<div data-axite-container="1" data-axite-uuid="d7f9329e-6906-4fb0-8bb1-e6985f602722" data-axite-id="5c1f1b81-5537-4a17-92e0-5df43bc25b82"><h2><strong>Cabochon de feu arrière rouge Gilera Runner av'2005</strong></h2> <p>Le cabochon de feu arrière cassé doivent être remplacés pour préserver le fonctionnement de l'ampoule, et dans certains cas, maintenir la couleur orange., Les feux arrière, qu'ils soient universels ou destinés à un modèle de deux-roues particulier, doivent être certifiés ECE, sinon vous ne pourrez les utiliser qu'à des fins de personnalisation.</p> <h3></h3> <p><strong>Spécifications :</strong> </p> <ul> <li>Couleur : Rouge</li> <li>Homologation : Non</li> </ul></div>
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<div data-axite-container="1" data-axite-uuid="59c1fa17-c0cc-4c3f-b7b3-4ea91f28285a" data-axite-id="776e6873-2496-49e4-a2d2-8d634abfccd5"><h2><strong>Cabochon de feu arrière rouge Peugeot Buxy / Zenith / Speedake</strong></h2> <p>Lorsqu'un cabochon de feu arrière est cassé, il est impératif de le remplacer pour préserver l'ampoule, et il est possible d'opter pour une version teintée pour un look sportif., Les feux arrière, qu'ils soient universels ou destinés à un modèle de deux-roues particulier, doivent être certifiés ECE, sinon vous ne pourrez les utiliser qu'à des fins de personnalisation.</p> <h3></h3> <p><strong>Spécifications :</strong> </p> <ul> <li>Couleur : Rouge</li> <li>Homologation : Non</li> </ul></div>
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<h2>Pompe à eau gros débit Derbi Stage6 Rouge</h2> <p>Pour améliorer le refroidissement tout en conservant votre pompe à eau mécanique d'origine, nous vous proposons le système de pompe à eau gros débit Derbi Euro 3 et Euro 4 de chez Stage6.</p> <h3>Pourquoi monter une pompe à eau gros débit Derbi Stage6 ?</h3> <p>Il est essentiel de surveiller la température du moteur, surtout pour les petits moteurs 50cc, en particulier s'ils sont modifiés pour plus de puissance. L'installation de la pompe à eau à haut débit Derbi de Stage6 peut grandement améliorer le système de refroidissement du moteur. Le système de pompe à eau Stage6 comprend une cale de réhausse pour le couvercle, un axe, une turbine, des joints toriques et la visserie.</p> <p>Avec la possibilité de choisir parmi plusieurs couleurs pour la cale de réhausse, vous pouvez non seulement optimiser les performances de votre moto, mais également améliorer son apparence.</p> <h4>Points forts de la pompe à eau gros débit Stage6 :</h4> <ul> <li>Entretien simplifié : L'axe en acier inoxydable de haute précision offre une durée de vie plus longue que la pièce d'origine, étant résistant à la corrosion.</li> <li>Amélioration de la capacité de refroidissement : La turbine de pompe surdimensionnée, usinée CNC et anodisée, accroît la capacité de refroidissement, crucial pour les petits radiateurs installés d'origine sur les Derbi.</li> <li>Personnalisation : La cale de réhausse pour le couvercle de pompe à eau, anodisée en couleur, permet une harmonisation parfaite des couleurs.</li> <li>Étanchéité optimale : Les joints toriques assurent une étanchéité parfaite sans nécessiter de joints en papier ou de mastic d'étanchéité.</li> </ul> <ul></ul> <h3>Montage de la pompe à eau gros débit Derbi E3 / E4</h3> <p>L'installation de la pompe à eau Stage6 pour Derbi est simple : commencez par vidanger le circuit de refroidissement, retirez le couvercle de la pompe à eau d'origine et enlevez la turbine. Profitez de ce démontage pour vérifier l'état du <a href="/fr/produit/joint-spi-nbr-8x18x5mm-joint-pompe-a-eau-derbi-euro3-euro4-182032">joint spi de la pompe à eau</a> et remplacez-le si nécessaire.</p> <p>Pour le remontage, réinstallez l'axe de la pompe à eau avec la turbine Stage6, placez la cale de rehausse avec ses joints toriques et refermez avec le couvercle de la pompe à eau. Accrochez ensuite les <a href="/fr/moto-50cc/piece-de-rechange/refroidissement/?air_filter_family=durite-de-refroidissement">durites de refro...
