<h2>Échappement KRM 100 - 115ccm AM6</h2> <p>La société française KRM Pro Ride produit des systèmes d'échappement haut de gamme extrêmement performants. Nouveau dans le catalogue KRM depuis 2024,<strong> le pot d'échappement KRM Pro Ride 100 - 115cc pour les motos 50cc à moteur Minarelli AM6</strong>.</p> <h3>haut de gamme KRM : la meilleure qualité pour des performance maximale</h3> <p>Le système d'échappement KRM Racing établit de nouvelles normes pour la catégorie 100-115cc. Couple, puissance, vitesse, tout est poussé au maximum.</p> <p>Les systèmes d'échappement de KRM sont fabriqués à la main avec soin (roulés et soudés), à partir de 18 cônes de tôle d'acier de 0,8 mm d'épaisseur. Le produit final a un aspect fantastique et se situe tout en haut de l'échelle en termes de qualité des matériaux et de fabrication.</p> <p>Des mois de travail et de nombreux tests au banc d'essai ont abouti à un résultat clair : cet échappement est clairement conçu pour une utilisation en course et pour des configurations très puissantes de 100 à 115 cm3, que vous utilisiez un 2Fast, un Bidalot ou un autre cylindre de course. L'échappement n'a pas d'homologation et ne peut être utilisé que sur des circuits fermé !</p> <p>Les échappements KRM sont livrés sans silencieux. Pour disposer de tout son potentiel, il faudra vous munir d'un <a href="/fr/moto-50cc/pot-d-echappement/accessoires-echappement/?air_filter_family=silencieux&manufacturer=krm">silencieux KRM Pro Ride 90 - 110ccm</a>. Ceux-ci sont disponibles séparément, ce qui vous permet de choisir librement la couleur.</p> <h3>Support d'échappement KRM Multifix</h3> <p>KRM a développé un système de fixation assez ingénieux, appelé <a href="/fr/produit/fixation-d-echappement-krm-multifix-78562">support d'échappement Multifix</a>. Au fil des années, il s'est avéré que la fixation des systèmes d'échappement sur des cadres très différents pouvait poser problème.</p> <p>Grâce à ce système de montage réglable, le pot d'échappement peut être fixé en toute simplicité sur de nombreux modèles différents. En outre, le positionnement à l'extrémité du pot d'échappement offre un équilibre parfait lors du montage du pot d'échappement et du silencieux, ce qui permet même de monter le silencieux sans collier.</p> <h3>Contenu du pot d'échappement de course KRM 100 - 115 AM6 :</h3> <ul> <li>Corps d'échappement</li> <li>Bride d'échappement 38mm</li> <li>Joints toriques (&eac...
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<h2>Couvercle d'allumage KRM Pro Ride Derbi</h2> <p>Le couvercle d'allumage KRM Pro Ride se distingue nettement de tous les produits concurrents par son design innovant et ses matériaux de haute qualité.</p> <p>Ce qui le rend unique ? Il peut être monté des deux côtés, avec deux designs différents. Un bloc de plexiglas permet de voir l'allumage en fonctionnement, et en retirant ce bloc, tu peux optimiser la ventilation.</p> <h3>Carter d'allumage KRM - Un design innovant</h3> <p>Ce couvercle est en quelques sorte modulable et offre différentes options de montage pouvant jouer sur le look mais aussi les caractéristiques techniques.</p> <p><strong>Il peut être utilisé des deux côtés</strong>: fabriqué en 2 parties, il est possible de retourner la partie centrale dans les deux sens pour obtenir 2 design différents. Vous pouvez donc choisir ce qui convient le mieux à votre machine.</p> <p><strong>Vue dégagée sur l'allumage</strong>: le plexiglas transparent entre la base du couvercle et la plaque d'aluminium permet une vue dégagée sur l'allumage. L'allumage est visible, tout en restant étanche.