Marshal MH22 ( 175/55 R15 77T )
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Conduisez sans hésitation, même en cas de pluie ou de neige occasionnelle. Quelle que soit la saison, le pneu Turanza All Season 6 garantit sécurité & contrôle, que vous preniez un virage sur l’autoroute ou que vous deviez freiner brusquement en ville. Performances de freinage exceptionnelles au fil des saisons Performances exceptionnelles sur la neige Kilométrage supérieur Conçu pour les véhicules électriques : pneu conçu pour répondre aux exigences spécifiques des véhicules électriques
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Paré à toutes les conditions. Très hautes performances sur routes mouillées et sèches. Excellentes performances sur routes sèches Performance de freinage et tenue sur routes mouillées Compatible véhicules électriques
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Marshal MH22 ( 185/55 R16 87V XL )
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Amélioration de la traction et du freinage sur glace et sur neige grâce aux lamelles asymétriques Un meilleur contrôle sur glace en appliquant la dernière technologie de composé de gomme Conception de profil optimisée pour véhicules SUV
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NOKIAN TYRES SNOWPROOF SÉCURITÉ ET FIABILITÉ DE PREMIÈRE CLASSE EN TOUTES CIRCONSTANCES Adhérence premium en hiver, particulièrement sur la neige Adhérence exceptionnelle par temps humide et prévention des aquaplanages Tenue de route équilibrée et confort de conduite maximum
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Conduisez sans hésitation, même en cas de pluie ou de neige occasionnelle. Quelle que soit la saison, le pneu Turanza All Season 6 garantit sécurité & contrôle, que vous preniez un virage sur l’autoroute ou que vous deviez freiner brusquement en ville. Performances de freinage exceptionnelles au fil des saisons Performances exceptionnelles sur la neige Kilométrage supérieur Conçu pour les véhicules électriques : pneu conçu pour répondre aux exigences spécifiques des véhicules électriques
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Une rEVolution pour les véhicules électriques en conditions hivernales Le pneu hiver sans concession dédié aux véhicules électriques : Excellente adhérence et tenue de route Prolongement de l'autonomie de la batterie Confort sonore optimal : technologie Sound Absorber et caractéristiques techniques réduisant le bruit Excellente tenue de route dans toutes les conditions hivernales grâce à la technologie EV Contour Il est essentiel d’améliorer la rigidité des pneus pour qu’ils puissent supporter le poids des véhicules électriques. La technologie EV Contour de Hankook augmente la rigidité de 7% pour améliorer les performances de conduite des véhicules électriques. Tenue de route excellente dans toutes les conditions hivernales : lamelles 3D & 2D La bande de roulement est conçue avec des lamelles 2D au centre et des lamelles 3D de chaque côté afin d'avoir une rigidité unirforme. Cela permet au pneu iON Winter (et Winter SUV) d’offrir une tenue de route optimale sur tous les types de sol en conditions hivernales. Adhérence sur sol mouillé améliorée : rainure d’évacuation d’eau Les rainures d’évacuation d’eau sont placées à l’intérieur des blocs d’épaulement pour un meilleur drainage de l'eau. Ainsi, cela améliore nettement l’adhérence sur les sols mouillés. Amélioration de l'autonomie de la batterie : optimisation de la vulcanisation Le iON Winter (et Winter SUV) offre une faible résistance au roulement permettant le prolongement de l'autonomie de la batterie du véhicule grâce à l'utilisation d'un composé de 3ème génération et d'une vulcanisation optimisée. Ainsi le pneu, par son procédé de fabrication, répond à 100% aux besoins des véhicules électriques. Amélioration de l'autonomie de la batterie : profil adapté aux véhicules électriques Le profil aérodynamique du iON Winter (et Winter SUV) réduit la résistance à l’air / au roulement, ainsi que le bruit. Technologie antibruit : technologie de découpage pour limiter le bruit Le principe de la chambre sourde est l'absorption des ondes sonores en reproduisant des conditions qui évitent les échos grâce à un matériau absorbant. Le but de cette technologie du pneumatique est donc de briser la résonance du bruit en le dispersant. Technologie antibruit : motif de la bande de roulement en forme de V Le bruit passe par les blocs internes et externes de la bande de roulement en forme de V et est ainsi évacué.
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