<h2>Allumage à rotor interne ITALKIT Analogique puch cobra 74</h2> <p><em>Allumage de compétition avec un excellent rapport qualité-prix.</em></p> <p>L'allumage Italkit racing pour Puch Cobra 74cc 2T, est conçu pour une utilisation exclusive en compétition et sur circuit fermé. Il n'a pas de sortie 12V et n'alimente donc pas les accessoires électriques tels que les phares ou les pompes. Ce modèle, fabriqué en collaboration avec SELETTRA, est déjà utilisé dans des compétitions de haut niveau.</p> <h3>allumages italkit selettra - Performance et qualité pour la compétition</h3> <p>Il s'agit d'un allumage analogique à rotor interne avec avance fixe, offrant une puissance élevée et un équilibre parfait pour minimiser les vibrations. Cet allumage est idéal pour les configurations avancées et conserve sa stabilité jusqu'à 27 000 tr/min.</p> <h4>Composants inclus dans l'allumage puch 74 cobra :</h4> <p>L'allumage est livré complet, avec les composants suivants :</p> <ul> <li>Stator numérique Italkit-Selettra (ES.001) : Composant principal du système d'allumage.</li> <li>Rotor intérieur ad. Puch Cobra 74 (ER.002.07)</li> <li>CDI (EB.001) : Comprend un câble haute tension pour des performances optimales.</li> <li>Câble de terre : pour une mise à la terre sûre.</li> <li>Coupleur d'allumage adaptable à Puch Cobra 74</li> <li>Vis et rondelles : y compris vis DIN 912 M5x35, M5x20, M4x12 et rondelle plate DIN 125 M5.</li> </ul>
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🚪 Lot de 2 Paire PHARE FEUX AVANT Avant Gauche & Droite. Compatible PEUGEOT 5008 3008. 6206N9 PEUGEOT. PEUGEOT: 6208N9. PEUGEOT 5008 06/2009-03/2013 Tous modèles et motorisations. PEUGEOT 3008 06/2009-03/2013 Tous modèles et motorisations.
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<h2>Allumage à rotor interne ITALKIT analogique yamaha tzr 125</h2> <p><em>Allumage de compétition avec un excellent rapport qualité-prix.</em></p> <p>L'allumage Italkit racing pour Yamaha TZR 125cc et Derbi GPR 125cc est conçu pour une utilisation exclusive en compétition et sur circuit fermé. Il n'a pas de sortie 12V et n'alimente donc pas les accessoires électriques tels que les phares ou les pompes. Ce modèle, fabriqué en collaboration avec SELETTRA, est déjà utilisé dans des compétitions de haut niveau.</p> <h3>allumages italkit selettra - Performance et qualité pour la compétition</h3> <p>Il s'agit d'un allumage analogique à rotor interne avec avance fixe, offrant une puissance élevée et un équilibre parfait pour minimiser les vibrations. Cet allumage est idéal pour les configurations avancées et conserve sa stabilité jusqu'à 27 000 tr/min.</p> <h4>Composants inclus dans l'allumage yamaha tzr 125 yamaha :</h4> <p>L'allumage est livré complet, avec les composants suivants :</p> <ul> <li>Stator numérique Italkit-Selettra (ES.001) : Composant principal du système d'allumage.</li> <li>Rotor intérieur pour Yamaha 125 TZR (ER.002.46)</li> <li>CDI (EB.001) : Comprend un câble haute tension pour des performances optimales.</li> <li>Fil de terre : Pour une connexion à la terre en toute sécurité.</li> <li>Coupleur d'allumage adaptatif pour Yamaha TZR 125</li> <li>Vis et rondelles : Comprend des vis DIN 912 M5x25, M5x35, M6x25 et une rondelle plate DIN 125 M5.</li> </ul> <p>COMPATIBILITÉ :</p> <ul> <li>Pour moteur refroidi à l'eau (LC), soupape d'échappement et boîte à clapets.</li> <li>Yamaha TZR 125cc et Derbi GPR 125cc (Moteur Yamaha)</li> </ul>
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Phare gauche pour PEUGEOT 5008 CONFORT 2010. Wir können es überprüfen! Sie müssen uns lediglich ein Foto des technischen Datenblatts und/oder der Referenz Ihres Stücks zusenden. Do you want us to make sure that this part fits your vehicle?.
