<h2>Pot YASUNI R Kisbee / Ludix</h2> <p>Nous vous proposons ici un échappement pour scooters avec moteur <strong>Peugeot horizontal et Morini</strong>, équipés de kit cylindre sport de 50 à 70cc.</p> <h3>Yasuni R - Performance</h3> <p>Le pot d'échappement Yasuni R est le grand frère du <a href="/fr/produit/pot-d-echappement-yasuni-z-mbk-nitro-alu-21570" target="_blank" rel="noopener">Yasuni Z</a>. Il a un corps de résonance plus volumineux et convient parfaitement à une utilisation sur des cylindres sport 70cc, contrairement au Yasuni Z qui est conçu uniquement pour les cylindres de 50 cm3. Le R peut cependant aussi convenir sur les kit 50 puissants. Il assure une bonne augmentation de la puissance dès les mi-régimes et jusqu'à environ 10.000 tr/min.</p> <p>Pour minimiser les vibrations, le support en acier inoxydable est monté avec des silent blocs en caoutchouc.</p> <p>Pour obtenir une homologation routière, des brides ont été installés dans le collecteur et le silencieux final. En les retirant, il perd certes son homologation, mais il déploie alors tout son potentiel.</p> <h3>Conclusion :</h3> <p>Le YASUNI R a un spectre très large en ce qui concerne la plage de puissance et offre un son très rauque. Les silencieux arrière peuvent être remplacés afin d'adapter la couleur. Comme pour les systèmes racing coûteux, les silencieux arrière sont montés sur ressorts, ce qui rend les fuites quasiment impossibles.</p> <p>Pour optimiser les performances de ce système d'échappement, il est conseillé de le monter avec un carburateur de 17,5 mm (minimum) et un <a href="/fr/produit/variateur-stage6-sport-pro-mbk-booster-24769" target="_blank" rel="noopener">variateur sport</a>.</p> <h4>Caractéristiques techniques Yasuni R :</h4> <ul> <li>Matériau du corps : tôle d'acier</li> <li>Matériau du support : Acier inoxydable</li> <li>Matériau silencieux : aluminium</li> <li>Couleur silencieux : orange</li> <li>Avec homologation routière / ABE / E-Pass</li> <li>Pour Peugeot horizontal AC (Ludix, Speedfight 3 + 4, Kisbee etc.) et Derbi Hunter / Paddock / Atlantis</li> </ul>
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<h2>Huile Ipone selfoil</h2> <p><em>Huile 2 temps semi-synthétique 1L</em></p> <p>Ipone présente une version améliorée de Selfoil, désormais intégrée à sa nouvelle collection "Combat Oils", inspirée par la discipline et la précision du judo japonais.</p> <p>Ce lubrifiant semi-synthétique a été spécialement formulé pour les motos à moteur 2 temps et les machines de jardinage telles que tondeuses à gazon, tronçonneuses et autres. Compatible avec les systèmes de lubrification séparés ou prémélangés, il fonctionne parfaitement avec le carburateur ou l'injecteur.</p> <p>Selfoil lubrifie efficacement tous les composants internes du moteur, assurant une protection complète et prolongeant la durée de vie du moteur. Il est également fourni avec un doseur pratique pour une application précise et propre.</p> <h3>Valeurs techniques de l'huile 2T Ipone :</h3> <ul> <li>Huile pour moteur 2 temps</li> <li>Utilisation : jardinage / motos 2 temps</li> <li>Semi-synthétique</li> <li>Quantité : 1L</li> <li>Conforme aux normes API TC / JASO FD</li> </ul> <p>Existe également en <a href="/fr/produit/huile-moteur-2t-ipone-self-oil-fraise-1l-302123">version parfumée à la fraise </a>et en<a href="/fr/produit/huile-moteur-2t-ipone-self-oil-4l-302126"> bidon de 4 litres</a>.</p>