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<h2>huile moteur 10W40 Moto et Scooter by Stage6</h2> <p>En plus de ses huiles moteur 2 temps de haute qualité, retrouvez les huiles moteur 4 temps de chez Stage6. L'<strong>huile semi-synthétique Stage6 4 temps 10W40 1 litre</strong> a été spécialement conçue pour les moteurs 4T modernes et puissants.</p> <h3>Huile 10w40 Stage6, une huile pour Moto et Scooter</h3> <p>L'huile moteur Stage6 10W-40 est spécialement formulée pour les moteurs 4 temps, en particulier pour les motos et les scooters. Elle convient aux moteurs équipés de catalyseurs, qu'ils soient à carburateur ou à injection.</p> <p>L'huile Stage6 10W40 est un lubrifiant de haute performance avec un indice de viscosité élevé. Comparée aux huiles minérales conventionnelles, les huiles semi-synthétiques offrent une meilleure lubrification, une stabilité accrue face aux variations de température et une meilleure compatibilité avec les additifs. Grâce à sa résistance thermique élevée, cette huile est idéale pour les moteurs qui fonctionnent à des températures élevées.</p> <h3>Les points forts de l'huile Stage6 10W40 semi-synthèse :</h3> <ul> <li>Elle assure un démarrage facile et un ralenti stable même lorsque le moteur est froid.</li> <li>Elle assure une lubrification optimale des composants soumis à une forte sollicitation, tels que l'arbre à cames et la boîte de vitesses.</li> <li>Elle protège et réduit l’usure des composants internes tels que les joints et les bagues d'étanchéité.</li> <li>Ses additifs spéciaux ont un effet nettoyant, dispersant et anti-oxydant. Ils protègent également contre la corrosion et l'usure, tout en empêchant la formation de mousse.</li> <li>Elle permet de réduire significativement les dépôts dans le moteur.</li> <li>Convient à la lubrification des motos équipées d'un embrayage à sec avec des circuits d'huile séparés, ainsi qu'avec un embrayage à bain d'huile avec une lubrification commune.</li> <li>Sa formulation garantit un coefficient de frottement optimal pour éviter le patinage de l'embrayage, optimisant ainsi sa fermeture et la transmission de puissance.</li> <li>Niveaux de performance : API SM, JASO MA2</li> <li>Viscosité : <strong>10W40</strong></li> </ul> <p>Pour finir, l'huile moteur Stage6 10W40 est conditionnée dans un bidon en fer-blanc d'une contenance de <strong>1 litre</strong>, offrant à la fois élégance et ergonomie. De quoi ajouter une touche supplémentaire sur l'étagère de votre atelier !</p> <p><strong>Note</strong> : Afin d'améliorer l'efficacit...
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<h2>Pompe à eau gros débit Derbi Stage6</h2> <p>Pour améliorer le refroidissement tout en conservant votre pompe à eau mécanique d'origine, nous vous proposons le système de pompe à eau gros débit Derbi Euro 3 et Euro 4 de chez Stage6.</p> <h3>Pourquoi monter une pompe à eau gros débit Derbi Stage6 ?</h3> <p>Il est essentiel de surveiller la température du moteur, surtout pour les petits moteurs 50cc, en particulier s'ils sont modifiés pour plus de puissance. L'installation de la pompe à eau à haut débit Derbi de Stage6 peut grandement améliorer le système de refroidissement du moteur. Le pack pompe à eau Stage6 comprend une cale de réhausse pour le couvercle, un axe, une turbine, des joints toriques et un couvercle de pompe à eau CNC.</p> <p>Avec la possibilité de choisir parmi plusieurs couleurs pour la cale de réhausse, vous pouvez non seulement optimiser les performances de votre moto, mais également améliorer son apparence.</p> <h4>Points forts de la pompe à eau gros débit Stage6 :</h4> <ul> <li>Entretien simplifié : L'axe en acier inoxydable de haute précision offre une durée de vie plus longue que la pièce d'origine, étant résistant à la corrosion.</li> <li>Amélioration de la capacité de refroidissement : La turbine de pompe surdimensionnée, usinée CNC et anodisée, accroît la capacité de refroidissement, crucial pour les petits radiateurs installés d'origine sur les Derbi.</li> <li>Personnalisation : La cale de réhausse pour le couvercle de pompe à eau, anodisée en couleur, permet une harmonisation parfaite des couleurs.</li> <li>Étanchéité optimale : Les joints toriques assurent une étanchéité parfaite sans nécessiter de joints en papier ou de mastic d'étanchéité.</li> </ul> <h4>Le plus de ce pack : le couvercle de pompe à eau Stage6 R/T</h4> <ul> <li>Amélioration du refroidissement : La forme intérieure optimisée pour la turbine surdimensionnée améliore la capacité de refroidissement par rapport au couvercle d'origine Derbi.</li> <li>Esthétique améliorée : Le couvercle de pompe à eau Alu CNC, arborant un élégant logo R/T, offre une esthétique bien plus attrayante que la pièce d'origine moulée.</li> </ul> <h3>Installation de la pompe à eau gros débit Derbi</h3> <p>L'installation de la pompe à eau Stage6 pour Derbi est simple : commencez par vidanger le circuit de refroidissement, démontez le couvercle de la pompe à eau et retirez la turbine d'origine. Pendant le démontage, vérifiez l'&eac...