</p> <p><strong>Montage ouvert</strong>: pour une meilleure aération de l'allumage, le plexiglas peut être retiré. A la place, une entretoise noir de 2 mm d'épaisseur est utilisé. Notez toutefois que cette option n'est pas étanche et ne conviendra qu'aux allumages à rotor interne !</p> <ul></ul> <h3>Cache allumage KRM - montage et accessoires</h3> <p>Vis et écrous M3 : la visserie nécessaire au montage des différents élément de ce cache allumage est fournie.</p> <p>Matériel de montage supplémentaire: les vis et les rondelles pour la fixation au moteur sont également comprises.</p> <h4>aperçu KRM Pro Ride couvercle d'alternateur Derbi :</h4> <ul> <li>Cache en aluminium CNC avec insert réversible</li> <li>Comprend une vitre en plexiglas pour une vue dégagée sur l'allumage</li> <li>Entretoise ajourée fournie pour un montage sans plexiglas (amélioration de la ventilation)</li> <li>Couleur : rose</li> <li>Pour les motos 50cc à moteur Derbi Euro 3 / 4</li> </ul>
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<h2>Couvercle d'allumage KRM Pro Ride AM6</h2> <p>Le couvercle d'allumage KRM Pro Ride se distingue nettement de tous les produits concurrents par son design innovant et ses matériaux de haute qualité.</p> <p>Ce qui le rend unique ? Il peut être monté des deux côtés, avec deux designs différents. Un bloc de plexiglas permet de voir l'allumage en fonctionnement, et en retirant ce bloc, tu peux optimiser la ventilation.</p> <h3>Carter d'allumage KRM - Un design innovant</h3> <p>Ce couvercle est en quelques sorte modulable et offre différentes options de montage pouvant jouer sur le look mais aussi les caractéristiques techniques.</p> <p><strong>Il peut être utilisé des deux côtés</strong>: fabriqué en 2 parties, il est possible de retourner la partie centrale dans les deux sens pour obtenir 2 design différents. Vous pouvez donc choisir ce qui convient le mieux à votre machine.</p> <p><strong>Vue dégagée sur l'allumage</strong>: le plexiglas transparent entre la base du couvercle et la plaque d'aluminium permet une vue dégagée sur l'allumage. L'allumage est visible, tout en restant étanche.</p> <p><strong>Montage ouvert</strong>: pour une meilleure aération de l'allumage, le plexiglas peut être retiré. A la place, une entretoise noir de 2 mm d'épaisseur est utilisé. Notez toutefois que cette option n'est pas étanche et ne conviendra qu'aux allumages à rotor interne !</p> <ul></ul> <h3>Cache allumage KRM - montage et accessoires</h3> <p>Vis et écrous M3 : la visserie nécessaire au montage des différents élément de ce cache allumage est fournie.</p> <p>Matériel de montage supplémentaire: les vis et les rondelles pour la fixation au moteur sont également comprises.</p> <h4>aperçu KRM Pro Ride couvercle d'alternateur Derbi :</h4> <ul> <li>Cache en aluminium CNC avec insert réversible</li> <li>Comprend une vitre en plexiglas pour une vue dégagée sur l'allumage</li> <li>Entretoise ajourée fournie pour un montage sans plexiglas (amélioration de la ventilation)</li> <li>Couleur : bleu</li> <li>Pour les motos 50cc à moteur Minarelli AM6</li> </ul>
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<h2>Vilebrequin renforcé MVT SC derbi euro 3 et 4</h2> <p>Ce <strong>vilebrequin MVT SC</strong> est ici proposé pour les motos avec moteur Derbi Euro 3 et Euro 4 (D50B). Il possède des caractéristiques exceptionnelles qui le rendent parfait pour les configurations "Racing" et "Hyper Racing".</p> <p>Il s'agit d'un vilebrequin en acier forgé, avec une course longue de 44,8 mm. Il dispose d'une bielle polie de 90 mm avec un maneton de 13 mm, garantissant une durabilité exceptionnelle et une amélioration des performances du moteur. Sa cage à aiguilles renforcée à l'argent absorbe les chocs et améliore la fiabilité du vilebrequin. Avec un diamètre de soies de Ø20mm, on dispose d'une structure solide qui optimise la précompression et facilite l'accélération. En outre, ce vilebrequin MVT a été méticuleusement mis au point pour minimiser les vibrations.