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<h2>Allumage à rotor interne ITALKIT analogique pour Derbi Variant / Start 3</h2> <p>L'allumage Italkit racing pour Derbi Variant, Derbi Start et Start 3 50cc est conçu pour la compétition et les circuits fermés uniquement. Il n'a pas de sortie 12V et n'alimente donc pas les accessoires électriques tels que les phares ou les pompes. Ce modèle, fabriqué en collaboration avec SELETTRA, est déjà utilisé dans des compétitions de haut niveau.</p> <h3>allumages italkit selettra - Performance et qualité pour la compétition</h3> <p>Il s'agit d'un allumage analogique à rotor interne avec avance fixe, offrant une puissance élevée et un équilibre parfait pour minimiser les vibrations. Cet allumage est idéal pour les configurations avancées et conserve sa stabilité jusqu'à 27 000 tr/min.</p> <h4>Composants inclus dans l'allumage derbi variante</h4> <p>L'allumage est livré complet, avec les composants suivants :</p> <ul> <li>Stator numérique Italkit Selettra (ES.001)</li> <li>Rotor intérieur gauche et droit (ER.001)</li> <li>Allumage CDI ITALKIT (EB.001)</li> <li>Câble de masse d'allumage (EM.01)</li> <li>Vis DIN 912 M5x35 et Vis DIN 912 M5x20</li> <li>Rondelle plate DIN 125 M5</li> </ul> <p>COMPATIBILITE : Derbi 50 Variant, Start et Start 3 moteurs</p>
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Modèle du véhicule : 5008 1 PHASE 1. Version finale du véhicule : 5008 1 PHASE 1 1.6 HDI - 16V TURBO. Numéro de pièce fabricant : 96663613XT. Nombre de portes : 5. Couleur : Noir. Code moteur : DV6TED4_9HZ - 9H01.
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<h2>Allumage à rotor interne ITALKIT pour Cagiva Mito</h2> <p>L'allumage Italkit racing pour les modèles Cagiva 125cc (Mito, Freccia, Raptor et Planet) est un système analogique à rotor interne conçu exclusivement pour la compétition et les circuits fermés. Il n'a pas de sortie 12V, ce qui signifie qu'il n'alimente pas les phares ou d'autres dispositifs électriques.</p> <h3>allumages italkit selettra - Des performances de haute qualité pour la compétition</h3> <p>Développé en collaboration avec SELETTRA, l'allumage Italkit est un système d'avance fixe qui offre des performances solides et équilibrées. Ce modèle est déjà utilisé en compétition et se distingue par sa puissance élevée, sa stabilité et sa réduction des vibrations. Sa conception permet d'obtenir des performances optimales et fiables jusqu'à 27 000 tr/min, ce qui est idéal pour les configurations avancées et préparations poussées.</p> <h4>Composants de l'allumage analogique du Cagiva Mito 125cc :</h4> <ul> <li>Stator numérique Italkit-Selettra (ES.001) : Composant essentiel du système d'allumage.</li> <li>Rotor interne (ER.002.42) : Spécifiquement adapté aux Cagiva Mito et Freccia 125.</li> <li>CDI (EB.001) : Comprend un câble haute tension pour des performances constantes et puissantes.</li> <li>Câble de mise à la terre : assure une connexion sécurisée à la terre.</li> <li>Coupleur d'allumage : Compatible avec Cagiva Mito et Freccia 125.</li> <li>Vis et rondelles : comprend les vis DIN 912 M5x20, M5x35, M5x18 et la rondelle plate DIN 125 M5.</li> </ul> <p>COMPATIBILITÉ : Cagiva 125 : Mito, Planet, Raptor, Freccia et Tamanaco, entre autres.</p> <p>Certains de ces composants peuvent également être achetés séparément dans notre magasin.</p>
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Modèle du véhicule : 5008 1 PHASE 1. Version finale du véhicule : 5008 1 PHASE 1 1.6 HDI - 16V TURBO. - Avec phare auto. - Avec commande essuie glace arrière. - Avec essuie glace auto. Position automatique essuie glace : Oui.
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<h2>Allumage à rotor interne ITALKIT analogique puch condor</h2> <p><em>Allumage de compétition avec un excellent rapport qualité-prix.</em></p> <p>L'allumage Italkit racing pour les mobylettes 50cc vintage Puch Condor et Puch Monza, est conçu pour une utilisation exclusive en compétition et en circuit fermé. Il n'a pas de sortie 12V et n'alimente donc pas les accessoires électriques tels que les phares ou les pompes. Ce modèle, fabriqué en collaboration avec SELETTRA, est déjà utilisé dans des compétitions de haut niveau.</p> <h3>allumages italkit selettra - Performance et qualité pour la compétition</h3> <p>Il s'agit d'un allumage analogique à rotor interne avec avance fixe, offrant une puissance élevée et un équilibre parfait pour minimiser les vibrations. Cet allumage est idéal pour les configurations avancées et conserve sa stabilité jusqu'à 27 000 tr/min.</p> <h4>Composants inclus dans l'allumage monza minicross :</h4> <p>L'allumage est livré complet, avec les composants suivants :</p> <ul> <li>Rotor intérieur gauche et droit (ER.001)</li> <li>Stator numérique Puch CONDOR-MONZA Minicross (ES.002.18)</li> <li>CDI (EB.001) : câble haute tension inclus pour des performances optimales.</li> <li>Câble de terre : pour une connexion sûre à la terre.</li> <li>Vis et rondelles : y compris vis DIN 7380 M4x35, M4x20 et rondelles plates DIN 125 M5 / M4.</li> </ul>
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PEUGEOT 5008 II (2). Phare Feu antibrouillard avant Gauche. Une référence doit être identique du début à la fin.
