Michelin Pilot Alpin PA4 Bénéfices: Gagnez 3m en distance de freinage et plus de grip au démarrage*...et avec MICHELIN Total performance, plus de performances réunies. Plus de contrôle dans toutes les conditions hivernales Réduction de la distance de freinage sur routes mouillées et enneigées Excellent grip au démarrage Plus de sécurité: Il freine 3 mètres plus court sur route mouillée et 4 mètres plus court sur route enneigée(1). Plus de mobilité: Plus de traction sur la neige et la glace(2). Plus de contrôle: Un meilleur comportement dans toutes les conditions hivernales(3). Avec l’expertise de MICHELIN en longévité et en économie de carburant. Une sculpture fortement découpée La bande de roulement avec un nombre plus important d’arêtes(4) et plus de lamelles(5). Technologie: Une sculpture fortement découpée StabiliGrip Helio Compound 3G StabiliGrip Les lamelles conçues en trois dimensions, de grande profondeur et disposées selon des angles variables permettent : D’avoir plus d’arêtes pour plus de traction De casser le fi lm d’eau et de retrouver le. sol asséché Une rigidité accrue des blocs de gomme Mentions légales: (1) *En moyenne par rapport à son prédécesseur. Freinage de 90 à 0 km/h sur route mouillée, de 50 à 0 km/h sur route enneigée. Tests TÜV Süd 2012 en 245/40 R 18 V. (2) En moyenne par rapport à son prédécesseur. Tests TÜV Süd 2012 en 245/40 R 18 V. (3) En moyenne par rapport à son prédécesseur (comportement sur route mouillée et enneigée, adhérence en virage sur route mouillée, enneigée et verglacée). Tests TÜV Süd 2012 en 245/40 R 18 V. (4) Jusqu’à 74 % en plus par rapport à la gamme. (5) Jusqu’à 135 % en plus par rapport à la gamme précédente.
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Résistance commande de chauffage ventilation Peugeot Citroen. Peugeot Partner. Peugeot Citroen : 1308CN - 1308. Citroen C1. Citroen Berlingo. Citroen Xsara Picasso. Peugeot 107. Peugeot 307.
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Pour véhicules puissants et rapides Détails Techniques Blocs d'épaule compacts avec canaux vers la bande de roulement Précision de directionStabilité en virageMotricité et freinage Larges rainures longitudinales pour absorber et expulser l'eau Résistance à l'aquaplaning Rainures latérales à profondeur croissante Réduction du bruit de roulement Rainures ventilées pour réduire l'effet ' ventouse ' Réduction du bruit à l'intérieur et à l'extérieur du véhiculePour SUV rapides et puissants: Réduction des distances de freinage Précision de direction Bon grip et stabilité en virages Forte capacité à évacuer l'eau préservant des risques d'aquaplaning La performance en toute sécurité. Pour SUV sportifs. Pour une conduite sur route à grande vitesse. Conception allemande. Continental propose des pneus premium réputés pour leurs prestations au freinage et leur niveau de sécurité exceptionnel. Distances de freinage réduites et grande stabilité en virage. Désigné 'Vainqueur du Test' par 'Gute Fahrt' à l'issue de leur test Pneus Eté 2014 (dimension : 235/55 R 17 V).
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Resistance commande de chauffage ventilation climatisation Peugeot 108 308 RCZ Citroen C1 C4 DS4 6441AA. Peugeot RCZ. Peugeot 308. Peugeot 108. Peugeot - Citroen : 6441AA - 6441. Citroen C3 Picasso. Valeo : 515038.
