<h2>Guidon Neken 121 Radical Design</h2> <p>Le guidon de motocross Neken est fabriqué en aluminium 7010-T6 de qualité aérospatiale, ce qui le rend 40% plus léger et plus robuste que la majorité des guidons. Avec sa conception à l'épaisseur des parois variables, il vous offrira des performances supérieures en motocross.</p> <h3>Avantages du guidon Neken radical design 121 :</h3> <p>Ce guidon sans barre au diamètre variable (28mm à 22mm) est conçu avec des dimensions qui le destine particulièrement aux pilotes avec un gabarit relativement grand (sur des motos pour adulte). Il peut également convenir aux pilotes privilégiant la position debout ou pour les courses de sable (beach race, Touquet, CFS...).<br>Il dispose de marquages laser pour un réglage précis et le côté embrayage est moleté pour une meilleure adhérence de la poignée.<br>Grâce à son diamètre variable, ce guidon réduit le rebond et minimise la flexion latérale, permettant d'augmenter la resistance au choc tout en absorbant les vibrations fatigantes pour le pilote.</p> <p>La mousse de guidon est incluse. Les versions "Radical Design" sont recouverte d'une déco au look original pour ajouter une touche perso à votre machine !</p> <h4>Spécifications du guidon 121 neken :</h4> <ul> <li><strong>Série : </strong>Radical Design</li> <li><strong>Matériau :</strong> Aluminium 7010-T6</li> <li><strong>Diamètre de pontets :</strong> 28,6 mm (1-1/8")</li> <li><strong>Diamètre aux extrémités :</strong> 22 mm (7/8")</li> <li><strong>Hauteur :</strong> 105 mm</li> <li><strong>Largeur :</strong> 815 mm (32")</li> <li><strong>Cintrage :</strong> 52 mm</li> <li><strong>Extras :</strong> Côté embrayage moleté et mousse guidon incluse</li> <li><strong>Compatibilité : </strong>Universel, recommandé pour les pilotes au grand gabarit</li> <li><strong>Couleurs : Orange / Bleu</strong></li> </ul> <ul></ul>
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Turbocompresseur CHRA GTC1244VZ, cartouche de turbocompresseur 775517-5002S, noyau de turbine 03L253016T pour Audi A3 1.6 TDI 77Kw CAYC 2009-
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<h2>Guidon Neken 121 Radical Design</h2> <p>Le guidon de motocross Neken est fabriqué en aluminium 7010-T6 de qualité aérospatiale, ce qui le rend 40% plus léger et plus robuste que la majorité des guidons. Avec sa conception à l'épaisseur des parois variables, il vous offrira des performances supérieures en motocross.</p> <h3>Avantages du guidon Neken radical design 121 :</h3> <p>Ce guidon sans barre au diamètre variable (28mm à 22mm) est conçu avec des dimensions qui le destine particulièrement aux pilotes avec un gabarit relativement grand (sur des motos pour adulte). Il peut également convenir aux pilotes privilégiant la position debout ou pour les courses de sable (beach race, Touquet, CFS...).<br>Il dispose de marquages laser pour un réglage précis et le côté embrayage est moleté pour une meilleure adhérence de la poignée.<br>Grâce à son diamètre variable, ce guidon réduit le rebond et minimise la flexion latérale, permettant d'augmenter la resistance au choc tout en absorbant les vibrations fatigantes pour le pilote.</p> <p>La mousse de guidon est incluse. Les versions "Radical Design" sont recouverte d'une déco au look original pour ajouter une touche perso à votre machine !</p> <h4>Spécifications du guidon 121 neken :</h4> <ul> <li><strong>Série : </strong>Radical Design</li> <li><strong>Matériau :</strong> Aluminium 7010-T6</li> <li><strong>Diamètre de pontets :</strong> 28,6 mm (1-1/8")</li> <li><strong>Diamètre aux extrémités :</strong> 22 mm (7/8")</li> <li><strong>Hauteur :</strong> 105 mm</li> <li><strong>Largeur :</strong> 815 mm (32")</li> <li><strong>Cintrage :</strong> 52 mm</li> <li><strong>Extras :</strong> Côté embrayage moleté et mousse guidon incluse</li> <li><strong>Compatibilité : </strong>Universel, recommandé pour les pilotes au grand gabarit</li> <li><strong>Couleur</strong> : blanc / orange fluo</li> </ul>
