Motorisations jusqu'à 800 kg, avec contrôle par encodeur. Possibilité d'installer des fins de course magnétiques. La carte électronique comprend des borniers et des écrans séparés pour faciliter le démarrage et le diagnostic. Le ZBX7N intégré avec écran et rouleau de mémoire, avec connecteurs pour cartes RIOCN8WS, R700, R800, RSE et récepteur AF. Stockage jusqu'à 250 utilisateurs avec Rolling code. Décodage intégré du Rolling Code et du Key Code (Twin). Entrées de sécurité configurables pour bords sensibles résistifs (8k2O). Gestion des accessoires de sécurité sans fil via l'accessoire plug-in Rio. Autodiagnostic des dispositifs de sécurité filaires et sans fil. Connexion cloud via CAME Connect. Compatibilité avec les claviers CAME via l'accessoire R800 et les sélecteurs de transpondeurs C.
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- Radio de réception intégré 433,92 MHz avec des codes de gestion ou fixes ou des HC à code roulant. (Le destinataire est compatible avec la plupart des radio-contrôles de 433,92 MHz avec un code fixe des marques sur le marché; en code roulant compatible avec Equo-Plus et BFT Mitto; il n'est sûrement pas conçu pour gérer les télécommandes Faac ). La centrale électrique universelle auto-identifiante a été conçue pour l'automatisation d'un accès au moteur 1 230VAC avec une finition. Il est équipé d'une procédure d'auto-apprentissage innovante pour l'installation rapide et de deux coupes pour la fin des principaux paramètres ajustement: force de ralentissement et de force dans la course. - Une programmation rapide d'auto-apprentissage, dans laquelle l'unité de contrôle effectue automatiquemen.
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- Sécurité anti-écrasement maximale grâce à la combinaison de l'embrayage à bain d'huile à deux disques et du dispositif d'encodeur électronique - L'irréversibilité du motoréducteur évite l'installation de serrures électriques - Dispositif de déverrouillage à levier protégé par clé - Fin de course magnétique, installation simplifiée des aimants de fin de course - Disposition pour fixation réglable en hauteur et latéralement - Carte électronique, protégée par boîtier, avec programmation et affichage simplifiés. Tension d'alimentation secteur : 230V~ 50Hz Force de poussée maximale : 810 N Régulation de vitesse et contrôle moteur : Non Réglage de la force : Embrayage à deux disques à bain d'huile et par carte Température ambiante de fonctionnement : -20°C ÷ +55°C Dimensions (LxlxH) : 275 x 19.
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Moteur 746 C Z16. Pignon Z16 à 16 dents. Remplace les anciens modèles 746 ER Z16. Atecnica envoie dans l'ensemble de la France métropolitaine en garantissant une rapidité unique Raison sociale ,et Numéro de TVA du titulaire.
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Logisté pour le moteur de porte coulissante L7230 12VCC 60W 400kg Logisté pour le moteur de porte coulissante L7230 12VCC 60W 400kg Location Solutions de commerce électronique.
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Ditec Pignone pour le moteur ION4 400 kg Gate Gate Et copripignone 6ion4p Produit d'origine.
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Ditec NES100FCM MAGNÉTIQUE FINCARS Pour les moteurs coulissant l'ion et les néos.
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