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MICHELIN CrossClimate Une innovation MICHELIN majeure Les avantages et la longévité d'un pneu été pour assurer un freinage impeccable sur sol sec, et les avantages d'un pneu hiver pour une excellente adhérence sur sol froid, mouillé, et enneigé. Le tout premier pneu été MICHELIN avec une certification hiver*, grâce à la fusion: D'un mélange innovant de composants D'une sculpture unique au découpage en V combinée à des nouvelles lamelles Haute Perfomance De l'association innovante de blocs de gomme biseautés et de nouvelles lamelles Haute Performance * 3 Peak Mountain Snow Flake (symbole en forme de flocon de neige), marquage pour l'utilisation en hiver Le tout premier pneu été MICHELIN avec une certification hiver1, grâce à la fusion: D'un mélange innovant de composants MÉLANGE DE GOMME INNOVANT Pour une adhérence optimale: Flexibilité: meilleure adhérence au sol indépendamment de la température extérieure Adhérence optimale dans toutes les conditions météorologiques2 (neige, sol mouillé et sol sec) Atteint « classe A » dans la catégorie adhérence sur route mouillée de l’étiquetage européen des pneumatiques Pour une consommation de carburant réduite3: Un mélange innovant de silice et une couche de gomme spéciale placée sous la bande de roulement Réduction des pertes d'énergie Atteint la « classe B - C » dans la catégorie efficacité énergétique de l’étiquetage européen des pneumatiques D'une sculpture unique au découpage en V combinée à des nouvelles lamelles Haute Performance Pour une meilleure adhérence sur route enneigée2 : Blocs de gommes sans nervure centrale Transmission de force dans toutes les directions Disposition des blocs de gommes au milieu de la bande de roulement (entre 70° et 80° sur 1/3 de la bande de roulement) Bonne adhérence latérale Angles de profil réduits dans l'épaule Bonne traction longitudinale Nouvelles lamelles 3D autobloquantes d’épaisseur et de géométrie variables, coupures de pleine profondeur Effet de griffe sur la neige Pour une bonne transmission de force sur route sèche et une longévité élevée4: Lamelles 3D autobloquantes, complexes et disposées parallèlement aux blocs de gommes Les blocs de gomme s’imbriquant les uns dans les autres stabilisent le pneu Stabilisent le pneu et augmentent sa longévité De blocs de gomme biseautés et lamelles Haute Performance Pour un freinage optimal sur sol sec1: Problème: Lors du freinage sur sol sec, les blocs de gommes sont comprimés et cisaillés. Les forces élevées exercées sur les blocs de gommes arrières réduisent la zone de surface d’appui sur le sol et par là même, le niveau d'adhérence Solution: Blocs de gomme biseautés Meilleure adhérence et meilleur freinage sur sol sec Pour une performance remarquable sur la neige2: Blocs de gommes avec lamelles complexes et en pleine profondeur Excellentes performances de freinage et de motricité sur sol enneigé (1) 3 Peak Mountain Snow Flake (symbole en forme de flocon de neige), marquage pour l'utilisation en hiver. (2) Tests réalisés par TÜV SÜD en 12/2014 à la demande de Michelin, sur les dimensions 205/55 R16 et 195/65 R 15. (3) Atteint « classe C »ou meilleur dans la catégorie d'efficacité énergétique de l'étiquetage européen des pneumatiques (classes de A à G). (4) Tests réalisés entre 12/2014 et 01/2015 par Dekra test Center à la demande de Michelin, sur les dimensions 205/55 R 16 et 195/65 R 15. ARMEZ-VOUS FACE AUX ALÉAS CLIMATIQUES. MICHELIN vous présente le nouveau MICHELIN CrossClimate, aux performances révolutionnaires, qui vous assure la sécurité dans toutes les conditions météorologiques. Il offre les avantages d'un pneu été en adhérence sur sol mouillé, en freinage sur sol sec, en longévité et en économie de carburant, et les avantages d'un pneu hiver en motricité sur la neige et en freinage, pour les automobilistes qui conduisent occasionnellement dans des conditions hivernales (froid, neige...). Tout cela avec le même équipement pneumatique toute l'année et tous les avantages de MICHELIN Total Performance ! N°1 en sécurité, en économie de carburant et en qualité pour les consommateurs européens(9) N°1 en longévité pour les consommateurs européens(9) Reconnu pour ses technologies de pointe(9)(10) (5) Classe d'éfficacité énergétique de l'étiquetage européen des pneumatiques (classes de A à G). (6) Classe d'adhérence sur route mouillée de l'étiquetage européen des pneumatiques (classes de A à G). (7) Classe du bruit de roulement externe de l'étiquetage européen des pneumatiques (classes de 1 à 3). (8) Valeur mesurée du bruit de roulement externe (en décibel). (9) Étude de Millward Brown réalisée pour le compte de Michelin en 2013 dans 4 pays européens (France, Allemagne, Espagne et Italie) et en Turquie auprès de plus de 5000 personnes. (10) Michelin - partenaire co-développeur de Porsche. Dure 6 430 km de plus que la moyenne des pneus concurrents (1) (1) Résultats de tests réalisés par DEKRA TEST CENTER à la demande de Michelin, en 2015, sur les dimensions 205/55 R 16. Ecart entre le nombre moyen de kilomètres pour MICHELIN CrossClimate vs GOODYEAR Vector 4Seasons Gen-2, PIRELLI Cinturato All Season, HANKOOK Kinergy 4S, VREDESTEIN Quatrac 5, NOKIAN Weatherproof.
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Résistance commande de chauffage ventilation Peugeot Citroen. Peugeot Partner. Peugeot Citroen : 1308CN - 1308. Citroen C1. Citroen Berlingo. Citroen Xsara Picasso. Peugeot 107. Peugeot 307.
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Mitas Terraforce-R ( 100/90-19 TL 57H Roue avant )
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Modèle du véhicule : 308 2 SW PHASE 1 BREAK. Version finale du véhicule : 308 2 SW PHASE 1 BREAK 2.0 BLUE HDI - 16V TURBO. Numéro de pièce fabricant Nombre de portes : 5. Couleur : Rouge foncé. Code moteur : DW10FD_AHX.