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Filtre à huile pour Audi A3 2009 2010 2011 2012 2013 Seat Altea 2009 - 2014 2015 2016 2017 Ibiza 2009-15 Leon 2008 - 2012 1.6 2.0 TDI
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<h2>Plateau arrière Rieju Mrt de Voca Racing</h2> <p>Couronne en aluminium CNC de VOCA Racing pour Rieju MRT / Derbi Senda / Peugeot XP6 avec pas de chaîne de 420.</p> <h3>Couronne Voca HQ - léger et robuste</h3> <p>Les pignons sont usinés CNC avec précision dans un alliage d'aluminium de qualité aéronautique (AA-7075-T6). Le choix de cet alliage de haute qualité garantit non seulement une résistance comparable à celle des pignons en acier traditionnels, mais offre également une réduction considérable du poids et donc de la charge sur la roue arrière, ce qui peut être un avantage non négligeable, notamment en course.</p> <p>La conception sans soudure du pignon VOCA garantit une excellente intégrité structurelle et optimise la transmission de puissance du moteur à la roue arrière avec une perte de puissance minimale.</p> <h3>Chaînes et pignons customisés</h3> <p>Les couronnes Voca sont disponibles pour de nombreuses motos 50cc, avec un nombre de dents différent et dans différentes couleurs, afin de s'adapter aussi bien visuellement que techniquement à votre moto.</p> <p>Nous avons également un grand choix de <a href="/fr/moto-50cc/transmission/kit-chaine/?air_filter_family=couronne">couronnes</a> d'autres fabricants. Nous recommandons de changer toujours le kit chaine complet, c'est-à-dire de remplacer également <a href="/fr/moto-50cc/transmission/kit-chaine/?air_filter_family=pignon-sortie-de-boite">le pignon </a>et <a href="/fr/moto-50cc/transmission/kit-chaine/?air_filter_family=chaine">la chaîne </a>, afin d'augmenter la durée de vie de tous les composants grâce à une usure régulière.</p> <h4>Spécifications du pignon Voca Racing Derbi Senda jusqu'à 2000 :</h4> <ul> <li>Diamètre intérieur : 105 mm</li> <li>Distance entre les trous : 125 mm</li> <li>Diamètre des trous : 8,5 mm</li> <li>Type de chaîne 420</li> <li>Logement : 3x2 trous</li> <li>Pignon de chaîne Rieju MRT</li> <li>Pignon de chaîne Peugeot XP6</li> <li>Pignon de chaîne Derbi Senda SM</li> <li>Pignon Gilera SMT / RCR</li> <li>Pignon Aprilia RX / SX</li> </ul> <p>Attention : il est très difficile de déterminer avec 100% de certitude les modèles qui conviennent. Nous recommandons donc de comparer les photos et les dimensions avec le plateau utilisé actuellement.</p>
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Kit de distribution de moteur diesel pour VW AUDI, RosemSKvocation 1.6 2.0 TDI CR
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<h2>Plateau arrière Rieju Mrt de Voca Racing</h2> <p>Couronne en aluminium CNC de VOCA Racing pour Rieju MRT / Derbi Senda / Peugeot XP6 avec pas de chaîne de 420.</p> <h3>Couronne Voca HQ - léger et robuste</h3> <p>Les pignons sont usinés CNC avec précision dans un alliage d'aluminium de qualité aéronautique (AA-7075-T6). Le choix de cet alliage de haute qualité garantit non seulement une résistance comparable à celle des pignons en acier traditionnels, mais offre également une réduction considérable du poids et donc de la charge sur la roue arrière, ce qui peut être un avantage non négligeable, notamment en course.</p> <p>La conception sans soudure du pignon VOCA garantit une excellente intégrité structurelle et optimise la transmission de puissance du moteur à la roue arrière avec une perte de puissance minimale.</p> <h3>Chaînes et pignons customisés</h3> <p>Les couronnes Voca sont disponibles pour de nombreuses motos 50cc, avec un nombre de dents différent et dans différentes couleurs, afin de s'adapter aussi bien visuellement que techniquement à votre moto.