Type d'amortisseur: Pression d'huile; Modèle d'amortisseur: Amortisseur télescopique; Mode de serrage d'amortisseur: Bossage en haut, Bossage en bas; Système d'amortisseur: Système bitube; Longueur 1 [mm]: 421; Longueur 2 [mm]: 678; Diamètre de l'alésage [mm]: 45; Diamètre de la tige du piston [mm]: 18; Poids [kg]: 5,600; Longueur de l'emballage [cm]: 51,1; Largeur de l'emballage [cm]: 11,5; Hauteur de l'emballage [cm]: 8,8; Numéro du tarif douanier: 87088035; Diamètre de pivot [mm]: 18; Côté d'assemblage: gauche, droit, Essieu avant, 1. Essieu avant; Essieu: 1er essieu avant, Essieu à ressorts pneumatiques; Type de suspension: pour véhicules avec suspension pneumatique; Version: 1; Type de véhicule: Distribution 370.18, DXi 12 440.26 T, DXi 12 480.26 T, Distribution 460.19, Distribution 340.19, Route 460.18; Numéro d'information technique: 5; Année jusqu'à: 06/2011; Année à partir de: 06/2011
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Expédié sous 24h PDF - Sécurisé. Je m’appelle Marcel. 1.4 TDCi – 68 ch.
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Type d'amortisseur: Pression d'huile; Modèle d'amortisseur: Amortisseur télescopique; Mode de serrage d'amortisseur: Bossage en bas, Goujon en haut; Système d'amortisseur: Système bitube; Longueur 1 [mm]: 327; Longueur 2 [mm]: 521; Diamètre de l'alésage [mm]: 35; Diamètre de la tige du piston [mm]: 15,8; Poids [kg]: 3,300; Longueur de l'emballage [cm]: 51,1; Largeur de l'emballage [cm]: 11,5; Hauteur de l'emballage [cm]: 8,8; Numéro du tarif douanier: 87088035; Diamètre de pivot [mm]: 15,8; Côté d'assemblage: Essieu arrière; Essieu: 1. Essieu moteur, Essieu à ressorts pneumatiques; Type de véhicule: 120 EL 17, 120 EL 21, 120, 1, 110 E 18 tector, 110 E 22 tector, 120 E; Numéro d'information technique: 14
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1 PDF R5 ALPINE. 1.4 — 110 ch (version Alpine Turbo, selon contenu du PDF). Expédié sous 24h PDF - Sécurisé. Je m’appelle Marcel.
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Type d'amortisseur: Pression d'huile; Modèle d'amortisseur: Amortisseur télescopique; Mode de serrage d'amortisseur: Bossage en bas, Goujon en haut; Système d'amortisseur: Système bitube; Longueur 1 [mm]: 465; Longueur 2 [mm]: 806; Diamètre de l'alésage [mm]: 35; Diamètre de la tige du piston [mm]: 15,8; Poids [kg]: 4,700; Longueur de l'emballage [cm]: 65; Largeur de l'emballage [cm]: 11; Hauteur de l'emballage [cm]: 8,4; Numéro du tarif douanier: 87088035; Diamètre de pivot [mm]: 15,8; Côté d'assemblage: Essieu avant, gauche, droit; Essieu: Essieu à ressorts pneumatiques, 1er essieu avant; Numéro d'information technique: 6; Type de véhicule: AD 260S31, AD 260S43, AD 190S45, AD 260S45, AS 260S40, AD 190S31, AD 190S33, AD 190S36, AD 260S42, AD 260S36, AD 260S42, AT 260S42, AD 260S40, AD 260S33; Modèle de ressort: Ressort pneumatique
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1 PDF – ALFA ROMÉO 159 (à partir de 09/2005). Expédié sous 24h PDF - Sécurisé. Je m’appelle Marcel. 2.4 JTDm 20v — 210 ch. 2.4 JTDm 20v — 200 ch. 1.9 JTDm 16v — 150 ch.
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Type d'amortisseur: Pression d'huile; Modèle d'amortisseur: Amortisseur télescopique; Mode de serrage d'amortisseur: Bossage en bas, Goujon en haut; Système d'amortisseur: Système bitube; Longueur 1 [mm]: 435; Longueur 2 [mm]: 746; Diamètre de l'alésage [mm]: 35; Diamètre de la tige du piston [mm]: 15,8; Poids [kg]: 4,800; Longueur de l'emballage [cm]: 65; Largeur de l'emballage [cm]: 11; Hauteur de l'emballage [cm]: 8,4; Numéro du tarif douanier: 87088035; Diamètre de pivot [mm]: 15,8; Côté d'assemblage: Essieu avant, gauche, droit; Essieu: Essieu de ressort à lames, 1er essieu avant, Essieu à ressorts pneumatiques, 2e essieu avant; Numéro d'information technique: 16; Type de véhicule: AS 440S54, AD 190S30, AD 190S31, AD 190S35, AT 190S35, AD 190S40, AD 190S40, AT 190S40, AD 190S43, AD 190S43, AT 190S43, AD 260S31, AT 260S35, AT 260S40, AD 260S43, AT 260S43, AD 440S35, AD 440S40, AD 440S43, AD 440S42, AD 190S45, AD 190S45, AT 190S45, AD 440S45, AS 190S45, AD 440S33, AD 260S33, AD 2...
