<h2>Démarreur yamaha 125 4 temps</h2> <div> <div> <p>Démarreur compatible sur motos 125 4 temps Beta, Fantic, HM, Husqvarna, MH, Rieju, Yamaha avec code moteur LC YI-3 OHC.</p> </div> </div> <h3>Démarreur 125 4T nombreux modèles</h3> <p>Ce démarreur de haute qualité est compatible avec un grand nombre de motos 125 4T qui partagent le même moteur. Spécialement conçu pour les moteurs 4 temps refroidit par eau de 125cc avec code YI-3 OHC. Il offre des performances optimales et une longue durée de vie.</p> <h3>Caractéristiques techniques du démarreur 125cc</h3> <ul> <li>Nombre de dents : 9</li> <li>Diamètre de l'arbre : 9mm</li> <li>Entraxe de montage : 51mm, M6</li> <li>Référence origine équivalente : Yamaha 5D7-81890-00 / Hyosung YM0209 MSM-081-N2</li> </ul>
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<h2>Boitier CDI Débridé</h2> <p>Le boitier CDI débridé dispose d'une courbe de puissance optimisée et supprime la limitation de régime moteur, ce qui permet d'atteindre des vitesses de pointe nettement plus élevées. Son montage est tout simplement plug and play, offrant une facilité d'installation. Ce CDI convient aux moteurs standards et tuning, bien qu'un réglage du carburateur soit nécessaire dans tous les cas.</p> <h3>Compatibilité du Boitier CDI Débridé</h3> <p>Ce boitier CDI est compatible sur plusieurs modèles de motos, notamment :</p> <ul> <li>Beta RR 50 2013-2017</li> <li>Honda HM / CRM / Derapage / Baja 50</li> <li>Rieju MRT 50 2012 - 2017 / RS3</li> <li>Sherco HRD 50</li> <li>Yamaha TZR 50 2003 - 2006</li> <li>Fiche 8 Pins</li> </ul> <p><strong>Attention</strong>: Merci de bien vouloir vérifier la connexion / fiche de votre CDI actuel et la comparer à la photo avant de commander !</p> <p></p>
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<h2>Disque de frein avant compétition de chez Stage6</h2> <p><strong>Stage6</strong> travaille en continu sur le renouvellement de sa gamme de freinage afin de proposer du matériel toujours plus fiable et toujours plus performant en <strong>utilisation routière et en compétition</strong>.</p> <p>Nous vous présentons ici le <strong>disque de frein avant Stage6 fixe diamètre 250mm pour HM-Moto / Vent Enduro</strong> pourvu d’une technicité digne d’un vrai disque de frein de compétition.</p> <p>Entièrement développé et testé en condition réelle sur circuit, ce disque <strong>100% fabriqué en Italie</strong> est composé intégralement d’acier martensique de haute qualité disposant d’une haute teneur en carbone et en chrome, l’avantage principal de ce type d’acier est son excellente capacité de durcissement, ce qui lui assurera une durée de vie non égalable.</p> <p>Le traitement thermique appliqué sur la zone de freinage est le même que celui utilisé en Superbike, ce qui permettra aux pilotes de circuit, de conserver un freinage constant et puissant durant toute la durée de la course.</p> <p>Outre les matériaux utilisés, ce modèle est de type fixe disposant d’un dessin spécifique, non pas uniquement pour son esthétique racing, mais bien pour son utilité, puisqu’il permet une excellente répartition de la chaleur, ce qui limite les dilatations en utilisation extrême. De plus, son fonctionnement « fixe », le rend très efficace en cas d’utilisation Enduro.</p> <h3>Points forts du disque de frein avant HM 50 Derapage de chez Stage6:</h3> <ul> <li>une <strong>puissance de freinage augmentée et constante</strong> même en conditions extrêmes,</li> <li>une excellente résistance à la chaleur,</li> <li>une <strong>optimisation de l’usure des plaquettes</strong>,</li> <li>une meilleure maniabilité et un meilleur mordant lors du freinage sur l’angle.</li> </ul> <p>Pour une utilisation otpimale, nous vous recommandons de monter une paire de <a href="/fr/freinage/plaquette-et-machoire/" target="_blank" rel="noopener">plaquette de frein</a> neuve lorsque vous remplacerez votre disque de frein d'origine par ce disque de frein Stage6.</p> <p>Données techniques :</p> <ul> <li>Disque de frein avant</li> <li>Diamètre disque : 250mm,</li> <li>Diamètre intérieur : 108mm,</li> <li>6 trous diamètre 6,5mm,E</li> <li>Entraxe 126mm.</li> </ul>