</p> <p>Nous avons également un grand choix de <a href="/fr/moto-50cc/transmission/kit-chaine/?air_filter_family=couronne">couronnes</a> d'autres fabricants. Nous recommandons de changer toujours le kit chaine complet, c'est-à-dire de remplacer également <a href="/fr/moto-50cc/transmission/kit-chaine/?air_filter_family=pignon-sortie-de-boite">le pignon </a>et <a href="/fr/moto-50cc/transmission/kit-chaine/?air_filter_family=chaine">la chaîne </a>, afin d'augmenter la durée de vie de tous les composants grâce à une usure régulière.</p> <h4>Spécifications du pignon Voca Racing Derbi Senda jusqu'à 2000 :</h4> <ul> <li>Diamètre intérieur : 105 mm</li> <li>Distance entre les trous : 125 mm</li> <li>Diamètre des trous : 8,5 mm</li> <li>Type de chaîne 420</li> <li>Logement : 3x2 trous</li> <li>Pignon de chaîne Rieju MRT</li> <li>Pignon de chaîne Peugeot XP6</li> <li>Pignon de chaîne Derbi Senda SM</li> <li>Pignon Gilera SMT / RCR</li> <li>Pignon Aprilia RX / SX</li> </ul> <p>Attention : il est très difficile de déterminer avec 100% de certitude les modèles qui conviennent. Nous recommandons donc de comparer les photos et les dimensions avec le plateau utilisé actuellement.</p>
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Adaptateur automatique de capteur BOOST en aluminium, pour AUDI, VW, SEAT, SKODA, 1.2, 1.4, TSI, ea111, moteur 1.6, 1.9, 2.0 TDI, adp06
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<h2>Plateau arrière Rieju Mrt de Voca Racing</h2> <p>Couronne en aluminium CNC de VOCA Racing pour Rieju MRT / Derbi Senda / Peugeot XP6 avec pas de chaîne de 420.</p> <h3>Couronne Voca HQ - léger et robuste</h3> <p>Les pignons sont usinés CNC avec précision dans un alliage d'aluminium de qualité aéronautique (AA-7075-T6). Le choix de cet alliage de haute qualité garantit non seulement une résistance comparable à celle des pignons en acier traditionnels, mais offre également une réduction considérable du poids et donc de la charge sur la roue arrière, ce qui peut être un avantage non négligeable, notamment en course.</p> <p>La conception sans soudure du pignon VOCA garantit une excellente intégrité structurelle et optimise la transmission de puissance du moteur à la roue arrière avec une perte de puissance minimale.</p> <h3>Chaînes et pignons customisés</h3> <p>Les couronnes Voca sont disponibles pour de nombreuses motos 50cc, avec un nombre de dents différent et dans différentes couleurs, afin de s'adapter aussi bien visuellement que techniquement à votre moto.</p> <p>Nous avons également un grand choix de <a href="/fr/moto-50cc/transmission/kit-chaine/?air_filter_family=couronne">couronnes</a> d'autres fabricants. Nous recommandons de changer toujours le kit chaine complet, c'est-à-dire de remplacer également <a href="/fr/moto-50cc/transmission/kit-chaine/?air_filter_family=pignon-sortie-de-boite">le pignon </a>et <a href="/fr/moto-50cc/transmission/kit-chaine/?air_filter_family=chaine">la chaîne </a>, afin d'augmenter la durée de vie de tous les composants grâce à une usure régulière.</p> <h4>Spécifications du pignon Voca Racing Derbi Senda jusqu'à 2000 :</h4> <ul> <li>Diamètre intérieur : 105 mm</li> <li>Distance entre les trous : 125 mm</li> <li>Diamètre des trous : 8,5 mm</li> <li>Type de chaîne 420</li> <li>Logement : 3x2 trous</li> <li>Pignon de chaîne Rieju MRT</li> <li>Pignon de chaîne Peugeot XP6</li> <li>Pignon de chaîne Derbi Senda SM</li> <li>Pignon Gilera SMT / RCR</li> <li>Pignon Aprilia RX / SX</li> </ul> <p>Attention : il est très difficile de déterminer avec 100% de certitude les modèles qui conviennent. Nous recommandons donc de comparer les photos et les dimensions avec le plateau utilisé actuellement.</p>
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Valve de commande de pompe à huile OEM authentique, Ventil 04L906455A 04L906455J 04L906455B pour VW Audi Skoda Seat 1.4 1.6 2.0 TDI 04L 906 455 A