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<h2>Huile 2 temps fraise Ipone r2000 scoot</h2> <p><em>Huile semi-synthétique 1L</em></p> <p><strong>Ipone R2000 Scoot</strong> se présente dans une version qui fait partie de la collection "Combat Oils" d'Ipone, inspirée par la précision et la discipline du Judo Japonais. Ce lubrifiant a été spécialement formulé pour les moteurs 2 temps et est idéal pour une conduite urbaine efficace et propre.</p> <p>Grâce à sa combustion optimisée, cette huile limite fortement les émissions de fumée, garantissant une conduite plus agréable et plus écologique. Semi-synthétique, elle est idéale pour les scooters de petite cylindrée et convient aussi bien aux systèmes de lubrification séparée qu’au prémélange, qu’ils soient à carburateur ou à injection.</p> <p>Et sachez que si cette huile n'est pas celle qu'il vous faut, nous avons un large choix d'<a href="/fr/atelier/huile-et-lubrifiant/huile-moteur-2-temps/" target="_blank" rel="noopener">huile moteur 2 temps</a> sur notre boutique en ligne.</p> <h3>données techniques huile ipone R2000 Scoot :</h3> <ul> <li>Huile pour moteur 2 temps</li> <li>Utilisation : Urbaine</li> <li>Semi-synthétique</li> <li>Quantité : 1L</li> <li><strong>Senteur Fraise</strong></li> <li>Conforme aux normes API TC / JASO FD</li> </ul>
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<h2>Pot Yasuni Z Booster</h2> <p>Avec l'<strong>échappement</strong><b> Yasuni Z</b>, nous vous proposons un échappement sport vraiment performant pour les cylindres 50cc d'origine et les cylindres 50cc sport. Une finition de qualité supérieure s'allie à une large plage de régime utilisable, et ce avec une augmentation de puissance vraiment convaincante pour un échappement sport.</p> <h3>Conception et performances Yasuni Z</h3> <p>Le Yasuni Z s'adapte aux moteur jusqu'à 70 cm3, mais il est avant tout prévu pour les scooters de 50 cm3. Meilleure accélération, vitesse de pointe plus élevée, et tout cela avec une homologation routière.</p> <p>Le système d'échappement est équipé d'un silencieux en aluminium de haute qualité. Top son + bonne puissance !</p> <p>Pour optimiser les performances du système d'échappement Yasuni Z, nous recommandons l'utilisation d'un <a href="/fr/produit/variateur-stage6-sport-pro-mbk-booster-24769" target="_blank" rel="noopener">variateur sport</a>.</p> <p>Toutes les pièces nécessaires au montage sont comprises dans la livraison.</p> <p><strong>Note importante :</strong> Comme toujours, le retrait de la bride annule l'homologation.</p> <h3>Spécifications de l'échappement sport Yasuni Z</h3> <ul> <li>Échappement sport Yasuni Z</li> <li>Silencieux en aluminium orange</li> <li>Support / matériel de montage inclus</li> <li>Pour Minarelli vertical (Yamaha Slider / BW's)</li> <li><strong>Homologué pour la circulation sur route</strong> / brides dans le coude côté cylindre et la cartouche</li> </ul>
Maxiscoot
<h2>Pot Yasuni Z Nitro</h2> <p>Avec l'<strong>échappement</strong><b> Yasuni Z</b>, nous vous proposons un échappement sport vraiment performant pour les cylindres 50cc d'origine et les cylindres 50cc sport. Une finition de qualité supérieure s'allie à une large plage de régime utilisable, et ce avec une augmentation de puissance vraiment convaincante pour un échappement sport.</p> <h3>Conception et performances Yasuni Z</h3> <p>Le Yasuni Z s'adapte aux moteur jusqu'à 70 cm3, mais il est avant tout prévu pour les scooters de 50 cm3. Meilleure accélération, vitesse de pointe plus élevée, et tout cela avec une homologation routière.