Bridgestone Alenza Sport A/S ( 315/40 R21 115V XL )
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Nankang Conqueror A/T ( LT285/55 R20 117/114Q, POR )
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Encore plus de sécurité et de fiabilité pour votre utilitaire Une confiance totale sur sol mouillé Freinage sur sol mouillé amélioré ( + 20% ) et meilleure tenue de route par rapport à la génération précédente Noté 'A' sur le critère 'Adhérence sur sol mouillé', meilleure note possible Le meilleur choix pour votre flotte Jusqu'à 20% de kilomètres supplémentaires par rapport à la génération précédente, offrant ainsi une meilleure rentabilité De nouveaux flancs robustes pour une meilleure protection et pour résister aux frottements trottoirs Résistance au roulement améliorée pour certaines dimensions ( jusqu'à 'B') Développé et fabriqué en Europe Plus de 110 ans d'expérience au service de pneus fiables pour nos consommateurs
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BluEarth-4S AW21 Les pneus toutes saisons offrent un compromis optimal entre les perfor-mances des pneumatiques été et celles des pneumatiques hiver. Ils per-mettent de rouler toute l’année sans avoir à se soucier des conditions routières ou des saisons. Ils permettent de rouler en toute sécurité lors de chutes de neige soudaines, et faire face à toutes les conditions de routes notamment pendant l’hiver qui offre des conditions changeantes sur les façades océaniques de l’Europe. Les pneus toutes-saisons permet aussi de faire des économies en évitant les changements de train de pneus, et vous évite les soucis de stockage des pneus saisonniers. . Mélange de gomme : Le composé de gomme est verrouillé par la micro-silice. Ce mélange reste stable sur le sec et à basse température, il reste souple pour favoriser le grip. Larges pavés d’épaulement : Les larges pavés d’épaulement assurent la stabilité latérale sur les routes sèches et améliorent les appuis en virages Bande de roulement directionnelle : La rainure circonférentielle centrale droite associée aux rainures en V divergentes participent à un drainage efficace de l’eau et de la neige sous toutes ses formes, même fondue Drainage et effet de lame : Les rainures étroites traversantes multiplient l’effet de lame et offrent des angles variables qui améliorent le freinage, la traction et stabilité latérale sous la neige. Elles participent aussi à l’efficacité du drainage. Lamelles Toutes-Saisons : La bande de roulement bénéficie d’une disposition optimisée de lamelles droites ”toutes-saisons“. Elles augmentent l’ef-fet de lame sur les surfaces enneigées et maintiennent la rigidité des pavés sur le sec. Forme d’empreinte : Contrairement aux pneus hiver, le BluEarth-4S béné-ficie d’une bande de roulement élargie favorisant les performances sur le sec
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Le champion de l’éco-sécurité pour véhicules Ultra Haute Performance Spécifiquement conçu pour les véhicules haut de gamme et électriques, le P ZERO™ E combine les performances de Pirelli en matière d'écosécurité en s'appuyant sur nos technologies les plus avancées. Il offre des performances de freinage optimales, un confort exceptionnel et une consommation d'énergie ultra-faible, en étant classé 'A-A-A ' à l'étiquetage européen. La nouvelle technologie RunForward™ vous permet de continuer à rouler en cas de crevaison jusqu'à 40 km à vitesse réduite. Ce produit associe d'excellentes performances et durabilité avec plus de 55 % de matériaux biosourcés et recyclés, marquant ainsi une nouvelle étape vers un impact environnemental réduit.​
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Sécurité chaque jour de l'année Voici le nouveau CINTURATO™ ALL SEASON SF 3 : le choix ultime de Pirelli pour conduire en toute confiance en été comme en hiver, récompensé par le certificat de de performance du TÜV SÜD. Les meilleures performances de freinage de sa catégorie, certifiées par DEKRA, et noté 100% A sur le freinage sur sol mouillé. Aucun besoin de changement saisonnier, grâce au marquage 3PMSF qui garantit une utilisation adaptée même dans des conditions hivernales, conformément aux réglementations locales. Profitez d'une conduite confortable grâce au faible niveau de bruit avec un classement 100 % A-B à l'étiquetage européen. Défiez la météo avec le nouveau CINTURATO™ ALL SEASON SF 3, des performances de pneumatiques durables et une efficacité optimisée pour vos conducteurs exigeants. Technologies ELECT™ et Seal Inside™ disponibles dans certaines dimensions.
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Le Goodyear UltraGrip Performance 3 est un pneu hiver haute performance conçu pour être utilisé sur les voitures particulières et les SUV. Il est conçu pour offrir une excellente traction et maniabilité dans des conditions enneigées et verglacées, ainsi que sur routes mouillées. Le pneu présente une bande de roulement asymétrique optimisée pour les performances sur sol mouillé et sec. Il a une teneur élevée en silice dans le composé de la bande de roulement pour améliorer la traction sur les surfaces mouillées et glissantes, tout en améliorant également la maniabilité et les performances de freinage. L'UltraGrip Performance 3 intègre également la technologie 3D BIS de Goodyear, qui utilise des structures de blocs imbriquées pour offrir une stabilité et une adhérence améliorées sur la neige et la glace. De plus, le pneu est doté d'une bande de roulement en forme de V qui aide à évacuer l'eau et la neige fondante loin de la zone de contact, réduisant ainsi le risque d'aquaplanage. Excellentes performances sur neige Fortes performances sur sol mouillé Freinage amélioré
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VUS et Véhicules Multisegments Voitures Haut De Gamme et Performance Voitures Tourisme et Mini-fourgonnettes Adhérence maximale sur chaussée mouillée Durable Mobilité toutes saisons Sécuritaire aujourd'hui, sécuritaire demain La sécurité faite pour durer Sur chaussée mouillée avec des pneus usés, les pneus des quatre principaux concurrents roulaient encore à plus de 38 km/h, alors que le pneu CrossClimate 2 de MICHELINMD était déjà à l’arrêt. Une bande de roulement à la hauteur des attentes La bande de roulement du CrossClimate 2 de MICHELINMD dure jusqu’à un an plus longtemps que celle des quatre principaux concurrents. Performance en toute saison Sur chaussée sèche, la distance de freinage du pneu CrossClimate 2 de MICHELINMD est jusqu’à 4,8 m plus courte que celle des quatre principaux concurrents.
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