<h2>Huile 2 temps fraise Ipone r2000 scoot</h2> <p><em>Huile semi-synthétique 1L</em></p> <p><strong>Ipone R2000 Scoot</strong> se présente dans une version qui fait partie de la collection "Combat Oils" d'Ipone, inspirée par la précision et la discipline du Judo Japonais. Ce lubrifiant a été spécialement formulé pour les moteurs 2 temps et est idéal pour une conduite urbaine efficace et propre.</p> <p>Grâce à sa combustion optimisée, cette huile limite fortement les émissions de fumée, garantissant une conduite plus agréable et plus écologique. Semi-synthétique, elle est idéale pour les scooters de petite cylindrée et convient aussi bien aux systèmes de lubrification séparée qu’au prémélange, qu’ils soient à carburateur ou à injection.</p> <p>Et sachez que si cette huile n'est pas celle qu'il vous faut, nous avons un large choix d'<a href="/fr/atelier/huile-et-lubrifiant/huile-moteur-2-temps/" target="_blank" rel="noopener">huile moteur 2 temps</a> sur notre boutique en ligne.</p> <h3>données techniques huile ipone R2000 Scoot :</h3> <ul> <li>Huile pour moteur 2 temps</li> <li>Utilisation : Urbaine</li> <li>Semi-synthétique</li> <li>Quantité : 1L</li> <li><strong>Senteur Fraise</strong></li> <li>Conforme aux normes API TC / JASO FD</li> </ul>
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Moteur complet pour BMW SERIE 1 (F20) 5P 120d Ber Motore compl. N47D20C, 11002220836 KIT: 22116788611, 68572910. Modèle:SERIE 1 (F20) 5P 120d Ber. Code moteur: Motore compl. Wir können es überprüfen!
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<h2>Pot Peugeot 103 SP MVT S-Race SP3</h2> <p>Après le succès du SP2 pour les cylindres de 50cc, MVT remet ça avec le nouveau SP3 : un système d'échappement racing conçu pour les moteurs de 70 à 80cc. Comme son nom l'indique, il fait partie de la série S-Race, et s'adaptera parfaitement aux <a href="/fr/cyclo/haut-moteur/kit-cylindre/?series=s-race">cylindres S-Race</a> 70 - 80cc <a href="/fr/cyclo/haut-moteur/kit-cylindre/?series=s-race">de MVT</a>.</p> <h3>Conception et performance MVT S-Race 70 - 80cc</h3> <p>L'échappement soigneusement soudé par segments est conçu pour un calage élevé (180° - 190°) et convainc par une large plage de puissance avec une accélération améliorée et une vitesse maximale plus élevée.</p> <p>La bride est réglable (25 mm), ce qui permet d'obtenir un volume optimal de l'échappement et laisse de la place pour un réglage affiné, car il est possible de raccourcir ou d'allonger légèrement la ligne d'échappement.</p> <p>Le pot d'échappement est livré avec un silencieux stylé en aluminium anodisé rouge.</p> <h3>Détails techniques du pot MVT S-Race Peugeot 103 SP :</h3> <ul> <li>Échappement pour cylindres 70 à 80cc</li> <li>Bride réglable (1 tour = 1 mm)</li> <li>Silencieux 220x60mm - 3 vis, rouge</li> <li>Matériel de montage inclus</li> <li>Pour cyclomoteur Peugeot 103 SP / Vogue / MVL</li> </ul>
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Codice motore: N47D20C N47D20C. SERIE 1 (E81/E87) (07>11<) RESTYLING 2.0 TD (118D) (105KW) BER. 5P/D/1995CC 2007. Modèle:SERIE 1 (E81/E87) (07>11<) RESTYLING. Moteur complet pour BMW. Pour tous les moteurs vendus par Pollini Lorenzo & Sons, il est obligatoire de remplacer la courroie de distribution et les différents filtres.
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<h2>bras oscillant 103 SP version 1</h2> <p>Nous vous proposons un bras oscillant pour Peugeot 103 SP.</p> <p>Il reprend les caractéristiques d'origine pour une correspondance à 100% et un montage sans difficulté.</p> <h3>Caractéristiques bras oscillant Peugeot 103 SP</h3> <ul> <li>Matériau : acier</li> <li>Couleur : noir</li> <li>Version 1 - le ressort moteur est vissé</li> <li>Logement de l'amortisseur : D. 8mm</li> </ul>
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Codice motore: N47D20C N47D20C. BUONO -ALETTE TURBO ROVINATE - Motore. SERIE 1 (E81/E87) (07>11<) RESTYLING 2.0 TD (118D) (105KW) BER. 5P/D/1995CC 2007. Modèle:SERIE 1 (E81/E87) (07>11<) RESTYLING. Moteur complet pour BMW.
