<h2>Huile 2 temps fraise Ipone r2000 scoot</h2> <p><em>Huile semi-synthétique 1L</em></p> <p><strong>Ipone R2000 Scoot</strong> se présente dans une version qui fait partie de la collection "Combat Oils" d'Ipone, inspirée par la précision et la discipline du Judo Japonais. Ce lubrifiant a été spécialement formulé pour les moteurs 2 temps et est idéal pour une conduite urbaine efficace et propre.</p> <p>Grâce à sa combustion optimisée, cette huile limite fortement les émissions de fumée, garantissant une conduite plus agréable et plus écologique. Semi-synthétique, elle est idéale pour les scooters de petite cylindrée et convient aussi bien aux systèmes de lubrification séparée qu’au prémélange, qu’ils soient à carburateur ou à injection.</p> <p>Et sachez que si cette huile n'est pas celle qu'il vous faut, nous avons un large choix d'<a href="/fr/atelier/huile-et-lubrifiant/huile-moteur-2-temps/" target="_blank" rel="noopener">huile moteur 2 temps</a> sur notre boutique en ligne.</p> <h3>données techniques huile ipone R2000 Scoot :</h3> <ul> <li>Huile pour moteur 2 temps</li> <li>Utilisation : Urbaine</li> <li>Semi-synthétique</li> <li>Quantité : 1L</li> <li><strong>Senteur Fraise</strong></li> <li>Conforme aux normes API TC / JASO FD</li> </ul>
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<h2>Huile 10W40 Ipone R4000 Scoot</h2> <p><em>huile 4 temps semi-synthétique 1L</em></p> <p><strong>Ipone R4000 Scoot</strong> fait partie de la collection exclusive <strong>"Combat Oils",</strong> développée par Ipone et inspirée par la précision et la constance du judo japonais.</p> <p>Ce lubrifiant semi-synthétique a été formulé pour prendre le plus grand soin des moteurs de scooters 4 temps, offrant une protection constante au quotidien. Il aide à réduire la consommation d'huile et prolonge la durée de vie du moteur, même dans des conditions urbaines exigeantes. Compatible avec toutes les cylindrées, c'est un excellent choix pour ceux qui recherchent des performances fiables sans les inconvénients.</p> <h3>Caractéristiques techniques de l'huile Scoot R4000 4T :</h3> <ul> <li>Viscosité : 10W40</li> <li>Type : semi-synthétique</li> <li>Application : moteurs 4 temps</li> <li>Utilisation : Urbaine</li> <li>Quantité : 1L</li> <li>Normes : JASO MB / API SP</li> </ul>
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<h2>Huile Ipone r2000 Fraise</h2> <p><em>Huile moteur 2 temps semi-synthétique 1 litre</em></p> <p><strong>Ipone R2000</strong> se présente dans une version nouvelle et améliorée, dans le cadre de la collection "Combat Oils" d'Ipone, inspirée par la discipline et la précision du judo japonais. Ce lubrifiant a été spécialement formulé pour les moteurs 2 temps et est idéal pour une conduite urbaine efficace et propre.</p> <p>Grâce à son excellente capacité de combustion, il réduit considérablement les émissions de fumée, offrant ainsi une expérience de conduite plus douce et plus respectueuse de l'environnement. Il s'agit d'une huile <strong>semi-synthétique</strong> parfaite pour les motos de faible cylindrée, compatible avec les systèmes de lubrification séparés et prémélangés, qu'il s'agisse de carburateurs ou d'injecteurs.</p> <h3>Valeurs techniques de l'huile 2 temps Ipone :</h3> <ul> <li>Huile pour moteur 2 temps</li> <li>Utilisation : Urbaine</li> <li>Semi-synthétique</li> <li>Quantité : 1L</li> <li>Arôme : fraise</li> <li>Applique les normes API TC / JASO FD</li> </ul>
