Le boîtier de pédalier JP 400 de Stronglight est un composant de haute qualité, conçu pour offrir des performances fiables dans diverses applications de vélo. Il s'agit d'un ensemble autoportant, équipé d'un système de compatibilité à axe carré et doté d'un filetage BSA. Le corps du boîtier de pédalier est en acier monobloc robuste, tandis que les coupelles de roulement sont en aluminium, garantissant à la fois durabilité et un poids léger de seulement 0,28 kilogramme. Les coupelles de roulement vissées permettent un montage et un entretien faciles, ce qui fait du JP 400 un choix pratique pour les cyclistes qui attachent de l'importance à la qualité et à la fonctionnalité. La finition argentée confère au boîtier de pédalier un aspect attrayant qui s'intègre parfaitement dans différents designs de vélos. Ce boîtier de pédalier est idéal pour tous ceux qui recherchent une solution fiable et durable pour leurs composants de vélo.
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Les roulements à billes obliques à une rangée sont des unités autoportantes avec des bagues extérieures et intérieures massives ainsi que des couronnes de billes. Les roulements sont disponibles en versions ouvertes et étanchées. Les variantes étanchées sont lubrifiées à vie. Les différentes versions sont identifiées par des signes supplémentaires appelés "Nachsetzzeichen" : · B = Construction intérieure modifiée · JP = Cage en tôle d'acier · MP = Cage en laiton massif · TVH/TVP = Cage en plastique · UA = Universel pour montage par paires, agencement en X et O avec faible jeu axial · UO = Universel pour montage par paires, agencement en X et O sans jeu · UL = Universel pour montage par paires, agencement en X et O avec légère précontrainte · P5 = Classe de tolérance · 2RS = Joint à lèvres des deux côtés. Particularité : Construction intérieure modifiée, cage en tôle d'acier, montage par paires, sans jeu, conception ouverte.
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Le roulement à billes oblique 7202 -B-XL-JP-UA de FAG est un roulement à rouleaux de haute précision, conçu pour une variété d'applications dans l'industrie mécanique et automobile. Avec un diamètre intérieur de 15 mm et un diamètre extérieur de 35 mm, il offre une construction compacte, idéale pour des espaces restreints. La largeur de 11 mm assure stabilité et durabilité, tandis que le matériau en acier standard pour roulements garantit une grande résistance et robustesse. Ce roulement est adapté aux vitesses moyennes à élevées et offre des performances fiables dans diverses conditions de fonctionnement. La classe de tolérance P0/PN ou ABEC 1 garantit que le roulement est fabriqué avec précision, ce qui contribue à une efficacité et une durée de vie améliorées. Le roulement à billes oblique est un excellent choix pour les applications nécessitant un alignement précis et une haute capacité de charge. - Classe de tolérance P0/PN ou ABEC 1 pour une haute précision - Fabriqué en acier standard pour roulements pour une résistance accrue - Adapté aux vitesses moyennes à élevées.
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Le roulement à billes oblique 7319 -B-XL-JP-UA de FAG est un roulement à rouleaux de haute précision, conçu pour une variété d'applications dans le génie mécanique et la technologie d'automatisation. Avec un diamètre intérieur de 95 mm et un diamètre extérieur de 200 mm, ce roulement offre une solution robuste pour le transfert de charges radiales et axiales. La largeur de 45 mm assure une stabilité et une durabilité supplémentaires. Fabriqué en acier standard pour roulements à billes de haute qualité, ce roulement garantit une grande résistance et fiabilité en fonctionnement. La classe de tolérance P0/PN ou ABEC 1 permet un ajustement précis et minimise l'usure, prolongeant ainsi la durée de vie du roulement. Ce produit est idéal pour les applications nécessitant une grande capacité de charge et précision. - Fabriqué en acier standard pour roulements à billes pour une grande résistance - Classe de tolérance P0/PN ou ABEC 1 pour un ajustement précis - Convient aux applications avec charges radiales et axiales.