</p> <p>Ces caractéristiques en font un vilebrequin adapté aux configurations Hyper Racing les plus exigeantes.</p> <h3>Caractéristiques et avantages du vilebrequin derbi senda mvt sc :</h3> <ul> <li>Excellent équilibre : réduit les vibrations, améliore la stabilité et le confort de conduite.</li> <li>Pré-compression améliorée : Utilise 2 roulements 6204 pour une accélération efficace à haute vitesse. Vendu séparément sur notre shop.</li> <li>Matériaux haute résistance : Construction en acier forgé et poli</li> <li>Plage de fonctionnement : 0 à 16000 tr/min.</li> </ul> <p>Et si ce vilebrequin ne correspond pas à la configuration de votre moteur, nous disposons d'un large choix de<a href="/fr/scooter/bas-moteur/?air_filter_family=vilebrequin">vilebrequins</a> dans notre magasin.</p> <p>Note: ce vilebrequin est spécifiquement conçu pour le <a href="/fr/produit/kit-cylindre-derbi-euro-3-4-mvt-iron-pro-max-90-course-44,8mm-291711">kit 90 Iron Pro Max Derbi E3 / E4</a>. Les deux composants sont réunis dans le <a href="/fr/produit/pack-cylindre-vilebrequin-derbi-euro-3-4-mvt-iron-pro-max-90-291744">pack moteur Derbi E3 / E4 MVT Iron Pro MAX</a>.</p> <h4>Données techniques vilebrequin mvt racing aprilia rs 50 :</h4> <ul> <li>Course : 44,8 mm</li> <li>Bielle : 90 mm</li> <li>Axe de piston : 13 mm</li> <li>Cage d'aiguille renforcée : 13x17x16 mm</li> <li>Matériau : acier forgé</li> </ul> <p>Attention : Ce vilebrequin est conçu exclusivement pour la compétition et doit être associé à un allumage de compétition.</p>
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<h2>Couvercle d'allumage KRM Pro Ride AM6</h2> <p>Le couvercle d'allumage KRM Pro Ride se distingue nettement de tous les produits concurrents par son design innovant et ses matériaux de haute qualité.</p> <p>Ce qui le rend unique ? Il peut être monté des deux côtés, avec deux designs différents. Un bloc de plexiglas permet de voir l'allumage en fonctionnement, et en retirant ce bloc, tu peux optimiser la ventilation.</p> <h3>Carter d'allumage KRM - Un design innovant</h3> <p>Ce couvercle est en quelques sorte modulable et offre différentes options de montage pouvant jouer sur le look mais aussi les caractéristiques techniques.</p> <p><strong>Il peut être utilisé des deux côtés</strong>: fabriqué en 2 parties, il est possible de retourner la partie centrale dans les deux sens pour obtenir 2 design différents. Vous pouvez donc choisir ce qui convient le mieux à votre machine.</p> <p><strong>Vue dégagée sur l'allumage</strong>: le plexiglas transparent entre la base du couvercle et la plaque d'aluminium permet une vue dégagée sur l'allumage. L'allumage est visible, tout en restant étanche.</p> <p><strong>Montage ouvert</strong>: pour une meilleure aération de l'allumage, le plexiglas peut être retiré. A la place, une entretoise noir de 2 mm d'épaisseur est utilisé. Notez toutefois que cette option n'est pas étanche et ne conviendra qu'aux allumages à rotor interne !</p> <ul></ul> <h3>Cache allumage KRM - montage et accessoires</h3> <p>Vis et écrous M3 : la visserie nécessaire au montage des différents élément de ce cache allumage est fournie.</p> <p>Matériel de montage supplémentaire: les vis et les rondelles pour la fixation au moteur sont également comprises.</p> <h4>aperçu KRM Pro Ride couvercle d'alternateur Derbi :</h4> <ul> <li>Cache en aluminium CNC avec insert réversible</li> <li>Comprend une vitre en plexiglas pour une vue dégagée sur l'allumage</li> <li>Entretoise ajourée fournie pour un montage sans plexiglas (amélioration de la ventilation)</li> <li>Couleur : Turquoise</li> <li>Pour les motos 50cc à moteur Minarelli AM6</li> </ul>
