ca9-b117-85702e6a58a4" data-axite-id="9bcd6cc5-846e-42b5-898c-950b999955d2"> <h2><strong>Kit cylindre 75 Malossi MHR BIG DEPS Piaggio Ciao</strong></h2> <p>Réputé dans le monde du deux-roues depuis des décennies, Malossi est un fabricant italien spécialisé dans les pièces de compétition pour scooters, motos et mobylette.</p> <p>Le kit 75 Malossi Big DEPS vous permettra d'obtenir le maximum de puissance de votre <strong>Mobylette Piaggio Ciao</strong>. C'est sans aucun doute l'un des kits les plus puissants disponibles pour les cyclomoteurs classiques. Les matériaux et la fabrication sont, comme toujours avec Malossi, excellents.</p> <p>Vous retrouverez sur ce cylindre une rotule d'<strong>échappement à fixation 4 vis</strong> qui est prévue pour monter avec l'échappement Malossi Too Bad spécifique au cylindre Big D.E.P.S..</p> <p>Cette version Malossi Big DEPS ne nécessite pas forcément l'utilisation d'un carter moteur Malossi MP-One car le cylindre détient comme à l'origine une <strong>fixation moteur par 3 goujons de cylindre</strong>.</p> <h3>Spécifications du kit 75 Big DEPS Piaggio Ciao :</h3> <ul> <li>Gamme de produit : <strong>Racing</strong></li> <li>Matériau : Alu</li> <li>Cylindrée : 75cc</li> <li>Alésage : 47 mm</li> <li>Course : 43 mm</li> <li>Axe de piston : <strong>10 mm</strong></li> <li>Longueur de bielle : Origine</li> <li>Homologation : <strong>Non</strong> homologué</li> <li>Série : BIG DEPS</li> </ul> </div>
Maxiscoot
<div data-axite-container="1" data-axite-uuid="254cdbce-beb8-4a6d-9410-a3d6e6ab8f8c" data-axite-id="ff2465d5-db30-471f-873e-dd317c8689bc"> <h2><strong>Pochette de joints cylindre Malossi MHR BIG DEPS 4 70 Piaggio Ciao</strong></h2> <p>Malossi est une entreprise traditionnelle de Bologne, en Italie, connue dans le monde entier. Le catalogue Malossi Universe est très complet, avec de nombreuses pièces tuning et pièces moteur pour les mobylettes, scooters, maxiscooters et cyclomoteurs.</p> <p>Chaque joint de votre véhicule a son importance et doit être en état de fonction afin d'éviter toute panne.</p> <h3></h3> <p><strong>Spécifications :</strong></p> <ul> <li>Série : BIG DEPS</li> </ul> </div>
Maxiscoot