Composé à haute teneur en silice Amélioration de la traction sur sol sec / humide et faible résistance au roulement Ceinture de renfort sans joint Renforce le sommet Large ceinture en acier Tenue de route sur sol sec Equilibre de la nappe carcasse en rayon Ameliore la rigidité du flanc et la longévité Renfort tringle de haute densité Meilleure tenue directionnelle et réponse de la direction Tringle résistante simple brin Amélioration de l'uniformité pour le montage des pneus
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Nouveau pneumatique éco-responsable de la gamme 'Green Performance'. Il est le choix idéal pour équiper les dernières générations de citadines et de compactes. ENERGY™ EFFICIENT: Réduit la consommation du combustible et les émissions de CO2 AIR PROPRE: Fabriqué à partir de matériaux éco-compatibles qui minimisent l’impact environnemental, et cedé le stade de la production et tout au long de la vi e dupneu KILOMÉTRAGE ÉLEVÉ: Durée de vie allongée tout en maintenant de hauts niveaux de performance et de sécurité NUISANCE SONORE RÉDUITE: Déjà conforme a la future régulation européenne de 2012 sur la réduction du bruit de roulement Le résultat tient dans l’amélioration du confort acoustique Elégant et singulier, le CINTURATO™ P1™ est le choix idéal pour les conducteurs de citadines et de compactes de dernières générations. Le CINTURATO™ P1™ a été développé pour tirer profit des dernières générations de matériaux, de structure et de dessin de bande de roulement dans le but de garantir économies, respect de l’environnement, confort et sécurité quelles que soient les conditions de route. CARACTERISTIQUES: Matériaux hybrides et dessin de la bande de roulement innovant Contrôle de la tension et nouvelle carcasse Dessin de la bande de roulement optimisé incluant une séquence de pas spécifique Flancs aérodynamiques et diminution du poids du pneu FONCTIONS: Empreinte au sol plus stable pendant toute la durée de vie du produit Diminution des chocs et de leurs impacts liés au roulage Réduction du bruit de roulage Réduction de la résistance au roulement (-25%) BENEFICES: Un haut niveau de sécurité sur sol sec et mouillé Conduite plus confortable Conduite plus silencieuse Economies de carburant et réduction des émissions de CO2
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Nouveau pneu Bridgestone Dueler tout-terrain A/T002 vante un kilométrage 40 % meilleur Le nouveau Bridgestone Dueler tout-terrain A/T002 offre 'une adaptation et réaction améliorée sur différent types de terrains, une excellente adhérence sur sec et mouillé, et un meilleur kilométrage' selon les tests internes comparés à son prédécesseur, le Dueler A/T001. Design agressif du pneu​ Excellente adhérence sur sol sec et humide Kilométrage supérieur CONCEPTION TOUT-TERRAIN MODERNE Concept de pneu agressif pour une traction optimale Conception tout-terrain moderne avec blocs centraux hexagonaux et raccord circonférentiel entre l’épaulement et les flancs. COMPOSÉ À HAUTE TENEUR EN SILICE ET LAMELLES EN Z​ Pour une excellente adhérence sur sol sec et humide Composé à haute teneur en silice pour une adhérence de niveau supérieur lors des manœuvres en conditions humides et lamelles en Z pour augmenter les arêtes mordantes, ce qui améliore l’adhérence latérale et longitudinale. SURFACE DE CONTACT OPTIMISÉE​ & PROFONDEUR DES SCULPTURES Pour un kilométrage amélioré Surface de contact optimisée pour garantir une répartition uniforme de la rigidité et de la pression de contact, et profondeur des sculptures accrue pour augmenter encore le kilométrage sans compromettre la résistance au roulement grâce à une teneur en caoutchouc naturel plus élevée.​
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Le nouveau P ZERO™ R est le choix des constructeurs de véhicules de prestige pour maximiser les performances routières et le plaisir de conduite de leurs véhicules sportifs. Ses nouveaux composés et sa conception étendent les performances dynamiques à une large gamme d'activité, à la fois sur sol sec et mouillé, tout en améliorant la résistance au roulement, le bruit, le confort et le kilométrage permettant une utilisation quotidienne des véhicules sportifs modernes. Le nouveau P ZERO™ R est également disponible avec la technologie ELECT™ pour les modèles électriques ou hybrides rechargeables.
