<p>Nous vous proposons l'<span style="font-size: 1rem; font-weight: 600;">obturateur de pompe à huile Doppler neochrome </span><span style="font-size: 1rem;">pour les moteurs de Mécaboîte : AM6 et Derbi.</span></p> <p>Il sera idéal après avoir retiré votre pompe à huile d’origine de votre véhicule.</p> <p>L’obturateur est ici en aluminium anodisé avec le logo Doppler au centre.</p> <ul> <li>Livré avec un joint en papier ainsi que deux vis pour effectuer un montage propre et étanche</li> <li>Pour moteur AM6 et Derbi</li> </ul>
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<h2>Obturateur de Pompe à Huile Doppler pour MBK Nitro / Booster</h2> <p>Doppler propose à son catalogue cet obturateur de pompe à huile pour MBK Nitro / Booster, un accessoire à la fois esthétique et utile.</p> <h4>Fermeture Esthétique</h4> <p>Un objet tant esthétique qu'utile lorsque l’on retire sa pompe à huile. Le carter est alors bien refermé pour ne pas avoir de suintement ni de trou « malpropre ».</p> <h4>Bouchage Pratique</h4> <p>Permet de reboucher le trou de la pompe à huile, assurant ainsi une fermeture propre et sécurisée.</p> <h3>Spécifications de l'obturateur de pompe : </h3> <ul> <li>Pour moteur Minarelli Scooter</li> <li>Couleur : Noir</li> </ul> <p></p>
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<h2>durite de radiateur Fantic 50, Hm Moto 50 et Vent 50</h2> <p>Stage6 R/T vous propose afin de personnaliser votre moto 50cc, les <strong>durites de radiateur</strong> <strong>pour Hm Moto 50, les Vent Baja et Derapage 50 et les Fantic XE et XM 50</strong>. Disponibles en plusieurs couleurs.</p> <h3>Les avantages de la durite silicone Fantic, Vent, Honda HM</h3> <p>Vous retrouverez deux durites de radiateur préformées spécialement conçues pour votre Moto 50. Elles permettent de connecter le couvercle de la pompe à eau au radiateur, ainsi que la culasse au radiateur.</p> <p>La principale qualité de la durite de refroidissement en silicone réside dans sa <strong>résistance</strong> et dans sa <strong>durabilité</strong> exceptionnelles par rapport à une durite d'origine. En effet, elle peut <strong>résister à des températures élevées</strong> et à des conditions de fonctionnement extrêmes. De plus, sa <strong>souplesse accrue</strong> la rend bien plus facile à installer que les durites de refroidissement en caoutchouc traditionnelles. Et pour couronner le tout, elle apporte un tout nouvel aspect à votre moto 50, ajoutant ainsi une touche Racing.</p> <p><strong>Note :</strong> Lorsque vous remplacez une durite de refroidissement, il est crucial de purger de votre système de refroidissement pour éliminer tout risque de surchauffe. Il est également recommandé de remplacer le <a href="/fr/produit/liquide-de-refroidissement-38-c-stage6-1l-orange-224913">liquide de refroidissement</a> par un neuf.</p> <h3>Détails sur les durites d'eau Vent, HM Moto et Fantic :</h3> <ul> <li>Durite de radiateur longue : culasse - radiateur</li> <li>Durite de radiateur courte : pompe à eau - radiateur</li> <li>Diamètre intérieur de durite : <strong>18 mm</strong></li> <li>Diamètre extérieur de durite <strong>27 mm</strong></li> <li>Matériau durite : Silicone</li> <li>Livré avec 4 colliers de serrage</li> <li>Avec le logo Stage6 R/T</li> <li><strong>Couleur : Blanc</strong></li> </ul>
