Performant et économique sur toute la ligne Pour des véhicules compacts Rend la conduite et la sauvegarde agréables Le nouveau Brillantis 2 - fournit la combinaison parfaite entre l`economie et la longevite Les caractéristiques de conduite équilibrées et une réponse précise de direction font de ce pneu une bonne solution globale Le Barum Brillantis 2 a les caracteristiques suivantes: Rendement kilométrique élevé Sécurité accrue Augmentation de la sécurité d`aquaplanage Courtes distances de freinage Détails techniques: Contour plat, bonne répartition de la pression au sol Rendement kilométrique élevé pour le plaisir de conduite prolongée Agréablement faible bruit de roulement Parfaitement adapté aux Skoda Octavia, BMW Série 3 Cabriolet et VW Golf Cabrio, entre autres
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Etat : Très bon état.
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Metzeler Roadtec Z8 Interact Le nouveau Roadtec Z8 Interact assure au motard précision, maniabilité et contrôle optimal quelles que soient les conditions de roulage Le nouveau Roadtec Z8 Interact est conçu pour faciliter la conduite, quelle que soit la moto, en toute sécurité et avec une très bonne longévité. Le nouveau contour du pneu ainsi que la conception du profil breveté optimise la maniabilité et réduit de manière significative l'effort de braquage - pour une confiance maximale dans toutes les conditions. Nouveau design: le dessin du profil, inspiré par la lettre grecque «Pi», maximise la flexibilité, assurant ainsi une zone de contact au sol optimale en toutes circonstances. Les 3 zones de tension de la technologie Interact™ procure une meilleure longévité et une bonne adhérence dans les virages. Un nouveau composé à haute teneur en silice avec des nano-particules assure performance et sécurité dans toutes les conditions météorologiques. N°1 sur routes mouillées sur le segment Sport Touring La manipulation des pneus moto par temps de pluie et en particulier les performances de freinage en conditions humides, deviennent des éléments de plus en plus importants pour les motards, notamment en cas de pluie soudaine où un niveau élevé de sécurité est nécessaire. Metzeler a décidé de développer les nouvelles versions (M) et (O) pour fournir aux motards la dernière technologie en termes d'adhérence sur sol mouillé tout en conservant un niveau de performances élevé sur tous les autres domaines. Le pneumatique arrière en versions (M) et (O) dispose d'un composé bi-gomme. Le composé de la section centrale de la bande de roulement, en fonction de la dimension du pneu, est en moyenne de 45 mm de largeur, avec une teneur en silice de 70% spécifiquement conçue pour optimiser le kilométrage et la stabilité à grande vitesse. Les épaules du pneumatique disposent, quant à elles, d'une zone d'environ 88 mm de chaque côté du profil avec un composé de silice à 100%, ce qui augmente considérablement l'adhérence sur routes mouillées et évite les glissements quelles que soient les conditions. Le pneumatique avant est également fait à base d'un composé de silice à 100%. Caractéristiques des pneus Propriétés Zones de tension multiple avec ceinture radiale en acier Composé haute performance en silice Dessin de la bande de roulement en forme de π Effets Variation progressive de la rigidité de la carcasse Grip sur surfaces mouillées Drainage optimal Bénéfices Longévité combinée avec une haute adhérence sur l'angle Distance de freinage réduite et sentiment de sécurité accru sur sol mouillé Sécurité sur routes mouillées
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Michelin Primacy 3 Avantages du pneu: Excellent en freinage sur sol mouillé Bonnes performances en freinage sur sol sec La sécurité à toute épreuve D’après les tests indépendants de TÜV SÜD et IDIADA en 2011 sur les dimensions 205/55 R16 V et 225/45 R17 W : le Primacy 3, c’est la sécurité puissance 3 ! Avec le MICHELIN PRIMACY 3, vous bénéficiez de toute l’expertise de MICHELIN en longévité et économie de carburant. Dure 12 350 km de plus que la moyenne des pneus concurrents (1) (1) Résultats de tests réalisés par DEKRA TEST CENTER à la demande de Michelin, en 2014, écart entre le nombre moyen de kilomètres pour MICHELIN Primacy 3 vs BRIDGESTONE Turanza T001, CONTINENTAL ContiPremiumContact 5, DUNLOP Sport BluResponse, GOODYEAR EfficientGrip Performance, PIRELLI Cinturato P7 Ecoimpact.