</p> <p>Le système d'échappement est équipé d'un silencieux en aluminium de haute qualité. Top son + bonne puissance !</p> <p>Pour optimiser les performances du système d'échappement Yasuni Z, nous recommandons l'utilisation d'un <a href="/fr/produit/variateur-stage6-sport-pro-mbk-booster-24769" target="_blank" rel="noopener">variateur sport</a>.</p> <p>Toutes les pièces nécessaires au montage sont comprises dans la livraison.</p> <p><strong>Note importante :</strong> Comme toujours, le retrait de la bride annule l'homologation.</p> <h3>Spécifications de l'échappement sport Yasuni Z</h3> <ul> <li>Échappement sport Yasuni Z</li> <li>Silencieux en aluminium violet</li> <li>Support / matériel de montage inclus</li> <li>Pour Minarelli horizontal (Yamaha Aerox / MBK Nitro / Aprilia Sr / Malaguti F10 / F15 ....) ou Minarelli Replica (Chinois 2T, CPI)</li> <li><strong>Homologué pour la circulation sur route</strong> / brides dans le coude côté cylindre et la cartouche</li> </ul>
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<h2>Pot Yasuni R3 AM6 / Derbi</h2> <p>Le Yasuni R3 est un pot d'échappement de compétition passage bas pour les motos 50 cm3 avec moteur Derbi ou Minarelli AM6. Top look, super son et bien sûr puissance maximale - le meilleur du haut de gamme !</p> <h3>Yasuni R3 - Design</h3> <p>Le système se distingue par une excellente finition et des détails de haute qualité, comme par exemple des supports renforcés pour le silencieux. Les soudures soignées et le silencieux en aluminium de haute qualité garantissent un super look en plus des performances.</p> <h3>Yasuni R3 - Performance</h3> <p>Le R3 est un système d'échappement racing pur et n'est donc pas homologué pour la route. Il convient aux cylindres Racing / Big Bore de 70 cc à 88 cc et libère le potentiel maximal de ton moteur avec des valeurs d'accélération fantastiques et une vitesse de pointe accrue.</p> <p>Pour exploiter pleinement les performances du Yasuni R3, nous recommandons d'utiliser un carburateur plus grand, comme le <a href="/fr/produit/carburateur-type-pwk-motoforce-racing-noir-de-21-a-34-mm-238036">PWK 28</a>, une <a href="/fr/produit/boite-a-clapets-stage6-viton-am6-derbi-25415">boite à clapets Big Valve</a> et, pour éviter le patinage, un <a href="/fr/embrayage/embrayage/">embrayage renforcé</a>.<br><br>Le Yasuni R3 est livré avec tous les accessoires nécessaires pour le montage sur les cyclomoteurs 50 avec moteur AM6 ou Derbi.</p> <h4>Spécifications du pot d'échappement Yasuni R3 Racing</h4> <ul> <li>Échappement passage bas</li> <li>Pour Derbi Senda X-Treme, Rieju MRT, Beta RR, Sherco SM 50 ...etc.</li> <li>Silencieux : violet</li> <li>Gamme racing</li> <li>SANS homologation pour la route</li> </ul>
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<h2>Pot YASUNI R Nitro / Ovetto</h2> <p>Nous vous proposons ici un échappement pour scooters avec moteur <strong>Minarelli horizontal</strong>, équipés de kit cylindre sport de 50 à 70cc.</p> <h3>Yasuni R - Performance</h3> <p>Le pot d'échappement Yasuni R est le grand frère du <a href="/fr/produit/pot-d-echappement-yasuni-z-mbk-nitro-alu-21570" target="_blank" rel="noopener">Yasuni Z</a>. Il a un corps de résonance plus volumineux et convient parfaitement à une utilisation sur des cylindres sport 70cc, contrairement au Yasuni Z qui est conçu uniquement pour les cylindres de 50 cm3. Le R peut cependant aussi convenir sur les kit 50 puissants. Il assure une bonne augmentation de la puissance dès les mi-régimes et jusqu'à environ 10.000 tr/min.