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<h2>durite de radiateur Derbi orange</h2> <p>Stage6 R/T vous propose afin de personnaliser votre moto 50 cc, les <strong>durites de radiateur</strong> <strong>pour Derbi Senda, Aprilia SX, Gilera SMT et bien d'autres encore</strong>. Disponibles en plusieurs couleurs.</p> <h3>Les avantages de la durite silicone Derbi</h3> <p>Vous retrouverez deux durites de radiateur préformées spécialement conçues pour votre Moto 50. Elles permettent de connecter le couvercle de la pompe à eau au radiateur, ainsi que la culasse au radiateur.</p> <p>La principale qualité de la durite de refroidissement en silicone réside dans sa <strong>résistance</strong> et dans sa <strong>durabilité</strong> exceptionnelles par rapport à une durite d'origine. En effet, elle peut <strong>résister à des températures élevées</strong> et à des conditions de fonctionnement extrêmes. De plus, sa <strong>souplesse accrue</strong> la rend bien plus facile à installer que les durites de refroidissement en caoutchouc traditionnelles. Et pour couronner le tout, elle apporte un tout nouvel aspect à votre moto 50, ajoutant ainsi une touche Racing.</p> <p><strong>Note :</strong> Lorsque vous remplacez une durite de refroidissement, il est crucial de purger de votre système de refroidissement pour éliminer tout risque de surchauffe. Il est également recommandé de remplacer le <a href="/fr/produit/liquide-de-refroidissement-38-c-stage6-1l-orange-224913">liquide de refroidissement</a> par un neuf.</p> <h3>Détails sur les durites d'eau Derbi :</h3> <ul> <li>Durite de radiateur longue : culasse - radiateur</li> <li>Durite de radiateur courte : pompe à eau - radiateur</li> <li>Diamètre intérieur de durite : <strong>18 mm</strong></li> <li>Diamètre extérieur de durite <strong>27 mm</strong></li> <li>Matériau durite : Silicone</li> <li>Livré avec 4 colliers de serrage</li> <li>Avec le logo Stage6 R/T</li> <li><strong>Couleur : Orange</strong></li> </ul>
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<h2>durite de radiateur Fantic 50, Hm Moto 50 et Vent 50</h2> <p>Stage6 R/T vous propose afin de personnaliser votre moto 50cc, les <strong>durites de radiateur</strong> <strong>pour Hm Moto 50, les Vent Baja et Derapage 50 et les Fantic XE et XM 50</strong>. Disponibles en plusieurs couleurs.</p> <h3>Les avantages de la durite silicone Fantic, Vent, Honda HM</h3> <p>Vous retrouverez deux durites de radiateur préformées spécialement conçues pour votre Moto 50. Elles permettent de connecter le couvercle de la pompe à eau au radiateur, ainsi que la culasse au radiateur.</p> <p>La principale qualité de la durite de refroidissement en silicone réside dans sa <strong>résistance</strong> et dans sa <strong>durabilité</strong> exceptionnelles par rapport à une durite d'origine. En effet, elle peut <strong>résister à des températures élevées</strong> et à des conditions de fonctionnement extrêmes. De plus, sa <strong>souplesse accrue</strong> la rend bien plus facile à installer que les durites de refroidissement en caoutchouc traditionnelles. Et pour couronner le tout, elle apporte un tout nouvel aspect à votre moto 50, ajoutant ainsi une touche Racing.</p> <p><strong>Note :</strong> Lorsque vous remplacez une durite de refroidissement, il est crucial de purger de votre système de refroidissement pour éliminer tout risque de surchauffe. Il est également recommandé de remplacer le <a href="/fr/produit/liquide-de-refroidissement-38-c-stage6-1l-orange-224913">liquide de refroidissement</a> par un neuf.</p> <h3>Détails sur les durites d'eau Vent, HM Moto et Fantic :</h3> <ul> <li>Durite de radiateur longue : culasse - radiateur</li> <li>Durite de radiateur courte : pompe à eau - radiateur</li> <li>Diamètre intérieur de durite : <strong>18 mm</strong></li> <li>Diamètre extérieur de durite <strong>27 mm</strong></li> <li>Matériau durite : Silicone</li> <li>Livré avec 4 colliers de serrage</li> <li>Avec le logo Stage6 R/T</li> <li><strong>Couleur : Vert</strong></li> </ul>
