PNEU TOUTES SAISONS AVEC UN TRUC EN PLUS AVANTAGES Le meilleur de sa catégorie sur routes humides Performances sur neige améliorées Meilleur rendement du carburant CARACTÉRISTIQUES Bonne évacuation de l’eau pour lutter contre le phénomène d’aquaplaning 5 % d’adhérence et d’accélération sur neige en plus* Résistance au roulement réduite de 5 %* *Données issues de tests comparatifs internes avec le précédent modèle Quatrac Pro
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Le Nankang Winter Activa 4 est le spécialiste de l’hiver. Le motif directionnel en forme de V de la bande de roulement avec des larges rainures latérales améliorent l’évacuation d’eau, ce qui lui permet d’avoir de propriétés de résistance à l’aquaplaning particulièrement élevées. Les blocs de diverses hauteurs et de formes inégales augmentent l’adhérence sur neige et assurent une sécurité maximale même sur routes enneigées. La dernière technologie de composé permet une distance réduite lors du freinage sur neige et glace. Une zone de contact optimisée en combinaison avec le nouveau composé caoutchouteux fournit une résistance au roulement réduite pour une plus faible consommation d’essence et moins d’usure.
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Le nouveau pneu Super Sport Continental! Le match parfait sur route et circuit ! Le Black Chili pour allier maximum de grip et de plaisir de conduite. Dessin 'massif' optimisé de la bande de roulement pour plus de contrôle. L'Aralon350™, le nouveau composant créé par Continental pour plus de stabilité jusqu'à 350km/h. Avantages Le Black Chili pour allier maximum de grip et de plaisir de conduite. Dessin 'massif' optimisé de la bande de roulement pour plus de contrôle. L'Aralon350™, le nouveau composant créé par Continental pour plus de stabilité jusqu'à 350km/h. Des distances de freinage plus courtes quelles que soient les conditions climatiques Le nouveau mélange de gomme interagit particulièrement à la rugosité de la route. Cela garantit une meilleure accélération et de plus faible distances de freinage. Pavés massifs pour un maximum de contrôle Les rainures des pavés facilient la dispersion de l'eau et permettent ainsi de garantir une bonne tenue de route et d'éviter les risques d'aquaplanning. Le dessin de la bande de roulement 'massif' au centre, lié et non découpé permet de garantir la stabilité. Les larges rainures au centre de la bande de roulement, et nervures permettent de faciliter l'évacuation de l'eau. Précision directionnelle et meilleure évacuation de l'eau pour plus de stabilité et de confort. L'Aralon350™, la nouvelle fibre hybrique de la ceinture pour un maximum de stabilité même à 350 km/h. La technologie Aralon350™ permet d'attendre jusqu'à 350 km/h en toute sécurité. Ce tout nouveau compasant hybride permet une meilleure adaptation de la ceinture aux éventuelles déformations du pneu même à très grande vitesse et plus de stabilité.
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Excellentes performances de freinage dans toutes les conditions hivernales Très bonne traction sur routes verglacées et enneigées grâce à sa nouvelle conception de bande de roulement et des lamelles 3D Stabilité de conduite grâce à la structure de double couche Marquage 3PMSF
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La sécurité à l'état pur Le nouveau Hakkapeliitta R5 EV est un pneu d’hiver sans crampons pour voitures de tourisme, multisegments et VUS. Conçu et développé avec une technologie respectueuse de l'environnement, le Hakkapeliitta R5 EV offre un maximum de sécurité et de confort et une autonomie accrue pour les véhicules électriques et hybrides. Les cristaux uniques Arctic Grip de sa bande de roulement assurent une performance inégalée sur la glace, et ses caractéristiques de confort remarquable proviennent de la technologie the SilentDrive™. Excellente adhérence et tenue de route équilibrée en hiver Écomobilité et autonomie accrue Très faible niveau sonore grâce à la technologie SilentDrive™
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Excellentes performances de freinage dans toutes les conditions hivernales Très bonne traction sur routes verglacées et enneigées grâce à sa nouvelle conception de bande de roulement et des lamelles 3D Stabilité de conduite grâce à la structure de double couche Marquage 3PMSF
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Le Goodyear UltraGrip Performance 3 est un pneu hiver haute performance conçu pour être utilisé sur les voitures particulières et les SUV. Il est conçu pour offrir une excellente traction et maniabilité dans des conditions enneigées et verglacées, ainsi que sur routes mouillées. Le pneu présente une bande de roulement asymétrique optimisée pour les performances sur sol mouillé et sec. Il a une teneur élevée en silice dans le composé de la bande de roulement pour améliorer la traction sur les surfaces mouillées et glissantes, tout en améliorant également la maniabilité et les performances de freinage. L'UltraGrip Performance 3 intègre également la technologie 3D BIS de Goodyear, qui utilise des structures de blocs imbriquées pour offrir une stabilité et une adhérence améliorées sur la neige et la glace. De plus, le pneu est doté d'une bande de roulement en forme de V qui aide à évacuer l'eau et la neige fondante loin de la zone de contact, réduisant ainsi le risque d'aquaplanage. Excellentes performances sur neige Fortes performances sur sol mouillé Freinage amélioré
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NOTRE PNEU HIVER DYNAMIQUE TOURISME ET SUV Pneu jusqu’à 14 % plus léger pour une meilleure résistance au roulement et une plus faible consommation en ressources La bande de roulement asymétrique à trois zones améliore l’évacuation de l’eau, avec jusqu’à 101 l/s (dimensions testées : 245/45R18), et optimise les performances sur chaussées humides Conçu pour tous les véhicules avec de hautes exigences côté performance Excellent, le composé hivernal combiné aux lamelles 3D Miura-Ori dans un positionnement multidirectionnel (MDS) offre un équilibre incroyable entre adhérence sur neige, adhérence sur sol mouillé et adhérence sur sol sec Technologie 4D-Nano Design avancée pour une meilleure adhérence sur sol mouillé, une plus faible consommation en carburant et une plus longue durée de vie du pneu Design de flanc aérodynamique avec nouvelle inscription de flanc Nano Black pour une apparence moderne
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