Qu’il s’agisse de prendre un virage sur l’autoroute ou de freiner brusquement en ville, le nouveau pneu Bridgestone Turanza 6 satisfait et dépasse les attentes, même dans des conditions humides. MEILLEUR DE SA CATÉGORIE SUR CHAUSSÉE HUMIDE Meilleures manœuvres en virage sur sol mouillé et performances exceptionnelles en ligne droite sur sol mouillé. KILOMÉTRAGE SUPÉRIEUR Amélioration de plus de 22% par rapport à son prédécesseur haut de gamme. EFFICACITÉ ÉNERGETIQUE AMELIORÉE - 4% de résistance au roulement par rapport au prédécesseur. CONÇU POUR VÉHICULES ÉLECTRIQUES Pneu conçu pour répondre aux exigences spécifiques des véhicules électriques. *Basé sur une étude interne Turanza 6 vs Turanza T005 (taille de référence 205/55R16).
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Bridgestone A 41 F ( 110/80 R19 TL 59V M/C, variante N, Roue avant )
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Qu’il s’agisse de prendre un virage sur l’autoroute ou de freiner brusquement en ville, le nouveau pneu Bridgestone Turanza 6 satisfait et dépasse les attentes, même dans des conditions humides. MEILLEUR DE SA CATÉGORIE SUR CHAUSSÉE HUMIDE Meilleures manœuvres en virage sur sol mouillé et performances exceptionnelles en ligne droite sur sol mouillé. KILOMÉTRAGE SUPÉRIEUR Amélioration de plus de 22% par rapport à son prédécesseur haut de gamme. EFFICACITÉ ÉNERGETIQUE AMELIORÉE - 4% de résistance au roulement par rapport au prédécesseur. CONÇU POUR VÉHICULES ÉLECTRIQUES Pneu conçu pour répondre aux exigences spécifiques des véhicules électriques. *Basé sur une étude interne Turanza 6 vs Turanza T005 (taille de référence 205/55R16).
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Un contrôle optimal de la conduite et une conduite confortable Freinage exceptionnel sur des routes mouillées Technologie à faible bruit Excellent kilométrage Pression homogène de l’empreinte Une conduite plus sécuritaire sur les routes mouillées grâce à l’amélioration des caractéristiques de déversement sur la surface de la route. Optimisation du profil des rainures à faible bruit La résonance de la rainure et le bruit du motif sont minimisés par l’application d’une structure 3D adoptant le principe de la paroi de la chambre anéchoïque. Maniabilité d’une extrême précision L’arrondi des angles du pneu permet d’éviter la formation de boucles.
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Qu’il s’agisse de prendre un virage sur l’autoroute ou de freiner brusquement en ville, le nouveau pneu Bridgestone Turanza 6 satisfait et dépasse les attentes, même dans des conditions humides. MEILLEUR DE SA CATÉGORIE SUR CHAUSSÉE HUMIDE Meilleures manœuvres en virage sur sol mouillé et performances exceptionnelles en ligne droite sur sol mouillé. KILOMÉTRAGE SUPÉRIEUR Amélioration de plus de 22% par rapport à son prédécesseur haut de gamme. EFFICACITÉ ÉNERGETIQUE AMELIORÉE - 4% de résistance au roulement par rapport au prédécesseur. CONÇU POUR VÉHICULES ÉLECTRIQUES Pneu conçu pour répondre aux exigences spécifiques des véhicules électriques. *Basé sur une étude interne Turanza 6 vs Turanza T005 (taille de référence 205/55R16).
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Qu’il s’agisse de prendre un virage sur l’autoroute ou de freiner brusquement en ville, le nouveau pneu Bridgestone Turanza 6 satisfait et dépasse les attentes, même dans des conditions humides. MEILLEUR DE SA CATÉGORIE SUR CHAUSSÉE HUMIDE Meilleures manœuvres en virage sur sol mouillé et performances exceptionnelles en ligne droite sur sol mouillé. KILOMÉTRAGE SUPÉRIEUR Amélioration de plus de 22% par rapport à son prédécesseur haut de gamme. EFFICACITÉ ÉNERGETIQUE AMELIORÉE - 4% de résistance au roulement par rapport au prédécesseur. CONÇU POUR VÉHICULES ÉLECTRIQUES Pneu conçu pour répondre aux exigences spécifiques des véhicules électriques. *Basé sur une étude interne Turanza 6 vs Turanza T005 (taille de référence 205/55R16).
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Un pneumatique unique, par tous les temps Des performances sûres 365 jours par an sans changer de pneumatiques : le modèle Hankook Kinergy 4S2 a été développé dans cet objectif. Le mélange de gomme à forte teneur en matières premières naturelles assurent une adhérence élevée même à basse température, alors que les rainures ultra larges évacuent parfaitement l'eau et la neige fondue. Mais lorsque la chaleur sollicite les pneus en été, ce modèle séduit aussi par ses courtes distances de freinage grâce à sa structure de bloc massive. Les performances du Kinergy 4S2 sont par ailleurs complétées par un faible niveau sonore grâce au profil en zig-zag au centre de la bande de roulement. Larges rainures latérales Meilleure évacuation de l'eau grâce à l'inclinaison et à la largeur des rainures. Ponts de gomme inclinés Amélioration de la rigidité du bloc de 4% offrant une meilleure maniabilité. Bords des rainures dentelésLes bords de rainures dentelés à proximité de l'épaulement augmentent les points de contact au sol améliorant ainsi les performances hivernales. Composé innovant Nouvelle génération de composé à base de silice et d'ingrédients naturels. Structure du pneu Forte densité en silice Adhérence exceptionnelle sur sol mouillé et à basse température Couverture de ceinture renforcée sans jointures Garantit une grande rigidité de la bande de roulement 2 larges nappes de ceinture en acier Combiné à des flancs stable, elles assurent une durée de vie optimale. Ligne de carcasse équilibrée en polyester Améliore la rigidité et la résistance des flancs. Utilisation d'une gomme de remplissage spécial Maniabilité et direction stables. Tringle ultra résistante Uniformité améliorée et bonne tenue sur la jante.
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LE pneu conçu pour exceller sur circuit et homologué pour un usage sur route Les performances d'un pneu compétition pour obtenir les meilleurs temps au tour 0,5 secondes gagnées par km sur circuit; piste sèche Equivalent à 150 CV supplémentaires sur un véhicule 520 CV Adhérence extrême en courbe sur sol sec Développé avec différents constructeurs, pour battre des records sur des véhicules parmi les plus performants Homologué par AMG, FERRARI et PORSCHE Meilleurs temps au tour sur la Nürburgring Nordschleife Finition Premium Touch unique pour sublimer les véhicules les plus prestigieux Un mélange exclusif directement inspiré de la Compétition Des mélanges de gommes spécialement conçus pour l'adhérence sur sol sec Rigidité améliorée Architecture repensée pour exploiter pleinement le potentiel d'adhérence offert par la sculpture et les mélanges de gommes
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