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<h2>Pot YASUNI R Nitro / Ovetto</h2> <p>Nous vous proposons ici un échappement pour scooters avec moteur <strong>Minarelli horizontal</strong>, équipés de kit cylindre sport de 50 à 70cc.</p> <h3>Yasuni R - Performance</h3> <p>Le pot d'échappement Yasuni R est le grand frère du <a href="/fr/produit/pot-d-echappement-yasuni-z-mbk-nitro-alu-21570" target="_blank" rel="noopener">Yasuni Z</a>. Il a un corps de résonance plus volumineux et convient parfaitement à une utilisation sur des cylindres sport 70cc, contrairement au Yasuni Z qui est conçu uniquement pour les cylindres de 50 cm3. Le R peut cependant aussi convenir sur les kit 50 puissants. Il assure une bonne augmentation de la puissance dès les mi-régimes et jusqu'à environ 10.000 tr/min.</p> <p>Pour minimiser les vibrations, le support en acier inoxydable est monté avec des silent blocs en caoutchouc.</p> <p>Pour obtenir une homologation routière, des brides ont été installés dans le collecteur et le silencieux final. En les retirant, il perd certes son homologation, mais il déploie alors tout son potentiel.</p> <h3>Conclusion :</h3> <p>Le YASUNI R a un spectre très large en ce qui concerne la plage de puissance et offre un son très rauque. Les silencieux arrière peuvent être remplacés afin d'adapter la couleur. Comme pour les systèmes racing coûteux, les silencieux arrière sont montés sur ressorts, ce qui rend les fuites quasiment impossibles.</p> <p>Pour optimiser les performances de ce système d'échappement, il est conseillé de le monter avec un carburateur de 17,5 mm (minimum) et un <a href="/fr/produit/variateur-stage6-sport-pro-mbk-booster-24769" target="_blank" rel="noopener">variateur sport</a>.</p> <h4>Caractéristiques techniques Yasuni R :</h4> <ul> <li>Matériau du corps : tôle d'acier</li> <li>Matériau du support : Acier inoxydable</li> <li>Matériau silencieux : aluminium</li> <li>Couleur silencieux : orange</li> <li>Avec homologation routière / ABE / E-Pass</li> <li>Pour Minarelli horizontal (MBK Nitro, Yamaha Aerox, Jog, Malaguti F12 / F15, et beaucoup d'autres)</li> </ul>
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Sans réserve, aucune réclamation ne sera possible. Veuillez vérifier l?état du colis à la réception. Toute nos pièces sont testées et fonctionnel, elles peuvent comporter des traces d'usures ou défaut esthétique.
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<h2>Pot Yasuni R-Pro Piaggio</h2> <p>Nous vous proposons ici l'échappement Yasuni R-Pro, la nouvelle version du très populaire échappement Yasuni R pour les scooters à moteur Piaggio AC et LC.</p> <h3>Yasuni R-Pro - un pot racing homologué route</h3> <p>Le système d'échappement Yasuni R-Pro offre des performances sans compromis, tout en étant homologué pour la route. Il est idéal pour une utilisation sur des cylindres sport de 70 cm3, mais peut également être utilisé sur des cylindres sport et racing 50 cm3. Si le Yasuni Z est idéal sur les cylindres 50 d'origine, le Yasuni R et le R-Pro sont eux prévus pour les cylindres supérieurs.</p> <p>Il montre son meilleur potentiel à un régime de puissance compris entre 10.000 et 12.000 tr/min. Le R-PRO offre un très bon compromis de puissance, avec une grande réactivité à mi régime, des valeurs d'accélération et une allonge optimale.</p> <h3>Infos complémentaires Yasuni R-Pro</h3> <p>Pour obtenir son homologation, le YASUNI R-PRO s'est vu installer des brides dans le coude côté cylindre et le silencieux. En enlevant ces brides, il perd certes son homologation, mais il déploie alors tout son potentiel.</p> <p>Comme pour les pot de course, les silencieux sont montés sur ressorts pour absorber les vibrations.</p> <p>Les silencieux sont désormais disponibles dans de nombreux coloris pour s'accorder à l'esthétique de ton scooter.</p> <p>Pour profiter pleinement des capacités de ce pot, il est conseillé de le monter avec un carburateur de 17,5 mm (minimum) et une <a href="/fr/produit/variateur-stage6-sport-pro-mbk-booster-24769" target="_blank" rel="noopener">variateur sport</a>.</p> <h4>Caractéristiques techniques du Yasuni R-PRO :</h4> <ul> <li>Matériau corps de résonance : tôle d'acier</li> <li>Matériau du support : acier inoxydable</li> <li>Matériau silencieux : ALU</li> <li>Couleur silencieux : <strong>bleu</strong></li> <li>Avec homologation routière / ABE / E-Pass</li> <li>Pour Piaggio / Gilera / Aprilia (Zip, Typhoon, NRG / Gilera Stalker / Aprilia SR Motard)</li> </ul> <ul></ul>
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Boîtier moteur uce pour BMW SERIE 3 GRAN TURISMO (F34) 2.0D KW135 - 184CV 2013 N47D20C 2013. Modèle:SERIE 3 GRAN TURISMO (F34) 2.0D KW135 - 184CV 2013. Code moteur: N47D20C. CULASSES DE MOTEUR : les culasses sont toutes d'occasion, sauf indication contraire.