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Les roulements à billes à une rangée sont des unités autoportantes avec des bagues extérieures et intérieures massives ainsi que des couronnes de billes. Les roulements sont disponibles en versions ouvertes et étanchées. Les modèles étanchés sont pré-lubrifiés pour toute leur durée de vie. Les différentes variantes sont identifiées par des signes appelés "Nachsetzzeichen" : - B = Construction intérieure modifiée - JP = Cage en tôle d'acier - MP = Cage en laiton massif - TVH/TVP = Cage en plastique - UA = Universel pour montage par paires, agencement en X et O avec faible jeu axial - UO = Universel pour montage par paires, agencement en X et O sans jeu - UL = Universel pour montage par paires, agencement en X et O avec légère précontrainte - P5 = Classe de tolérance - 2RS = Joint à lèvres des deux côtés. Particularité : Construction intérieure modifiée, cage en plastique, montage par paires, sans jeu, conception ouverte.
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Le roulement à billes oblique 7222 -B-XL-JP-UA de FAG est un roulement à rouleaux de haute précision, conçu pour une variété d'applications dans le génie mécanique et la technologie d'automatisation. Avec un diamètre intérieur de 110 mm et un diamètre extérieur de 200 mm, ce roulement offre une solution robuste pour des applications nécessitant une grande capacité de charge et une stabilité élevée. La largeur de 38 mm permet une répartition optimale des charges et minimise l'usure. Fabriqué en acier standard pour roulements, ce roulement garantit une longue durée de vie et une fiabilité. La classe de tolérance P0/PN ou ABEC 1 assure un ajustement et une fonctionnalité précis, ce qui le rend idéal pour des applications de précision. Ce produit est fabriqué en Allemagne et offre une qualité élevée qui répond aux exigences des applications industrielles modernes. - Fabriqué en acier standard pour roulements pour une grande capacité de charge - Classe de tolérance P0/PN ou ABEC 1 pour un ajustement précis - Convient à une variété d'applications en génie mécanique et en automatisation.
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Les roulements à billes à une rangée sont des unités autoportantes avec des bagues extérieures et intérieures massives ainsi que des couronnes de billes. Les roulements sont disponibles en versions ouvertes et étanches. Les variantes étanches sont pré-graissées pour toute leur durée de vie. Les différentes versions sont identifiées par des désignations appelées "marques additionnelles" : · B = Construction intérieure modifiée · JP = Cage en tôle d'acier · MP = Cage en laiton massif · TVH/TVP = Cage en plastique · UA = Universel pour montage par paires, agencement en X et O avec faible jeu axial · UO = Universel pour montage par paires, agencement en X et O sans jeu · UL = Universel pour montage par paires, agencement en X et O avec légère précontrainte · P5 = Classe de tolérance · 2RS = Joint à lèvres des deux côtés. Particularité : Construction intérieure modifiée, cage en tôle d'acier, montage par paires, sans jeu, construction ouverte.
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Le roulement à billes oblique 7318 -B-XL-JP-UA de FAG est un roulement à rouleaux de haute précision, conçu pour une variété d'applications dans l'industrie mécanique et automobile. Avec un diamètre intérieur de 90 mm et un diamètre extérieur de 190 mm, il offre une solution robuste pour la transmission des forces radiales et axiales. La largeur de 43 mm assure une stabilité et une durabilité supplémentaires. Fabriqué en acier standard pour roulements à billes de haute qualité, ce roulement garantit une grande capacité de charge et une longue durée de vie. La classe de tolérance P0/PN ou ABEC 1 assure un ajustement précis et minimise l'usure, ce qui augmente l'efficacité des machines dans lesquelles il est utilisé. Ce roulement à billes oblique est un choix fiable pour des applications exigeantes où précision et durabilité sont nécessaires. - Fabriqué en acier standard pour roulements à billes pour une haute capacité de charge - Classe de tolérance P0/PN ou ABEC 1 pour un ajustement précis - Adapté aux applications avec des forces radiales et axiales.
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