Michelin Primacy 3 Avantages du pneu: Excellent en freinage sur sol mouillé Bonnes performances en freinage sur sol sec La sécurité à toute épreuve D’après les tests indépendants de TÜV SÜD et IDIADA en 2011 sur les dimensions 205/55 R16 V et 225/45 R17 W : le Primacy 3, c’est la sécurité puissance 3 ! Avec le MICHELIN PRIMACY 3, vous bénéficiez de toute l’expertise de MICHELIN en longévité et économie de carburant. Dure 12 350 km de plus que la moyenne des pneus concurrents (1) (1) Résultats de tests réalisés par DEKRA TEST CENTER à la demande de Michelin, en 2014, écart entre le nombre moyen de kilomètres pour MICHELIN Primacy 3 vs BRIDGESTONE Turanza T001, CONTINENTAL ContiPremiumContact 5, DUNLOP Sport BluResponse, GOODYEAR EfficientGrip Performance, PIRELLI Cinturato P7 Ecoimpact.
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Michelin Primacy 3 Avantages du pneu: Excellent en freinage sur sol mouillé Bonnes performances en freinage sur sol sec La sécurité à toute épreuve D’après les tests indépendants de TÜV SÜD et IDIADA en 2011 sur les dimensions 205/55 R16 V et 225/45 R17 W : le Primacy 3, c’est la sécurité puissance 3 ! Avec le MICHELIN PRIMACY 3, vous bénéficiez de toute l’expertise de MICHELIN en longévité et économie de carburant. Dure 12 350 km de plus que la moyenne des pneus concurrents (1) (1) Résultats de tests réalisés par DEKRA TEST CENTER à la demande de Michelin, en 2014, écart entre le nombre moyen de kilomètres pour MICHELIN Primacy 3 vs BRIDGESTONE Turanza T001, CONTINENTAL ContiPremiumContact 5, DUNLOP Sport BluResponse, GOODYEAR EfficientGrip Performance, PIRELLI Cinturato P7 Ecoimpact.
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Heidenau K58 ( 110/70-12 RF TL 56M roue arrière, Roue avant )
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Maxxis C 9209 All Trak ( 25x8.00-12 TL 31J Roue avant )
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Kenda K530F Pathfinder ( 24x8.00-12 TL 35J Roue avant )
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Heidenau K61 ( 110/70-12 RF TL 56M roue arrière, Roue avant )
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Kenda K530 Pathfinder Rear ( 24x10.00-12 TL 42J roue arrière )
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Un mélange innovant pour un kilométrage élevé, combine à une excellente adhérence sur route sèche et mouillée. Excellente stabilité et tenue de route très précise. De nouvelles carcasses, développées pour convenir meme à des scooters de grande puissance. Profil de bande de roulement avec de nouveaux bords qui rendront bien, même sur les scooters de démonstration. Large choix de tailles : des scooters de 50 cc aux scooters de tourisme de 500 cc.
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