La HGe 4/4 II est une locomotive électrique à voie étroite, utilisée à la fois en mode crémaillère et en traction adhérente. Initialement acquise en 1985 par la Furka-Oberalp-Bahn et les CFF pour la ligne du Brünig, cette locomotive, avec une puissance de 1 932 kW (environ 2 600 ch) et une vitesse maximale de 100 km/h (40 km/h sur les sections à crémaillère), a établi de nouvelles normes. Au fil des ans, ces locomotives ont fait leurs preuves, ce qui a conduit à d'autres acquisitions. Aujourd'hui, elles sont en service sur la Matterhorn-Gotthard-Bahn et la Zentralbahn, tirant notamment les trains Glacier-Express. La locomotive n° 3 "DOM" est particulièrement remarquable, car elle arbore une publicité pour le personnel différenciée des deux côtés, ce qui en fait un modèle frappant. Les locomotives ont été modernisées ces dernières années, avec l'installation de nouvelles électroniques et de phares à LED pour garantir leur fonctionnalité dans les montagnes suisses. - Modèle de la locomotive électrique n° 3 "DOM" de la Matterhorn-Gotthard-Bahn (MGB) - Décor et marquage fidèles à l'époque VI - Convient pour les chemins de fer miniatures à échelle IIG - Fabriqué en Suisse - Âge minimum recommandé : 15 ans.
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Le roulement à billes 6309 - ZZ - C3 de Timken est un roulement de haute qualité conçu pour une variété d'applications dans l'industrie mécanique et automobile. Avec un diamètre intérieur de 45 mm et un diamètre extérieur de 100 mm, ce roulement offre des performances fiables et une longue durée de vie. La conception du roulement à billes permet une grande capacité de charge et un mouvement de rotation efficace, ce qui en fait un choix idéal pour des applications à vitesses moyennes à élevées. Fabriqué en acier standard pour roulements, il garantit une solution robuste et durable pour divers systèmes mécaniques. La classe de tolérance P0/PN ou ABEC 1 assure un ajustement précis et minimise l'usure, ce qui prolonge les intervalles de maintenance et réduit les coûts d'exploitation. - Classe de tolérance P0/PN ou ABEC 1 pour un ajustement précis - Fabriqué en acier standard pour roulements pour une grande robustesse - Convient pour des vitesses moyennes à élevées.
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Le roulement à billes FAG 6210 -MA-C3 est un roulement de haute qualité, conçu pour une variété d'applications dans l'industrie mécanique et automobile. Avec un diamètre intérieur de 50 mm et un diamètre extérieur de 90 mm, ce roulement offre des performances fiables et une longue durée de vie. La construction en acier standard pour roulements garantit une grande résistance et une durabilité face aux charges mécaniques. La classe de tolérance P0/PN ou ABEC 1 assure des ajustements précis et une fonctionnalité optimale. Ce roulement à billes est idéal pour les applications nécessitant une grande vitesse de rotation et une faible friction. - Classe de tolérance P0/PN ou ABEC 1 pour des ajustements précis - Fabriqué en acier standard pour roulements pour une grande résistance - Convient aux applications à haute vitesse et à faible friction.
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Le roulement à billes 6303 -C3 de Timken est un roulement de haute qualité, conçu pour une variété d'applications dans l'industrie mécanique et automobile. Avec un diamètre intérieur de 17 mm et un diamètre extérieur de 47 mm, ce roulement offre des performances fiables et une longévité accrue. Sa construction en acier standard pour roulements garantit une grande résistance et une robustesse face aux charges mécaniques. La classe de tolérance P0/PN ou ABEC 1 assure un ajustement précis et minimise l'usure, prolongeant ainsi la durée de vie du roulement. Ce produit est idéal pour les applications nécessitant des vitesses élevées et une faible friction. - Classe de tolérance P0/PN ou ABEC 1 pour un ajustement précis - Fabriqué en acier standard pour roulements pour une grande résistance - Convient aux applications à haute vitesse et à faible friction.