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Moteur essuie-glace av pour RENAULT CLIO 1.2 16V (BR02, BR0J, BR11, CR02, CR0J, CR11) 55 kw Essence D4F D7 2010. Modèle:CLIO 1.2 16V (BR02, BR0J, BR11, CR02, CR0J, CR11). PNEUS ET JANTES. DONNÉES DE PIÈCE.
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Michelin Pilot Alpin PA4 Bénéfices: Gagnez 3m en distance de freinage et plus de grip au démarrage*...et avec MICHELIN Total performance, plus de performances réunies. Plus de contrôle dans toutes les conditions hivernales Réduction de la distance de freinage sur routes mouillées et enneigées Excellent grip au démarrage Plus de sécurité: Il freine 3 mètres plus court sur route mouillée et 4 mètres plus court sur route enneigée(1). Plus de mobilité: Plus de traction sur la neige et la glace(2). Plus de contrôle: Un meilleur comportement dans toutes les conditions hivernales(3). Avec l’expertise de MICHELIN en longévité et en économie de carburant. Une sculpture fortement découpée La bande de roulement avec un nombre plus important d’arêtes(4) et plus de lamelles(5). Technologie: Une sculpture fortement découpée StabiliGrip Helio Compound 3G StabiliGrip Les lamelles conçues en trois dimensions, de grande profondeur et disposées selon des angles variables permettent : D’avoir plus d’arêtes pour plus de traction De casser le fi lm d’eau et de retrouver le. sol asséché Une rigidité accrue des blocs de gomme Mentions légales: (1) *En moyenne par rapport à son prédécesseur. Freinage de 90 à 0 km/h sur route mouillée, de 50 à 0 km/h sur route enneigée. Tests TÜV Süd 2012 en 245/40 R 18 V. (2) En moyenne par rapport à son prédécesseur. Tests TÜV Süd 2012 en 245/40 R 18 V. (3) En moyenne par rapport à son prédécesseur (comportement sur route mouillée et enneigée, adhérence en virage sur route mouillée, enneigée et verglacée). Tests TÜV Süd 2012 en 245/40 R 18 V. (4) Jusqu’à 74 % en plus par rapport à la gamme. (5) Jusqu’à 135 % en plus par rapport à la gamme précédente.
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INJECTEUR POUR VEHICULES RENAULT. - Modus / Grand Modus (F, JP) (Année de construction 12.2004 -., 88 - 112 CH, Essence). - Laguna 2. 5 portes (BG) (Année de construction 02.2005 -., 112 CH, Essence).
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Nouveau venu dans la gamme GEOLANDAR, le GEOLANDAR A/T G015 est destiné aux 4x4 et SUV. Le GEOLANDAR A/T G015 se destine aux conducteurs de 4x4 et SUV actifs. Il offre des performances supérieures sur toutes les surfaces de route dans toutes les conditions météorologiques. La conception de la bande de roulement optimisée et de son mélange de gommes spéci-fiques, améliorent les performances de traction sur routes mouillées et enneigées et renforcent sa résistance à l’usure. Ce nouveau pneumatique répond à la règlementation CEE R117-02 et bénéficie aussi du label “3 Pics et flocon“ lui permettant d’affronter les conditions d’enneigement les plus sévères.
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Modèle du véhicule : CLIO 4 PHASE 2 Blanc Glacier (OV369). Version finale du véhicule : CLIO 4 PHASE 2 0.9i - 12V TURBO TCE 75. Couleur : Blanc. Nombre de portes : 5. Ref interne Opisto : 99624234. Code moteur : H4B_408.
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Pneu été Continental : ContiEcoContact 3 pour les moyennes cylindrées ContiEcoContact™ 3 pour les moyennes cylindrées. Pour véhicules compacts. Conception allemande. Continental propose des pneus premium réputés pour leurs prestations au freinage et leur niveau de sécurité exceptionnel. Rendement kilométrique élevé et faible consommation. Plébiscité par les principaux constructeurs automobiles pour des modèles comme la Fiat Grande Punto, la Ford Fiesta et la VW Polo. Sécurité: Distance de freinage plus courte sur sol sec ou mouillé Protection contre le phénomène d'aquaplaning Maniabilité: Excellente motricité sur sol sec ou mouillé Bon comportement en virage Economie: Consommation de carburant réduite Longévité accrue Points forts: Réduction des distances de freinage sur sol sec ou humide1 Très bonne motricité, particulièrement en virage sur route humide Haut kilométrage et faible consommation de carburant Comparé au ContiEcoContact™ EP.
