Prototype : Locomotive diesel de manœuvre Henschel DHG 500 du MVV Industriepark Gersthofen, un wagon plat Kls, un wagon de marchandises ouvert avec insert de chargement, et un wagon porte-conteneurs chargé de deux conteneurs de 20 pieds. Modèle : Locomotive avec décodeur numérique mfx et moteur spécial. Un essieu entraîné. Pneus de traction. Signal avant à trois feux dépendant de la direction, fonctionnant de manière conventionnelle, commutable numériquement. Lumière clignotante sur le toit de la cabine. Crochet d'attelage remplaçable sur la locomotive et les wagons avec attelages Relex. Longueur du train 50,2 cm. Contenu : 12 rails courbes 24130, 4 rails droits 24188, 4 rails droits 24172. Boîte de connexion de rails, alimentation électrique 36 VA/230 V, et Mobile Station. Livre de jeu illustré avec de nombreux conseils et suggestions. Possibilités d'extension avec des packs d'extension de rails C et l'ensemble du programme de rails C. Points forts : Idéal pour une entrée dans le monde numérique de Märklin H0. Locomotive avec éclairage et lumière clignotante d'avertissement sur le toit. Enregistrement automatique à la Mobile Station via le décodeur mfx intégré. Circuit C facile à construire. Wagons avec attelages Relex qui augmentent le plaisir. Les conteneurs peuvent être retirés, ouverts et chargés.
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La locomotive diesel N BR 218 de MiniTrix est un modèle fidèle de la locomotive polyvalente 218 341-6 de la Deutsche Bahn AG. Cette locomotive est conçue pour être utilisée sur des chemins de fer miniatures au format N et offre une multitude de fonctionnalités qui enrichissent l'expérience ferroviaire. Équipée d'un décodeur numérique et d'un générateur de son, elle permet une utilisation à la fois avec mfx et DCC. Le moteur puissant avec volant d'inertie assure une force de traction fiable, tandis que les quatre essieux motrices et les pneus adhérents garantissent une traction optimale. La locomotive dispose d'un éclairage réaliste qui change en fonction du sens de marche, ainsi que d'un éclairage de cabine qui peut être activé numériquement. Avec sa cinématique pour attelages courts et ses poignées ajoutées, ce modèle est à la fois fonctionnel et esthétiquement attrayant. - Décodeur numérique intégré et générateur de son pour mfx et DCC - Moteur avec volant d'inertie pour une force de traction améliorée - Éclairage changeant en fonction du sens de marche avec des LED blanc chaud - Cinématique pour attelage court pour des connexions de train réalistes - Exécution détaillée avec poignées ajoutées.
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La locomotive diesel H0 BR 218 de la Deutsche Bahn AG (DB AG) de Trix Express est un modèle fidèle qui incarne les caractéristiques typiques de la série originale 218. Avec une teinte de base gris clair et le numéro d'exploitation 218 341-6, ce modèle est prévu pour une utilisation à partir de 2024. Il est équipé d'un décodeur numérique offrant une multitude de fonctions sonores et dispose d'un entraînement haute performance régulé, garantissant une performance fiable. La locomotive est conçue pour être utilisée sur des chemins de fer miniatures et offre des options de commande à la fois analogiques et numériques, ce qui en fait un ajout polyvalent à toute collection. - Décodeur numérique avec de nombreuses fonctions sonores - Entraînement haute performance régulé avec masse d'inertie intégrée - Signal avant à trois lumières changeant en fonction de la direction de marche - Tampons détaillés avec chasse-neige typiques - Éclairage avec des diodes électroluminescentes (LED) blanches chaudes et rouges sans entretien.
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Modèle fini roulant. Données du prototype : Cette machine de traitement de gravier récemment développée par Plasser & Theurer dispose de deux types de propulsion - électrique et diesel-électrique (hybride) - via un moteur diesel de 600 kW pour la production d'électricité. Les moteurs de traction et l'hydraulique sont toujours entraînés électriquement. La propulsion électrique permet un fonctionnement facile d'entretien, ainsi que peu bruyant et à faibles émissions (réduction du CO2). Le design novateur suit essentiellement la fonction ainsi que la sécurité au travail. Le modèle est largement reproduit en termes de design et de fonction par rapport au prototype. Le modèle fini est une toute nouvelle forme et est issu du modèle fonctionnel Viessmann Art. 2670. C'est un modèle de très haute qualité et décoratif, équipé de roues en métal et d'un châssis en zinc sous pression, ce qui lui confère d'excellentes propriétés de roulement.