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<h2>Régulateur de pression Tmax et Scooter Yamaha, MBK 4 temps avec injecteur</h2> <p>Découvrez ce régulateur de pression conçu pour optimiser l'injection en augmentant le débit de 2,5 bars à 3,5 bars.</p> <p>Idéal pour les configurations moteur Sport, il est particulièrement recommandé avec un échappement, un variateur et un CDI Racing, entre autres.</p> <h3>Régulateur pression d'injecteur Yamaha / MBK, en bref :</h3> <ul> <li>Pression injecteur jusqu'à 3,5 bars</li> <li>Plug and play</li> <li>Idéal pour configuration moteur type Sport</li> <li>Monte sur une grande majorité des Scooters Yamaha et MBK avec injecteur</li> </ul>
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Capteur de température des gaz d'échappement moteur 03L906088EC, pour VW GOLF, Audi A3 Seat Skoda 1.6 et 2.0 TDI
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<h2>Plateau arrière Rieju Mrt de Voca Racing</h2> <p>Couronne en aluminium CNC de VOCA Racing pour Rieju MRT / Derbi Senda / Peugeot XP6 avec pas de chaîne de 420.</p> <h3>Couronne Voca HQ - léger et robuste</h3> <p>Les pignons sont usinés CNC avec précision dans un alliage d'aluminium de qualité aéronautique (AA-7075-T6). Le choix de cet alliage de haute qualité garantit non seulement une résistance comparable à celle des pignons en acier traditionnels, mais offre également une réduction considérable du poids et donc de la charge sur la roue arrière, ce qui peut être un avantage non négligeable, notamment en course.</p> <p>La conception sans soudure du pignon VOCA garantit une excellente intégrité structurelle et optimise la transmission de puissance du moteur à la roue arrière avec une perte de puissance minimale.</p> <h3>Chaînes et pignons customisés</h3> <p>Les couronnes Voca sont disponibles pour de nombreuses motos 50cc, avec un nombre de dents différent et dans différentes couleurs, afin de s'adapter aussi bien visuellement que techniquement à votre moto.</p> <p>Nous avons également un grand choix de <a href="/fr/moto-50cc/transmission/kit-chaine/?air_filter_family=couronne">couronnes</a> d'autres fabricants. Nous recommandons de changer toujours le kit chaine complet, c'est-à-dire de remplacer également <a href="/fr/moto-50cc/transmission/kit-chaine/?air_filter_family=pignon-sortie-de-boite">le pignon </a>et <a href="/fr/moto-50cc/transmission/kit-chaine/?air_filter_family=chaine">la chaîne </a>, afin d'augmenter la durée de vie de tous les composants grâce à une usure régulière.</p> <h4>Spécifications du pignon Voca Racing Derbi Senda jusqu'à 2000 :</h4> <ul> <li>Diamètre intérieur : 105 mm</li> <li>Distance entre les trous : 125 mm</li> <li>Diamètre des trous : 8,5 mm</li> <li>Type de chaîne 420</li> <li>Logement : 3x2 trous</li> <li>Pignon de chaîne Rieju MRT</li> <li>Pignon de chaîne Peugeot XP6</li> <li>Pignon de chaîne Derbi Senda SM</li> <li>Pignon Gilera SMT / RCR</li> <li>Pignon Aprilia RX / SX</li> </ul> <p>Attention : il est très difficile de déterminer avec 100% de certitude les modèles qui conviennent. Nous recommandons donc de comparer les photos et les dimensions avec le plateau utilisé actuellement.</p>
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18 pièces pour Audi VW Seat Skoda 1.6 2.0 buse d'injecteur de carburant joint en cuivre Kit d'étanchéité joint torique 059130119 059130519 WHT WHT 000884 Pièces de voiture
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<h2>support de cylindre 8mm pour cylindre peugeot 103 malossi</h2><p>Malossi fournit un adaptateur de base de cylindre de 8mm, compatible avec les cyclomoteurs Peugeot 103 50cc.</p><h3>données techniques de l'entretoise de cylindre :</h3><ul><li>Matériau : Aluminium</li><li>Longueur : 76 mm</li><li>Largeur : 77 mm</li><li>Épaisseur : 8 mm</li><li>Distances de montage : 45 mm et 50 mm</li><li>Convient pour : Peugeot 103 RCX / SPX / SP 50cc, Peugeot 104/105/Vogue 50cc 2T</li></ul>
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Buse d'injecteur de carburant 037906031AL 037 906 031 AL, 4 pièces, pour VW Golf MK4 Bora Beetle Audi A3 8L 8L1 Seat Toledo Skoda Octavia 1.6
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