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<h2>Kit joints spi vilebrequin + pompe à eau Piaggio LC by Stage6</h2> <p>Pour une remise à neuf de votre moteur, retrouvez ici les <strong>joints spi de vilebrequin et de pompe à eau Stage6 R/T Piaggio NRG (moteur à refroidissement liquide)</strong>.</p> <p>Les joints de vilebrequin Stage6 R/T orange en FKM à faible frottement sont de qualité particulièrement élevée et se caractérisent par une grande résistance aux carburants, au vieillissement, à l'abrasion et à la chaleur. Un joint de haute qualité pour la pompe à eau est également inclus.</p> <p>De quoi remettre votre moteur en route et éviter les fuites ! </p> <h3>Composants du kit de joints spi Piaggio LC :</h3> <ul> <li>1x <a href="/fr/produit/joint-spi-stage6-r-t-fkm-19x30x5-6,5-12039-pour-vilebrequin-piaggio-171236" target="_blank" rel="noopener">Joint spi Stage6 R/T FKM pour vilebrequin Piaggio de dimensions : 19x30x5<span style="color: #000000; font-family: Barlow, sans-serif; font-size: 16px; font-style: normal; font-variant-ligatures: normal; font-variant-caps: normal; font-weight: 400; letter-spacing: normal; orphans: 2; text-align: left; text-indent: 0px; text-transform: none; white-space: normal; widows: 2; word-spacing: 0px; -webkit-text-stroke-width: 0px; background-color: #ffffff; text-decoration-thickness: initial; text-decoration-style: initial; text-decoration-color: initial; display: inline !important; float: none;">mm</span></a></li> <li>1x <a href="/fr/produit/joint-spi-stage6-r-t-fkm-18x28x7-12038-pour-vilebrequin-piaggio-171234" target="_blank" rel="noopener">Joint spi Stage6 R/T FKM pour vilebrequin Piaggio de dimensions : 18x28x7mm</a></li> <li>1x <a href="/fr/produit/joint-spi-de-pompe-a-eau-stage6-hq-by-corteco-piaggio-nrg-runner-82484" target="_blank" rel="noopener">Joint spi de pompe à eau Piaggio LC de dimensions : 8x16x10/11mm </a></li> </ul>
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<h2>durite de radiateur Derbi Verte</h2> <p>Stage6 R/T vous propose afin de personnaliser votre moto 50 cc, les <strong>durites de radiateur</strong> <strong>pour Derbi Senda, Aprilia SX, Gilera SMT et bien d'autres encore</strong>. Disponibles en plusieurs couleurs.</p> <h3>Les avantages de la durite silicone Derbi</h3> <p>Vous retrouverez deux durites de radiateur préformées spécialement conçues pour votre Moto 50. Elles permettent de connecter le couvercle de la pompe à eau au radiateur, ainsi que la culasse au radiateur.</p> <p>La principale qualité de la durite de refroidissement en silicone réside dans sa <strong>résistance</strong> et dans sa <strong>durabilité</strong> exceptionnelles par rapport à une durite d'origine. En effet, elle peut <strong>résister à des températures élevées</strong> et à des conditions de fonctionnement extrêmes. De plus, sa <strong>souplesse accrue</strong> la rend bien plus facile à installer que les durites de refroidissement en caoutchouc traditionnelles. Et pour couronner le tout, elle apporte un tout nouvel aspect à votre moto 50, ajoutant ainsi une touche Racing.</p> <p><strong>Note :</strong> Lorsque vous remplacez une durite de refroidissement, il est crucial de purger de votre système de refroidissement pour éliminer tout risque de surchauffe. Il est également recommandé de remplacer le <a href="/fr/produit/liquide-de-refroidissement-38-c-stage6-1l-orange-224913">liquide de refroidissement</a> par un neuf.</p> <h3>Détails sur les durites d'eau Derbi :</h3> <ul> <li>Durite de radiateur longue : culasse - radiateur</li> <li>Durite de radiateur courte : pompe à eau - radiateur</li> <li>Diamètre intérieur de durite : <strong>18 mm</strong></li> <li>Diamètre extérieur de durite <strong>27 mm</strong></li> <li>Matériau durite : Silicone</li> <li>Livré avec 4 colliers de serrage</li> <li>Avec le logo Stage6 R/T</li> <li><strong>Couleur : Vert</strong></li> </ul>
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