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Mitas Terraforce-R ( 130/80-17 TL 65H roue arrière )
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RECAR ID : #22833310. 308 (4A_, 4C_). Q: Can You CANCEL my order?. Steering wheel position. 5FX (EP6DT). Engine code.
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Michelin Pilot Alpin PA4 Bénéfices: Gagnez 3m en distance de freinage et plus de grip au démarrage*...et avec MICHELIN Total performance, plus de performances réunies. Plus de contrôle dans toutes les conditions hivernales Réduction de la distance de freinage sur routes mouillées et enneigées Excellent grip au démarrage Plus de sécurité: Il freine 3 mètres plus court sur route mouillée et 4 mètres plus court sur route enneigée(1). Plus de mobilité: Plus de traction sur la neige et la glace(2). Plus de contrôle: Un meilleur comportement dans toutes les conditions hivernales(3). Avec l’expertise de MICHELIN en longévité et en économie de carburant. Une sculpture fortement découpée La bande de roulement avec un nombre plus important d’arêtes(4) et plus de lamelles(5). Technologie: Une sculpture fortement découpée StabiliGrip Helio Compound 3G StabiliGrip Les lamelles conçues en trois dimensions, de grande profondeur et disposées selon des angles variables permettent : D’avoir plus d’arêtes pour plus de traction De casser le fi lm d’eau et de retrouver le. sol asséché Une rigidité accrue des blocs de gomme Mentions légales: (1) *En moyenne par rapport à son prédécesseur. Freinage de 90 à 0 km/h sur route mouillée, de 50 à 0 km/h sur route enneigée. Tests TÜV Süd 2012 en 245/40 R 18 V. (2) En moyenne par rapport à son prédécesseur. Tests TÜV Süd 2012 en 245/40 R 18 V. (3) En moyenne par rapport à son prédécesseur (comportement sur route mouillée et enneigée, adhérence en virage sur route mouillée, enneigée et verglacée). Tests TÜV Süd 2012 en 245/40 R 18 V. (4) Jusqu’à 74 % en plus par rapport à la gamme. (5) Jusqu’à 135 % en plus par rapport à la gamme précédente.
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Modèle du véhicule : 308 1 PHASE 1. Version finale du véhicule : 308 1 PHASE 1 2.0 HDI - 16V TURBO. Numéro de pièce fabricant Nombre de portes : 5. Couleur : Rouge foncé. Code moteur : DW10BTED4_RHR.
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LE pneu conçu pour exceller sur circuit et homologué pour un usage sur route Les performances d'un pneu compétition pour obtenir les meilleurs temps au tour 0,5 secondes gagnées par km sur circuit; piste sèche Equivalent à 150 CV supplémentaires sur un véhicule 520 CV Adhérence extrême en courbe sur sol sec Développé avec différents constructeurs, pour battre des records sur des véhicules parmi les plus performants Homologué par AMG, FERRARI et PORSCHE Meilleurs temps au tour sur la Nürburgring Nordschleife Finition Premium Touch unique pour sublimer les véhicules les plus prestigieux Un mélange exclusif directement inspiré de la Compétition Des mélanges de gommes spécialement conçus pour l'adhérence sur sol sec Rigidité améliorée Architecture repensée pour exploiter pleinement le potentiel d'adhérence offert par la sculpture et les mélanges de gommes
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Modèle du véhicule : 308 1 PHASE 1. Version finale du véhicule : 308 1 PHASE 1 1.6 HDI - 16V TURBO. Numéro de pièce fabricant Nombre de portes : 5. Couleur : Noir. Code moteur : DV6ATED4_9HX. Cylindrée : 1560.
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LE pneu conçu pour exceller sur circuit et homologué pour un usage sur route Les performances d'un pneu compétition pour obtenir les meilleurs temps au tour 0,5 secondes gagnées par km sur circuit; piste sèche Equivalent à 150 CV supplémentaires sur un véhicule 520 CV Adhérence extrême en courbe sur sol sec Développé avec différents constructeurs, pour battre des records sur des véhicules parmi les plus performants Homologué par AMG, FERRARI et PORSCHE Meilleurs temps au tour sur la Nürburgring Nordschleife Finition Premium Touch unique pour sublimer les véhicules les plus prestigieux Un mélange exclusif directement inspiré de la Compétition Des mélanges de gommes spécialement conçus pour l'adhérence sur sol sec Rigidité améliorée Architecture repensée pour exploiter pleinement le potentiel d'adhérence offert par la sculpture et les mélanges de gommes
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Modèle du véhicule : 308 2 PHASE 1. Version finale du véhicule : 308 2 PHASE 1 1.6 BLUE HDI - 8V TURBO. Numéro de pièce fabricant Nombre de portes : 5. Couleur : Blanc. Code moteur : DV6FD_BHY. Cylindrée : 1560.
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