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<h2>Pompe à eau gros débit Derbi Stage6</h2> <p>Pour améliorer le refroidissement tout en conservant votre pompe à eau mécanique d'origine, nous vous proposons le système de pompe à eau gros débit Derbi Euro 3 et Euro 4 de chez Stage6.</p> <h3>Pourquoi monter une pompe à eau gros débit Derbi Stage6 ?</h3> <p>Il est essentiel de surveiller la température du moteur, surtout pour les petits moteurs 50cc, en particulier s'ils sont modifiés pour plus de puissance. L'installation de la pompe à eau à haut débit Derbi de Stage6 peut grandement améliorer le système de refroidissement du moteur. Le pack pompe à eau Stage6 comprend une cale de réhausse pour le couvercle, un axe, une turbine, des joints toriques et un couvercle de pompe à eau CNC.</p> <p>Avec la possibilité de choisir parmi plusieurs couleurs pour la cale de réhausse, vous pouvez non seulement optimiser les performances de votre moto, mais également améliorer son apparence.</p> <h4>Points forts de la pompe à eau gros débit Stage6 :</h4> <ul> <li>Entretien simplifié : L'axe en acier inoxydable de haute précision offre une durée de vie plus longue que la pièce d'origine, étant résistant à la corrosion.</li> <li>Amélioration de la capacité de refroidissement : La turbine de pompe surdimensionnée, usinée CNC et anodisée, accroît la capacité de refroidissement, crucial pour les petits radiateurs installés d'origine sur les Derbi.</li> <li>Personnalisation : La cale de réhausse pour le couvercle de pompe à eau, anodisée en couleur, permet une harmonisation parfaite des couleurs.</li> <li>Étanchéité optimale : Les joints toriques assurent une étanchéité parfaite sans nécessiter de joints en papier ou de mastic d'étanchéité.</li> </ul> <h4>Le plus de ce pack : le couvercle de pompe à eau Stage6 R/T</h4> <ul> <li>Amélioration du refroidissement : La forme intérieure optimisée pour la turbine surdimensionnée améliore la capacité de refroidissement par rapport au couvercle d'origine Derbi.</li> <li>Esthétique améliorée : Le couvercle de pompe à eau Alu CNC, arborant un élégant logo R/T, offre une esthétique bien plus attrayante que la pièce d'origine moulée.</li> </ul> <h3>Installation de la pompe à eau gros débit Derbi</h3> <p>L'installation de la pompe à eau Stage6 pour Derbi est simple : commencez par vidanger le circuit de refroidissement, démontez le couvercle de la pompe à eau et retirez la turbine d'origine. Pendant le démontage, vérifiez l'&eac...