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<h2>kit cylindre Aprilia RS 125 Italkit</h2> <p>Dans la large gamme de produits Italkit, retrouvez ici ce kit cylindre d.54mm (n'augmente pas la cylindrée) pour les Motos 125cc à moteur Rotax 122 tels que Aprilia RS.</p> <h3>Contenu du kit :</h3> <ul> <li>Cylindre aluminium avec échappement à Booster</li> <li>Piston Vertex bi-segments d.54mm</li> <li>Plot de culasse haute compression</li> <li>Pochette de joints</li> </ul> <h3>Performances et compatibilité kit Italkit rotax :</h3> <p>Ce kit cylindre culasse en aluminium de haute qualité permettra d'augmenter rapidement les performances de votre Aprilia RS 125cc sans changer une multitude de pièces.</p> <p>Adaptable sur tous les moteurs 125cc 2 Temps Rotax 122-123, ce kit est donc compatible avec de très nombreuses motos 125cc équipées de ce moteur, exemples :</p> <ul> <li>Aprilia : AF1 Futura, AF1 Replica, AF1 Sintesi, Europa, MX, Pegaso, Red Rose (à moteur Rotax 122-123), RS, RS Extrema, RX, Sport, SX, Tuareg Rally et Tyareg Wind.</li> <li>HM : Dérapage et CRE 125cc</li> </ul> <p><strong>Homologué.</strong></p>
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<h2>Ouïes de radiateurs CRF 450 2005</h2> <p>UFO, la très renommée marque italienne de plastiques pour moto dispose d'un large catalogue dont nous vous faisons profiter sur notre shop !</p> <p>Ici, les ouïes de radiateur pour Honda 450 CRF modèles 2005 à 2008.</p> <p>Note : ce ouïes de radiateurs s'adaptent également aux HM 50 Dérapage et Vent 50 dérapage !</p>
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<h2>Disque de frein arrière 250mm pour Vent Derapage - 6 trous</h2> <p>Ce disque de frein de haute qualité est spécialement conçu pour les motos HM / Derapage / Vent et offre une option de remplacement idéale pour la pièce d'origine.</p> <p>De bons disques de frein sont essentiels pour la sécurité de conduite, car ils garantissent une puissance de freinage optimale et donc des distances de freinage plus courtes. Ils contribuent également à la stabilité et au contrôle du véhicule dans des conditions de conduite extrêmes, ce qui est particulièrement important pour éviter les accidents et améliorer la sécurité.</p> <p>Remarque importante : les disques de frein peuvent varier en fonction de l'année de fabrication et de la variante du modèle. Nous recommandons donc vivement de vérifier les dimensions du disque de frein actuellement installé avant de passer commande, afin d'éviter tout problème de compatibilité.</p> <h3>Spécifications du disque de frein 250mm :</h3> <ul> <li>Position : avant</li> <li>Diamètre extérieur : 250 mm</li> <li>Diamètre intérieur : 108 mm</li> <li>Épaisseur : 3 mm</li> <li>Fixation : 6 trous</li> <li>Convient pour : Vent Derapage, Vent Baja, HM-Noto CRE et autres motos 50cc</li> </ul>