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1 PDF TRAFIC I (1992). Expédié sous 24h PDF - Sécurisé. Je m’appelle Marcel. 2.5 TD — 95 ch. 2.5 D — 76 / 85 ch. 2.1 D — 65 / 75 ch.
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Type d'amortisseur: Pression d'huile; Modèle d'amortisseur: Amortisseur télescopique; Mode de serrage d'amortisseur: Bossage en bas, Goujon en haut; Système d'amortisseur: Système bitube; Longueur 1 [mm]: 377; Longueur 2 [mm]: 621; Diamètre de l'alésage [mm]: 45; Diamètre de la tige du piston [mm]: 18; Poids [kg]: 5,340; Longueur de l'emballage [cm]: 65; Largeur de l'emballage [cm]: 11; Hauteur de l'emballage [cm]: 8,4; Numéro du tarif douanier: 87088035; Diamètre de pivot [mm]: 18; Côté d'assemblage: Essieu avant, Essieu arrière; Essieu: Essieu de ressort à lames, 1er essieu avant, 1. Essieu moteur; Type de véhicule: FAR 95 XF 380, FAR95XF/FAS95XF, FT 95 XF 380, FTG 95 XF 380, FAR 95 XF 430, FT 95 XF 430, FTG 95 XF 430, FAR 95 XF 480, FT 95 XF 480, FTG 95 XF 480, FAR 95 XF 530, FT 95 XF 530, FTG 95 XF 530; Numéro d'information technique: 7; Modèle de ressort: Ressort à lames; Type de suspension: pour véhicules avec suspension à lames; Version: 1, 2
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Expédié sous 24h PDF - Sécurisé. 1 PDF SCÉNIC III (2009–2016). Diesel dCi 1.5 dCi — 85 / 95 / 105 / 110 / 115 ch. 1.9 dCi — 130 ch.
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Type d'amortisseur: Pression d'huile; Modèle d'amortisseur: Amortisseur télescopique; Mode de serrage d'amortisseur: Bossage en haut, Bossage en bas; Système d'amortisseur: Système bitube; Longueur 1 [mm]: 382; Longueur 2 [mm]: 620; Diamètre de l'alésage [mm]: 35; Diamètre de la tige du piston [mm]: 15,8; Poids [kg]: 3,100; Longueur de l'emballage [cm]: 50,5; Largeur de l'emballage [cm]: 6,4; Hauteur de l'emballage [cm]: 6,4; Numéro du tarif douanier: 87088035; Côté d'assemblage: Essieu avant; Type de véhicule: 80 E 15, 80 E 15 P, 80 E 15 K, 80 E 18 K, 80 E 21, 80 E 21 P, 100 E 15, 100 E 15 P, 100 E 15 K, 100 E 18 K, 170 E 18, 180 E 18, D2MB*, D2NB*, D2PB*, D2RB*, 100 E 17, 100 E 18 tector, 100 E 21, 100 E 21 D, 100 E 17 K tector; Numéro d'information technique: 1, 2; Ligne/variante d'équipement du véhicule: parab, tipper, tector; Essieu: 1er essieu avant; Modèle de ressort: Ressort parabolique
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CITROEN BERLINGO. PEUGEOT PARTNER. LE TARIF "INTERNATIONAL" NE S'APPLIQUE PAS POUR LES DOM-TOM. Vous risquez de passer à côté en attendant ! C’est le premier qui clique qui obtient l’objet. N’attendez pas la fin pour l’acheter.
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Épaisseur minimum [mm]: 20,4; Diamètre du centrage [mm]: 79; Épaisseur du disque de frein: 22; Hauteur: 73; Type de disque de frein: ventilé de l'intérieur; Nombre de trous: 5; Perforé: non; Diamètre extérieur [mm]: 284; Année à partir de: 11/2012, 09/2007, 01/2009, 03/2009, 09/2012; Côté d'assemblage: Essieu avant; Châssis: pour véhicules sans la technique M; Dispositif de freinage: pour véhicules sans frein Performance, pour des véhicules avec un système de freinage standard; Année jusqu'à: 02/2015, 12/2008, 05/2011; Équipement véhicule: pour véhicules sans équipement sport
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1 PDF – FIAT PANDA II Phase 1 (09/2003 →). 1 PDF – FIAT PANDA II Phase 2 (01/2010 →). Expédié sous 24h PDF - Sécurisé. 1.2 — 60 ch. 1.2 — 69 ch.
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1 PDF – RTA BMW Série 1. Expédié sous 24h PDF - Sécurisé. Je m’appelle Marcel.
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