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<h2>Kit 50 aluminium Piaggio Ciao</h2> <p><em>Version avec axe de piston de 12mm</em></p> <p>Il s'agit sans aucun doute de l'un des kits les plus rares disponibles en aluminium pour l'emblématique Piaggio Ciao. Ce cylindre ATHENA RACING est le choix parfait pour ceux qui recherchent la performance sans compromis.</p> <h3>Kit Piaggio Ciao 50 - Des performances exceptionnelles et un design optimisé</h3> <p>Ce kit, livré sans culasse, présente une architecture soignée et une qualité d'aluminium exceptionnelle pour des performances en nette amélioration. La finition est impeccable, ce qui garantit une grande fiabilité. Il comprend un booster d'échappement spécifique et six transferts optimisés, avec deux grands transferts latéraux et quatre transferts arrière qui optimisent le flux.</p> <p>Le piston, fabriqué par VERTEX, dispose d'un axe de 12mm et de 2 segments qui maximise la fiabilité. Tout le matériel nécessaire à l'installation est inclus : joints, piston, axe et clips.</p> <p>Une version <a href="/fr/produit/kit-cylindre-piaggio-ciao-athena-alu-50-axe-10mm-296034">à axe de piston de 10 mm</a> est également disponible.</p> <h3>Recommandations pour de meilleures performances :</h3> <ul> <li>Amélioration de la carburation</li> <li>Bougie racing froide</li> <li>Huile 100% synthétique</li> <li>Échappement racing au volume adapté</li> <li>Vilebrequin renforcé</li> </ul> <h4>Modèles compatibles :</h4> <ul> <li>Piaggio Bravo 50</li> <li>Piaggio Boss 50</li> <li>Piaggio Grillo 50</li> <li>Piaggio Si 50</li> <li>Piaggio Superbravo 50</li> <li>Piaggio CBA 50</li> <li>Piaggio Ciao 50</li> <li>Piaggio 50</li> <li>Piaggio Eco 50</li> </ul> <p><strong>Remarque importante :</strong> les joints inclus dans le kit sont spécifiquement conçus pour les cylindres ATHENA. En cas de démontage, veillez à utiliser des pièces de rechange Athena pour garantir une étanchéité optimale.</p>
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<h2>Kit 50 aluminium Piaggio Ciao</h2> <p><em>Version avec axe de piston de 10 mm</em></p> <p>Il s'agit sans aucun doute de l'un des kits les plus rares disponibles en aluminium pour l'emblématique Piaggio Ciao. Ce cylindre ATHENA RACING est le choix parfait pour ceux qui recherchent la performance sans compromis.</p> <h3>Kit Piaggio Ciao 50 - Des performances exceptionnelles et un design optimisé</h3> <p>Ce kit, livré sans culasse, présente une architecture soignée et une qualité d'aluminium exceptionnelle pour des performances en nette amélioration. La finition est impeccable, ce qui garantit une grande fiabilité. Il comprend un booster d'échappement spécifique et six transferts optimisés, avec deux grands transferts latéraux et quatre transferts arrière qui optimisent le flux.</p> <p>Le piston, fabriqué par VERTEX, dispose d'un axe de 10mm et de 2 segments qui maximise la fiabilité. Tout le matériel nécessaire à l'installation est inclus : joints, piston, axe et clips.</p> <p>Une version avec <a href="/fr/produit/kit-cylindre-piaggio-ciao-athena-alu-50-axe-12mm-296037">axe de piston de 12 mm</a> est également disponible.</p> <h3>Recommandations pour de meilleures performances :</h3> <ul> <li>Amélioration de la carburation</li> <li>Bougie racing froide</li> <li>Huile 100% synthétique</li> <li>Échappement racing au volume adapté</li> <li>Vilebrequin renforcé</li> </ul> <h4>Modèles compatibles :</h4> <ul> <li>Piaggio Bravo 50</li> <li>Piaggio Boss 50</li> <li>Piaggio Grillo 50</li> <li>Piaggio Si 50</li> <li>Piaggio Superbravo 50</li> <li>Piaggio CBA 50</li> <li>Piaggio Ciao 50</li> <li>Piaggio 50</li> <li>Piaggio Eco 50</li> </ul> <p><strong>Remarque importante :</strong> les joints inclus dans le kit sont spécifiquement conçus pour les cylindres ATHENA. En cas de démontage, veillez à utiliser des pièces de rechange Athena afin de garantir une étanchéité optimale.</p>