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Le Victra Sport 5 a été conçu pour les conducteurs qui exigent le pneu de performance de rue ultime. Notre pneu d’été phare UHP est doté d’un revêtement de protection hybride en nylon / aramide. Son composé de nano-silice de nouvelle génération améliore les performances globales sur sol sec / humide. La conception du bloc de bande de roulement 3D réduit considérablement la distance de freinage. La Victra Sport 5 est digne des véhicules de performance les plus convoités au monde.
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Le co-développement avec les constructeurs automobiles, la monte parfaite et la haute performance sont depuis toujours les valeurs essentielles du P ZERO™. Aujourd’hui, nous introduisons également cette philosophie en hiver. Le lancement du nouveau P ZERO™ WINTER ouvre de nouvelles voies à la haute performance en hiver, afin d’offrir les mêmes sensations de conduite avec le P ZERO™ en été qu’en hiver avec le P ZERO™ WINTER. SPÉCIFICITÉS TECHNIQUES Performance sur sol sec: épaule externe caractérisée par une séquence de blocs à faible densité de lamelles et à haute rigidité afin de supporter les forces latérales dans les virages Performance sur sol mouillé: deux blocs centraux plus rigides garantissent une haute réponse de direction pendant que des rainures longitudinales facilitent l'éjection d'eau Traction et freinage sur la neige: épaule interne à haute densité de lamelles ainsi que des rainures multidirectionnelles destinées à maximiser les performances sur la neige
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ROADHAWK CONÇU POUR DES PERFORMANCES DURABLES Meilleure adhérence sur sol mouillé de sa catégorie Meilleure note « A » sur l’étiquette européenne pour son adhérence sur sol mouillé Meilleur freinage sur sol sec de sa catégorie Jusqu’à 3 mètres de distance de freinage en moins par rapport à ses principaux concurrents ¹ Conçu pour des performances à plus long terme Testé indépendamment par TÜV SÜD, le Roadhawk surclasse ses concurrents sur sol mouillé après avoir roulé 20 000 km ² Jusqu’à 20 % d’amélioration en termes de performances d’usure ³ Les performances déclinent avec le temps. Plus un pneu est utilisé et plus il s’use, plus il perd de ses performances et de ses capacités. Cela signifie qu’il freine moins efficacement, offre moins de confort et ne réagit pas aussi bien dans des conditions humides. TÜV SÜD, le plus grand institut indépendant européen spécialisé dans la technologie des pneus et des roues, a décerné la marque de certification convoitée au Firestone Roadhawk. ¹ Comparé aux pneus UniRoyal Rainsport 3, Kleber Dynaxer HP3, Fulda EcoControl HP et Nexen NBlue HD+. Test mené par TÜV SÜD à la demande de Bridgestone entre juillet et septembre 2016 sur le circuit de l’ATP Papenburg avec la dimension 205/55 R16 91V. Pneus achetés sur le marché européen par TÜV SÜD. Véhicule de test : VW Golf 7. Rapport n° 713086643. ² Surclasse les principaux concurrents pour l’aquaplanage en ligne droite et l’aquaplanage en virage. Test mené par TÜV SÜD à la demande de Bridgestone entre juillet et septembre 2016 avec les pneus Firestone Roadhawk, UniRoyal Rainsport 3, Kleber Dynaxer HP3, Fulda EcoControl HP et Nexen NBlue HD+. Pneus achetés sur le marché européen par TÜV SÜD. Tests réalisés sur des véhicules de flotte VW Golf 7 ayant roulé 20 000 km. Rapport n° 713086643-BM. 1222/2009 - C1 ³ Comparé au Firestone TZ300α. Test interne mené au centre d’essai Bridgestone à Rome en mars 2016 avec la dimension 205/55 R16 91V.'
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Des performances extrêmement sportives avec un confort et un design haut de gamme Applications Berlines et coupés, véhicules électriques et SUV ultra-performants Avantages Excellente adhérence sur le sec et impressionnantes performances de freinage sur le mouillé Garantit des niveaux élevés de réactivité, offrant une direction précise et une stabilité de conduite dans les virages, même à grande vitesse. Toucher haut de gamme, design sombre et élégant sur le flanc. Caractéristiques Nouveau profil exclusif de la bande de roulement Profil de monticule amélioré Structure matricielle des plis du corps - matériau de carcasse en rayonne à haute rigidité Nouveau mélange spécial - Ultra Micro Silica + Silica dispersée.
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