Continental PremiumContact 6 Quand confort rime avec performance Développé pour répondre au mieux aux besoins des consommateurs Performance de freinage maximisée sur sol mouillé grâce au nouveau mélange de gomme à base de cristaux de silice Nouveau concept de polymères pour mieux réduire et uniformiser l'usure, tout en optimisant l'empreinte au sol Une conduite sportive à la portée de tous Perfomance maximale de freinage sur sol mouillé grâce au nouveau mélange constitué de cristaux de silice. La forte quantité de silice contenue dans le mélange, combinée à un concept révolutionnaire, nous permet d'obtenir la note A sur le critère 'freinage sur sol mouillé' du label européen (pneumatique), pour l'ensemble de nos dimensions. Empreinte au sol optimisée, plus de kilomètres, plus de confort. Les nouveaux polymères sélectionnés améliorent la rigidité de la gomme, la zone de contact au sol et la durabilité de la bande de roulement dans toutes les conditions de conduite & sur tout type de véhicules. Une conduite sportive à la portée de tous. Le dessin asymétrique, caractérisé par une conception en macroblocs permet plus de contrôle au volant et une maniabilité optimisée.
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Le parfait équilibre entre performances, consommation de carburant et kilométrage. Le EcoControl HP garantit une excellente tenue de route et possède un potentiel kilométrique élevé, tout en demeurant abordable. Ce pneu à faible consommation de carburant offre une excellente capacité de freinage sur route sèche comme sur route mouillée. Freinage plus court sur route sèche Freinage plus court sur route mouillée Diminution de la consommation de carburant Kilométrage élevé Performances équilibrées Freinage plus court sur route sèche. Pour une conduite sous contrôle en toutes situations. L'EcoControl HP augmente le contact avec la route sous l'action du freinage, ce qui permet de réduire la distance d'arrêt sur route sèche de 3 mètres par rapport à ses concurrents*. Freinage plus court sur route mouillée. Pour diminuer les coûts liés à la consommation de carburant et les émissions de CO2 . Grâce à sa construction hautes performances et sa construction EcoTread, l'EcoControl HP nécessite moins d'énergie pour rouler. Des tests indépendants ont montré que l'EcoControl HP enregistre une résistance au roulement inférieure de 9 % à celle de pneus concurrents testés.* Diminution de la consommation de carburant. Pour diminuer les coûts liés à la consommation de carburant et les émissions de CO2 . Grâce à sa construction hautes performances et sa construction EcoTread, l'EcoControl HP nécessite moins d'énergie pour rouler. Des tests indépendants ont montré que l'EcoControl HP enregistre une résistance au roulement inférieure de 9 % à celle de pneus concurrents testés.* Kilométrage élevé. Performances et longévité Grâce à des mélanges résistants à l'usure et à une distribution homogène des sculptures, l'usure du pneu est lente et régulière, offrant ainsi un meilleur rapport kilométrage/coût.
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Modèle : Samsung Note 9 (N960F). Type : OrigineNeuf : NeufCouleur : Marron. Inclus : La vitre arrière.
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Michelin CrossClimate + ARMEZ-VOUS FACE AUX ALÉAS CLIMATIQUES Sécurité dans toutes les conditions météorologiques En été: freinage sur sol sec au même niveau qu’un pneu été (1) Excellente adhérence sur sol mouillé dans toutes les conditions météorologiques, été comme hiver (2) En hiver, certifié pour une utilisation sur sols enneigés (3) Mobilité sur la neige du 1er au dernier kilomètre Neuf, il offre le même niveau de motricité sur la neige que les principaux pneus “premium toutes saisons” (4) Usé, il délivre une motricité sur neige équivalente à celle des principaux pneus “premium toutes-saisons” à un niveau d’usure intermédiaire(4),(5) Haut niveau de longévité Excellente Longévité: dure plus longtemps que le pneu MICHELIN Energy Saver +, la référence en longévité sur le marché des pneus été (6),(7) Dure 25% plus longtemps que la moyenne des pneus “premium toutes saisons” (6) (1) Le pneu MICHELIN CrossClimate+ a le même niveau de freinage sur sol sec que le pneu MICHELIN CrossClimate (test réalisé par le Service Produit TÜV SÜD en septembre 2016, à la demande de Michelin, sur un véhicule VOLKSWAGEN Golf 7 équipé en 205/55 R16). Le pneu MICHELIN CrossClimate a un niveau de freinage sur sol sec équivalent au pneu été de référence (test comparatif réalisé par AutoBild sur la dimension 205/55 R16, publié le 30 septembre 2016). (2)Noté “B” sur l’étiquetage européen adhérence sur sol mouillé. (3) 3PMSF (3 Peak Mountain Snow Flake) certification hiver. (4)Tests réalisés par TestWorld en Juillet 2016 à la demande de Michelin sur un véhicule Volkswagen Golf 7 équipé en 205/55R16 , par rapport aux pneus GOODYEAR Vector 4Seasons Gen-2 et PIRELLI Cinturato All Season.(5) Etat “usé” signifie “2.1mm de profondeur de sculpture” et état“intermédiaire” signiifie 4mm de profondeur de sculpture. (6)Tests réalisés par DEKRA en Juillet et Août 2016, à la demande de Michelin sur un véhicule Volkswagen Golf 7 équipé en 205/55R16 . Le marché pneus “premium toutes saisons”est constitué de pneus (GOODYEAR Vector 4Seasons Gen-2, PIRELLI Cinturato All Season, VREDESTEIN Quatrac 5, NOKIAN Weatherproof, HANKOOK Kinergy 4S).(7)MICHELIN Energy Saver+ est la référence en longévité sur le marché des pneus été, avec la meilleure note de 0,5 décernée par l’ADAC en longévité lors de son comparatif en 2015 sur la dimensions 205/55R16.*Sera confirmé au lancement commercial (tests en cours de finalisation)
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