</p> <p>Pour minimiser les vibrations, le support en acier inoxydable est monté avec des silent blocs en caoutchouc.</p> <p>Pour obtenir une homologation routière, des brides ont été installés dans le collecteur et le silencieux final. En les retirant, il perd certes son homologation, mais il déploie alors tout son potentiel.</p> <h3>Conclusion :</h3> <p>Le YASUNI R a un spectre très large en ce qui concerne la plage de puissance et offre un son très rauque. Les silencieux arrière peuvent être remplacés afin d'adapter la couleur. Comme pour les systèmes racing coûteux, les silencieux arrière sont montés sur ressorts, ce qui rend les fuites quasiment impossibles.</p> <p>Pour optimiser les performances de ce système d'échappement, il est conseillé de le monter avec un carburateur de 17,5 mm (minimum) et un <a href="/fr/produit/variateur-stage6-sport-pro-mbk-booster-24769" target="_blank" rel="noopener">variateur sport</a>.</p> <h4>Caractéristiques techniques Yasuni R :</h4> <ul> <li>Matériau du corps : tôle d'acier</li> <li>Matériau du support : Acier inoxydable</li> <li>Matériau silencieux : aluminium</li> <li>Couleur silencieux : violet</li> <li>Avec homologation routière / ABE / E-Pass</li> <li>Pour Minarelli horizontal (MBK Nitro, Yamaha Aerox, Jog, Malaguti F12 / F15, et beaucoup d'autres)</li> </ul>
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<h2>Pot YASUNI R Speedfight / Trekker</h2> <p>Nous vous proposons ici un échappement pour scooters avec moteur <strong>Peugeot vertical</strong>, équipés de kit cylindre sport de 50 à 70cc.</p> <h3>Yasuni R - Performance</h3> <p>Le pot d'échappement Yasuni R est le grand frère du <a href="/fr/produit/pot-d-echappement-yasuni-z-mbk-nitro-alu-21570" target="_blank" rel="noopener">Yasuni Z</a>. Il a un corps de résonance plus volumineux et convient parfaitement à une utilisation sur des cylindres sport 70cc, contrairement au Yasuni Z qui est conçu uniquement pour les cylindres de 50 cm3. Le R peut cependant aussi convenir sur les kit 50 puissants. Il assure une bonne augmentation de la puissance dès les mi-régimes et jusqu'à environ 10.000 tr/min.</p> <p>Pour minimiser les vibrations, le support en acier inoxydable est monté avec des silent blocs en caoutchouc.</p> <p>Pour obtenir une homologation routière, des brides ont été installés dans le collecteur et le silencieux final. En les retirant, il perd certes son homologation, mais il déploie alors tout son potentiel.</p> <h3>Conclusion :</h3> <p>Le YASUNI R a un spectre très large en ce qui concerne la plage de puissance et offre un son très rauque. Les silencieux arrière peuvent être remplacés afin d'adapter la couleur. Comme pour les systèmes racing coûteux, les silencieux arrière sont montés sur ressorts, ce qui rend les fuites quasiment impossibles.</p> <p>Pour optimiser les performances de ce système d'échappement, il est conseillé de le monter avec un carburateur de 17,5 mm (minimum) et un <a href="/fr/produit/variateur-stage6-sport-pro-mbk-booster-24769" target="_blank" rel="noopener">variateur sport</a>.</p> <h4>Caractéristiques techniques Yasuni R :</h4> <ul> <li>Matériau du corps : tôle d'acier</li> <li>Matériau du support : Acier inoxydable</li> <li>Matériau silencieux : aluminium</li> <li>Couleur silencieux : violet</li> <li>Avec homologation routière / ABE / E-Pass</li> <li>Pour Peugeot vertical (Speedfight, TKR etc.)</li> </ul>
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