Une disposition de profil de dernière génération pour les pneus de camionnettes permet à la gamme All Season de la famille VANSMART de combiner facilement les meilleures propriétés pour l'hiver et l'été. La conception centrale du profil à trois nervures assure des propriétés agréables sur les routes extrêmement humides, tandis que la conception des lamelles 3D à micro-rainures assure une traction sûre dans des conditions de conduite hivernales. Le composé de bande de roulement nouvellement conçu, pour la première fois avec une teneur en silice, permet d'améliorer considérablement les valeurs de l'étiquette européenne pour la résistance à l'humidité et au roulement. La rigidité accrue des blocs d'épaulement réduit l' usure du profil du VANSMART A/S et permet ainsi un Kilométrage, même avec la charge de véhicule la plus lourde. Cela fait de ce pneu la solution la plus économique pour tous les camions légers à usage commercial ou privé.
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Pour Fait de matériaux de haute qualité et pratique à utiliser. tout neuf et de haute qualité.
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Basé sur le nouveau design AP3, le SUV Premitra All Season est le découplage approprié pour les SUV puissants et lourds qui sont principalement conduits dans des régions au climat tempéré ou des zones fortement urbanisées. Avec un composé de caoutchouc entièrement en silice qui est nouveau dans ce segment, le pneu souligne sa prétention d'être une alternative économiquement viable et sûre aux pneus d'été et d'hiver avec de bonnes propriétés humides. ? Pneus 100% silice de dernière génération Conception de profil moderne basée sur les derniers développements du segment toutes saisons Propriétés du produit spécialement adaptées aux SUV performants modernes
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Le pneu toutes saisons Quatre saisons - un motif de bande de roulement polyvalent SPORTIF. SOLIDE. SANS DANGER! Le pneu moderne, toute saison pour les véhicules urbains dans les segments compacts et de taille moyenne. Que vous soyez sur les routes sèches en été ou sur les pistes enneigées en hiver, FourTech vous séduira par sa sécurité supérieure à n’importe quel moment de l’année. LES POINTS FORT Adhérence parfaite, courtes distances de freinage. Des blocs d'épaulement longitudinales stables fournissent un transfert optimisé d'adhérence et de puissance de freinage. Cela garantit de courtes distances de freinage sur des routes sèches. Canalisation d’eau efficiente contre l’hydroplanage. Les larges rainures transversales qui couvrent toute la circonférence du pneu sont optimisées pour une efficacité de canalisation d'eau. Cela permet une meilleure protection contre l'hydroplanage, augmentant ainsi la sécurité dans des conditions humides. Sécurité supérieure sur la neige. La technologie optimisée des lamelles dans le milieu de la bande de roulement présente plus de surfaces de bord d'adherence et une plus grande flexibilité. Cela garantit un freinage correct et meilleure motricité sur la neige.
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Vous ne pouvez pas contrôler la météo. Mais vous pouvez y être préparés. Même si rien ne dure éternellement, ce pneu dure plus longtemps. Le AllSeasonContact 2 est conçu à partir de matériaux de pointe avec un motif de bande de roulement amélioré qui réduit la friction. Cela permet non seulement de réduire l’abrasion, prolongeant ainsi la durée de vie de votre pneu, mais aussi de diminuer la perte d’énergie, ce qui est essentiel pour minimiser la consommation de carburant et augmenter l’autonomie. Quand les saisons font ce qu’elles veulent, ce pneu fait ce que vous voulez. Vous ne pouvez pas contrôler la météo. Mais vous pouvez y être préparés. Grâce à sa nouvelle technologie de composé amélioré, le AllSeasonContact 2 reste constant sous n’importe quelle température, offrant une meilleure adhérence, quelle que soit la saison ainsi qu’une confiance de conduite et une sécurité ultimes. Lorsque le temps change, votre expérience de conduite reste fluide. Notre design adaptatif de bande de roulement, avec sa technologie innovante de blocs en forme de C, confère au AllSeasonContact 2 une plus grande rigidité. Ses épaules ouvertes aident à évacuer l’eau hors de l’empreinte au sol du pneu. Cela se traduit par une meilleure tenue de route dans les virages et une conduite plus souple sur les routes droites, pour une expérience de conduite plus agréable et plus fiable par tous les temps. Nous vous rendons e-ready ! Le nouveau marquage EV garantit que le pneu est optimisé pour les besoins d'un véhicule électrique, hybride rechargeable et hybride.