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<h2>Pompe à eau gros débit Derbi Stage6</h2> <p>Pour améliorer le refroidissement tout en conservant votre pompe à eau mécanique d'origine, nous vous proposons le système de pompe à eau gros débit Derbi Euro 3 et Euro 4 de chez Stage6.</p> <h3>Pourquoi monter une pompe à eau gros débit Derbi Stage6 ?</h3> <p>Il est essentiel de surveiller la température du moteur, surtout pour les petits moteurs 50cc, en particulier s'ils sont modifiés pour plus de puissance. L'installation de la pompe à eau à haut débit Derbi de Stage6 peut grandement améliorer le système de refroidissement du moteur. Le système de pompe à eau Stage6 comprend une cale de réhausse pour le couvercle, un axe, une turbine, des joints toriques et la visserie.</p> <p>Avec la possibilité de choisir parmi plusieurs couleurs pour la cale de réhausse, vous pouvez non seulement optimiser les performances de votre moto, mais également améliorer son apparence.</p> <h4>Points forts de la pompe à eau gros débit Stage6 :</h4> <ul> <li>Entretien simplifié : L'axe en acier inoxydable de haute précision offre une durée de vie plus longue que la pièce d'origine, étant résistant à la corrosion.</li> <li>Amélioration de la capacité de refroidissement : La turbine de pompe surdimensionnée, usinée CNC et anodisée, accroît la capacité de refroidissement, crucial pour les petits radiateurs installés d'origine sur les Derbi.</li> <li>Personnalisation : La cale de réhausse pour le couvercle de pompe à eau, anodisée en couleur, permet une harmonisation parfaite des couleurs.</li> <li>Étanchéité optimale : Les joints toriques assurent une étanchéité parfaite sans nécessiter de joints en papier ou de mastic d'étanchéité.</li> </ul> <ul></ul> <h3>Montage de la pompe à eau gros débit Derbi E3 / E4</h3> <p>L'installation de la pompe à eau Stage6 pour Derbi est simple : commencez par vidanger le circuit de refroidissement, retirez le couvercle de la pompe à eau d'origine et enlevez la turbine. Profitez de ce démontage pour vérifier l'état du <a href="/fr/produit/joint-spi-nbr-8x18x5mm-joint-pompe-a-eau-derbi-euro3-euro4-182032">joint spi de la pompe à eau</a> et remplacez-le si nécessaire.</p> <p>Pour le remontage, réinstallez l'axe de la pompe à eau avec la turbine Stage6, placez la cale de rehausse avec ses joints toriques et refermez avec le couvercle de la pompe à eau. Accrochez ensuite les <a href="/fr/moto-50cc/piece-de-rechange/refroidissement/?air_filter_family=durite-de-refroidissement">durites de refroidisse...
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<h2>Pompe à eau AM6 gros débit Stage6 Bleu</h2> <p>Pour améliorer le refroidissement tout en conservant votre pompe à eau mécanique d'origine, nous vous proposons le système de pompe à eau gros débit Minarelli AM6 de chez Stage6.</p> <h3>Pourquoi monter une pompe à eau gros débit AM6 Stage6 ?</h3> <p>Il est essentiel de surveiller la température du moteur, surtout pour les petits moteurs 50cc, en particulier s'ils sont modifiés pour plus de puissance. L'installation de la pompe à eau à haut débit AM6 de Stage6 peut grandement améliorer le système de refroidissement du moteur. Le système de pompe à eau Stage6 comprend une cale de réhausse pour le couvercle, un axe, une turbine, des joints toriques et la visserie.</p> <p>Avec la possibilité de choisir parmi plusieurs couleurs pour la cale de réhausse, vous pouvez non seulement optimiser les performances de votre moto, mais également améliorer son apparence.</p> <h4>Points forts de la pompe à eau gros débit Stage6 :</h4> <ul> <li>Entretien simplifié : L'axe en acier inoxydable de haute précision offre une durée de vie plus longue que la pièce d'origine, étant résistant à la corrosion.</li> <li>Amélioration de la capacité de refroidissement : La turbine de pompe surdimensionnée, usinée CNC et anodisée, accroît la capacité de refroidissement, crucial pour les petits radiateurs installés d'origine sur les AM6.</li> <li>Personnalisation : La cale de réhausse pour le couvercle de pompe à eau, anodisée en couleur, permet une harmonisation parfaite des couleurs.</li> <li>Étanchéité optimale : Les joints toriques assurent une étanchéité parfaite sans nécessiter de joints en papier ou de mastic d'étanchéité.</li> </ul> <ul></ul> <h3>Montage de la pompe à eau gros débit AM6</h3> <p>L'installation de la pompe à eau Stage6 pour AM6 est simple : commencez par vidanger le circuit de refroidissement, retirez le couvercle de la pompe à eau d'origine et enlevez la turbine. Profitez de ce démontage pour vérifier l'état du <a href="/fr/produit/joint-spi-nbr-8x18x5mm-joint-pompe-a-eau-derbi-euro3-euro4-182032">joint spi de la pompe à eau</a> et remplacez-le si nécessaire.</p> <p>Pour le remontage, réinstallez l'axe de la pompe à eau avec la turbine Stage6, placez la cale de rehausse avec ses joints toriques et refermez avec le couvercle de la pompe à eau. Accrochez ensuite les <a href="/fr/moto-50cc/piece-de-rechange/refroidissement/?air_filter_family=durite-de-refroidissement">durites de refroidissement AM6</a> et purgez l...
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