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<h2>Allumage analogique à rotor interne ITALKIT pour Derbi PREDATOR</h2> <p>L'allumage Italkit racing pour le scooter Derbi Predator est conçu pour les compétitions et les circuits fermés uniquement. Il n'a pas de sortie 12V et n'alimente donc pas les accessoires électriques tels que les phares ou les pompes. Ce modèle, fabriqué en collaboration avec SELETTRA, est déjà utilisé dans des compétitions de haut niveau.</p> <h3>allumages italkit selettra - Performance et qualité pour la compétition</h3> <p>Il s'agit d'un allumage analogique à rotor interne avec avance fixe, offrant une puissance élevée et un équilibre parfait pour minimiser les vibrations. Cet allumage est idéal pour les configurations avancées et conserve sa stabilité jusqu'à 27 000 tr/min.</p> <p>L'allumage est livré complet.</p> <ul> <li>COMPATIBILITE : Derbi Predator 50</li> </ul>
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Notre promesse de véhicule! Veuillez nous envoyer votre certificat d'enregistrement de véhicule ou le numéro de châssis pour compenser la compatibilité.
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<h2>Allumage à rotor interne ITALKIT analogique pour Derbi Start-5 et Variant</h2> <p>L'allumage Italkit racing pour les moteurs Derbi Variant 5 est conçu pour les compétitions et les circuits fermés uniquement. Il n'a pas de sortie 12V et n'alimente donc pas les accessoires électriques tels que les phares ou les pompes. Ce modèle, fabriqué en collaboration avec Selettra, est déjà utilisé dans des compétitions de haut niveau.</p> <h3>allumages italkit selettra - Performance et qualité pour la compétition</h3> <p>Il s'agit d'un allumage analogique à rotor interne avec avance fixe, offrant une puissance élevée et un équilibre parfait pour minimiser les vibrations. Cet allumage est idéal pour les configurations avancées et conserve sa stabilité jusqu'à 27 000 tr/min.</p> <h4>Composants inclus dans l'allumage derbi variante</h4> <p>L'allumage est livré complet, avec les composants suivants :</p> <ul> <li>Stator numérique Italkit-Selettra (ES.001) : Composant principal du système d'allumage.</li> <li>Rotor interne (ER.001.08) : adapté au Derbi Start 5.</li> <li>Unité CDI (EB.001) : Comprend un câble haute tension pour des performances optimales.</li> <li>Câble de mise à la terre : pour une connexion sécurisée à la terre.</li> <li>Coupleur d'allumage : Compatible avec le Derbi Start 5.</li> <li>Vis et rondelles : Vis DIN 912 M5x35, M5x20, DIN 7991 M5x16 et rondelle plate DIN 125 M5.</li> </ul> <p>COMPATIBILITÉ : moteurs Derbi Variant et Start 5</p>
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Modèle du véhicule : 5008 1 PHASE 1. Version finale du véhicule : 5008 1 PHASE 1 1.6 HDI - 16V TURBO. Numéro de pièce fabricant : 96773909ZD. Nombre de portes : 5. Couleur : Noir. Code moteur : DV6TED4_9HZ.
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<h2>Allumage à rotor interne ITALKIT analogique peugeot fox</h2> <p><em>Allumage de compétition avec un excellent rapport qualité-prix.</em></p> <p>L'allumage Italkit racing pour Honda Wallaroo est conçu pour une utilisation exclusive en compétition et sur circuit fermé. Il n'a pas de sortie 12V et n'alimente donc pas les accessoires électriques tels que les phares ou les pompes. Ce modèle, fabriqué en collaboration avec SELETTRA, est déjà utilisé dans des compétitions de haut niveau.</p> <h3>allumages italkit selettra - Performance et qualité pour la compétition</h3> <p>Il s'agit d'un allumage analogique à rotor interne avec avance fixe, offrant une puissance élevée et un équilibre parfait pour minimiser les vibrations. Cet allumage est idéal pour les configurations avancées et conserve sa stabilité jusqu'à 27 000 tr/min.</p> <h4>Composants inclus dans l'allumage peugeot fox :</h4> <p>L'allumage est livré complet, avec les composants suivants :</p> <ul> <li>Stator numérique Italkit-Selettra (ES.001) : Composant principal du système d'allumage.</li> <li>Rotor Interior ad. Honda Wallaroo (ER.001.24)</li> <li>Unité CDI (EB.001) : Comprend un câble haute tension pour des performances optimales.</li> <li>Fil de terre : Pour une connexion sûre à la terre.</li> <li>Coupleur d'allumage Honda Wallaroo (2 pièces)</li> <li>Vis et rondelles : Vis DIN 912 M5x35, M5x20, M6x16, M6x20, DIN 7991 M5x12 et rondelle plate DIN 125 M5.</li> </ul>
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Type : 5008 II (M4/MC/MJ/MR) MPV 1.5 BlueHDi 130 (DV5RC(YHZ)) (2018, 2019, 2020, 2021, 2022, 2023, 2024). PHARE / OPTIQUE AVANT GAUCHE Peugeot 5008 II (M4/MC/MJ/MR) MPV 1.5 BlueHDi 130 (DV5RC(YHZ)). PHARE / OPTIQUE AVANT GAUCHE.
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