Les 2 grands canaux centraux et le profil directionnel du pneu permettent au NS-2 de repousser les limites sur route mouillée. Il réduit sensiblement le risque d’aquaplanning. Sur route sèche, les épaules du pneu répartissent au mieux le poids du véhicule sur l’air de contact au sol. Ainsi, toute la surface du pneu est utilisée pour mieux retransmettre la puissance du véhicule Les lamelles deux-en-un et la largeur variable de la chape aident à réduire le bruit de fond et promeut un meilleur confort de conduite. La simulation informatique du drainage taillé en V augmente la résistance à l’aquaplaning à haute vitesse à travers des eaux profondes. Les lamelles du bord de l’épaulement permettent d’éviter une usure à long terme.
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Nous n'envoyons pas l'Irlande du Nord et les îles le lendemain, nous pouvons envoyer un service RoyalMail en 1ère classe. Si vous souhaitez la livraison le lendemain, veuillez sélectionner l'option DPD le lendemain, si vous achetez par téléphone mobile, cliquez sur l'option de modification sous le service RoyalMail. Nous utilisons le système de paiement eBay et PayPal. La carte de débit utilise le client, la carte de crédit facilement et le système de paiement eBay sûr et PayPal. Nous acceptons le retour. La période de retour est de 30 jours. Veuillez contacter notre service client avant de revenir. Ils vous aident à revenir facilement et à trier si vous êtes en train de sur des problèmes. LocoSer Limited Non-Stop Auto est basé au Royaume-Uni et le vendeur et la société en.
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Le Dynapro HP a été développé pour les VUS de luxe et puissants. Il est classé de qualité 'H' pour une vitesse allant jusqu'à 210 km/h. Le design avancée de la bande de roulement et la nouvelle technologie des composants augmente l'adhérence et la réponse. Distance d'arrêt en conditions sèches et humides minimisée pour votre sécurité.
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Citroën : Saxo / Xsara / Xantia / C2 / C3 Pluriel / C3 Picasso / C4 / C4L C4 Picasso / C4(B7) DS4 / Berlingo B9. -Peugeot: 106 205 206 306 406 207 307 407 309 408 508 605 607 806 807 Partner, etc. Fabriqué avec des matériaux de haute qualité et durables ;.
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Quatre larges rainures droites renforcent l’efficacité et la maniabilité du drainage du pneumatique sur chaussée mouillée Lamelles minces de taille égale conçues pour réduire les chocs et améliorer le confort au volant Design de la nervure central conçu pour améliorer la tenue de route Technologie de simulation informatique à 5 inclinaisons pour atténuer le bruit à grande vitesse
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✅Pour Citroën : Saxo, Xsara, Xantia, C2, C3 Pluriel, C3 Picasso, C4, C4 Picasso, C4 (B7), DS4, Berlingo (B9), C4L, etc. ✅Pour Peugeot : 106, 205, 206, 306, 406, 107, 207, 307, 407, 807, 301, 308, 2008, 3008, 5008, 605, Partner, etc.
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Nankang NS-20 Le nouveau pneu NS-20 de Nankang a été developpé pour répondre aux attentes des automobilistes les plus exigeants ! Il utilise les dernières technologies de pointe. Son comportement routier et son bruit au roulage ont été optimisés. Son nouveau mélange à base de silice permet d’améliorer sensiblement la résistance au roulement, mais aussi le comportement sur route mouillée. Vous serez agréablement surpris par son extraordinaire tenue de route, sa trajectoire en courbe et sa precision de conduite à haute vitesse. Rainures larges et droites : Les 4 rainures larges et droites améliorent l'efficacité du drainage et la maniabilité du 2. pneu sur sol mouillé. Rainures secondaires: Les deux rainures secondaires du pneu assistent non seulement la rainure principale dans l'efficacité du drainage mais réduisent aussi les irrégularités de la paroi du pneu. Les minuscules entailles latérales: Les entailles permettent de réduire le bruit causé par le roulement du pneu. Lamelles: Les petites lamelles sur le pneu réduisent la rigidité du pneu et diminuent le bruit de la route pour améliorer le confort dans l'habitacle. L'équipe de designer NANKANG a créé le NS-20 avec des simulations informatiques en cinq lamelles. La dernière séquence de simulation démontre que le bruit réduit à haute vitesse.
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Peugeot 307. 5- VITESSES. Peugeot 206. Peugeot 207. Peugeot 301. Peugeot 308. Peugeot 408. Peugeot 508.
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Les 2 grands canaux centraux et le profil directionnel du pneu permettent au NS-2 de repousser les limites sur route mouillée. Il réduit sensiblement le risque d’aquaplanning. Sur route sèche, les épaules du pneu répartissent au mieux le poids du véhicule sur l’air de contact au sol. Ainsi, toute la surface du pneu est utilisée pour mieux retransmettre la puissance du véhicule Les lamelles deux-en-un et la largeur variable de la chape aident à réduire le bruit de fond et promeut un meilleur confort de conduite. La simulation informatique du drainage taillé en V augmente la résistance à l’aquaplaning à haute vitesse à travers des eaux profondes. Les lamelles du bord de l’épaulement permettent d’éviter une usure à long terme.
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CITROËN/PEUGEOT : 2603CV. • 2.0 HDi 107cv - 2002/06-2006/05. 807 Van - EB. • 3.0 V6 204cv - 2002/06-2014/12. • 2.2 HDi 170cv - 2006/06-2010/06. • 2.2 HDi 163cv - 2006/06-2014/12. • 2.2 HDi 136cv - 2004/04-2006/05.
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Radial est un pneu pour terrain, 205 mm largeur du pneu et 80% pour un jante de 16 pouces. Le pneu est construit pour une vitesse plus de 190 km/h. La rainure principale en forme de zigzag est conçue pour des routes boueuses. La conception spéciale de profil est adoptée pour augmenter la rigidité du pneu et la stabilité de conduite. Le design de sous-rainure élargi progressivement vise à détourner le gravier de façon plus efficace dans les virages. La surface de bande de roulement est élargie et la rainure d'épaulement est réduite pour donner une meilleure maniabilité.
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