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Moteur essuie-glace arrière pour RENAULT CLIO 1.2 (BB0A, BB0F, BB10, BB1K, BB28, BB2D, BB2H, CB0A. 43 kw Essence D7F G7 2005. Modèle:CLIO 1.2 (BB0A, BB0F, BB10, BB1K, BB28, BB2D, BB2H, CB0A. PNEUS ET JANTES. ).
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Performant et économique sur toute la ligne Pour des véhicules compacts Rend la conduite et la sauvegarde agréables Le nouveau Brillantis 2 - fournit la combinaison parfaite entre l`economie et la longevite Les caractéristiques de conduite équilibrées et une réponse précise de direction font de ce pneu une bonne solution globale Le Barum Brillantis 2 a les caracteristiques suivantes: Rendement kilométrique élevé Sécurité accrue Augmentation de la sécurité d`aquaplanage Courtes distances de freinage Détails techniques: Contour plat, bonne répartition de la pression au sol Rendement kilométrique élevé pour le plaisir de conduite prolongée Agréablement faible bruit de roulement Parfaitement adapté aux Skoda Octavia, BMW Série 3 Cabriolet et VW Golf Cabrio, entre autres
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Etat : Très bon état. Nombre de Broches: 3.
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Toyo OPEN COUNTRY A/T+ DÉJÀ AUX STANDARDS DE NOVEMBRE 2016 Depuis la mise en place de l’étiquetage des pneumatiques en novembre 2012, les normes évoluent et deviennent de plus en plus drastiques. Ainsi au 1er novembre 2016, les pneus à 3 ondes sonores ne pourront plus être produits. Les pneus mixtes, destinés aussi bien à une utilisation route que hors route, ont généralement un profil cranté assez agressif générateur de bruits de roulement. L’OPEN COUNTRY A/T a ce profil agressif tant prisé des ‘4x4eux’ et connait une brillante carrière commerciale mais, il ne pourra plus être produit en novembre 2016. TOYO TIRES a donc décidé de lui donner dès maintenant un remplaçant. UN PNEU SILENCIEUX AU LOOK AGRESSIF : UN TOUR DE FORCE Le cahier des charges est simple: avoir un pneu au plus proche du ’best seller’ OPEN COUNTRY A/T, avec un profil agressif et qui passe les normes sonores de novembre 2016. Comme ces 2 critères s’opposent, les ingénieurs ont du faire tomber un certain nombre de barrières techniques et faire LE pneu qui ré-pond aux critères. Nous sommes en Janvier 2015 et les premiers pneus OPEN COUTRY A/T plus sont disponibles à la vente. Au niveau de la bande de roulement, il faut être un expert pour voir la différence avec le précédent! C’est un point capital pour surfer sur le succès de l’OPEN COUNTRY A/T. Les problèmes relatifs aux émissions sonores ont notamment été résolus en développant une bande de roulement asymétrique. Voilà la grande nouveauté! A dimension égale, les bruits de roulement diminuent de 3 dB. Cela peut sembler faible mais c’est en fait énorme car le décibel se mesure sur une échelle logarithmique. UNE AMELIORATION GLOBALE DE TOUTES LES PERFORMANCES Il est également important de noter que toutes les performances sur routes mouillées ont été sérieusement améliorées. La résistance au roulement baisse. Les performances en tout terrain restent elles d’un top niveau! 25 DIMENSIONS AU LANCEMENT ET DÉJÀ UN ALLONGEMENT DE LA GAMME EN VUE Ce sont 25 dimensions qui composent la première phase de lancement. Les disponibilités s’étalent sur le premier trimestre 2015. Le dimensionnel est axé sur les 4x4 et pick up modernes du 15 au 18 pouces. En attendant de le voir physiquement, vous trouverez ici une vidéo originale de présentation de ce pneu. CARACTÉRISTIQUES: L'Open Country A/T plus a été développé dans le but le smeilleures performances et le look le plus agressif. Pneu asymétrique à 5 ribs doté de blocs rigides, l'Open Country A/T plus vous conduira là où vous voulez aller. L'Open Country A/T plus offre un kilométrage élevé, une tenue de route exceptionnelle and de meilleures performances en hors route. Profil Asymétrique Extérieur Bonne traction Off Road Intérieur Faibles émission sonores Stabilité et freinage améliorés Blocs à 2 niveaux Bonne traction au démarrage Composé spécial à base de silice Il permet de bonnes performances sur routes mouillées, un kilométrage élevé sans sacrifier la résistance au roulement Enveloppe talon double Excellent de tenue de route et stabilité
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