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<h2>durite de radiateur Fantic 50, Hm Moto 50 et Vent 50</h2> <p>Stage6 R/T vous propose afin de personnaliser votre moto 50cc, les <strong>durites de radiateur</strong> <strong>pour Hm Moto 50, les Vent Baja et Derapage 50 et les Fantic XE et XM 50</strong>. Disponibles en plusieurs couleurs.</p> <h3>Les avantages de la durite silicone Fantic, Vent, Honda HM</h3> <p>Vous retrouverez deux durites de radiateur préformées spécialement conçues pour votre Moto 50. Elles permettent de connecter le couvercle de la pompe à eau au radiateur, ainsi que la culasse au radiateur.</p> <p>La principale qualité de la durite de refroidissement en silicone réside dans sa <strong>résistance</strong> et dans sa <strong>durabilité</strong> exceptionnelles par rapport à une durite d'origine. En effet, elle peut <strong>résister à des températures élevées</strong> et à des conditions de fonctionnement extrêmes. De plus, sa <strong>souplesse accrue</strong> la rend bien plus facile à installer que les durites de refroidissement en caoutchouc traditionnelles. Et pour couronner le tout, elle apporte un tout nouvel aspect à votre moto 50, ajoutant ainsi une touche Racing.</p> <p><strong>Note :</strong> Lorsque vous remplacez une durite de refroidissement, il est crucial de purger de votre système de refroidissement pour éliminer tout risque de surchauffe. Il est également recommandé de remplacer le <a href="/fr/produit/liquide-de-refroidissement-38-c-stage6-1l-orange-224913">liquide de refroidissement</a> par un neuf.</p> <h3>Détails sur les durites d'eau Vent, HM Moto et Fantic :</h3> <ul> <li>Durite de radiateur longue : culasse - radiateur</li> <li>Durite de radiateur courte : pompe à eau - radiateur</li> <li>Diamètre intérieur de durite : <strong>18 mm</strong></li> <li>Diamètre extérieur de durite <strong>27 mm</strong></li> <li>Matériau durite : Silicone</li> <li>Livré avec 4 colliers de serrage</li> <li>Avec le logo Stage6 R/T</li> <li><strong>Couleur : Bleu</strong></li> </ul>
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<h2>durite de radiateur Fantic 50, Hm Moto 50 et Vent 50</h2> <p>Stage6 R/T vous propose afin de personnaliser votre moto 50cc, les <strong>durites de radiateur</strong> <strong>pour Hm Moto 50, les Vent Baja et Derapage 50 et les Fantic XE et XM 50</strong>. Disponibles en plusieurs couleurs.</p> <h3>Les avantages de la durite silicone Fantic, Vent, Honda HM</h3> <p>Vous retrouverez deux durites de radiateur préformées spécialement conçues pour votre Moto 50. Elles permettent de connecter le couvercle de la pompe à eau au radiateur, ainsi que la culasse au radiateur.</p> <p>La principale qualité de la durite de refroidissement en silicone réside dans sa <strong>résistance</strong> et dans sa <strong>durabilité</strong> exceptionnelles par rapport à une durite d'origine. En effet, elle peut <strong>résister à des températures élevées</strong> et à des conditions de fonctionnement extrêmes. De plus, sa <strong>souplesse accrue</strong> la rend bien plus facile à installer que les durites de refroidissement en caoutchouc traditionnelles. Et pour couronner le tout, elle apporte un tout nouvel aspect à votre moto 50, ajoutant ainsi une touche Racing.</p> <p><strong>Note :</strong> Lorsque vous remplacez une durite de refroidissement, il est crucial de purger de votre système de refroidissement pour éliminer tout risque de surchauffe. Il est également recommandé de remplacer le <a href="/fr/produit/liquide-de-refroidissement-38-c-stage6-1l-orange-224913">liquide de refroidissement</a> par un neuf.</p> <h3>Détails sur les durites d'eau Vent, HM Moto et Fantic :</h3> <ul> <li>Durite de radiateur longue : culasse - radiateur</li> <li>Durite de radiateur courte : pompe à eau - radiateur</li> <li>Diamètre intérieur de durite : <strong>18 mm</strong></li> <li>Diamètre extérieur de durite <strong>27 mm</strong></li> <li>Matériau durite : Silicone</li> <li>Livré avec 4 colliers de serrage</li> <li>Avec le logo Stage6 R/T</li> <li><strong>Couleur : Vert</strong></li> </ul>
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