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Le roulement à billes 6007 -NR-C3 est un roulement de haute qualité, conçu pour une variété d'applications dans l'industrie mécanique et automobile. Avec un diamètre intérieur de 35 mm, un diamètre extérieur de 67,7 mm et une largeur de 14 mm, ce roulement offre une solution robuste et fiable pour les pièces en rotation. Fabriqué en acier standard pour roulements, il garantit une grande résistance et durabilité, ce qui le rend idéal pour une utilisation dans des environnements exigeants. Le roulement à billes est fabriqué en Allemagne et respecte des normes de qualité élevées. Il convient aussi bien aux applications industrielles qu'aux applications privées nécessitant un stockage précis et efficace. La conception du roulement permet un mouvement à faible friction, ce qui améliore les performances et prolonge la durée de vie des composants de la machine. Ce produit est un excellent choix pour tous ceux qui attachent de l'importance à la qualité et à la fiabilité.
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Le roulement à billes 6205 -NR-C3 est un roulement de haute qualité, conçu pour une variété d'applications dans l'industrie mécanique et automobile. Avec un diamètre intérieur de 25 mm, un diamètre extérieur de 52 mm et une largeur de 15 mm, ce roulement offre une solution robuste et fiable pour les pièces en rotation. Fabriqué en acier standard pour roulements, il garantit une grande résistance et durabilité dans diverses conditions de fonctionnement. La conception du roulement à billes permet une distribution efficace des charges et minimise la résistance au frottement, ce qui améliore les performances et prolonge la durée de vie du roulement. Ce produit est fabriqué en Allemagne et répond à des normes de qualité élevées, nécessaires pour les applications industrielles. Le roulement à billes 6205 -NR-C3 est donc un excellent choix pour tous ceux qui recherchent un roulement fiable et performant.
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Le roulement à billes 6206 -NR-C3 est un roulement de haute qualité, conçu pour une variété d'applications dans l'industrie mécanique et automobile. Avec un diamètre intérieur de 30 mm, un diamètre extérieur de 62 mm et une largeur de 16 mm, ce roulement offre une solution robuste et fiable pour les pièces rotatives. Fabriqué en acier standard pour roulements, il garantit une grande résistance et durabilité, ce qui le rend idéal pour une utilisation dans des environnements exigeants. Le roulement à billes est fabriqué en Allemagne et respecte des normes de qualité élevées. Il convient aussi bien aux applications industrielles qu'à l'utilisation dans diverses machines où un stockage précis et efficace est nécessaire. La conception du roulement permet une installation et un entretien faciles, ce qui peut réduire les coûts d'exploitation. Ce produit est un excellent choix pour tous ceux qui recherchent un roulement à billes fiable et performant.
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Sur le réseau des Chemins de fer rhétiques, les locomotives de la série Ge 4/4 II, avec leurs 2 300 ch et une vitesse maximale de 90 km/h, sont présentes sur tous les types de trains. La première locomotive de cette série a été livrée à la RhB en 1973, alors peinte en vert foncé et dotée de phares ronds. Après plusieurs modernisations et transformations - notamment avec l'ajout de phares carrés - presque toutes sont encore en service. On peut les voir sur des trains de banlieue jusqu'au Glacier Express. La locomotive portant le numéro d'exploitation 611 a été repeinte en vert en tant que locomotive historique, tout en conservant ses phares carrés. La locomotive électrique de 57 cm de long de la série Ge 4/4 II avec le numéro d'exploitation 611 des Chemins de fer rhétiques est réalisée dans une livrée historique de l'époque IV. Les 4 essieux sont entraînés par deux moteurs puissants. Équipée d'un décodeur mfx/DCC, elle offre diverses fonctions d'éclairage et de son ainsi que la fonction motorisée des pantographes relevables et abaissables.
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