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<h2>Kit 70 Athena Honda MTX 50, MB 50, MT 50</h2> <p><em>Des performances accrues avec la fiabilité qui fait la réputation d'Athena</em></p> <p>Le kit cylindre ATHENA Big Bore a été spécialement développé pour les modèles Honda MB 50, MT 50 et MTX 50 refroidis par air. Ce kit offre une augmentation considérable de la puissance sans sacrifier la durabilité et la fiabilité.</p> <h3>kit 70 alu honda MTX - Qualité et performances</h3> <p>Fabriqué en Italie avec une technologie de pointe, le cylindre ATHENA 70cc est moulé en aluminium et revêtu de nikasil pour une résistance maximale. Grâce à ses 6 transferts, le flux est optimisé pour un remplissage plus efficace du cylindre, améliorant ainsi la puissance et le couple.</p> <p>Le piston de 45 mm est conçu avec deux segments en acier chromé de 1,5 mm, ce qui minimise les frottements et améliore la précompression du moteur. La fixation de l'échappement se fait par deux goujons de Ø8 mm fournis.</p> <h4>Conseil de pro :</h4> <p>Pour tirer le meilleur de ce kit, il est recommandé de l'associer à un carburateur de 24 mm, à une bougie racing froide et à un échappement au volume adapté. En outre, l'utilisation d'une huile moteur de compétition 100 % synthétique assurera une lubrification optimale.</p> <h4>contenu du kit big bore 70cc athena :</h4> <ul> <li>Cylindre aluminium Ø45mm à 6 transferts avec échappement ovale</li> <li>Piston bi-segment avec préparation de la jupe arrière</li> <li>Segments en acier chromé 45mm X 1,5mm</li> <li>Axe de piston Ø12mm X 37mm</li> <li>Cirlips renforcés</li> <li>Pochette de joints</li> </ul> <h5>Modèles compatibles :</h5> <ul> <li>Honda MB 50</li> <li>Honda MT 50</li> <li>Honda MTX 50</li> </ul> <p><strong>Remarque importante :</strong> les joints de culasse et de fond inclus dans le kit sont conçus exclusivement pour les cylindres ATHENA. En cas de démontage du kit, toujours utiliser les pièces de rechange d'origine pour garantir une étanchéité optimale.</p> <p><em>Produit de compétition uniquement - Non homologué pour la route</em></p>
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<h2>Castrol A747 : Huile de compétition</h2> <p>L'huile moteur deux temps "Racing A747" de Castrol est une huile hautes performances destinée à la <strong>compétition et aux exigences extrêmes</strong>. Les lubrifiants Castrol font l'objet d'un développement continu afin de résister aux contraintes élevées de la course. L'A747 est une huile moteur 2 temps de compétition partiellement synthétique, elle convient à <strong>tous les types de moteurs 2 temps utilisés en compétition</strong>.</p> <h3>Fiche technique Castrol A747 :</h3> <p>Différents additifs assurent une très faible formation de dépôts dans la chambre de combustion, ce qui permet à l'huile d'assurer un haut niveau de propreté dans la chambre de combustion, au niveau du piston et de la bougie.<br><br>Nous recommandons un mélange de 1:40 (2 à 2,5%). Ne stockez pas et n'utilisez pas l'huile en dessous de 0°C, car les additifs peuvent se séparer de l'huile à des températures aussi basses. L'huile A 747 n'est pas miscible avec du méthanol ou de l'éthanol pur, alors faites attention ! Avec cette huile, vous achetez une huile haute performance pour la course, elle n'est pas adaptée à une utilisation quotidienne.</p> <p><strong>Note importante</strong>: Ne convient pas pour une utilisation dans des systèmes de lubrification séparée et ne doit pas être mélangée avec d'autres huiles moteur 2 temps, quel que soit leur type (par ex. minérale, biodégradable, synthétique).</p> <h3>Avantages:</h3> <ul> <li>Excellente sécurité de lubrification à haut régime et à haute température</li> <li>Low Ash, donc <strong>pas de dépôts dans les cylindres</strong></li> <li>Huile Racing 2 temps</li> </ul>
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