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Pour Fait de matériaux de haute qualité et pratique à utiliser. tout neuf et de haute qualité.
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50% de potentiel kilométrique de plus que son prédécesseur, Goodyear vous conduit plus loin avec l'EfficientGrip Performance 2 Mileage Plus technology Grâce à la haute élasticité et à l’importante souplesse de la bande de roulement, le pneu subit moins de ruptures dues à des conditions de route difficiles (sur une large plage de températures) Wet Braking Technology Une rigidité plus faible de la gomme facilite la flexion des blocs et l'évacuation de l'eau. Les arrêtes mordantes plus longues et plus nombreuses facilitent l'évacuation de l'eau. Dry Stability Plus Technology L’ augmentation de la largeur des trois nervures centrales de la bande de roulement permet d’optimiser la surface de contact avec la route offrant une bonne stabilité en virage.
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Camion 3 00 4 Slick 4prum Type de pneu monopottino Carriola C920N .
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Avec le Firehawk Sport, la marque Firestone a puisé dans son prestigieux héritage pour mettre au point un pneu été haute-performance à prix compétitif. Gage d’une expérience de conduite exceptionnelle, il associe à une direction réactive une adhérence remarquable sur chaussée mouillée et d’excellentes performances de freinage sur sol sec. Le Firestone Firehawk Sport est conçu pour répondre aux attentes et aux besoins des propriétaires de voitures de sport, mais aussi pour leur faire redécouvrir le plaisir de conduire.
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Ce pneu renforcé 4 plis pour brouette 480/400-8 ( habituellement en 2plis d'origine sur les brouettes). Structure 4 Plis pour une résistance élevée au poids et aux contraintes (ne pas comparer le prix avec un pneu de qualité inférieure en 2 plis par exemple). Nombreuses dimensions de pneus ou chambres à air disponibles en stock, nous contacter pour plus d'informations.
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PNEU HIVER DE NOUVELLE GENERATION Pneu jusqu’à 9 % plus léger pour une meilleure résistance au roulement et une plus faible consommation en ressources Symétrique, la bande de roulement en V améliore l’évacuation de l’eau, avec jusqu’à 78 l/s (dimensions testées : 205/55R16), et optimise les propriétés anti-aquaplaning Les lamelles 3D Miura-Ori offrent une performance de freinage sûre et améliorent la traction sur des chaussées enneigées Lamelles 3D imbriquées supplémentaires dans la zone d’épaulement pour une meilleure rigidité des blocs et une plus grande stabilité de conduite La technologie 4D-Nano Design avancée promet une meilleure adhérence sur sol mouillé, une plus faible consommation en carburant et une plus longue durée de vie du pneu
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Meilleure adhérence sur routes mouillées Un grand nombre d'arêtes tranchantes drainent l'eau pour une meilleure traction sur route mouillée. Bonne maniabilité et excellentes performances sur surfaces sèches à haute vitesse La sculpture asymétrique de la bande de roulement et la nervure extérieure renforcée assurent une bonne tenue de route et d’excellentes performances sur routes sèches à grande vitesse. Haute résistance à l'aquaplaning Les bords arrondis des épaulements de la bande de roulement évacuent efficacement l'eau et assurent une haute résistance à l'aquaplaning. Long kilométrage La répartition uniforme de la pression dans le pneu se traduit par une durabilité accrue et un long kilométrage. Il réduit la résistance au roulement Un nouveau composé de caoutchouc dans le bourrelet réduit la perte d'énergie et diminue la résistance au roulement.
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