<p>Roulement : 6203 (40x17x12mm)</p>
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<p>Plus que connu dans le monde du scooter tuning et du scooter racing 50cc, Polini travaille aussi énormément sur une multitude d’autres engins de petites cylindrées, notamment les Vespa. L’engouement pour les scooters en tôle est tel, que Polini propose un catalogue très complet d’accessoires et de pièces détachées pour scooter vintage. Cylindres fonte et Alu, échappement, kit admission, filtre à air, carburateur et vilebrequin prévu pour augmenter les performances de vos Vespa d’ancienne génération.<br /><br />Vous retrouvez ici le kit <strong>Cylindre culasse Polini Evolution 130cc (d=57mm) Vespa 125cc Primavera ET3 en aluminium</strong> de haute qualité pour une utilisation compétition. Polini Motori a conçu un nouveau kit Evolution avec utilisation de boite à clapet dans le cylindre. Cette modification permet au moteur d’être très performant peut importe les conditions, et apporte une stabilité de fonctionnement très intéressante.<br /><br />Le kit Evolution avec boite à clapet dans le cylindre peut être adapté sur tous les 125 Vespa et avec le vilebrequin de même mesure que celui de première monte. Son alésage de 57mm permet d’obtenir une cylindrée de 130cc. Ses diagrammes sont conçus pour la compétition et on note 6 transferts sur le cylindre revêtu de nikasyl de très bonne qualité. Les transferts ainsi que la forme de la culasse permettent une parfaite évacuation des gaz, pour des résultats optimaux.<br />Le piston livré est de type mono segment chromé, et son corps est recouvert d’un traitement anti friction.<br /><br />Nous conseillons l’utilisation d’un carburateur PWK 24mm, 26mm ou 28mm pour assurer un bon refroidissement interne du groupe thermique ainsi qu’un échappement spécifique (ref P200.0291) afin d’exploiter l’ensemble du moteur.<br /><br /><span style="text-decoration: underline;">Informations Techniques :</span></p> <ul> <li>Le Kit comprend cylindre – piston – culasse – pochette de joint</li> <li>Cylindre Aluminium traité nykasil – culasse aluminium haute compression</li> <li>Cylindrée 130cc</li> <li>Attention : bougie culot long</li> </ul>
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<h2>Pot Sito Peugeot Ludix LC</h2> <p>Le groupe Sito, dont LeoVince fait partie, est un fabricant de systèmes d'échappement pour motos et scooters italien réputé.</p> <p>L'échappement fait partie intégrante du moteur et doit impérativement être adapté à sa configuration et en bon état pour des performances maximales.</p> <h3>Détails sur le pot sito peugeot ludix :</h3> <ul> <li>Gamme de produit : Type Origine</li> <li>Homologation : ECE Homologation</li> </ul>
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<h2>Pot Sito Plus Aprilia Habana</h2> <p>Le groupe Sito, dont LeoVince fait partie, est un fabricant de systèmes d'échappement pour motos et scooters italien réputé.</p> <p>L'échappement fait partie intégrante du moteur et doit impérativement être adapté à sa configuration et en bon état pour des performances maximales.</p> <h3>Détails sur le pot sito plus aprilia habana :</h3> <ul> <li>Gamme de produit : Type Origine</li> <li>Homologation : Non</li> </ul>
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<h2>Pot Sito Peugeot Speedfight 2</h2> <p>Le groupe Sito, dont LeoVince fait partie, est un fabricant de systèmes d'échappement pour motos et scooters italien réputé.</p> <p>L'échappement fait partie intégrante du moteur et doit impérativement être adapté à sa configuration et en bon état pour des performances maximales.</p> <h3>Détails sur le pot sito peugeot speedfight 2 :</h3> <ul> <li>Gamme de produit : Type Origine</li> <li>Homologation : ECE Homologation</li> </ul>
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<h2>Pot Leovince Hand Made TT CPI Popcorn</h2> <p>Le groupe Sito, dont LeoVince fait partie, est un fabricant de systèmes d'échappement pour motos et scooters italien réputé.</p> <p>Pour atteindre les plus hautes performances ou simplement pour assurer le bon fonctionnement de votre machine, l'échappement doit toujours être en bon état et adapté à votre configuration.</p> <h3>Détails sur le pot leovince hand made tt cpi popcorn :</h3> <ul> <li>Gamme de produit : Sport</li> <li>Homologation : ECE Homologation</li> </ul>
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<h2>Pot LeoVince Hand Made TT Aprilia SR50 (moteur Piaggio)</h2> <p>Le groupe Sito/Leo Vince a été fondé dans les années 50 et propose une vaste gamme de systèmes d'échappement de rechange, sportifs et de compétition pour les motos, les scooters et les cyclomoteurs.</p> <p>L'échappement fait partie intégrante du moteur et doit impérativement être adapté à sa configuration et en bon état pour des performances maximales.</p> <h3>Détails sur le pot leovince hand made tt aprilia sr50 (moteur piaggio) :</h3> <ul> <li>Gamme de produit : Sport</li> <li>Homologation : ECE Homologation</li> </ul>
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