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<h2>Akrapovic Vespa 125 Racing Line Black Edition</h2> <p>Akrapovic, fabricant Slovène renommé de systèmes d'échappement propose une ligne d'échappement complète Black Edition (avec marquage CE / ECE) pour Vespa Primavera 125 injection 3V à partir de 2017. Ce système d'échappement augmente la puissance.</p> <p>Les systèmes d'échappement Akrapovic Racing Line sont des systèmes d'échappement complets de haute qualité en acier inoxydable. Grâce à sa conception unique, il atteint la puissance maximale pour chaque modèle de moto avec un poids total nettement réduit pour des performances de pointe.</p> <p>Le système d'échappement est homologué EC/ECE.</p> <h3>Akrapovic - puissance, son et style</h3> <p><strong>Plus de puissance</strong>: le système d'échappement améliore le couple et la puissance du véhicule. Dans la zone de téléchargement, tu peux télécharger les données du banc d'essai.</p> <p><strong>Moins de poids</strong>: le pot d'échappement pèse moins que l'original, ce qui a un effet positif sur la maniabilité, la maniabilité et l'accélération.</p> <p><strong>Top sound</strong>: La cerise sur le gâteau d'Akrapovic, à savoir le son "Akrapovic" profond et inimitable.</p> <p>Un <strong>look unique</strong>: avec un système Akrapovic, tu peux changer radicalement le look de ton deux-roues. Les systèmes d'échappement combinent un look sportif avec une qualité supérieure directement reconnaissable au premier coup d'œil,</p> <p><strong>Montage facile</strong>: Le système d'échappement Racing Line se monte en plug & play sans remappage nécessaire.</p> <p><strong>Homologation routière</strong>: Le système d'échappement Racing Line peut facilement être installé à la place du silencieux de série et est homologué EC / ECE, vous pouvez donc utiliser le système en toute légalité sur la route.</p> <h3>Construction du système complet Racing Line</h3> <p>Le Racing Line est livré complet avec le collecteur.</p> <p>Le pot d'échappement est en acier inoxydable, l'enveloppe du silencieux est noire mate avec un élégant embout en carbone.</p> <p>Le pot d'échappement est livré sans catalyseur, mais avec dB-killer et dispose d'un marquage CE. L'homologation CE n'est valable que si le catalyseur est installé.</p> <h3>Données et chiffres pour l'échappement Akrapovic Racing Line</h3> <ul> <li>Puissance maximale : 7,4 / 7700 tr/min -> <strong>+ 0,2 kW</strong> par rapport à l'original</li> <li>Couple maximal : 10,8 / 6000 tr/min -> <strong>+ 0,2 Nm</strong> par rapport ...
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<h2>stator de rechange mvt Premium</h2> <p><span style="font-size: 1rem;">Réparez </span><span style="font-size: 1rem; font-weight: 400;">votre allumage</span><span style="font-size: 1rem; font-weight: 400;"> MVT Premium PREM08 avec ce stator de rechange, adapté aux moteurs verticaux Peugeot refroidis par eau (LC) ou par air (AC) utilisés sur les Peugeot Trekker, Speedfight, Vivacity et autres scooters.</span></p> <h3>données techniques du stator pour mvt premium Speedfight:</h3> <ul> <li>Couleur : Noir</li> <li>Diamètre intérieur : 50 mm</li> <li>Diamètre extérieur : 95 mm</li> <li>Nombre de broches : 4</li> </ul>
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<h2>Collecteur Akrapovic Forza 125</h2> <p>Collecteur de rechange en acier inoxydable V4A pour les systèmes complets Akrapovic Racing Line.</p>
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