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<h2>Pot Yasuni R3 TZR 50</h2> <p>Le Yasuni R3 est un pot d'échappement de compétition passage bas pour les motos 50 cm3 avec moteur Derbi ou Minarelli AM6. Top look, super son et bien sûr puissance maximale - le meilleur du haut de gamme !</p> <h3>Yasuni R3 - Design</h3> <p>Le système se distingue par une excellente finition et des détails de haute qualité, comme par exemple des supports renforcés pour le silencieux. Les soudures soignées et le silencieux en aluminium de haute qualité garantissent un super look en plus des performances.</p> <h3>Yasuni R3 - Performance</h3> <p>Le R3 est un système d'échappement racing pur et n'est donc pas homologué pour la route. Il convient aux cylindres Racing / Big Bore de 70 cc à 88 cc et libère le potentiel maximal de ton moteur avec des valeurs d'accélération fantastiques et une vitesse de pointe accrue.</p> <p>Pour exploiter pleinement les performances du Yasuni R3, nous recommandons d'utiliser un carburateur plus grand, comme le <a href="https://www.maxiscoot.com/de/kaufen/vergaser-28mm-typ-pwk-motoforce-racing-schwarz-199606" target="_blank" rel="noopener">PWK 28</a>, une <a href="https://www.maxiscoot.com/de/kaufen/membranblock-stage6-r-t-fkm-viton-r-minarelli-am6-25415" target="_blank" rel="“noopener“">boite à clapets Big Valve</a> et, pour éviter le patinage, un <a href="https://www.maxiscoot.com/de/kupplung/kupplungen/" target="_blank" rel="“noopener“">embrayage renforcé</a>.<br><br>Le Yasuni R3 est livré avec tous les accessoires nécessaires pour le montage sur les cyclomoteurs 50 avec moteur AM6 ou Derbi.</p> <h4>Spécifications du pot d'échappement Yasuni R3 Racing</h4> <ul> <li>Échappement passage bas</li> <li>Pour motos sportives à moteur AM6 type Yamaha TZR 50, Aprilia RS 50 (moteur AM6), Rieju RS2 ...etc.</li> <li>Silencieux : noir</li> <li>Gamme racing</li> <li>SANS homologation pour la route</li> </ul>
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Moteur lève-glace avant droit pour BMW SERIE 1 E87 2007-2011 Diesel N47D20C 2008. Modèle:SERIE 1. PNEUS ET JANTES. DONNÉES DE PIÈCE. Envoyez-nous le numéro de châssis (VIN) ou l'immatriculation et nous vérifierons la compatibilité de la pièce !