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L'outil de tension de courroie de distribution de BGS est un outil spécialisé pour véhicules, conçu pour le réglage précis des courroies de distribution dans les moteurs Diesel JTD Multijet. Il se compose de deux pièces : un manchon de guidage et un levier de tension. Cet outil est compatible avec une variété de modèles de véhicules, y compris différents modèles d'Alfa Romeo, Fiat, Lancia, Opel, Saab et Suzuki. L'utilisation de cet outil de tension garantit un réglage correct des courroies de distribution, ce qui est essentiel pour des performances optimales et la longévité du moteur. Avec un poids de 429 grammes, il est facile à manipuler et peut être rangé sans problème dans un atelier ou dans un véhicule personnel. De plus, l'emballage est conçu pour être accroché au mur, offrant ainsi une solution de rangement pratique. - Conception en 2 pièces avec manchon de guidage et levier de tension - Compatible avec une variété de modèles de véhicules et de moteurs - Assure un réglage précis de la courroie de distribution - Poids léger de 429 grammes pour une manipulation facile.
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La clé à douille pour injecteurs diesel de BGS est un outil spécialisé conçu pour le démontage et le montage des injecteurs diesel dans les véhicules utilitaires des fabricants Mercedes-Benz, Scania et MAN. Cet outil est particulièrement utile pour les professionnels de l'entretien et de la réparation automobile qui nécessitent une manipulation précise et efficace des injecteurs. Avec un design robuste et un profil d'entraînement bien pensé, la clé à douille offre des performances fiables et une durabilité. Les profils et tailles d'entraînement spécifiques permettent une adaptation facile à différents injecteurs, facilitant ainsi son utilisation sur une variété de modèles de véhicules. La clé à douille est un outil indispensable pour tout atelier spécialisé dans l'entretien des véhicules utilitaires. - Convient pour le démontage et le montage des injecteurs diesel - Compatible avec les véhicules utilitaires des fabricants Mercedes-Benz, Scania et MAN - Profil d'entraînement : carré intérieur de 12,5 mm (1/2 pouce) - Profil de sortie : 4 dents avec des tailles de 22 mm à l'intérieur et 28 mm à l'extérieur.
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Le Super Energy Car Jump Starter avec 600A est un appareil polyvalent et fiable, qui sert non seulement d'assistance au démarrage pour les véhicules, mais également de batterie externe puissante. Avec une puissance de démarrage de 600A, il peut facilement démarrer des véhicules à essence jusqu'à 4L et des véhicules diesel jusqu'à 2,5L. De plus, l'appareil peut être utilisé comme lampe de poche et pompe portable, ce qui en fait un compagnon idéal pour tous ceux qui souhaitent être préparés à toutes les éventualités. Points forts : - Courant de pointe de 600A pour un démarrage rapide des véhicules - Compatible avec les moteurs à essence jusqu'à 4L et les moteurs diesel jusqu'à 2,5L - Compresseur intégré avec une pression allant jusqu'à 150 psi pour des utilisations variées.
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Le HAZET 163-611/10 est un ensemble complet d'outils pour capteurs d'échappement de 10 pièces, conçu pour les techniciens automobiles professionnels et les passionnés de bricolage avancés. Ce kit d'outils spécialisé facilite l'installation, le retrait et l'entretien des capteurs du système d'échappement des véhicules modernes, y compris les capteurs lambda (oxygène), de particules et de NOx. Un élément clé est le chaseur de filets inclus, spécialement conçu pour réparer ou nettoyer les filetages des ports de capteurs de température d'échappement, une exigence courante lors des procédures de remplacement de capteurs. L'ensemble est fabriqué à partir de matériaux durables de haute qualité pour résister aux contraintes thermiques et mécaniques exigeantes rencontrées lors des travaux sur le système d'échappement. Chaque outil est usiné avec précision pour garantir un ajustement sécurisé sur les logements de capteurs, minimisant ainsi le risque d'endommagement des composants sensibles pendant le service. Le kit d'outils répond aux défis spécifiques liés au travail avec les capteurs d'échappement, qui se trouvent souvent dans des zones étroites et difficiles d'accès du châssis du véhicule. Ce produit fait partie de la gamme d'outils professionnels HAZET, reconnue pour son accent sur la fiabilité et l'ingénierie de précision pour l'entretien automobile. Le boîtier de rangement compact et organisé maintient tous les composants en place et facilement accessibles. C'est une ressource essentielle pour les ateliers et les particuliers effectuant des diagnostics, des tests d'émissions ou des travaux de réparation sur les systèmes de gestion des moteurs à essence et diesel, où le bon fonctionnement des capteurs est crucial pour les performances du véhicule et la conformité aux réglementations environnementales.
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