Maxxis Razr AT-781 ( 235/55 R19 105H XL )
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• Pneu enduro routier innovateurs pour des longs voyage. une méthode de construction radiale . Confort accru par une construction de carcasse modifiés avec des zones de joint dans le secteur d'épaule, confort de déroulement élevé et faible bruit de course optimisée par une disposition de languette spéciale. • Kilométrique performance accrus avec un Grip fiable sur le sec et le sol mouillé par une distribution d'épaisse sculptures optimisée.
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Conçu pour freiner plus efficacement sur sol sec et mouillé Le nouveau mélange de gomme et la sculpture du pneu BFGoodrich Advantage offrent à ce pneu route été d’excellentes performances de freinage sur sol sec et mouillé, avec des distances réduites de 1,5 m sur sol sec et de 2,4 m sur sol mouillé. Ce pneu a obtenu la meilleure notation de l’étiquetage européen pour l’adhérence sur route mouillée en dimensions 16' et plus. Grâce à un contrôle optimale et à une direction précise, vous conduirez tout l’été en sécurité Bon rapport qualité-prix Le pneu été BFGoodrich Advantage allie performances et bon rapport qualité prix. Le mélange de gomme 'Handling Plus' et les lamelles autobloquantes diminuent la résistance au roulement et contribuent ainsi à réduire votre consommation de carburant, sans compromis ni sur le comportement, ni sur les performances de freinage Un design premium inspiré de la course automobile Si l’esthétique compte autant pour vous que les performances, le pneu BFGoodrich est fait pour vous. Ce pneu route été est doté d’un dessin de sculpture dynamique s’appuyant sur les technologies héritées de la course automobile, et propose en option un logo en couleur offrant une touche de personnalisation. Affirmez votre style lors de tous vos déplacements quotidiens avec le pneu été BFGoodrich Advantage
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Le nouveau CINTURATO™ ALL SEASON SF 2 est le compromis idéal pour les conducteurs à la recherche d'une solution de mobilité innovante. La nouvelle génération de produits 3PMSF All Season a été conçue pour améliorer les performances du produit en milieu urbain et lors de vos voyages, avec un accent particulier sur la sécurité dans n'importe qu'elles conditions climatiques et de kilométrage. Le marquage 3PMSF garantit un usage conforme en été comme en hiver dans le respect de la législation, permettant de ne pas se préoccuper du changement saisonnier des pneumatiques. Avec le CINTURATO™ ALL SEASON SF 2, vous bénéficierez d'une expérience de conduite premium, confortable et sure au fil du temps. Il est aussi disponible (pour certaines dimensions) avec des technologies de mobilités améliorées : Seal Inside™ et Run Flat™. CONFORT ET KILOMÉTRAGE DE PREMIÈRE CLASSE L'optimisation du frottement réduit considérablement le bruit pour une expérience de conduite toujours plus agréable. Des performances kilométrique toujours plus accrues grâce à une meilleure redistribution de la pression et une uniformisation des contraintes mécaniques EXCEPTIONNELLES PERFORMANCES EN CONDITIONS HUMIDES ET SÈCHES Le nouveau composite adaptatif est capable de fournir une performance maximale sous différentes températures. Le design de la bande de roulement en forme de V avec des sillons centraux en zig-zag permettent également une amélioration de la sécurité en cas d'aquaplanning EXCELLENTE PERFORMANCE SUR LA NEIGE Le positionnement, la profondeur et la longueur optimisés des lamelles 3D améliorent l'adhérence sur la neige
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ROADHAWK CONÇU POUR DES PERFORMANCES DURABLES Meilleure adhérence sur sol mouillé de sa catégorie Meilleure note « A » sur l’étiquette européenne pour son adhérence sur sol mouillé Meilleur freinage sur sol sec de sa catégorie Jusqu’à 3 mètres de distance de freinage en moins par rapport à ses principaux concurrents ¹ Conçu pour des performances à plus long terme Testé indépendamment par TÜV SÜD, le Roadhawk surclasse ses concurrents sur sol mouillé après avoir roulé 20 000 km ² Jusqu’à 20 % d’amélioration en termes de performances d’usure ³ Les performances déclinent avec le temps. Plus un pneu est utilisé et plus il s’use, plus il perd de ses performances et de ses capacités. Cela signifie qu’il freine moins efficacement, offre moins de confort et ne réagit pas aussi bien dans des conditions humides. TÜV SÜD, le plus grand institut indépendant européen spécialisé dans la technologie des pneus et des roues, a décerné la marque de certification convoitée au Firestone Roadhawk. ¹ Comparé aux pneus UniRoyal Rainsport 3, Kleber Dynaxer HP3, Fulda EcoControl HP et Nexen NBlue HD+. Test mené par TÜV SÜD à la demande de Bridgestone entre juillet et septembre 2016 sur le circuit de l’ATP Papenburg avec la dimension 205/55 R16 91V. Pneus achetés sur le marché européen par TÜV SÜD. Véhicule de test : VW Golf 7. Rapport n° 713086643. ² Surclasse les principaux concurrents pour l’aquaplanage en ligne droite et l’aquaplanage en virage. Test mené par TÜV SÜD à la demande de Bridgestone entre juillet et septembre 2016 avec les pneus Firestone Roadhawk, UniRoyal Rainsport 3, Kleber Dynaxer HP3, Fulda EcoControl HP et Nexen NBlue HD+. Pneus achetés sur le marché européen par TÜV SÜD. Tests réalisés sur des véhicules de flotte VW Golf 7 ayant roulé 20 000 km. Rapport n° 713086643-BM. 1222/2009 - C1 ³ Comparé au Firestone TZ300α. Test interne mené au centre d’essai Bridgestone à Rome en mars 2016 avec la dimension 205/55 R16 91V.'
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BF Goodrich Advantage 2 ( 225/55 R16 95V )
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Des performances excellentes sur route mouillée, sèche et enneigée. Goodyear a gagné plus de tests que toutes les autres marques testées. Meilleure adhérence sur la neige Meilleure adhérence sur la neige grâce à une grande quantité de lamelles au centre de la bande de roulement. Les lamelles s'influencent l'une l'autre au niveau de leur intersection, stimulant ainsi leur ouverture pour une meilleure adhérence. Freinage plus court et meilleure tenue de route sur route sèche Freinage plus court et meilleure tenue de route sur route sèche. Réduction de la déformation du pneu lors des manœuvres difficiles grâce à un sommet robuste et de larges épaules. Résistance à l'aquaplaning pendant toute la durée de vie Résistance à l'aquaplaning pendant toute la durée de vie. Au fil du temps, les rainures évoluent pour assurer en permanence la dispersion de l'eau.
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Développé des Vredestein, en coopération avec des Giugiaro conception, le Vredestein Ultrac est le pneu ultimative pour le marché de pneu à grande puissance. Avec ses formes arrondies, ses grandes lignes courantes et des coins effilés le Vredestein Ultrac est organisé grandement et apporte beaucoup de qualités innovatrices. prenez par exemple les 'Ultimate à maniement Constructio '(UHC). Cette méthode de construction aide au pneu à une tenue de route inhabituellement bonne sur des routes humides et sèches. considérez aussi le 'Centre décalage système '(CSS) dans le milieu du pneu. Le profil droit et gauche disposé déplace dans l'achat au secteur moyen, est réduit à un minimum le bruit de roulement du pneu. Et enfin, par l'utilisation d'un Full Silica silane mélange de bande de roulement, garantit le Vredestein Ultrac comportement souverain sur toutes les routes et avec chaque temps.
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