<h2>Culasse Schmitt RD Style Simson S51</h2> <p>Culasse Schmitt RD Style 38mm 50ccm pour Simson S51, S53, SR50, KR51/2 moteur M500.</p> <p>Culasse de performance avec un look agressif et une capacité de refroidissement optimisée pour les moteurs Simson tunés.<br><br>Attention : ne convient pas pour le cylindre Schmitt Sportfreund avec collerette de centrage !</p> <p>Cliquez ici pour voir les <a href="/fr/cyclo/allumage/bougie/">bougies d'allumage</a>.</p>
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<h2>Culasse de rechange Schmitt Sportfreund 60cc</h2> <p>Culasse de rechange de Schmitt pour cylindres Sportfreund STT53403 et STT49609 de 60ccm, 41mm d'alésage avec centrage convenant à Simson S51, KR51/2, SR50.<br><br>Attention : cette culasse a un centrage et ne peut pas être montée sur des cylindres standard !</p>
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<h2>Boîte à clapets ITALKIT Cagiva Mito et Honda NSR 125</h2> <p>Améliorez les performances de votre <strong>moto 125cc 2 temps</strong> avec la <strong>boîte à clapets ITALKIT</strong>, idéale pour reconditionner et optimiser les modèles tels que <strong>Honda NSR</strong>, <strong>Cagiva Mito et Freccia C12</strong>. Pièce de compétition, elle comprend 6 lamelles en carbone de haute qualité et est conçue pour améliorer les performances et réduire l'usure.</p> <h3>Caractéristiques de la boîte à anches de compétition ITALKIT :</h3> <p>Fabriquée en aluminium avec du caoutchouc viton pour assurer un joint étanche et durable, cette boîte à clapets assure une <strong>admission plus précise</strong>, minimise les vibrations indésirables et optimise l'efficacité à tous les régimes. Les lamelles en carbone, d'une épaisseur spécifique, améliorent la réponse sans sacrifier les performances à bas régime.</p> <h3>caractéristiques techniques clapets Italkit carbone :</h3> <ul> <li>Comprend deux joints renforcés</li> <li>Dimensions entre les arbres de montage : 51 mm et 70 mm</li> <li>Trous de montage : diamètre Ø6mm</li> <li>Compatibilité : <ul> <li>Cagiva : Mito, Freccia C12, 125cc 2T</li> <li>Honda : NSR, CR, CRM, CRM, CRE, RS 125cc 2T</li> <li>Husqvarna : CR, WR 125cc 2T (1994-1996)</li> <li>Gilera 125</li> </ul> </li> </ul>
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<h2>Sélecteur Simson SR4</h2> <p><span style="font-size: 1rem;">Robuste sélecteur de vitesse chromé sans caoutchouc, compatible sur Simson SR4-2 Star, SR4-3 Sperber, SR4-4 Habicht.</span></p> <ul> <li><span style="font-size: 1rem;">Diamètre du logement : 22mm</span></li> <li><span style="font-size: 1rem;">N° origine : 37675</span></li> </ul>
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<h2>Housse de selle Simson</h2> <p>Housse de selle simili cuir noire pour Simson S50, S51, S70, KR51/2, SR4-3, SR4-4, Star, Schwalbe, Sperber, Habicht. Reprend les caractéristiques d'origine.</p>
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<h2>Boîte à clapet ITALKIT Husqvarna / KTM 2 temps</h2> <p>Améliorez les performances de votre moto avec la <strong>boîte à clapet ITALKIT</strong>, une solution de compétition haut de gamme <strong>Made in Italy</strong> conçue pour les motos du groupe <strong>KTM</strong>. Avec des lames en carbone de 0,28 mm et un système bi-lame de type Boyesen, il est idéal pour des performances supérieures à toutes les régimes de vitesse.</p> <h3>Caractéristiques boîte à clapets iTALKIT :</h3> <p>Conçue pour des <strong>performances élevées</strong>, cette boîte à anche à double pétale est dotée d'un diffuseur en aluminium usiné et gravé au laser, d'une conception qui canalise efficacement le flux de gaz. La structure en aluminium moulé et usiné comprend un caoutchouc spécifique qui améliore l'amortissement et prolonge la durée de vie des lamelles, garantissant une tenue stable et durable.</p> <h4>données techniques italkit racing reed box :</h4> <ul> <li>Matériau de la lame : Carbone</li> <li>Epaisseur de la lame : 28 mm</li> <li>Inclus 2 joints d'admission</li> <li>Compatibilité <ul> <li>KTM 125 SX (2016-2022)</li> <li>KTM 250 SX (2017-2022)</li> <li>KTM 300 EXC (2017-2023)</li> <li>Husqvarna TC 125 (2017-2022)</li> <li>Husqvarna TC 250 (2017-2022)</li> <li>Gas Gas 125 MC (2021-2023)</li> <li>GasGas 250 MC (2022-2023)</li> </ul> </li> </ul>
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<h2>Piston de rechange ITALKIT pour kit 74cc aluminium Puch</h2> <p>Ce <strong>piston de rechange</strong> est spécialement conçu pour le <a href="/fr/produit/kit-cylindre-italkit-74-puch-maxi-avec-kit-admission-297219">kit cylindre 74cc en aluminium avec alésage de 47mm pour <strong>Puch</strong></a>. Il est livré complet avec tous les composants nécessaires : axe, deux segments et circlips, comme indiqué sur la photo.</p> <h3>piston italkit - cotes disponibles</h3> <p>ITALKIT propose ce piston en quatre tailles pour un ajustement précis :</p> <ol> <li>A : 46,96mm</li> <li>B : 46,97mm</li> <li>C : 46,98mm (version proposée ici)</li> <li>D : 46,99mm</li> </ol> <h4>Caractéristiques techniques du piston de rechange puch Maxi</h4> <ul> <li>Compression : 22,7</li> <li>Hauteur de la tête : 3,2mm</li> <li>Axe : Ø12mm</li> <li>Nombre de segments : 2</li> </ul> <p>Ce piston allie précision et qualité pour garantir des performances optimales à votre moteur.</p>
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<h2>Piston de rechange Italkit pour kit 88 am6 / derbi</h2> <p>Ce <strong>piston de rechange</strong> est conçu pour le <a href="/fr/produit/kit-cylindre-italkit-88-derbi-euro-2-78340">kit 88 aluminium pour les moteurs Derbi Euro 2</a>, <a href="/fr/produit/kit-cylindre-italkit-88-derbi-euro-3-et-4-78341">Euro 3 et Euro 4</a> et Minarelli AM6, mais peut également être utilisé pour les cylindres équivalents Malossi ou Polini. Livré avec tous les composants nécessaires : axe, deux segments et circlips, comme indiqué sur la photo.</p> <h3>piston italkit derbi senda - cotes disponibles</h3> <p>ITALKIT propose ce piston en quatre tailles pour un ajustement précis :</p> <ol> <li>A : 49,945 mm</li> <li>B : 49,955 mm (version proposée ici)</li> <li>C : 49,965 mm</li> <li>D : 49,975 mm</li> <li>E : 49,985 mm</li> </ol> <h4>Caractéristiques techniques du piston de rechange italkit derbi / AM6</h4> <ul> <li>Compression : 25,2</li> <li>Hauteur de la tête : 2,2mm</li> <li>Goupille : Ø12mm</li> <li>Nombre de segments : 1</li> <li>Longueur : 49,1</li> </ul> <p>Ce piston allie précision et qualité pour assurer des performances optimales à votre moteur.</p>
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