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<h2>Pot YASUNI R Booster</h2> <p>Nous vous proposons ici un échappement pour scooters avec moteur Minarelli vertical tels que Yamaha BW'S / Slider et MBK Booster / Stunt équipés de kit cylindre sport de 50 à 70cc.</p> <h3>Yasuni R - Performance</h3> <p>Le pot d'échappement Yasuni R est le grand frère du <a href="/fr/produit/pot-d-echappement-yasuni-z-mbk-nitro-alu-21570" target="_blank" rel="noopener">Yasuni Z</a>. Il a un corps de résonance plus volumineux et convient parfaitement à une utilisation sur des cylindres sport 70cc, contrairement au Yasuni Z qui est conçu uniquement pour les cylindres de 50 cm3. Le R peut cependant aussi convenir sur les kit 50 puissants. Il assure une bonne augmentation de la puissance dès les mi-régimes et jusqu'à environ 10.000 tr/min.</p> <p>Pour minimiser les vibrations, le support en acier inoxydable est monté avec des silent blocs en caoutchouc.</p> <p>Pour obtenir une homologation routière, des brides ont été installés dans le collecteur et le silencieux final. En les retirant, il perd certes son homologation, mais il déploie alors tout son potentiel.</p> <h3>Conclusion :</h3> <p>Le YASUNI R a un spectre très large en ce qui concerne la plage de puissance et offre un son très rauque. Les silencieux arrière peuvent être remplacés afin d'adapter la couleur. Comme pour les systèmes racing coûteux, les silencieux arrière sont montés sur ressorts, ce qui rend les fuites quasiment impossibles.</p> <p>Pour optimiser les performances de ce système d'échappement, il est conseillé de le monter avec un carburateur de 17,5 mm (minimum) et un <a href="/fr/produit/variateur-stage6-sport-pro-mbk-booster-24769" target="_blank" rel="noopener">variateur sport</a>.</p> <h4>Caractéristiques techniques Yasuni R :</h4> <ul> <li>Matériau du corps : tôle d'acier</li> <li>Matériau du support : Acier inoxydable</li> <li>Matériau silencieux : aluminium</li> <li>Couleur silencieux : bleu</li> <li>Avec homologation routière / ABE / E-Pass</li> <li>Pour Minarelli vertical (Yamaha Slider, BWs etc.)</li> </ul>
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<h2>Pot YASUNI R Piaggio</h2> <p>Nous vous proposons ici un échappement pour scooters avec moteur Piaggio tels que Zip, Typhoon, NRG ou Gilera / Aprilia, équipés de kit cylindre sport de 50 à 70cc.</p> <h3>Yasuni R - Performance</h3> <p>Le pot d'échappement Yasuni R est le grand frère du <a href="/fr/produit/pot-d-echappement-yasuni-z-mbk-nitro-alu-21570" target="_blank" rel="noopener">Yasuni Z</a>. Il a un corps de résonance plus volumineux et convient parfaitement à une utilisation sur des cylindres sport 70cc, contrairement au Yasuni Z qui est conçu uniquement pour les cylindres de 50 cm3. Le R peut cependant aussi convenir sur les kit 50 puissants. Il assure une bonne augmentation de la puissance dès les mi-régimes et jusqu'à environ 10.000 tr/min.</p> <p>Pour minimiser les vibrations, le support en acier inoxydable est monté avec des silent blocs en caoutchouc.</p> <p>Pour obtenir une homologation routière, des brides ont été installés dans le collecteur et le silencieux final. En les retirant, il perd certes son homologation, mais il déploie alors tout son potentiel.</p> <h3>Conclusion :</h3> <p>Le YASUNI R a un spectre très large en ce qui concerne la plage de puissance et offre un son très rauque. Les silencieux arrière peuvent être remplacés afin d'adapter la couleur. Comme pour les systèmes racing coûteux, les silencieux arrière sont montés sur ressorts, ce qui rend les fuites quasiment impossibles.</p> <p>Pour optimiser les performances de ce système d'échappement, il est conseillé de le monter avec un carburateur de 17,5 mm (minimum) et un <a href="/fr/produit/variateur-stage6-sport-pro-mbk-booster-24769" target="_blank" rel="noopener">variateur sport</a>.</p> <h4>Caractéristiques techniques Yasuni R :</h4> <ul> <li>Matériau du corps : tôle d'acier</li> <li>Matériau du support : Acier inoxydable</li> <li>Matériau silencieux : aluminium</li> <li>Couleur silencieux : orange</li> <li>Avec homologation routière / ABE / E-Pass</li> <li>Pour Piaggio / Gilera / Aprilia (Zip, Typhoon, NRG / Gilera Stalker / Aprilia SR Motard)</li> </ul>
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LE CALCULATEUR EST A DECODER CHEZ UN PROFESSIONNEL. VOTRE CALCULATEUR DOIT ÊTRE IDENTIQUE AUX PHOTOS. Per ulteriori informazioni, non esitate a contattarmi 06 64 29 40 37. Verifica la compatibilità con il tuo veicolo.
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